【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合53
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エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。 公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape
主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同 『4年ぶりのGTA5で生きる(ストーリーモード)』
(22:15〜放送開始)
hps://www.youtube.com/watch?v=FGa_sGUmQAw
#加藤純一
#うんこちゃん
#GTA5
#グランド・セフト・オートV シフトアップの白いリアサス
武川のアルミボディの赤いリアサス
見た目で選ぶならシフトアップなんだけど、性能としては武川が上なの? 断然シフトアップ
それ以外の4ミニ系メーカーのショックはおもちゃだよ R&Pもここでいいの?
ほかにそれっぽいの見当たらなかったけど >>27
>>27
タケガワは車高調整できるし全然ありじゃない? もう販売は終了してるけど、XR100モタードにタケガワの5mmロング使ってる。
ノーマルのフロントフォークにこのショックつけると、モタードっぽさは増すけど、
いいところは見た目しか無いな。
プリロード緩めて伸び側が長いショックとして使ってるわ。 >>29
これで十分満足しております。
ノーマルに比べたら全然よし! チェンシコとピストンモミモミしたいんだが、暑くてやる気が出ない ツインサスはモノサスに比べて走行性能が劣るって本当ですか? メルカリで購入したレストア前提のエイプについて質問です
ハンドルロックが効かなくて?キーが回りませんでいた
昨日ふとした表紙にスコっと押し込み時計回りでハンドルロックをかける事が出来たのですが
(イメージ的にはエヴァのジェットアローン(使徒殲滅ロボ)の暴走解除のシーン)
今度はハンドルロックの解除が出来なくなってしまいました
なんか回すコツとかあるのでしょうか? >>39
年数経つと動きが渋くなるよ
クレ ドライファストルブとかシリコン系潤滑スプレーしてみたら? あと、ひょっとしてハンドルストッパーが変形して、ロックシャフト(?)が
うまく穴に入らない(入ったままひっかかってる)可能性はないかな? >>41
ロックシャフトってこれですか?
https://i.imgur.com/oW7HwNQ.jpg
引っかかるような構造があるのですか?
>>40
最悪ステム抜いて取り外して洗浄してみようかと思います >>42
そのシャフトがフレームについてるプレート穴に入ってハンドルロック
されるんだけど、入った(ロックされた)状態でシャフトとプレーとに
テンションがかかってキーが回りにくくなってるとか? 100を115にボアアップした時の油温はせいぜい70℃くらいだったけど、ビッグヘッド付けたら最高で88℃まで上がった
これってエンジンにとってどのくらいが限界ですか?
ちなみにドレンボルトでの計測です 120度超えてきても何とかなるけど頻繁に上がる様なら要対策。 うちのは鍵穴が摩耗でガタガタだったw
速攻交換した >>47
俺も10年ぐらいでメインキーがガバガバになったな。
別キーになるのがいやでタンクキャップから含めてキーセットで交換したから部品代が高かったわ… アマゾンとかで売ってる中華製?エイプ用キーセットは誰か使ってるインプレ過去スレにあった? https://i.imgur.com/H3tPAPb.jpg
https://i.imgur.com/2J06Z5z.jpg
https://i.imgur.com/Vssd9AI.jpg
バラして洗浄して直らないとハンドルロックかけられなくて盗難こわいので・・・
取り急ぎアマゾンの中華キーセット買って交換してみました
(ちゃんとチェーンロックもしてます)
取り付けはボルトオン出来ましたがピンが若干細いのかな?
機能面に関しては問題なしですがちゃちいですね ちなみにジャッキアップしてステム下にずらして外しました
洗浄は暑くて疲れたのでまた今度 あーーーーやってしまった
カギ画像載せるのって確かヤバかったよなwww
ちょっと前にツイッターに上げる画像の注意点とかで見たわ
一応削除依頼出しといたから
お前ら保存すんなよw そんなことよりねじ使いまわし?
ねじロック塗ったかい? 新しいネジはついてなかったよ
ネジロックいるのかありがとう つけたほうがいいよ。そのうち緩んでくる。
メーカーは3Mでもロックタイトでもいいけど、中強度のやつでおねがいします。 この手のバイクを盗もうとする奴はハンドルロック掛かってようがトランポに乗せてドロンだから
ハンドルロックに関してはプラシーボ効果が効く相手のみ ハンドルロックは気休めというかバイク見える範囲内で止める時に使ってるな(´・ω・`)
自販機のジュース買う時とか…
それ以外では基本地球ロック安定。まぁ狙われたら基本アウトなのは間違いないが…
なお自宅に止めるときは中が見えない自転車用のバイクガレージに地球ロックして止めているわ… エイプとかの原チャリは透明ビニール傘と一緒で盗んでも罪悪感がすくないんだろうね。 未成年なら窃盗程度なら、ちっうっせーな反省してマースで許されてしまうからなw
どんなに大事に乗ってても事故や盗難は一瞬だから、乗るときはいつもこれが最後と思って乗るんだぞw ハンドルロックのキーシリンダーばらしてみました
https://i.imgur.com/TsJBlux.jpg
キーさしていない時はこの山がすべて上に飛び出しシリンダーが回らない様に引っかかります
※ちっさいバネで跳ね上がります
問題はこれ
https://i.imgur.com/IBBBE9w.jpg
部品の名前知りませんがこの「 口 」型の金属片が摩耗か何かでキーをさしても平らになりません
※この画像の真ん中が正しい状態
で、色々差し替えたりして正常な山を作る部品のみ選んで「山が五つ」になりませんが
純正キーでロックのON・OFFが出来るようになりました
まぁ山が少ない分他のカギで開く確率が上がりますが・・・ が、今度はヘルメットホルダーも前回気付きませんが回りません
なんで一番よく使うメインスイッチだけが正常なんだよw
前途多難だ
この部品(今ググったらタンブラーと言うらしい)だけ購入できるみたいなので
直せるのは直せるみたいですね ケチるとろくなことならん。
次の報告は盗まれました!とかにならないように! >>59 間違ってると問われれば間違ってるけどハンドルロックの盗難防止効果を考えれば効果がないみたいなものだから
敢えて結構意味合ってると思い使ってみました >>69
プラシーボの元の意味は効果の無い薬をよく効くと言われて飲むと本当に治るという事だから相手に対して使うんじゃ無くて自分に対して使えば良かったんじゃね?
効果の無いハンドルロックを盗難防止になっていると思い込んであなたは安心してる訳だから。 ただの水を薬と思って飲んだら体調がよくなりました。
黄色い財布を買ったら宝くじが当たりました。
ビガーパンツで皮むきしたら彼女ができました。 >>71
プラシボ効果の例として正しいのは最初の行だけだな ハンドルロックしてたらバイク盗まれませんでした。
でハンドルロックしてたら盗もうとしないというのはプラシーボ効果に似ているかなって事で
わかり難く誤解されやすい例えで悪かったと思います
なんか面白くならなかったレスなのですみません
ヘルメットホルダーはCRCとかの浸透潤滑剤系でグリスアップなりすれば大概動くようになると思う ほんとしつけーな
まったく似てねーし誤用だよ
いいかげん自分の非と無知を認めろよ XR100モタのボアアップ検討中なんですが各社キットが多すぎて目移りしています
そこで参考に皆さんの理想の構成を聞かせてください。金額の縛り無しで。
使用用途は盆栽と日帰りツーリングとたまに峠でぶん回すくらいです ツーリングもするなら耐久性あまり落ちないハイカムくらいでいいと思うが
ぶん回せるし
盆栽だけなら武川でもキタコでもDOHCにしちゃいなよw
って感じだが 無難に115のキットでええんちゃうのん 吉村のやちゅ。 OH、皆さん結構堅実ですね
DOHCに給排気ヨシムラ、クロスミッション位デフォで来るかもと思ってたのにw 究極はタケガワのコンプリート(+オプション追加)エンジンなんだろうな
そこまでするならデューク125買えるけど >>80
盆栽とツーリングと峠を同時にこなせるチューンドエンジンは無いからな >>76
σ(^_^)は、リアサス,スイングアーム,メーター,交流→直流,125ボアアップ,クラッチ,オイルクーラー,前後ブレーキングディスク,前キャリパー&マスターシリンダーの交換2020.10に頼みました(^_^)v
今年10月位に完成予定です。
追金が40万以内に成らないかな(T_T) >>83
すげえ
ちなみにボアアップキットはどこのをお使いで? >>82
少し聞き方が悪かったですね
「僕が考えた最強ガンダム」くらい気軽に答えていただけたらオッケーです じゃあキタコ145cc DOHCヘッド、武川乾式クラッチ、6速クロス、FCRとか?
うちのは武川スーパーヘッド124cc+MJN26+ヨシムラマフラーだけど FTR223エンジン(233ボアアップ・ハイカム入り)載せ替え バックステップ付けるためにメインフレーム入れ替えたらめっちゃ金掛かって笑う 久々に純正オイル買いに行ったらG1の規格がかわってた! 5W-30の部分化学合成油になったのか。
今はずっとG2使ってたんだけど、どうしようかなあ。
ちなみに盆栽はCRF125Fのエンジンに換装してみて欲しい。 ぶんまわし高回転の極限に挑んで欲しいな
50ccの方が有利か知らんが20000rpmとかさ 私はこの時期は朝5時〜7時の間だけ乗っている。
あ、ガソリン入れる時は別だけど。
ちなみにこの間、朝9時から1時間程バイクの整備をしてたら
暑くて死にそうになった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています