【04から】スポーツスター【現行まで】45
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>>980踏んだ者がスレ立てすること。
不可なら代打(誰かが)でスレ立てすること。
前スレ
【04から】スポーツスター【現行まで】44
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624335142/ >>151
そもそもなんでプラグ交換した?
エンジンが不調なのか?
なんかトラブってんの? >>152
あっ、色じゃなくてそういうとこ見るんですね><
>>153
前回交換してから約2年なので、自分でできることはやろうとオイル交換とともにチャレンジしてみました まぁ電極少し減ってるから換えてもいいかな
ギャップ調整でも充分走るけど >>150
あれあんまりディーラーのにいちゃんとかオススメして来ないんだよね
向こうが儲からんというよりこちらもあんまりお得用でも無いような金額じゃなかったっけ? >>156
3年で15万くらいだったから、オイル交換とか点検整備をディーラーでやる予定の人だったら、毎回払うよりはお得になってるはず
BMWやドカティよりも、オイル交換やメンテは自分でやりたい(金がもったいない)って人や違法マフラーでディーラー行けないって人の割合が多いんだってさ BMWの場合、液晶メーターの点検行けってメッセージ出てくるからな
そしてその表示を消せるのはディーラーだけという
無視して乗り続けても、問題はないがずっと表示があるのも目障りだし
裏技で強制的に消せなくもないが、保証が効かなくなるか可能性があるから
渋々、ディーラーで点検受けている状況 そういう機能は有り難い人には有り難いけど
決して万人受けするモノでもないから
選ばせて欲しい
オイル交換やメンテナンスも
バイク趣味の一環として楽しみたいんだけど… ところでチューブタイヤのオススメ教えてくれ
BT39+45にするかクルーズテックにするかサイドウォールしっかりしすぎの純正買うか
ちとなやんでる
山は7分残ってるけど古いので新しいやつ試したくて 走り走り言ってたやついただろ
そいつくらいオススメ有るだろうに 若えのはアレだな、バッパと熱くなりよる。
ありゃあやっぱり、水で冷やすのがイイのかもナア。
今の若えのは色々苦労してんだろうけどな。 >>158
ドカもスパナマーク出るし早くディーラーに行かないと壊れそうな気がするw >>158
KTMもでるよ
ECUのOSとかに標準装備の機能かもね >>163
ハーレー以外はだいだい出るんじゃ?
ドカに乗ってるときは無視してたわ 少し前のトライアンフは出なかったな
今は分からんけど >>160
どんな走り方するかも分からんのにオススメもクソもねーだろ。 >>167
優しいなw
みんなスルーしてたのにwww >>167純正よりもウェットやグリップ重視
BT39+45の組み合わせ以外でなにかないかと
定峰峠とか正丸あたりをひらひら行けるタイヤはないかと
ただ、こんなのはいてるけど可もなく不可もなくとかそんなの聞ければって思ったわけです
寿命も5000kmもてばok
>>168みんなスルー?そうなの?
ちなみにどんなのはいてる?
メッツラーの888マラソン、クルーズテック、ピレリのナイトドラゴン
ブリヂストンのH50、IRCとか
あまりにも選択少ないもんで 足回りはフロントはトラックテックに変更予定
リアはオーリンズで少し上げてる >>169
チューブってことはスポークホイール?
タイヤ選びよりキャストホイールにした方が
峠をヒラヒラ出来るんじゃないの? そんなアドバイスするけど
純正キャスト入れてジャイロ増したらどうすんのよ たいして倒しもしてない角度でガリガリ擦るんだからいいタイヤ履いてコーナー攻めるとか無理な相談
流石にタイヤにお金かけすぎるのとか勿体無い スポークホイールって48とか72?
峠をヒラヒラなんて無茶言うなよ >>169
前後18か、フロント19 リア18に替えた方がヒラヒラ行ける。ラジアルタイヤも選べるし。 >>175それだとスタイルが…
100/90-19、150/80-16または130/90-16で
コーナーでよいっしょ!って感じになるのと
グルービングが怖いのよ ウェットコーナーでマフラーボルトするかすらないかでズルっと行くのが恐怖で
もう少し軽い感じに運転したい
色々調べたらコロナのせいで輸入タイヤはメーカー欠品だらけだから
ブリヂストンのH50とかが手にはいるかってとこらしいけど なんだ、2021がラストかと思ったら2022出るのか
スポスタとスポスタSで棲み分けさせてユーロ来たらSオンリーってことね >>176
リア18が似合わないってどんなスタイルなんだよ? >>180
19+18だと昔のキャストホイールSRとかのイメージ強くて
スポークが好みだからってものある ホイールそのままで頼む
ホイール変えるのなら悩みはしないし根本からスタイル変えないといけなくなる >>178
俺も知り合いデラから聞いた
それやっぱ本当なのか
キーレスモデルでアイアン、48は2022カラー出るようだね。 >>185
新型でたら空冷スポなんてビッグツインの出来損ないみたいなの買う馬鹿居ないだろうに。
専門誌、HDJ社長両方に、現行スポはスポーツではなくなっていたなんて
反省の弁言わせるレベルでなんだかわからないバイクになってんだぞw >>186
新型はエンジンのデザインが受け付けられない。
もっというと車体のデザインも。
俺は2022モデルでハーレーは最後かな。 >>186それとこれとは違うベクトルだから
例えばW800買う人とZ900RS買う人は似て非なる
もっというならCB400とCB400SFとか 48の来年モデル出るなら予約するかも
ローライダーSを新車で買う予定だったが、2台合わせて400万くらいか
悩みどころだな 48とアイアンは来年が最後なのかね?
これからも平行で作ってくれないのかね? 当時不人気だったけど、空冷最後にXR1200が出たら需要結構あると思うな
あのエンジンは吸排気とマップいじったら最高だった。 >>193
併売はないんじゃない?
まぁ水冷スポがあまりにも不評で不人気車となれば
復活もあるかもしれんけど、今の所、併売はないと思ったほうが良いかと >>195
その方がいいだろ、高々中古にプレミア価格が付いている今の方が異常 スポスタだけに限らんけど >>198
だからちっちゃいエボって言ってるやんけw 中古市場の異常な高騰を見て
売るタイミングを見計らってます。
まだまだ上がりそうでしょうか?
しかし、手放したら
絶対後悔しそう。
悩ましいです。 >>198なるほどっても1340と1200で1割しかかわらんやん >>200
あの頃200万でスポーツスター買えたんだぜ
なんてなったりしてな >>200
あの頃200万でスポーツスター買えたんだぜ
なんてなったりしてな 国産ハイパーネイキッド好きだけど新型スポスタ気になる
バックステップにして乗ってみたい そんなのかうよりレブル1100買ったほうがマシ
ほんと馬鹿だな笑 >>205おし!買うぜって思ったら売り切れパターン
火の玉S900RS、モンキーファイナル、WR250このあたり
欲しくても売り切れてた >>196
併売はおおよそ確定とある筋から聞いた。
今の中古車高騰が半年後にはアホらしくなると思うw
売りたい人は今のうちに早めに売っといた方がいいよ 知り合いの正規デラは中古高騰価格での販売してないからなんで?って聞いたら、来年また出るのに正規デラとして新車価格以上で中古売るのは信義則に反するとかで取り扱ってなかった。たしかに、短期の利益だけ見て信用おとすような真似しない方が長い目で見たら得だよなと感心させられた。
実際、今の高騰で金に目が眩んで信用落としてる店舗も多いんだろうね。 正規ディーラーが転売屋みたいなセコい商売してるとイメージ悪いよな。ハーレー東久留米の事だけど >>212メルセデスのG400dがね
新車を抽選で1450万円でかって1年のって1500万円で売れる
中古は1600万円で売ってる(納車整備で20万円くらい別にかかる)
現行でもこんなのがある
ディーラーは転売みたいなのはやらず
個人が転売すると二度とそのグループで買えなくなる >>213
市場価格ってのは経済学的にはそうなんだけど、経営学的には正規店は手出しちゃダメなんだよ。信用無くすことによる目に見えない負債を考慮しないと。目に見えるものだけを見てちゃ経営は出来ないよ。
正規店なら、中古が高騰してるような市場を適正に戻すことをまず考えてほしい。まぁただの販売代理店になんの権限も根性も矜持もないんだろうけど >>216なにせ売上トップキープの東久留米だからなんでもありなのかもな
パーツ代そのまま9掛けで載ってるようなイメージ >>219
あそこでトップなんだ
身内でキャッキャウフフしてるYou Tubeのつまらん茶番見てからこの店からは絶対買いたくねーなと思ってた >>220取引先近いからしょっちゅう通るんだけど常になにかやってる混みぐあい
気になって入ったら
まぁ営業つよい
パーツとメンテナンスの相談でいったら乗り換えすすめられたぜwww
ただね歯医者や外科医や動物病院と同じでとにかくたくさん作業してるだけに腕がいい
同じ時間工賃なら頼んでもいいんじゃね?って感じ
ただし、最寄り駅がない
近くにコンビニあるだけ
まず買い替え断ることから始まる
ディスってる訳ではないぜ パインバレーオリジナルのエンジンオイルとプライマリーオイルを使ってる人いる?
モチュールよりも高性能(ハーレーに合ってる?)ってのが売りみたいなんだけど >>223一度だけ使ったことあるけどよくわからない
それより空冷だし季節と総走行距離に応じて固さ変えたりまめに換える方がいい
油膜が切れず粘度が低いってのが最高に回るオイルだけど
それ不要でしょう >>224
ありがとう
エンジン保護と熱に強ければいいので悪くないなら試しに使ってみようかな
差し支え無けれぱ現在使用中のオイルを教えてください 東久留米のYoutubeのオッサン、しゃべりが妙に耳障りで見てられない
内容はともあれ川越のチャラいやつの方がまだマシ 川越のチャラいやつ、リアルでは割と礼儀正しい普通の人だよ 川越のチャラいやつは普通に好感持てるけどなぁ
箱開け動画ではしゃいでるの見ると良いやつそうw
なにより身長が同じだから親近感湧くし参考になる >>222
東久留米の中の人だねこいつ笑
もうはHDJディーラースレ作って監視しようかw
883を乗り出し200万円で売ってるディーラーと、
一切プレミアムは乗せないで売ってるティーラーと差がありすぎる 守銭奴ディーラーがあるってことね
参考になる。金金言われるのほんとめんどくさい BTとスポスタの両方持ってる人って居る?
その場合、スポスタの魅力って何です? YouTubeにでてるディーラーの店員って大体チャラいな。 >>233
軽い
通勤とかに気楽に乗れる
883とローグラ
元々883乗ってて後からローグラ増車だけど、長距離と短距離で使い分けてる感じ >>230
ほぼノーマル48が250万超えてる店もあるぞ グーバイクの総額280万はホイールも社外品だから、好みが合うならありじゃね
バイク王とか一部の正規デラは高年式低走行の中古を総額250万前後で売ってるね これで来年も併売したら、いまアホみたいな値段で買った奴らはどんな気持ちになるんだろうな >>240
それを知ってて便乗価格で売ったディーラーは処分されないの? >>242
ディーラーじゃなくて強欲バイク王じゃん
ディーラーでプレミアム価格で中古売ってるほうがやばくね? プレミア価格とはいえ市場価格で売っていると言えばそれまでだしな
これで2022モデル併売だった時に今後の付き合い方は考えるけど まぁバイク屋なんて大学も出てない連中が道楽や趣味でやってる頭使わなくていい楽な商売だからな
経営楽とかそんな本読んだこともない連中だ >>246まさかこんなスレで大学だのなんだのと学歴コンプなやつが居るとは思わなんだ 寺でも新古車高騰しとるで
883が150万超、48は220〜250万ぐらいまできてるわ
買取が幾らか聞いてみるか SR400のファイナルが100万円超えしてるからな
すごい世の中になったもんでしょ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています