【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合53

**774RR** · 2021/06/22(火) 23:10:54.30

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。

**774RR** · 2021/12/13(月) 21:38:12.77

アペやモタはオフロードタイヤに交換すればオフロードで遊べる。

**774RR** · 2021/12/13(月) 21:39:49.98

>>215
テレスコ仕様かボトムリンクのテレスコ化しないとカブクロスやカブレースに向かない。

**774RR** · 2021/12/14(火) 23:22:09.61

>>217
>>213はそんなこと求めてるのか？

**774RR** · 2021/12/18(土) 13:15:18.06

今年エイプをオーリンズのショックに変えたけど代理店のカロに聞いたら中古買ってオーバーホール出すしかない的な話になった。
別体式の方ヤフオクでも10万ぐらいするからナイトロン一択かもな…

**774RR** · 2021/12/26(日) 01:20:48.21

エイプに空燃比計つけるぜ！セッティング楽しみだわ！

**774RR** · 2021/12/26(日) 22:09:52.32

じゃあ俺はバキューム計つけるわ！

**774RR** · 2021/12/27(月) 00:58:53.14

>>220-221
むしろ燃費計

**774RR** · 2021/12/28(火) 09:50:40.89

ついにナイトロンを導入
届くの4月半ばか…

**774RR** · 2021/12/28(火) 20:56:16.54

空燃比系のセンサー部のボス取り付け溶接からかえってきたぜ！だが今日はマフラー取り付けて終わりだわ。。。

ステンマジックでパイプ磨いてたらいつのまにか時間が経って居たのが敗因だった。明日こそは…

**774RR** · 2021/12/28(火) 22:08:15.69

インジェクションならスマホですぐ書き換えられるがキャブだといちいち分解するのめんどくさいよな　

**774RR** · 2021/12/29(水) 00:10:00.88

インジェクシだと空燃比の表示も配線するだけで車種によっては表示できるしなぁ
キャブだとマフラー溶接必須というね…

**774RR** · 2021/12/29(水) 05:49:50.02

>>226
純正のO2センサーはだいたいナローバンドだからなぁ。セッティング目的ならアテにならんよ。
なんとなくA/F見た気分になるだけでいいなら純正センサーから信号横取りで表示でもいいだけど、
セッティングしていこうとするとフェイルセーフ回避が必要になるから
純正センサーのキャンセルとか何かしらの手間・金はかかるし。

**774RR** · 2021/12/29(水) 14:30:54.78

どっちもどっちかぁ。。。

**774RR** · 2021/12/29(水) 14:42:55.29

配線完了！アイドリング時16.8,アクセル1/4から1/2が12.8...全開試したいが家族サービスの時間だわ。。

**774RR** · 2021/12/31(金) 21:16:22.36

エイプに乗って初日の出を見に行くぞーちなみに暴走じゃありませんノーマルｗ

**774RR** · 2022/01/01(土) 01:23:54.97

あけおめ！ことよろ！
寒いので気をつけ行ってきてください〜

年始はエイプのセッティング出すぜ！ノーマルエアクリボックスpd22でMJ102は濃過ぎたわ。98も濃過ぎで92を試す所存。雪が降ってきて去年内に終わらんかったわ…

**774RR** · 2022/01/01(土) 13:57:39.17

正月暇だからエンジンOHだと盛り上がってたけど、オイルポンプのM6のビスが外れない、、、

みんなどうやって外してるんだ？

**774RR** · 2022/01/01(土) 14:29:35.80

>>232
あそこはショックドライバー必須だよ

**774RR** · 2022/01/01(土) 15:13:21.61

ショックドライバーでも外れん、、、
アネックスのM6まで行ける奴なんだが、もっとデカいやつ買えばよかったかな、、、
コーケンとかベッセルの差込角3/8のやつ

**774RR** · 2022/01/01(土) 15:45:10.30

そうなんだ
うちのはベッセルのショックドライバーだけど意外とアッサリ行けたよ

**774RR** · 2022/01/01(土) 16:49:22.90

良い子はプラスチックハンマーを使っちゃダメだぞ！
昔、最初に使った時にやって全然回らなくて困ったwww

**774RR** · 2022/01/01(土) 17:52:41.46

自分は見事に舐めてしまった

動揺しつつ近所のホームセンターに走り、アネックスのなめたねじはずしビットで九死に一生を得た時は声を出して喜んだよ

**774RR** · 2022/01/02(日) 20:47:49.19

>>234です
アネックスのショックドライバーで外れました！
労って叩いていたのが良くなかったです。
思い切りも重要ですね、、、

次にクランクケース割るのに苦労しましたが、なんとか切り抜けました！
ダウエルピン2本とも腐食してたせいです、、、。
新品に変えたいけど取れないゾ、、、。

みなさんありがとね

**774RR** · 2022/01/05(水) 18:29:17.21

ええんやで

**774RR** · 2022/01/09(日) 12:50:28.48

本年初のライコランドナゥ
都内の近場はNAPSと南海部品撤退してるからミニ4パーツ漁りに行くのはもうココに行くぐらいしか出来なくなってしまったわ…
南海部品は近場にあって助かってたんだがなぁ…

**774RR** · 2022/01/15(土) 17:51:26.04

寒くて青空レストアが進みません。
春になったら本田汁！！

**774RR** · 2022/01/16(日) 17:50:51.12

今日は比較的あったかいので捗ったで

**774RR** · 2022/01/19(水) 21:52:04.92

中古で買ったエイプ100
五年間夢中で楽しんできたけれど
ひと通りカスタムしたら熱も冷めてしまった

新しいバイクを契約したので売却も考えたけれど、後で後悔しそう

**774RR** · 2022/01/20(木) 12:44:48.68

ミニバイクはまた絶対乗りたくなるから置いとくべき。手放した人は大体後悔してるぞ。

**774RR** · 2022/01/20(木) 18:39:54.76

>>243
考えたってまだ手放してないんだろ?
置ける環境なら置いとけば?

**774RR** · 2022/01/20(木) 21:23:05.85

新型の縦型が出るまでは保管しておけよ　

**243** · 2022/01/20(木) 21:31:26.39

狭い家だけどリビングに無理矢理置いています
妻、子どもからはブーイングですが...

小遣いの少ない中年会社員としては、売却して手にする現金も魅力的ですが、屋内保管が可能な限り手元に置いておいたほうが良さそうですね

**774RR** · 2022/01/20(木) 21:46:55.82

近所でエイプの新車見つけたけど50ccは微妙だよなぁ

**774RR** · 2022/01/20(木) 22:33:59.90

それは屋内保管が「可能」とは言えないのでは…

**774RR** · 2022/01/21(金) 10:22:05.91

似たような立場の自分としては家庭の状況から考えると一度手放したらもう二度とバイクは買えない予感がするw
持っておくのは賛成！

**774RR** · 2022/01/21(金) 10:55:34.21

>>247
しばらく乗らないならバラして自室に保管しておくとか？？
さすがにリビング保管はそのうち嫁さんの不満が爆発しそう

**774RR** · 2022/01/24(月) 10:10:10.66

カーボンフロントフェンダー注文したら届くの7月予定とか言われて白目剥いてる

**774RR** · 2022/01/24(月) 16:04:54.46

スイングアーム半年待ちって言われたぜ

**774RR** · 2022/01/24(月) 17:07:59.69

あーもう売り手側の登録書類にきっかり排気量49ccって記載されちゃってるもんね。

**774RR** · 2022/01/24(月) 17:09:06.97

常に前後左右ポリに注意しながら60kmツーリングもオツなものかもしれん

**774RR** · 2022/01/24(月) 18:59:48.97

50ccが嫌なら100ccにすれば良いじゃない

**774RR** · 2022/01/24(月) 23:21:48.69

50も100も中古は高値安定なのは、やっぱり残存個体が少ないからかな？
こないだ男爵に行ったら100が35万とかで驚いたんだが

**774RR** · 2022/01/25(火) 15:15:20.12

いやバロンはもとから高すぎるわ

**774RR** · 2022/01/25(火) 16:21:17.17

誰も買わないと思ってたけど買うやつがいるからあの値段キープなんだわ。
バイク人気とかステマ始めたせいでかえって売れなくなってるのが現状。

**774RR** · 2022/01/25(火) 16:31:36.60

新車のグロム買えるもんなぁ

**774RR** · 2022/01/27(木) 16:01:48.45

いやいやグロムは1.5倍出さないと買えんだろ

**774RR** · 2022/01/27(木) 21:35:23.42

>>261 グロム新車でも５０万もしないだろメーカー希望価格で４０万切れるくらいだから

**774RR** · 2022/01/29(土) 14:16:11.19

ape用の武川スペシャルクラッチカバー注文したら納期が三月末だったわ…部品供給の問題かなぁコレ
まぁものが注文出来るだけマシなんだけどな。廃盤が怖い今日この頃。

**774RR** · 2022/01/29(土) 18:54:15.87

タケって専用品多いくせに補修部品出ないの多いよな。

**774RR** · 2022/01/29(土) 19:09:39.77

オイルクーラー横置きから縦置きにしようと思って武川のパーツリスト見たら、ステー廃番だったわ…

**774RR** · 2022/01/29(土) 20:04:37.52

クラッチカバーついでに武川のオイルクーラー見たらそもそもエイプ系のが割と廃番でござった。
横だが縦だかどちらかはまだあったかな？

仕方ないのでクラッチカバーからはキタコのオイルクーラーつける所存…多分着くよな…

**774RR** · 2022/01/29(土) 22:30:58.99

ホース内径が違ったカモ
キタコは６ミリでタケガワ８ミリ
ユニオンをどっちかに合わせて変えればいけるカモ

**774RR** · 2022/01/29(土) 22:48:53.89

>>267
とんくす！タコ側に付いていたやつにあわせておくか…

**774RR** · 2022/02/04(金) 02:34:40.29

エイプのカスタムパーツ生産終了多いなあ
もう旬が過ぎちゃってるのか・・・

**774RR** · 2022/02/04(金) 02:54:37.18

旬・・・？

**774RR** · 2022/02/04(金) 03:15:38.32

本体の生産も終わってるからなぁ…
長く乗りたいならオーバーホール用の部品抱えておいた方がええで。

**774RR** · 2022/02/04(金) 07:51:52.04

今から始めるならグラムのほうがいいしな

**774RR** · 2022/02/04(金) 19:21:57.57

旬は10年以上前に終わってるだろ…

**774RR** · 2022/02/05(土) 21:21:53.95

もう縦型エンジンの可愛いやつは来ないのかな

**774RR** · 2022/02/05(土) 22:24:46.85

CBエンジンでレブル125くらいならあるかも

**774RR** · 2022/02/06(日) 21:34:34.20

CRF125Fベースで電装品だけ付けてくれたら良いのになあ？
形式認定取れないか……

**774RR** · 2022/02/07(月) 12:36:30.85

すまんどなたかエンジンに詳しい方アドバイスクレメンス
Apeにシフトアップのオイルシャワーヘッドカバー取り付けたのですがエンジン掛けて吹かすとマフラーのタイコ部分の根元からオイルとおぼしきおもらしをするようになってしまった。
漏れる量はポタポタレベルです。。。

バルブクリアランスが狂ってるのかなぁとか思っていますが、、、

**774RR** · 2022/02/07(月) 13:49:20.37

マフラー取ってどこから漏れてるのか見るのが一番早いんじゃない？

**774RR** · 2022/02/07(月) 15:51:14.73

>>277
取り付けたボルトの密閉が出来てなくて、エンジンを伝ってきたオイルがマフラーにかかってるだけでは？？
銅ワッシャーの挟み忘れとか？

シリンダーのボルト、ヘッド周りのネジ類をもう一度確認してみよう

**774RR** · 2022/02/07(月) 21:36:09.31

ありがとう！ちょっと周り見渡してみまする。
後一旦ヘッドシャワーにオイル行かないように普通のボルトで閉めて漏れるかも見てまする…

**774RR** · 2022/02/07(月) 22:54:23.48

>>276 排ガス自体は問題ないようだけど加速騒音の規制に通るか通そうとすれば加速時のパワー感無さ過ぎていう感じになるから
公道仕様をだすより走行場所まではトランポでという使用方法が現実的
もし音量低減システム外して本来のパワー出るようにしても取締りのカモになるだけその為
新車の原付１種はスポーツバイクとしては成り立たなくなった訳だし

**774RR** · 2022/02/08(火) 11:57:06.89

エイプにフェンダーレスキット入れたいんだけど
ウインカーが一番上の方端に取り付けるのはGクラフトのですか？

アップマフラーと干渉しなければいいんだけど

画像だけだとわかりにくくて
今どき町中じゃエイプ全然見ないよね

**774RR** · 2022/02/08(火) 12:31:27.82

街中の4miniはグロムかZ125ぐらいだな　　　　DQNすらアドレス125かPCX

**774RR** · 2022/02/09(水) 09:20:42.87

https://i.imgur.com/AWg6dYG.jpg
サーキットしか走らんけどわざわざLEDテール付けた
ウインカー内蔵

**774RR** · 2022/02/09(水) 12:50:16.64

>>284
配線処理もきれいだし
シートがベータピンで外せるのもええな！

何よりフレームも何もかもきれい

テールとかステーは汎用品なのかな？

**774RR** · 2022/02/09(水) 19:53:27.59

>>284
シート固定してるとこの部品って自作ですか！？
それとも何処かに売ってたり……？

**774RR** · 2022/02/09(水) 21:53:47.15

テールのブラケットはシート固定用のピンはステンレスの廃材から作ったやつですｗ
タンクの固定も同じように作ってますが、工具レス化はほんとおすすめです…

テールはアメリカで売られてる汎用品です
>>284の写真のあと、100用ベースでメインフレーム作り直して換装しました
https://i.imgur.com/jhDJEBf.jpg
https://i.imgur.com/WxdBJuG.jpg

**774RR** · 2022/02/09(水) 22:07:55.77

たのしそう

**774RR** · 2022/02/10(木) 07:37:52.92

>>287
工具レス化やってみます……！
圧倒的感謝……！

**774RR** · 2022/02/10(木) 09:43:06.11

旋盤で作ったってことか、ええなあ

**774RR** · 2022/02/10(木) 10:11:20.50

タンクもクイックリリースかよ

うち開け締めしすぎてヘリサート入れてるぐらいだから
工具レス化したい

シート側もタンクもネジ山は広げて潰してるの？

**774RR** · 2022/02/10(木) 11:40:37.43

>>291
フレーム側のネジ山は残したままにしてます

タンク側は、もともとのボルトの代わりにβピン用の穴をあけたボルトを刺してるだけですね
キャブとタンクが干渉するのを防ぐためにタンクを上げるカラー必要だったので、それにタップ切ってダブルナット代わりにしてます

**774RR** · 2022/02/11(金) 01:38:03.07

>>292
ありがとう。
試行錯誤してみます！

**774RR** · 2022/02/20(日) 00:45:42.81

キャブ変えたら別物になった！最高！

**774RR** · 2022/02/20(日) 06:28:20.50

>>294
ヨシキャブですか？

エイプ100にハイカムぐらいで一番最適なキャブだろってPC20入れて喜んでたけど
セッティングパーツなさすぎて意外と不満だらけで
年末にPE22に取り替えたんだけど
やっぱりMJNなのかなーって悩んでる

**774RR** · 2022/02/20(日) 07:57:38.33

PC20からMJN24に換えた時の衝撃は今も忘れない

**774RR** · 2022/02/20(日) 08:17:25.75

MJN26にしたらエンジンの掛かりも良いしセッティングフリーでもそこそこ走るし最高ですわ

**774RR** · 2022/02/20(日) 08:38:04.48

そうそう
始動性の良さもMJNの優れた点ですね

**774RR** · 2022/02/20(日) 08:42:40.68

中華キャブはだめ？

**774RR** · 2022/02/20(日) 09:12:07.37

給排気CRF仕様なのでPD22だが、先日ほぼ二ヶ月ぶりにエンジンかけたら
一発始動だった。ノーマルCDIが始動時は遅角してるのも理由なのかな。

あと去年はある日いきなりオーバーフローして、もしバルブ受けが死んで
たらキャブごと交換かあと覚悟したら、なんとかフロートバルブだけで
すんで良かった。

**774RR** · 2022/02/20(日) 10:43:01.51

中華のPWK28、最近のは精度良くてかなりパワーも出るんだけど、いかんせんセッティングがしんどい

**774RR** · 2022/02/20(日) 15:31:00.16

>>295
純正100キャブからvm26です（115にボアアップ済み）
TM26と迷ったんですけどお楽しみは取っておこうかと思いまして
でも最高です！

**774RR** · 2022/02/21(月) 16:14:47.64

エスーウェルのデジタルメーターをエイプのメーターと交換中なんだけど
ライトケースに配線が収まる気がしないw

純正のメーターワイヤーを変換させてデジタル化するときはメーターと接続部分がなくなるから
ワイヤープラプラなんだけどいいのかな？
取説に何も書いてなくてあれもこれも手探り

**774RR** · 2022/02/21(月) 18:56:44.72

>>303
XRだけど武川のマルチLCDメーターつけた時は配線引き直してなるべくタンク下に配線纏めるように加工した。

**774RR** · 2022/02/22(火) 07:57:57.11

エイプってイントネーションどれが正しいの？
レイプと一緒？

**774RR** · 2022/02/22(火) 11:35:30.34

ほのぼのエイプ

**774RR** · 2022/02/22(火) 20:11:00.01

愛撫と同じじゃないかな、頭にアクセント

**774RR** · 2022/02/22(火) 21:05:29.86

>>305 シャレにならんからこのスレではタブー

**774RR** · 2022/02/23(水) 06:06:50.06

>>304
武川でも苦労するんやな
ケース埋め込みだからもっと簡単だと思ってたよ
今からなるべく隙間に詰めてむりやりライトつけるよ

**774RR** · 2022/02/23(水) 06:56:01.94

エイプにタケガワDタイプLCDスピード＆タコメーターつけてる
ヘッドライトケース内の配線のおさまりが悪かったんで
メインスイッチを移設ステーを買ってバックミラーに共締めして使ってる
ほんの少し余裕ができた

**774RR** · 2022/02/23(水) 17:52:44.45

配線の収まり悪いからメーター外した

**774RR** · 2022/02/23(水) 18:44:56.82

>>311
潔い！

エースウェルの埋込み型半日かかったけどなんとか押し込めた。
純正ライトだから行けたけど
LEDとかマルチリフレクターとかにしたら無理

**774RR** · 2022/03/01(火) 21:05:18.61

やっぱ100ccあれば初心者マークにぶち抜かれる事も無いんか？
ちなみに今スーパーカブ70。

**774RR** · 2022/03/01(火) 21:34:35.58

純正100なら厳しい　改造しないと話にならないと思う　ヨシムラ125なら満足出来る

**774RR** · 2022/03/01(火) 22:25:24.82

素直に250買った方が近道かなぁ。
ミニバイク好きで通勤にも使いたいし、2台持ちも出来ないし。

**774RR** · 2022/03/02(水) 09:07:24.92

>>313
XR100モタのノーマルと軽自動車の50馬力、3ATのライフで0-60km/hはほぼ互角だった
そこから上の速度ではライフの勝利
ターボの軽には発進加速でも負ける