(バイク海苔が勉強すべき小型４輪）シトロエン2CV
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○2CVの生みの親 >>294
○３代目シトロエン社長
○ピエール・ブーランジェ
○"手押し車"から1930年代の半ばに着想
○ミニマム・トランスポーテーション構想
○こうもり傘に下に４個の車輪をつけた車
○大きなボディと居住空間（でも全幅は狭い）
○現在の日本の軽自動車ブームを７０年前に先取り
○2021年現在のパーソナル・モビリティに相当
○"老練な哲学車"と哲学的経営者(自動車誌)
○スバル360やホンダN360の360cc規格は2CVを排除する為だったとすら言われる。 >多少エンジンは小さくとも、何から何まで、必要とあらば姑から豚まで積み込むことが
>できなければ、それは自動車ではないのだ。
>少なくともごく一般のフランス人にとっては。 >多少エンジンは小さくとも、何から何まで、必要とあらば姑から豚まで積み込むことが
>できなければ、それは自動車ではないのだ。
>多少エンジンは小さくとも、何から何まで、必要とあらば姑から豚まで積み込むことが
>できなければ、それは自動車ではないのだ。
>多少エンジンは小さくとも、何から何まで、必要とあらば姑から豚まで積み込むことが
>できなければ、それは自動車ではないのだ。 >だから２馬力のルームは広い。
>大の大人が４人、楽々と座れる。しかも並みの車より一段と高い椅子にだ。
>だから２馬力のルームは広い。
>大の大人が４人、楽々と座れる。しかも並みの車より一段と高い椅子にだ。
>だから２馬力のルームは広い。
>大の大人が４人、楽々と座れる。しかも並みの車より一段と高い椅子にだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
