【HONDA】ハンターカブ CT125 38台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 36台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624769299/
【HONDA】ハンターカブ CT125 37台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625688015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>515
有料のツーリングサポーターでしょ？
毎日乗るわけじゃないんだから月額じゃないアプリがいいな >>509
どうしてもバイパスを走りたい人向けのモデルでしょう。 >>519月額400円払うのが惜しいと言ってる
ケチケチバイカー >>523
ケチと言うか身の丈に合う行動なんじゃね？ ナビなんてGoogle先生でいいだろ俺はそれで困った事無いぞ まぁ150になったからって、積極的に高速使うってよりは、選択肢が有るって程度でしょ。
それより、トルクが増したり力に余裕があるのが良いな。
後は補強と重さのバランス？
出なそうだなw >>525
遠心クラッチだからのんびり遠くに行くのには適してると思う。
>>527
色んなジャンルに特化してるバイクがあるのに、バイクに無理させたりする人多いよね。 125で満足できない人たちなのか・・
そのへんチョロチョロするなら自転車でよくね？ その辺ちょろちょろでも150が出るならそっちの方が楽なのは確実だが出るかどうかも分からない物を待ってもしょうがないよ 俺は真夏に自転車で都内から箱根まで行ったことあるから125でロングライドならチョロいな >>526
新潟住みなんだが、西-新潟バイパス入口で困ってるヤツ何回か助けたよ
小樽航路の乗場まで行くのに自動車専用バイパスに誘導される
海に出て海岸ルート取れば同じ時間で行けるのに。。。 世界基準で見れば原付二種の縛りは関係ない
150ccは日本以外の市場が狙い
日本でも発売されるけどオマケみたいなもん グーグルマップナビはビッグーデータ活用した渋滞情報などは優秀だが、自専道に誘導されたことが何度かある
有料道路を外す設定しても無料の自専道は除外できないんだよな >>536
EUのA1免許が125cc15馬力だよ。
そっちがメインでしょ。 二輪車の市場は発展途上国がメイン
だから生産拠点もアジアやインドへ行った
日本や欧州北米は商売的にはオマケ 新型ダックスが本命でのんびり待ってるけど、出なかったらCT125(CT150?)にしようかな。 グローバルモデルが出るのに１年〜２年(下手したら出ない)、国内導入が１年。
それ考えたら今あるのを買うのが吉だと思うけどな。 １５０だと市街地駐輪場とかいろいろ途端に使い勝手が悪くなるから自分的には魅力感じないなあ >>520
わかんねーよwwwww
ググったじゃねーかwwww
>>526
ナビの距離感が嫌いなんだよな。
それ故にヤフーナビ。
>>530
どうだろ、遠心クラッチ運転は楽なんだけど、エンブレ制御(半クラ等）出来ないから少しずつ疲れそう。
※あくまでも個人の感想です 駐車するのに金払う感覚がよくわからん
どこ行っても広い無料駐車場あるのが普通 本日、近くのバイク屋で
パールオーガニックグリーンを
予約してきました。
納車予定日は1月21日・・・。長い・・・。 赤ザクはF-22みたいに一回の出撃にかかるコストがアホみたいに高いんだろうなと
リアルだと水メタ噴射仕様とか >>554
水は貴重だから腐る程ある劣化ウラン粉末噴射かな？ >>555
なんだかんだ白い奴にすぐやられるから問題無し >>558
三倍のエネルギーゲインどころじゃないからね
パイロットもニュータイプや強化人間レベル やつら血も涙も無いからな
土下座しても絶対に許してくれないw >>551
ザク色じゃねーし。ミルク抹茶みたいなダサい色 >>562
ミルク抹茶みたいな色が初代の量産型ザクの色だね 旧ザクもアニメとプラモのパッケージじゃだいぶ色違うけどね ハンターカブお洒落だけど乗ってる人が残念なケース多いよな 濱口も、じきに嫁さんから三行半付きつけられるだろうな
あいつ、イタイわ ハンターカブの赤をレンタルしたけど間近でみると安っぽい。 まあ赤乗ってるけど、少し安っぽさはあるかも。
でも個人的にはカブに高級感は望んでないかな。少しチープで丁度良い。
所有者がチープなのにバイクばっかり立派なのもなw >>570
それはあるな。
よくTOMOSと間違えられるのが何とも。 >>571
間違えられるのはあるあ…ねーよ！
まずもってtomosを見かけないし認知度低すぎるだろ tomos知ってるような奴がハンターカブみて「それtomos?」なんて言ってきたらわざとで煽っとるやろ、戦争じゃあ 5月予約、2カ月で赤、納車になった。
納期9月か10月だったけど。
車両価格から日本仕様と推定。
ショップに感謝。 ブリッピングしながらシフト落としてるとニュートラル入れたときにカコッって変なハマり方してる音するんだけど不具合かなこれ >>574
納車されてるのに推定ってどういう事だ? >>577
先月からハンター乗り(カブ系初心者)なんだがヒテルって何？ >>574
もしかしてタイ仕様と国内仕様の違いが分からなくて店にも聞いてないの？ どの道タンデムステップ外す人にしたらタイ仕様のほうがいいのかな？
スタンドスイッチが付いてないのは怖いけども ドリームの人が日本のは寒冷地仕様だから燃調が違うんじゃないかと言ってたな >>582
乗り潰すつもりならタイ仕様でも良いかもしれないけどセコイ話リセールを考えるとね 40万で高い言うてたらロードバイクはどうなるんや・・
そもそもエンジンで動く乗り物が原付でも20万以下で買えるほうがおかしい
ハンターカブはデザインもいいし、値段公開されてなかったら俺は70万くらいの予想してるな 昔はなぁ、逆輸入車と言って海外向け仕様車を有難がって乗っていたもんじゃ。
勿論保証なんてない。 昔は輸入車自体が今より少なかったし、更に逆輸入車って言うとバイクなら750ccオーバー、
四輪だと左ハンドルだってりで目立ったからねぁ。 アドレス110が2台買えると思うと高い。
まぁでも楽しいからいいよ。 カブかハンターカブで悩んでます
181ccにボアアップした場合、高速は乗れる??
フェリー乗るときは125ccの料金でOK?
ガソリンはハイオクのみって本当？ >>595
釣り？
白ナンバー取ったら125の訳ねーだろ
高速はモトコンポで乗る奴も居るから可能
ハイオクは圧縮比上げれば必要 >>595
軽二輪(125-250cc)として登録し直せば250ccのバイクと同じ(登録し直す必要が有る)
高速は乗れるが原2の特典(税金、保険、駐輪場etc)は失うしメーカー保証は当然無くなる
タケガワのキットはハイオク仕様 >>595
高速は125cc以上で普通二輪が要る
フェリーも小さい普通二輪枠
ハイオクが無難だろうね
150ccの噂も有るからしばらく様子見してれば？ 気軽に乗り回すならスーパーカブかスクーターの選択が無難。
ハンターカブはどうしてもこれじゃないという拘りが無い限り選択肢からは外すべきかと。 ハンターカブはノーマルでも油温が高めなのにボアアップキットで高圧縮比、ハイパワー化すると
オイルクーラー着けてもオイルの冷却が間に合わないみたいだよな
空冷、しかもオイル量少ないんで当たり前なんだけど
悩んで聞く先が5chしかないなら手を出すのはやめとくべき 高速乗らないって決めても白ナンバーに変えないとまずい？ ハンターカブをボアアップすること自体間違ってる
動画見てても60km巡航できるみたいだし
それ以上のスピード求めるなら違うバイク乗りなよって思うんだが 125cc超なら法律上高速はOKってだけだし、高速連続走行が機関的に可能かは別問題ですよね。
ガスガスのパンペーラって250のバイクは、メーカーがハッキリと、高速道路は壊れる可能性あるから走るなって言ってたね。
まぁトラ車プラスアルファ的なバイクではあるけど。 >>602
普通に脱税&不正登録の罪に問われるし、事故ってバレたら保険も下りないんじゃない？ 高速道路に乗れると走れるは別だからな
ボアアップしてもこの車格じゃあぶねーよ みんなありがと
原二で100キロ近くだすとさすがに車体が安定しないもんな
振動もすごいし 高校生だろ。何も知らないんだから優しく教えてやれよ。 >>583
寒冷地仕様？夏の気温、35度以上が日常な国でかｗ
レース仕様みたいにシビアなセッティングを狙えば
違いはあるだろうけど、FIはお利口だからマージンとった
最大公約数でセットされて違いは無いと思う >>609
その意見には賛成なんだけど、何も知らないのにボアアップしようと思った、どこでボアアップを知ったのかとかは興味あるな
ワシら爺いは若い頃にバイク好きの先輩とかからあのパーツは駄目だ、これはやっちゃ駄目とかの情報仕入れてたけど、
いまはググればWebオートバイとかWebヤンマシとかのタケガワとかのパーツの提灯記事が引っ掛かるけど
今どきの若い子は素直にWebの情報信じちゃうのかな?
もしかするといまガンスパーク売ったら大儲け出来る? >>610
俺もそう思ったけどさ、常夏のタイは雪降ったりしないじゃん
ハンターがそうなのかは知らないがタイと日本で仕様が違う車種はあるらしいよ >>611
「カブ」って打ったら予測変換で「ボアアップ」って出てくるし、少ない知識でも情報はいくらでも湧いて出てくるよ。
言葉を返すようだが、我々も先輩の言葉を素直に信じちゃってたじゃない？
実際自分よりイジれて速く走ってたからしょうがないんだけどさ。
結果、その時に正しい事も間違った事も学んだんだよ。
Webだって正しい事も間違った事も書いてあるから、一概に悪とは言えないけど、経験から学んで活かせるかどうかは本人次第だよ。
長文駄文失礼しました。 >>587
70万て予想するのは馬鹿自認した方がいいw >>614
まあ確かにね
YouTubeのひばりchのおっさんのせいかちょっと前にT-REVが〜って話が盛り上がった時に
あのパーツは構造とか要メンテをきちんと知らないと危ないのに簡単で効果抜群ってとこしか見てないんだなあって思って
パーツ交換の良い面しか話をしない、ネガティブな所は触れないって怖いと思ったんだよね >>610
そもそもタイ仕様のがちょっと馬力があるしセッティング全然違う
一般公表してないけどバイク屋にはちゃんと通達がある ハンターカブも１０年後は定価65万になりそうだよな。バイクの値段は下がらないだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
