【HONDA】ハンターカブ CT125 37台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
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【HONDA】ハンターカブ CT125 35台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623790383/
【HONDA】ハンターカブ CT125 36台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624769299/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured バイクブームなう、バイク乗りの世代交代が進むと良いななう。 いい歳したおっさんがガキみたいな喧嘩をしているのさ マウントの取り合いというか一方的にディスってただけのような とりあえず現状ハンターカブ持ってる人は手をげなさい! ハンターカブ有り
大型免許有りかつ所有経験有り
バイク歴10年以上で書き込んでも良いよ簡単な条件だろ?それ以外は今日の昼飯でも書いてろ 手をげなさい!って言われてもー、上げるのか下げるのか。。。 >>964
大型免許は一発試験のみ認める
教習所で買った奴はダメ
これも追加でw >>966
最近聞かなくなったなそれw
なんかなつかしいww >>965
あ、ごめんね。持ってるなら上げやがれ。 見た目は大人、頭脳は子供その名は...ハンターカブ乗り! 試験官ガチャでたまたま限定解除された雑魚のほうがいらないよ
あと普通自動車免許のオマケの大型自動二輪も
教習所でプロの指導員に指導されて検定合格したやつの方が免許交付された時点では上手でしょw 教習所に通って免許取っても、試験場で一発で免許取っても、大事なのはその後じゃないの?
前後のタイヤが滑っても平気な人もいるし。 昔は原付きで農協の周り一周出来れば大型免許くれたよ スタンディング片手でなるべくゆっくり円旋回とか河原でダート練習とか地面が駐車場の樹脂みたいな所に水まいてつるっつるスラロームとか練習したのが今もいきてる
ここ20年コケた事無い まだ一発試験とかバカ言ってんのかw
交通量少ない田舎の秘境地でしかやってない都市伝説だろ
運転難易度高い都内で一発試験とかねーよ 都内から田舎に免許取り行く人ならよくいるけど、田舎から都内に免許取り来る人は聞いたことない
それくらい田舎は運転が簡単
一発試験とか言ってるおじさんは山奥住んでるんだと思う それよりも情報提供されても無視してるし、触らないのが一番かと 自己満オナニーカスタムにいちいち反応しないといけないの? 限定解除時代を神格化してるアホなおっさん居るけど
内容を知ってたらマウントなんて取れるような物じゃないって分かるはずなんだけどな 次スレでは無免許キチガイチャリカスには触れずにいこう 主要諸元(公式サイトより引用)
車名・型式 ホンダ・2BJ-JA55
全長(mm) 1,960
全幅(mm) 805
全高(mm) 1,085
軸距(mm) 1,255
最低地上高(mm) 165
シート高(mm) 800
車両重量(kg) 120
燃料タンク容量(L) 5.3
最小回転半径(m) 1.9
タイヤ 前 80/90-17M/C 44P
後 80/90-17M/C 44P
乗車定員(人) 2
メーカー希望小売価格(消費税込) 440,000円 燃料消費率(km/L)
国交省届出値:定地燃費値 61.0(60)〈2名乗車時〉
WMTCモード値 67.2(クラス 1)〈1名乗車時〉
エンジン型式 JA55E
エンジン種類 空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3) 124
内径×行程(mm) 52.4 × 57.9
圧縮比 9.3
最高出力(kW[PS]/rpm) 6.5[8.8]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 11[1.1]/4,500
始動方式 セルフ式(キック式併設)
変速比 1速 2.500
2速 1.550
3速 1.150
4速 0.923
減速比(1次/2次) 3.350/2.785
キャスター角(度) 27°00´
トレール量(mm) 80
ブレーキ形式 前/後 油圧式ディスク
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム
フレーム形式 バックボーン
製造国/タイ王国
製造事業者/Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.
輸入事業者/本田技研工業株式会社 答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
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