【SUZUKI】 GSX-S1000/F 43台目
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とりあえず立てたー
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>709
それでいてLEDユニットはしっかり共用してるっぽいのがさすが
新S1000見た時に何で縦二連の小さいLEDライトにしたんだろうと思ってたけど
流用しやすくするためだったんだなと >>705
KATANAは終わったの、もう無いの。 >>707
s1000がオプション無し乗り出し150だから160でコミコミ190くらいだろうね 乗車姿勢もGTのが楽そうだしメーターも見やすそうでいいな ロードスターのS1000
真性ツアラーの1000GT
このスレが2つに分かれる時が来たな 乗車姿勢が起きれば起きるほど風防効果が下がると言うジレンマ カワサキとヤマハからパクってきてるよね
良いバイクなんだろうがスズキのバイクではなくなっちゃったな まあ個性を出すなら縦型ライトの方が良かったけどなたしかに タンクのSUZUKI消して
車体色をグリーンとかストロボとかトリコロールで展開すれば
うっかり買っちゃう人いるんじゃね お前ら楽しそうでいいな俺はGTも新型S1000も虫みたいな顔がダメだ。まだ眉毛のほうがいい >>709
顔は違うんだけどデザインには共通感があって兄弟モデルと分かるところが良い
トップケースが無いのはSSの血統からして 「似合わないから止めて」 というスズキの見解だね トップケースも純正オプションあるでしょー
じゃないとホムセン箱装着されてしまうw ニンジャ1000が発売10年経過して、やっと対抗出来るバイクが出て来ました。
グレー色出ないかな。 しかし前のモデルはこんなデザインで良く売れると思ったんだ
スズキらしいと思えばスズキらしいけど タンデムシート、ワシの文鳥に移植出来ないかな〜?娘乗せると不評なんだが デザインがパクリって言う人いるけど、そもそもどこが元祖なの?
アドベンチャーのクチバシスズキが元祖で他が真似てるんだろうけど、
このツアラーの顔に元祖なんてあるのかな?
整流考えたら似たようなデザインになるだけじゃないの? >>727
大陸GSRみたいなヤボったさが抜けたね。まじで購入考えてるわ。 もうちょっと鼻が短い方が好みではある
とりあえず試乗してみたい これバックミラーの整流効果で
手に当たる風を相当低減
させているらしいのだが
どの程度の効果が有るんだろう? 馴染みのスズキのバイク屋さんが「新型Sは20万引きで売ってるから
GTもそれくらい値引けるんじゃないかなー。まだわからんけど」だって♪ >>717
正直6軸とか最高級車やSS以外いらんと思うけどな パクリとは思わんが顔はR1やトレーサーGTだし
全体はH2SXに似てる
真横から見た雰囲気はBMW >>711
え?モデルチェンジするからまだまだ終わってないぞ?
見た目が大幅に変わったらこれまでのKATANA買った奴かわいそうとは思うが >>727
旧型は安くてハイスペックだったから売れた。
2018あたりからスピードリミッターなかった。Fなら倍の値段のリッターSSに
高速道路も何とかついていける。転倒廃車も盗難も半値ならこわくない 説明動画だとナビ表情はアフリカツインよりイケてるわ 液晶メーター画面にスマホナビ飛ばせるのはツアラーバイクとして画期的だ。
ただ、通常のメーターの情報も少しは知りたい(速度、回転数、いま何速か、ガソリン残量)。それにしても、こち亀やドラえもんの空想も現実化しそうなテクノロジーの進化である >>737
まあそれは仕方ない
奇抜に攻めても売り上げに貢献しないなら
いいとこ取りは大正解 >>742
27分のPVだとメーターの詳細も説明してるけどナビモードの時も上側に速度とシフトポジション、下側にタコメーターとガソリン残量が表示されるみたいだよ ナビ飛ばせるのはいいね〜
BMWは高性能ナビを純正オプションにあるし、
ドカティとかはメーターにナビ写せる
やっと輸入車に対抗できるわ 時代の流れとはいえ、デザインは野獣からロボになり、メカメカしさを全面に押し出すデザインに好みはあるだろうが俺は好きになれないな
デザインに関して国内メーカーすべてに言えることだが、海外での好みに迎合するようになってからは魅力的なバイクに映らなくなってしまった人も少なくない あとSUZUKIに言いたいことは、S1000/Fの当初の開発コンセプトをキープしないならばその名を継続させるべきではなかった
ベースは同じでもまるで別物だ >>748
S1000FからS1000GTに名前変わってるだろ。どこ見てんだ? >>726
2枚目の旧Fは歌舞伎顔だ
名前をFからGTに変えた意図もわかる
気がする
Fが東名小田原厚木使って日帰り箱根西伊豆スカイライン向きとすれば、GTは東北道で温泉宿一泊向き 欲を言えばApple CarPlayやAndroid autoにも対応して欲しかったな しかしバイクの赤とか青とかホントダセエなあ
バイクは黒か白に限るわ 地味な方がいい >>750
ショックで目がよく見えなくなっているんだろうよ。俺達にとってはめでたい日だ、優しくしてやろうぜ♪ これいいなあ
プラザで買いたくないやつ皆GTに流れそうじゃないの?
あとはせっかくいいもの作ったのにコロナ禍で納車出来ない心配だけだよな 新型魅力的だが根本的な動力性能は変わってないから買い替えは考えさせられるな
旧型リセール悪いし 下取り
旧型はその動力性能というか乗り味が他メーカーの同ジャンルバイクと比べて高く面白いから別に不満はないけど
マップも変更できるし Sもマイナーチェンジでこのメーターにしてほしいもんだ
日中見辛いんじゃーあのメーター FはSのカウル付きだったけど
GTは全く別のモデルって事なんだろうね 新型S1000とS1000GTは全然別物だな
新型S1000から少しの値上げで快適装備が充実し過ぎなので、お得感はGTの方が大きいな
普通に欲しいから困る >>754
お前の好みはチラ裏にでも書いてろ
万人に主張したいほどの事かよ
誰もお前のバイクの好みなんか知りたくねえんだよカス >>766
S1000Fの後継は噂されてたしリークもあったなかでS1000を買う人はネイキッドが欲しいって人だけでは? >>670
禿銅
>>671
そうなんだけどタンクやスクリーン、カウルに当たったりして面倒なんだよ
今までの車種を見ても車外キットは高くする方向ばかりでなぁ いちいち興味もない、ユーザーでもない煽り屋にレスするのは嫌だが
新型と旧型ではまるで違う
少なくとも俺はグランツーリスモとしてS1000Fの後継を望んではいなかったし、そんな見方をS1000/Fにしたことは1度もない
このスレに限らず、前期S1000/Fの立ち位置をどう見ていたか、どう使うのかによっては同じユーザーであっても温度差が生じる (例えそれが世間ではマイノリティであったとしても)
メーカーがその名を冠して継続するならば、キープコンセプトを貫いて欲しかっただけ >>769
だから新型はS1000GTであってS1000Fじゃないだろ。
S1000の派生車種だからS1000の名前を冠するのは当たり前だしFの後継じゃなくて別ジャンルだからGTに車名を変更したんだろ 信賞必罰でこれ売れたらちゃんと評価してやれよ
中の人のヤル気出させればこのくらい簡単なもんだろ
販売店の縛りのない今、鈴菌をコロナ以上に撒き散らす時が来た Ninja1000とか他社から客層が流れてくるかも >>773
よほど値段的に優位にならなきゃ無理だろ 結局、Fの中途半端なコンセプトが
色んな(エセ?)評論家に
叩かれたから襟を正したたら
こうなりましたがGTなんだろうね〜
俺は中途半端なFが好きだけど
正当なFの継承新型の目が
つまれたのなら残念だねw >>736
オレは旧無印乗りだしトラコンとABSだけで充分だと思ってるけど、とうの昔から忍千には付いてるのにまだかよ。って言いたかっただけ 新型GSX-Sを買った人も、もうGTに乗り換えるって言う人が出て来そうだなw >>761
ピンチアウトで拡大表示できるようになれば老眼にも優しくなりそうだ 新型S1000買ったけど装備の充実さで言うとGT欲しいわw
でもストファイ好きだから見た目はS1000の方が好みなんだよな〜
しかしクルコンは裏山 トレーサー900を4発にしましたみたいな感じ
当のトレーサーは電制サスとか付けてさらに高額化しちゃってるし
値段と内容のバランスした良いところでニーズにハマるんじゃないかなこれ >>781
FZ1FAZER GTがこんな色だったな >>784
尻切れトンボがどれだけつまらない処理なのか、改めてよくわかる。 >>782
900の3発より1000の4発の方が快適ツアラーになりそう >>769
そもそもFはツアラーじゃない
GTはツアラー
この意味分かるニダ? >>780
俺も顔は好みだけどケツはGTみたいな方が好きかな
マジで装備の充実とシート傾斜減ってるのとハンドル位置考えると運転楽そうなGTに買い換えるかも >>782
トレーサーはオンロードアドベンチャーだからちょっと違うジャンルかな
カワサキの競合はGTがNinja1000でトレーサーはヴェルシス1000
S1000XRやムルティストラーダの系列だよ
その界隈では電制サスがマストになってるからトレーサーもそれに倣ってる >>794
オンロードツアラー同士悩む人は出ると思うけどね。 元々激安の現モデルが型落ちになってさらにバーゲンプライスになる事必死
旧型でもスポーツバイクとしては良く出来てるからマジお買い得よ
モノによっては新車で50〜60万円代で買えるかも知れん 新型、やればできるじゃん、スズキ
旧型は申し訳ないけどダサい
昔はエンジンがよければ売れたかもしれないけど、今は芋じゃ売れないよ? >>778
膝スリ失敗動画のおっさんが乗り換えるんやないか? 色が単色でつまらんな
ハヤブサみたいな差し色が欲しい
イヤーチェンジで出るかもしれんが >>785
特にFとかって
凄い尻切れトンボ感と言うか
頭でっかち感か凄くて
アンバランスな感じたったし スズキのカラーチェンジは大体ダサい方向に行くからなー >>802
サイドカウルにでっかく「雀」と入れよう GSX-S GTのロゴがスズキらしくない
無茶苦茶かっこいいじゃねーか >>780
俺もそんな感じ〜
やっぱストファイが好きだわ FAZER GT生き残ってればこうなったかもみたいな
ヤマハはFJを残してしまったが >>796
おしりが弱いので
夜間とか住宅街はともかく気軽に乗りやすいバイクだとは思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています