【04から】スポーツスター【現行まで】45

**774RR** · 2021/08/02(月) 16:24:03.27

>>980踏んだ者がスレ立てすること。
不可なら代打（誰かが）でスレ立てすること。

前スレ
【04から】スポーツスター【現行まで】44
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624335142/

**774RR** · 2021/08/14(土) 23:33:57.63

守銭奴ディーラーがあるってことね
参考になる。金金言われるのほんとめんどくさい

**774RR** · 2021/08/15(日) 10:49:12.31

メンテをちゃんとやってくれるDが正義ですよ

**774RR** · 2021/08/15(日) 11:07:58.37

BTとスポスタの両方持ってる人って居る？
その場合、スポスタの魅力って何です？

**774RR** · 2021/08/15(日) 11:56:00.48

YouTubeにでてるディーラーの店員って大体チャラいな。

**774RR** · 2021/08/15(日) 12:27:04.63

>>233
軽い
通勤とかに気楽に乗れる

883とローグラ
元々883乗ってて後からローグラ増車だけど、長距離と短距離で使い分けてる感じ

**774RR** · 2021/08/15(日) 13:22:15.79

>>230
ほぼノーマル４８が２５０万超えてる店もあるぞ

**774RR** · 2021/08/15(日) 13:40:35.86

>>236
うそつけ

どこだよ

**774RR** · 2021/08/15(日) 13:47:47.18

グーバイク見たら支払い総額280万超えはあった

**774RR** · 2021/08/15(日) 14:50:22.09

グーバイクの総額280万はホイールも社外品だから、好みが合うならありじゃね

バイク王とか一部の正規デラは高年式低走行の中古を総額250万前後で売ってるね

**774RR** · 2021/08/15(日) 15:12:03.30

これで来年も併売したら、いまアホみたいな値段で買った奴らはどんな気持ちになるんだろうな

**774RR** · 2021/08/15(日) 15:57:47.64

>>240
それを知ってて便乗価格で売ったディーラーは処分されないの？

**774RR** · 2021/08/15(日) 16:13:10.94

>>237
これでも食らえバカタレ
https://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/5/2050151/8400811B30210802004/

**774RR** · 2021/08/15(日) 16:17:41.81

>>242
ディーラーじゃなくて強欲バイク王じゃん

ディーラーでプレミアム価格で中古売ってるほうがやばくね？

**774RR** · 2021/08/15(日) 16:55:17.18

プレミア価格とはいえ市場価格で売っていると言えばそれまでだしな
これで2022モデル併売だった時に今後の付き合い方は考えるけど

**774RR** · 2021/08/15(日) 17:13:29.79

ハーレー屋ってほんと調子こいた商売だよな

**774RR** · 2021/08/15(日) 17:58:15.26

まぁバイク屋なんて大学も出てない連中が道楽や趣味でやってる頭使わなくていい楽な商売だからな
経営楽とかそんな本読んだこともない連中だ

**774RR** · 2021/08/15(日) 19:35:27.32

経営楽？

**774RR** · 2021/08/15(日) 19:41:30.49

楽そうで良いな

**774RR** · 2021/08/15(日) 19:49:02.29

>>246まさかこんなスレで大学だのなんだのと学歴コンプなやつが居るとは思わなんだ

**774RR** · 2021/08/15(日) 21:19:47.02

寺でも新古車高騰しとるで
883が150万超、48は220～250万ぐらいまできてるわ
買取が幾らか聞いてみるか

**774RR** · 2021/08/15(日) 22:34:28.12

SR400のファイナルが100万円超えしてるからな
すごい世の中になったもんでしょ？

**774RR** · 2021/08/15(日) 22:58:24.18

最近スポスタ買ったんだけど
何でこんなにボルトがトルクスとヘキサで入り乱れてるんだ？
どちらかに統一してくれたら整備もしやすいのに

**774RR** · 2021/08/15(日) 23:04:54.32

>>251んなわけねーだろって調べたらまじだった
意味がわからねぇ

**774RR** · 2021/08/16(月) 01:36:12.84

ロドスタも調べたらほんまやボッタクリ価格ワイの2019年モデル、新車買ったときより高い

**774RR** · 2021/08/16(月) 01:39:30.60

新車かった頃、883は勿論48もCXも中古安くてリセール悪いの覚悟して新車買ったんだよな
まあひとまず安心売らんけど

**774RR** · 2021/08/16(月) 02:01:08.03

20年式883Nでハイフロ（エルボータイプ）、マフラー交換、インジェクションチューニングして
低速トルクアップしたけど5速1500～1750回転あたりで巡航するとやっぱりエンジン
ギクシャクする。これ改善できてる人いましたらよい方法教えてください～

**774RR** · 2021/08/16(月) 02:19:50.99

>>256
3速にすれば解消しますよ

**774RR** · 2021/08/16(月) 02:46:20.14

1275ccにすればいいと思うよ

**774RR** · 2021/08/16(月) 02:48:18.02

>>257
やっぱ4速60km/h巡航が無難なのか…5速でゆったり走りたいんです…

**774RR** · 2021/08/16(月) 02:55:13.15

>>258
1000ccボアアップだと883のテイスト損なわず低速トルクアップできるみたいですね。
ボアアップは最終手段ですね…

**774RR** · 2021/08/16(月) 08:22:12.44

>>259
ノーマルに戻すとできるよ

**774RR** · 2021/08/16(月) 09:59:59.14

>>256
2時エアー吸いはない？
インジェクションチューニングは何？
FP3でやったなら素人の限界
ショップでやったなら納得行くまでセッティングしてもらえば良いのでは？

**774RR** · 2021/08/16(月) 10:13:55.91

>>262
吹け上がりの悪さはないし、2次エアーは問題ないですね
FP3で素人セッティングなのでやっぱプロにセッティング頼んだほうが良さそうですね。
VE値もう少しイジって改善しないならそうしてみます。

**774RR** · 2021/08/16(月) 10:51:52.10

俺もFP3入れてる883だけど5速60km/hで
気持ち良くドコドコ走ってるけどなぁ

**774RR** · 2021/08/16(月) 12:00:31.59

>>264
うらやましいです　
でもちゃんと気持ちよく走れるっていうことがわかって希望が持てました。

**774RR** · 2021/08/16(月) 17:38:27.72

現行の空冷スポスタって
オーバーヒートしそうになると
メーターでランプとかで教えてくれたりすんの？

**774RR** · 2021/08/16(月) 18:34:38.46

>>256
渋滞とかでアイドリングが長く続いた後に症状出やすかったりします？

**774RR** · 2021/08/16(月) 19:51:24.24

>>267
アイドリング長くなる前にエンジン切るのでそのようなシチュになったことは
ないですが、走り出しより長く走行した後のほうが症状が顕著な気はします。
熱ダレですかね…？

**774RR** · 2021/08/16(月) 20:07:48.74

>>267
じゃあ自分とは違う現象かな？そもそもM8だし
ちなみに自分の場合は空燃比で全セル、クローズドループの範囲より濃い設定にしてやるとギクシャクは治る
治る代わりにキャニスターからガソリンが垂れて来たりする
キャニスターからガスが還元されてるときにギクシャクしてんのかなあ。。。

**774RR** · 2021/08/16(月) 20:21:04.10

>>269
やはり濃くすると改善はするんですね、
燃費と相談しながら少しずつイジってみます

**774RR** · 2021/08/16(月) 20:28:32.58

>>270
ちなみにveでなく空燃比の方です
14.00以上のセルは全て14.00未満にすると良いかも知れない(ガソリン垂れてきますが)
自己責任で。

**774RR** · 2021/08/16(月) 20:50:29.65

>>270
俺は全セル13.0にしてる
アイドリングは80(176)以外を800rpmに設定
ざっくり言うならこんな感じ
空燃比を13.0に設定しても設定値に近付ける？的で
設定値になるわけではないからとかなんとかだけど
まあ燃費は悪くなったよ

**774RR** · 2021/08/16(月) 21:00:02.84

>>272
アイドリングで停車中にキャニスターからガソリン垂れたりしませんか？
(自分の場合、ガソリン臭いと思って下覗いたらポタポタ垂れてた。。。まあスポでなくM8なんですが)

**774RR** · 2021/08/16(月) 21:20:55.49

自分でインジェクションチューンするなら
https://www.hd-parts.jp/custom_guide/tools/injection-tools/injection01/
ここを参考にVE値、空燃比の事をよく理解しないとどうにも手に負えなくなるぞ

**774RR** · 2021/08/16(月) 22:14:31.09

>>273
スポーツスターにキャニスターってあるんですか？
とりあえずガソリンが漏れている状況はありません
この仕様にして1年以上経ちますが異常はないです

**774RR** · 2021/08/16(月) 22:17:20.42

やりたいカスタムありすぎてライトクラッチ後回ししてきたけどめちゃめちゃ軽くなるやん

**774RR** · 2021/08/16(月) 22:23:46.09

＞＞256
フロントプーリーをでかいのにすれば改善される。

**774RR** · 2021/08/16(月) 22:35:35.28

>>275
燃料蒸発ガス規制？の対策装置だからあるはずチャコールキャニスター

**774RR** · 2021/08/16(月) 23:07:06.66

>>277
プーリー交換という方法もあるんですね。
丁数増やして最高速伸ばすということですか。
丁数増やすとトルク的には負担が増えてさらにギクシャクするような気が
しますが逆なのかな？

**774RR** · 2021/08/17(火) 00:27:33.46

https://youtu.be/D2RN-BxFaSI?t=359

特選中古車出たぞ！
売り切れるから早く買え！

人気の48だ！

**774RR** · 2021/08/17(火) 00:30:00.74

>>279USのフロントが1丁多いから加速仕様になる(～14年でも同じだと思うが不明)
加速仕様なので同じ回転数でも速度は落ちる
と言うことは5速1500～1750が1750～2000とかになるわけ(そこまで変わらないけど)
なので無理なくドコドコ走れるわけよ

ただね、ファイナルギア下げるなら4速にすりゃいいじゃんって話になる

**774RR** · 2021/08/17(火) 00:32:33.90

ところで、タイヤ質問した者なんですが
バトラックスBT46またはバトルクルーズH50にすることにしたんだけど
どちらかはいてるひといたら感想おしえてくんろ
輸入系タイヤは軒並み入荷未定で国内物にすることにした

**774RR** · 2021/08/17(火) 00:46:31.20

900ccのロングストロークVツインエンジンが　
1500回転で快適に回るんか？
さすがハーレーは凄いなぁ
俺は60kmhだったら3速が1番気持ちいいけどな
エンジンの回りもスムーズだし右手ひねれば一気に加速するし

**774RR** · 2021/08/17(火) 03:18:53.18

Facebookでじいさんが「批判コメントしたら謝罪してもらう」と息巻いてるんだけど、そのじいさんの子供いたら、文字通り「ウチのじいさんがすみません」で死にたくなるよな

**774RR** · 2021/08/17(火) 08:57:55.70

>>281
フロントは1T少ない方が加速重視になる
間違った事をドヤりながら書いている
しかも、883はUS仕様でも日本仕様でも同じ歯数だぞ。
あなたの様な適当な人は、どうせコスパって言うんだからBT46がお似合いじゃない？

**774RR** · 2021/08/17(火) 11:51:15.51

>>285なんでそこまでキレてるかわかんないけど、コ・ス・パって言われても
コマンダーとかダンロップよりBT46やH50のがたかいし
寿命考えたらBT46はあり得ないだろ
寿命半分だよ半分
丁数の多い少ないは勘違いしてたけれど、usだと日本の30丁とちがって29丁だから加速仕様になるんだけど
883Nは29丁がついてるの？

**774RR** · 2021/08/17(火) 11:58:57.39

>>284
まさに老害
あのジジイに賛同してる奴らも意味不明
基地外ってどこにでもいるもんだよな
そして「こ″」が気になるw

**774RR** · 2021/08/17(火) 12:35:50.76

>>286
883はUSも日本も29丁だが

**774RR** · 2021/08/17(火) 13:54:34.92

>>288そうか、それは申し訳なかった
1200だと29丁のusを使うのが定番とあるけど国内の29丁を使うってのは聞いたことなくて勘違いしてた

**774RR** · 2021/08/17(火) 14:25:59.85

フロントは多い方が加速寄りじゃないの？
自転車もそうじゃん

**774RR** · 2021/08/17(火) 14:39:10.91

>>290
チャリ漕いで出直してこいw

**774RR** · 2021/08/17(火) 14:51:03.90

調べてみたら～04が28丁で1200が30丁
低回転で速度がでる30丁をつけると
60km/hの5速が1300～1500とかになって余計にギクシャクするから
28丁のいれて5速2000回転とかで走ればギクシャクはしない
最高速は140km/hくらいまで下がるらしい

あとは適正回転と適正ギアで走るってのがいいとしか言えない
1速下げる

**774RR** · 2021/08/17(火) 15:10:33.24

>>287
おじいちゃん。もう老い先短いんだから大目に見てやれよ。

**774RR** · 2021/08/17(火) 17:17:38.76

>>256
ギクシャクって言ったら低速ノック(ガクガクする現象)なのか息つき(失火)する現象なのか
人によって違う認識でアドバイスしている気がする

**774RR** · 2021/08/17(火) 18:48:57.99

エアクリとマフラー替えてトルクが痩せたところで燃調に失敗しているとしか

**774RR** · 2021/08/17(火) 20:26:25.07

>>294
低速ノックの改善がしたいんですよね
現状カスタムはノーマルのときより低速トルクアップして
症状の50％は改善して残り50％どうにか改善できないかなと。
そもそも5速の1500rpmって低速ノックでるものなのか色々情報欲しくて書き込みしました。

**774RR** · 2021/08/17(火) 21:28:40.49

>>296
空燃比14.00未満にする話は息つきの方なんで無視してけろ

**774RR** · 2021/08/17(火) 21:37:23.90

>>297
息つきしたときは参考にさせてもらいます

**774RR** · 2021/08/18(水) 10:03:58.72

低速ノックなんて用語があるんだ？
初めて見てググったけどノッキングのこと？
レギュラーガソリンでも使っているの？
もしくはやはり燃調薄くてもノッキングするだろうな。
まあ、実際に見てないんだから、いろんなアドバイスが出て当然じゃないか？

**774RR** · 2021/08/18(水) 10:42:02.94

>>296
フラッシュチューニングはちゃんとした機器や知識が無いとセッティングなんて出来ないからプロに頼んだ方が良いぞ。
どうしても自分でやりたいならサンダーマックスの方が良い。

**774RR** · 2021/08/18(水) 11:17:07.99

サンダマはバッテリー上がるって言うけど
本当かな？
今FP3だから将来的にはサンダマとも思ってるけど
スマホだけでノーマルマップに戻せて車検も安心な
FP3の利便性も捨てがたいんだよな

**774RR** · 2021/08/18(水) 11:50:47.98

結局のとこ走行して自動調整繰り返すしかない
FP3にどれだけオートチューンの能力あるかわからないけれど
店に頼むと完璧になるけど3～6万円

でも4速に落として走ればいいだけだから
色々といじくり回すより適正ギアで走る方がいいと思う

**774RR** · 2021/08/18(水) 12:21:37.44

>>301
2011年式の48でサンダーマックスで4回車検通したが、マフラーを純正に戻しただけでガス検に引っ掛かった事は1度も無い。
バッテリーも弱くなってきたから2回交換したが、上がった事は無い。
1200ってのもあるのかもしれんが、5速60キロでもギクシャクしない。
>>302
繰り返し走ってオートチューンでベースマップを書き換えてくれるのはワイドバンドO2センサーを使っているサンダーマックスならでは。
純正センサー使ってるFP3のオートチューンは期待出来ない。

**774RR** · 2021/08/18(水) 12:24:36.54

>>296
薄いんだとしたら結局auto tuneでガタツク辺りの回転数、kpaのve値を追い込んだ上で空燃比を濃いめに設定する事になるんじゃないですかねー
auto tuneするときにadvanced setupでサンプル数(デフォルト2)を変更できるので増やしたらauto tuneの精度が多少良くなるのかも？？

**774RR** · 2021/08/18(水) 12:27:45.20

>>301
サンダマ日本総輸入元のバーンHDでサンダマ取付してもらった時に、暗電流が多いから乗らない時はトリクル充電してくれって言われた。

**774RR** · 2021/08/18(水) 16:17:17.81

>>303スクリーミンのつかってチューンしたけど
エンジン暖めないで受けたら排ガスで引っかかった
さらにちんたら走ってると燃料濃すぎてかぶりぎみになった

**774RR** · 2021/08/18(水) 16:27:51.05

>>306
ちゃんとセッティング出てないんだろう

**774RR** · 2021/08/18(水) 16:53:10.21

ダイナモ回して1台ごとに本当にセッティングしてる店もあれば、ダイナモ回して馬力は測るけど、過去の似た仕様のマップをほぼコピペしてるだけのお店なんてのもあるからね。

社外エアクリでも形状によって結構VE値がかわるって世話になってる店の人が言ってたわ。

ダイナモ無くてデータコピペだけのお店や、サンダーマックスをポン着けしてメーカーのベースマップそのままなのにフルコン最高って言ってるお店もあるw

**774RR** · 2021/08/18(水) 18:17:01.43

>>307でてるでてる
別つけセンサーでダイナモまわしてセッティング
ノーマルマフラーだと濃すぎてって感じ

**774RR** · 2021/08/18(水) 21:09:50.06

千葉近郊なら八街のSureshotで全部解決

**774RR** · 2021/08/18(水) 22:11:16.43

>>310
去年くらいから忙しくて新規客は断ってるってよ

**774RR** · 2021/08/18(水) 23:04:36.87

>>309
だから、ノーマルマフラーに合ったセッティングが出てないからだろがw

**774RR** · 2021/08/19(木) 00:21:50.80

>>311
それまじ？

評判いいの？

**774RR** · 2021/08/19(木) 12:23:07.12

>>313
シュアショットのHPに書いてある

**774RR** · 2021/08/19(木) 12:33:13.53

それと外装カスタムメインのお店だから、エンジンフルチューンしたいとかって人には合わない
もちろんバイク屋だからカム交換やセッティングくらいまではやるし最新モデルのダイナモを一昨年くらいに導入してるけど

それと割と近場で友達に常連もいて悪い話は殆ど聞かないし話した感じも印象は良かった。

ただカスタムショーで賞を取りまくってるだけあって安いお店ではないよ

**774RR** · 2021/08/19(木) 19:42:45.18

クラブハーレー最新号　スポーツスター特集

**774RR** · 2021/08/19(木) 21:40:24.45

って言われてもなぁな名前が同じだけで別のバイクだし。

**774RR** · 2021/08/19(木) 22:30:51.16

テールランプとウインカーはシート側に付ければ良いのに

**774RR** · 2021/08/19(木) 22:44:22.17

最初から仕上げちゃうとカスタムパーツ売れないやん

**774RR** · 2021/08/19(木) 23:02:24.32

キジマのオールドスタイルハンドル付けてる人いる？

**774RR** · 2021/08/20(金) 00:53:00.01

ロードスターに適合するビキニカウルないんか

**774RR** · 2021/08/20(金) 15:04:00.15

寺田はあかんの？

**774RR** · 2021/08/21(土) 18:43:04.49

ディーラーナンバーワンは東久留米
ここは最高

**774RR** · 2021/08/21(土) 18:50:28.80

>>323
良くYouTubeみてたけど正規ディーラーなのに弄ってくれるから羨ましいのと不思議なのと
俺が買ったところは車検対応でもNG

**774RR** · 2021/08/21(土) 21:15:57.33

>>256
に書き込んだ者ですけど
パインバレーのマルチヘッダーバッフルにΦ12mm程パンチングしたのを
エキパイに近いマフラー前方内部に装着したら低速トルクアップして、
気にならない程度までギクシャク改善できました。
その状態でVE値を平均10ほど下げてもギクシャクせず、エンジンリッチのエラーも出なくなりました。

**774RR** · 2021/08/21(土) 22:51:10.11

2007年式XL1200Rですが、
最近120km出すとハンドルがブレます。
まずはどこをチェックすればいいですか？よくある症状を教えてほしいです。

**774RR** · 2021/08/21(土) 23:37:05.41

>>326
ステムベアリング

**774RR** · 2021/08/22(日) 02:53:21.14

>>326
ホイールバランス取り直し

**774RR** · 2021/08/22(日) 10:09:45.69

>>325
2007年式1200L乗ってます。自分も同じ症状に悩まされてましたが
スクリーミンイーグルマフラーにパインバレーのバッフルの組み合わせで
5速50km巡行でもガクガクしなくなりました。バッフルは加工無しで燃調もしてません。
このバッフルが程良くトルク上げてくれるんですかね。

**774RR** · 2021/08/22(日) 21:26:30.55

>>329
排気流量を絞るのでトルクコーンと同じ働きをしているのでないかと思います。
自分の場合は排気が糞詰まりすぎて高回転域だとエンジン壊れそうだったのでパンチングしました。
結果音量、低速トルク、吹け上がりともちょうどよくなりました。