【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合53

**774RR** · 2021/06/22(火) 23:10:54.30

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。

**774RR** · 2023/06/28(水) 21:18:10.44

アイドルは最初から安定してるし、
アクセル急開させた時に薄い症状が出てるのをみて
メインジェット変えてるんだろ

**774RR** · 2023/06/29(木) 20:54:24.24

エイプ100の腰下腰上のフルオーバーホール中だけど
NSFのおかげで消耗品の欠品が無くてうれしいわ

NSFあと50年くらい生産してくれ

**774RR** · 2023/07/03(月) 05:39:34.25

部品取りにNSF一台買った方が安いんじゃね？

**774RR** · 2023/07/03(月) 20:41:08.90

いやです

**774RR** · 2023/07/03(月) 22:17:12.33

エイプ楽しいね

**774RR** · 2023/07/04(火) 00:48:01.14

まあな

**774RR** · 2023/07/05(水) 13:11:52.09

ヤフオクで競り負けたわ
結構いい値段まで入札されるんやな

**774RR** · 2023/07/05(水) 13:17:02.04

ヤフオクのエイプなんてだいたいコンロッドのベアリング4にかけ/4んでるから
むしろ異音ありのやつオーバーホール前提で安く買った方がいい

外装がきれいなの

**774RR** · 2023/07/05(水) 22:24:19.77

ゴリラは類人猿なんだから縦型で復活させるべき。

**774RR** · 2023/07/06(木) 17:53:17.31

5～6月よりヤフオクのエンジンの相場が4～5万上がった
ボアアップ50エンジンですら8万10万する

**774RR** · 2023/07/07(金) 08:27:39.10

エンジン降ろしてじっくりメンテとなると、その間走れんからサブエンジンは欲しい
でも、クランクケース買うと、1つ組めるかもという事に気付く

**774RR** · 2023/07/07(金) 09:09:03.26

サブエンジンあると時間に追われずじっくりメンテできるから楽しいぞ
開けてから部品注文しても全然平気だし

**774RR** · 2023/07/07(金) 15:21:48.84

分かる人いますか？
ケース～シリンダー間のノックピンには穴が開いているのですが
向きとかあるのでしょうか？
穴を通じてオイルが流れるような場所でもなさそうですが…

https://i.imgur.com/n8ubbL4.jpg
※某ブログより画像拝借、ブログ主も穴の意味が分からないとの事

**774RR** · 2023/07/07(金) 23:17:58.76

向きはなし。ケース合わせるときの位置合わせ的な役割。
ノックピン入れないとオイル漏れるんだわ。

腰下初めて割る時はピンの殆どが錆び付いてるけど横着しないで抜いて穴掃除して新品のピンに交換だ。
ピンにはあれを塗っておくのは基本。続きは有料会員のみ閲覧できます。

**774RR** · 2023/07/07(金) 23:19:12.59

シリンダーとかシリンダーヘッドのノックピンも位置合わせ的な奴でつけないとオイルもれる。

**774RR** · 2023/07/08(土) 07:56:57.71

向きはないんですね
ありがとうございます

エイプに限った話か分かりませんがやたらオイル経路が複雑で
スタッドボルト経由でヘッドに行ったかと思えば
片方はクランク軸通って遠心分離したり
50と100はまた違ってガスケットまで違う始末で
カムもピストンピンもベアリングじゃなくて流体軸受けだし

ノックピンにあいた穴さえも何か意味があるのか？と思ってもおかしくないレベルで・・・

**774RR** · 2023/07/08(土) 14:26:25.62

円筒だから温度変化時の内圧抜き用とか？
あんま気にしたことないけど

**774RR** · 2023/07/08(土) 16:04:00.17

遠心分離のクランク内のゴミって貯まりきったらどうなるんだろうね
オイル交換頻度によるだろうけど
貯まりきったらゴミがコンロッドベアリング直撃であぼーんか？
基本メンテ出来ない箇所だから時限爆弾みたいで怖い

ケース下のアミしかり

**774RR** · 2023/07/09(日) 10:41:10.44

虫眼鏡で目を凝らしてもいまいち判別不能だったし
ネットでブログ、動画を探しまくっても
はっきりと明文化したのが見つからなくて困ってます

エイプ100の純正ピストンリング

トップ(一番上)　　　：　茶色の側面白色リング　　※Tマークが上
セカンド(真ん中)　：　黒一色のリング　　　　　　　※Tマークが上
オイルリング(下)　：　押して尖る側でギザギザをサンドイッチ

