一応作業が終わったので

>>370
それも考えたんだけど、ボルトのネジ部の長さとかロックワッシャ
とかいろいろ良く分からなかったので止めた。

>>372
ちゃんと415用で対応車種にXR100モタードって書いてあるんだよね。
多分フロント（ドライブ）スプロケのほうには段差があるんで
チェーンラインはそっちで合わせてるんじゃないかとは思ってる

ということで、測ったら厚さが3mmちょっと違ってたので、3mm厚の
アルミカラーをスプロケとロックナットの間に入れてお茶を濁した。
この方法が正しいのかどうかはわからない。