トップとセカンドの断面形状でおそらくこの順番だし
ブログ等の写真（文章無し）でこの順番が多かったので
おそらくこうだと思うのですが

1件だけトップセカンドが逆なブログを見つけてしまって？？となりました
サービスマニュアル見ても色の判別は書いてなく心配で質問させていただきました

分かる方よろしくお願いいたします

**774RR** · 2023/07/09(日) 14:23:15.54

断面形状を見てサービスマニュアルに従えばいいよ

**774RR** · 2023/07/09(日) 15:18:14.13

知らねーのにしゃしゃんなw

**774RR** · 2023/07/13(木) 07:12:29.66

アマプラセール？でデイトナメガオイルポンプが安い！
オイルジェット加工のお供にちょうどいい

**774RR** · 2023/07/23(日) 00:09:26.51

こう暑いと熱ダレしてまともに走らんな。

**774RR** · 2023/07/23(日) 00:48:03.81

10ｗ-50にしたらいい

**774RR** · 2023/07/23(日) 11:27:34.41

フルチューンかなノーマルヘッド115のオイルクーラーなしだけどそこまでパワーダウンは感じない

**774RR** · 2023/07/23(日) 13:02:29.79

前にエイプ100のノーマルでオーバーホール時に
ピストン直噴のオイルジェット加工とデイトナシャワーヘッドとメガオイルポンプ付けた
でも暑すぎて走るのは30分が限界ｗ

まじ空冷ってエンジン壊れそうでこわい

**774RR** · 2023/07/24(月) 17:24:14.17

次たてる

**774RR** · 2023/07/24(月) 17:28:19.47

【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1690187189/
次スレッド~

**774RR** · 2023/07/24(月) 22:20:03.34

ハイカム入れて常にぶん回してなければ大丈夫なはずｗ

**774RR** · 2023/07/25(火) 07:39:13.33

ぶん回すって6000以上？

**774RR** · 2023/07/25(火) 15:58:36.01

ハイカムで6000回転？そんなの回したうちに入らんアイドリングみたいなもんやで。ノーマルヘッドでバルブスプリング変えてないなら12000回転くらいが限界。それ以上は仕様とやる気と走る場所次第。

**774RR** · 2023/07/26(水) 06:26:33.68

そんな回るもんなんだ？
50ベース80ボアアップのXR80カムにPC20+吸気ポートスムーズ加工、社外CDI、マフラー交換でも
9800くらいまでしか回らなかった

**774RR** · 2023/07/26(水) 16:14:14.83

>>983
４速でも回らないならキャブセッティング合ってないなとか
マフラー詰まってる。

**774RR** · 2023/07/27(木) 06:35:23.50

つまってないしキャブセッティングもだいたいあってるよ
今はMJ95のSJ38、ニードルは下から2段目だったかな？

105～85の範囲で試したしそれより上の下も揃ってる
キャブセッティングはこの車種以外にも4車種でやり込んだ経験あるから
そんなにずれる事にもならないと思う

ネットみてても大体この範囲だしね

あとヘッドは前に開けたときに付け起き洗いしたし
バルブもすり合わせして光明丹でチェックしてる

**774RR** · 2023/07/27(木) 07:51:03.31

ちがったわ！整備ノート見たら
MJ95、SJ38、ニードル下から3段目だった

**774RR** · 2023/07/27(木) 21:14:36.61

まあいいんじゃないの本人があってるつってんだから。この話おしまい。夏なのでこのスレは休業します。

**774RR** · 2023/07/28(金) 05:25:41.89

https://i.imgur.com/WfNjAH5.png

**774RR** · 2023/07/28(金) 15:43:14.28

セッティング出てるのに回らない不思議wwwww

よほどデブなのかな？

**774RR** · 2023/07/28(金) 17:16:47.56

自分の無能を棚に上げてセッティング間違ってないと言い切り、現車合わせが基本なのにネットの情報がとかいってる時点でお察しレベル。いくらデブでも回転数だけなら回るだろ？速度が出ないだけで。

**774RR** · 2023/07/28(金) 18:28:06.70

悪口しか言えないのかｗ

**774RR** · 2023/07/28(金) 18:29:40.50

想定より回らないのは大抵が点火系不良
特に点火時期が怪しい

**774RR** · 2023/07/28(金) 20:24:04.57

整備ちゃんとしてますので問題ないんです。怪しいって何ですか？調子が悪いわけじゃないのでほっといてもらえます？

**774RR** · 2023/07/28(金) 20:29:58.95

自演しっぱいか？

**774RR** · 2023/07/29(土) 00:19:30.24

ここはお前の日記帳じゃねぇのよ
ほっといて欲しいならチラシの裏にでも書いてろ
もしくはご自慢の整備ノートでも眺めてな

って、こんな煽り文句久々に書いたわw

**774RR** · 2023/07/29(土) 00:55:00.74

整備ノートに書いてあるので間違いないです。

**774RR** · 2023/07/29(土) 04:45:58.13

わかった！
ボアアップ済みでカムも変わってます。
って言葉だけで騙されて確認せず買って中身全部ノーマル。

一番美味しい所が使えないハイカムってどうなの？

**774RR** · 2023/07/29(土) 10:43:52.93

>>983
ほぼ同じ条件(CDIは純正、ヘッドはちょっと磨いただけ多分効果無し)で12,000rpm回るけどなぁ…
キャブじゃなくてバルタイか点火タイミングじゃね？

**774RR** · 2023/07/29(土) 18:04:19.47

XR80カムつけたあとにカムチェーンの調整はしました。他は吸気ポートスムーズ加工してるので問題ないです。

**774RR** · 2023/07/29(土) 19:41:01.27

質問いいですか？

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