【04から】スポーツスター【現行まで】45

**774RR** · 2021/08/02(月) 16:24:03.27

>>980踏んだ者がスレ立てすること。
不可なら代打（誰かが）でスレ立てすること。

前スレ
【04から】スポーツスター【現行まで】44
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624335142/

**774RR** · 2021/08/17(火) 12:35:50.76

>>286
883はUSも日本も29丁だが

**774RR** · 2021/08/17(火) 13:54:34.92

>>288そうか、それは申し訳なかった
1200だと29丁のusを使うのが定番とあるけど国内の29丁を使うってのは聞いたことなくて勘違いしてた

**774RR** · 2021/08/17(火) 14:25:59.85

フロントは多い方が加速寄りじゃないの？
自転車もそうじゃん

**774RR** · 2021/08/17(火) 14:39:10.91

>>290
チャリ漕いで出直してこいw

**774RR** · 2021/08/17(火) 14:51:03.90

調べてみたら～04が28丁で1200が30丁
低回転で速度がでる30丁をつけると
60km/hの5速が1300～1500とかになって余計にギクシャクするから
28丁のいれて5速2000回転とかで走ればギクシャクはしない
最高速は140km/hくらいまで下がるらしい

あとは適正回転と適正ギアで走るってのがいいとしか言えない
1速下げる

**774RR** · 2021/08/17(火) 15:10:33.24

>>287
おじいちゃん。もう老い先短いんだから大目に見てやれよ。

**774RR** · 2021/08/17(火) 17:17:38.76

>>256
ギクシャクって言ったら低速ノック(ガクガクする現象)なのか息つき(失火)する現象なのか
人によって違う認識でアドバイスしている気がする

**774RR** · 2021/08/17(火) 18:48:57.99

エアクリとマフラー替えてトルクが痩せたところで燃調に失敗しているとしか

**774RR** · 2021/08/17(火) 20:26:25.07

>>294
低速ノックの改善がしたいんですよね
現状カスタムはノーマルのときより低速トルクアップして
症状の50％は改善して残り50％どうにか改善できないかなと。
そもそも5速の1500rpmって低速ノックでるものなのか色々情報欲しくて書き込みしました。

**774RR** · 2021/08/17(火) 21:28:40.49

>>296
空燃比14.00未満にする話は息つきの方なんで無視してけろ

**774RR** · 2021/08/17(火) 21:37:23.90

>>297
息つきしたときは参考にさせてもらいます

**774RR** · 2021/08/18(水) 10:03:58.72

低速ノックなんて用語があるんだ？
初めて見てググったけどノッキングのこと？
レギュラーガソリンでも使っているの？
もしくはやはり燃調薄くてもノッキングするだろうな。
まあ、実際に見てないんだから、いろんなアドバイスが出て当然じゃないか？

**774RR** · 2021/08/18(水) 10:42:02.94

>>296
フラッシュチューニングはちゃんとした機器や知識が無いとセッティングなんて出来ないからプロに頼んだ方が良いぞ。
どうしても自分でやりたいならサンダーマックスの方が良い。

**774RR** · 2021/08/18(水) 11:17:07.99

サンダマはバッテリー上がるって言うけど
本当かな？
今FP3だから将来的にはサンダマとも思ってるけど
スマホだけでノーマルマップに戻せて車検も安心な
FP3の利便性も捨てがたいんだよな

**774RR** · 2021/08/18(水) 11:50:47.98

結局のとこ走行して自動調整繰り返すしかない
FP3にどれだけオートチューンの能力あるかわからないけれど
店に頼むと完璧になるけど3～6万円

でも4速に落として走ればいいだけだから
色々といじくり回すより適正ギアで走る方がいいと思う

**774RR** · 2021/08/18(水) 12:21:37.44

>>301
2011年式の48でサンダーマックスで4回車検通したが、マフラーを純正に戻しただけでガス検に引っ掛かった事は1度も無い。
バッテリーも弱くなってきたから2回交換したが、上がった事は無い。
1200ってのもあるのかもしれんが、5速60キロでもギクシャクしない。
>>302
繰り返し走ってオートチューンでベースマップを書き換えてくれるのはワイドバンドO2センサーを使っているサンダーマックスならでは。
純正センサー使ってるFP3のオートチューンは期待出来ない。

**774RR** · 2021/08/18(水) 12:24:36.54

>>296
薄いんだとしたら結局auto tuneでガタツク辺りの回転数、kpaのve値を追い込んだ上で空燃比を濃いめに設定する事になるんじゃないですかねー
auto tuneするときにadvanced setupでサンプル数(デフォルト2)を変更できるので増やしたらauto tuneの精度が多少良くなるのかも？？

**774RR** · 2021/08/18(水) 12:27:45.20

>>301
サンダマ日本総輸入元のバーンHDでサンダマ取付してもらった時に、暗電流が多いから乗らない時はトリクル充電してくれって言われた。

**774RR** · 2021/08/18(水) 16:17:17.81

>>303スクリーミンのつかってチューンしたけど
エンジン暖めないで受けたら排ガスで引っかかった
さらにちんたら走ってると燃料濃すぎてかぶりぎみになった

**774RR** · 2021/08/18(水) 16:27:51.05

>>306
ちゃんとセッティング出てないんだろう

**774RR** · 2021/08/18(水) 16:53:10.21

ダイナモ回して1台ごとに本当にセッティングしてる店もあれば、ダイナモ回して馬力は測るけど、過去の似た仕様のマップをほぼコピペしてるだけのお店なんてのもあるからね。

社外エアクリでも形状によって結構VE値がかわるって世話になってる店の人が言ってたわ。

ダイナモ無くてデータコピペだけのお店や、サンダーマックスをポン着けしてメーカーのベースマップそのままなのにフルコン最高って言ってるお店もあるw

**774RR** · 2021/08/18(水) 18:17:01.43

>>307でてるでてる
別つけセンサーでダイナモまわしてセッティング
ノーマルマフラーだと濃すぎてって感じ

**774RR** · 2021/08/18(水) 21:09:50.06

千葉近郊なら八街のSureshotで全部解決

**774RR** · 2021/08/18(水) 22:11:16.43

>>310
去年くらいから忙しくて新規客は断ってるってよ

**774RR** · 2021/08/18(水) 23:04:36.87

>>309
だから、ノーマルマフラーに合ったセッティングが出てないからだろがw

**774RR** · 2021/08/19(木) 00:21:50.80

>>311
それまじ？

評判いいの？

**774RR** · 2021/08/19(木) 12:23:07.12

>>313
シュアショットのHPに書いてある

**774RR** · 2021/08/19(木) 12:33:13.53

それと外装カスタムメインのお店だから、エンジンフルチューンしたいとかって人には合わない
もちろんバイク屋だからカム交換やセッティングくらいまではやるし最新モデルのダイナモを一昨年くらいに導入してるけど

それと割と近場で友達に常連もいて悪い話は殆ど聞かないし話した感じも印象は良かった。

ただカスタムショーで賞を取りまくってるだけあって安いお店ではないよ

**774RR** · 2021/08/19(木) 19:42:45.18

クラブハーレー最新号　スポーツスター特集

**774RR** · 2021/08/19(木) 21:40:24.45

って言われてもなぁな名前が同じだけで別のバイクだし。

**774RR** · 2021/08/19(木) 22:30:51.16

テールランプとウインカーはシート側に付ければ良いのに

**774RR** · 2021/08/19(木) 22:44:22.17

最初から仕上げちゃうとカスタムパーツ売れないやん

**774RR** · 2021/08/19(木) 23:02:24.32

キジマのオールドスタイルハンドル付けてる人いる？

**774RR** · 2021/08/20(金) 00:53:00.01

ロードスターに適合するビキニカウルないんか

**774RR** · 2021/08/20(金) 15:04:00.15

寺田はあかんの？

**774RR** · 2021/08/21(土) 18:43:04.49

ディーラーナンバーワンは東久留米
ここは最高

**774RR** · 2021/08/21(土) 18:50:28.80

>>323
良くYouTubeみてたけど正規ディーラーなのに弄ってくれるから羨ましいのと不思議なのと
俺が買ったところは車検対応でもNG

**774RR** · 2021/08/21(土) 21:15:57.33

>>256
に書き込んだ者ですけど
パインバレーのマルチヘッダーバッフルにΦ12mm程パンチングしたのを
エキパイに近いマフラー前方内部に装着したら低速トルクアップして、
気にならない程度までギクシャク改善できました。
その状態でVE値を平均10ほど下げてもギクシャクせず、エンジンリッチのエラーも出なくなりました。

**774RR** · 2021/08/21(土) 22:51:10.11

2007年式XL1200Rですが、
最近120km出すとハンドルがブレます。
まずはどこをチェックすればいいですか？よくある症状を教えてほしいです。

**774RR** · 2021/08/21(土) 23:37:05.41

>>326
ステムベアリング

**774RR** · 2021/08/22(日) 02:53:21.14

>>326
ホイールバランス取り直し

**774RR** · 2021/08/22(日) 10:09:45.69

>>325
2007年式1200L乗ってます。自分も同じ症状に悩まされてましたが
スクリーミンイーグルマフラーにパインバレーのバッフルの組み合わせで
5速50km巡行でもガクガクしなくなりました。バッフルは加工無しで燃調もしてません。
このバッフルが程良くトルク上げてくれるんですかね。

**774RR** · 2021/08/22(日) 21:26:30.55

>>329
排気流量を絞るのでトルクコーンと同じ働きをしているのでないかと思います。
自分の場合は排気が糞詰まりすぎて高回転域だとエンジン壊れそうだったのでパンチングしました。
結果音量、低速トルク、吹け上がりともちょうどよくなりました。

**774RR** · 2021/08/22(日) 21:32:23.87

>>255
10年後も更に値上がりするかな？

**774RR** · 2021/08/23(月) 00:25:34.93

>>331
空冷だから維持はするんでない？

**774RR** · 2021/08/23(月) 01:27:34.70

>>327-328
ありがとう！

**774RR** · 2021/08/23(月) 19:40:13.32

インジェクションチューニングってどれがいいんだろうか
FP3みたいな手軽なのがいいのか、モーターステージとかでやってるダイレクトリンクみたいのがいいのか

**774RR** · 2021/08/23(月) 19:42:08.02

エボのスポーツスターって今買ってもあと５０年くらい乗れるよね？法律でガソリン車が禁止されない限りは。

**774RR** · 2021/08/23(月) 19:51:49.79

>>334
FP3は少しづつ数字イジってその都度試乗して手探りでやっていくのが楽しい人、マゾ向けって感じです。
そういうのがめんどくさい人はダイレクトリンク等でプロに頼んだほうが楽で確実だと思います。

**774RR** · 2021/08/23(月) 20:22:53.78

>>335
あと10年ぐらいは大丈夫だろうけど、そのうちがガソリンがリッター500円とか1000円とかになって結局単なる趣味のおもちゃに成り果てそうな気もする

**774RR** · 2021/08/23(月) 20:57:46.59

途上国がガソリン車使ってる間は大丈夫だろう

**774RR** · 2021/08/23(月) 22:05:08.89

先進国価格とか、SDGSで税金課したりしそうな気もするが、そうだとしたら車も終わるからな。当分はないな

**774RR** · 2021/08/23(月) 22:45:35.74

直管マフラーから別の直管マフラーに交換した時に恐らくo2センサー壊してエラー出るようになった
発進時にかぶってエンストしそうになるんだけど、o2センサーが原因なのか？

**774RR** · 2021/08/23(月) 22:52:13.00

爆音撒き散らしてなんとも思わないあなたのセンサーが壊れてる

**774RR** · 2021/08/24(火) 10:32:47.28

>>334どれたのんでも同じ
違うのは自分でやるかプロにたのんでダイナモ乗っけてやるか
プロに頼むとマフラーに穴開けてセンサー別取りするからどれ使ってもきっちりセッティングでる

ただし5～6万円する

**774RR** · 2021/08/24(火) 11:03:32.13

センサーつけたマフラーなんてつけて満足してるお前らはリードの付いた犬かよｗ

チワワかポメラニアンだなｗ

**774RR** · 2021/08/24(火) 12:09:49.51

>>343セッティング出すのにノーマルのO2じゃ出し切れないってことよ
セッティング終わったらあな塞ぐ

インジェクションなのにセンサー無しだとまともな燃料飛ばないぞ

**774RR** · 2021/08/24(火) 12:10:22.02

濃すぎてパワーも出ないし燃費も悪すぎ
ちんたら走ってたらカブル

**774RR** · 2021/08/24(火) 12:17:25.97

そうじゃなくてセンサーなしのキャブ車推しなんだろ

**774RR** · 2021/08/24(火) 12:43:57.41

え？じゃなんでここにいるんだろう？

**774RR** · 2021/08/24(火) 12:53:04.46

マフラー替えてヌケがよくなったらトルクは細くなるけど音がでかくなるからバカはパワー出たと錯角するんよ

**774RR** · 2021/08/24(火) 14:29:12.89

バカは"錯覚"もまともに書けないもんね

**774RR** · 2021/08/24(火) 17:28:38.45

入力と変換だから勝手に誤変換されたりするわな

**774RR** · 2021/08/24(火) 17:38:23.20

想像力がないんだろ

**774RR** · 2021/08/24(火) 18:09:56.91

しかしたかだかマップ書き換えのくせにインジェクションチューニングとか大袈裟な
こういうの見ると本当色々あちこち各方面ポンコツなんだなあと痛感するわ、ハーレー界隈

**774RR** · 2021/08/24(火) 18:17:56.45

>>347
俺2006のキャブ車乗りなんだけど
このスレで合ってるよね？

**774RR** · 2021/08/24(火) 19:21:55.63

>>337
まじかよ。その頃は、ハーレーは存続してるのかな。

**774RR** · 2021/08/24(火) 19:41:25.55

CB感。という漫画では発掘したバイクをガスボンベみたいな代替燃料で動かしてたな

**774RR** · 2021/08/24(火) 19:42:59.92

>>354
ハーレーより内燃機関から電気モーターに変わって
しかもブランド力さえ無い国産バイクメーカーのがマジでやばいぞ

数作って利益上げてるモデルだからマヂでオワコンが近いのは国産

**774RR** · 2021/08/24(火) 20:43:07.21

電気モーターが主流になるとこいつ本気で思ってんのか？ｗ

**774RR** · 2021/08/24(火) 20:45:34.11

あんな大型の電気バイク作ってるハーレーのズレっぷりのほうがやばい
電動バイクなんて流行らないし、一生主流にはならない
まぁ近所の足として原付クラスは主力になるかもしれんが、それならキックボードで事足りる時代が来るだろうな

**774RR** · 2021/08/24(火) 21:40:42.24

>>357
バカ丸出し

車と一緒にまとめて政治的に電気化だアホ

バイクだけ取り残されたとして
ガソリンの入手環境が極悪化してとても内燃機関バイクなんて乗りやす時代じゃなくなる

ましてはブランド力ある価値あるヴィンテージとかなら今の車のヴィンテージカー趣味と同じで
まだ乗り続ける意味や価値があるが
国産バイクなんていうサンダル見たいな乗り物なんてそんな無理して乗る馬鹿いるわけないだろうｗ
プリウスやヴィッツを2050年に乗る馬鹿居ないのといっしょだよｗ
無価値な国産バイクほど電動化まっしぐらだ。

**774RR** · 2021/08/24(火) 22:23:43.53

オール電化は無理やで
バッテリー問題にブレークスルーが無いと

**774RR** · 2021/08/24(火) 23:25:10.85

>>352もともと日本の規制がな
ユーロ規制にきりかわって厳しくなったようで大型は逆に逃げ道あるから
16年より18年のほうがマフラーの抜けも良く馬力もトルクもでてる

ノーマルが抜け悪すぎるからちょいとしたスリップオンつけてちゃんと燃調すりゃノーマルよりトルクも上がるわけよ
これが大型四発とかだとノーマルの性能良すぎて社外つけても軽量化にしかならない

**774RR** · 2021/08/24(火) 23:27:08.66

>>359まぁ俺のなかでは2050年にはバイクは宙に浮いてる予定なんだが…

ちなみにガラス張りで魚が見えるはずの東京湾横断道路はアクアラインという名前のトンネルになった
できてすぐ8000円はらって通ったけど
いまじゃ800円

**774RR** · 2021/08/25(水) 00:20:24.73

だいたい2020年のクルーザーってこうなってたはずなんだよな
https://i.imgur.com/pa0cdCo.jpg

**774RR** · 2021/08/25(水) 00:37:18.80

>>363
ダサすぎて未来感

AKIRAという映画に出て気から許されてるデザインであって
こういう未来的なのは現行のSS見てもダサいだろ
ウイングとかつけて昆虫顔と触覚だぞ

おこちゃま過ぎて

**774RR** · 2021/08/25(水) 00:49:05.51

>>364
あたまわるそう

**774RR** · 2021/08/25(水) 01:05:15.73

金田のバイクはプライマリーカバーのデザインとかハーレーイメージだよな
座り方が車的な感じもあるが

**774RR** · 2021/08/25(水) 05:46:33.32

>>359
バカおつ
電池切れたら終わりで充電するのに何時間もかかる乗り物で
どこ行くんだよw
誰もそんな不便な乗り物買わねえよw
せいぜい近所のスーパーにしか行けねえだろw

**774RR** · 2021/08/25(水) 07:11:30.16

今の電動バイクって何キロくらいまで走れて
充電にどれくらい時間かかるの？
まさか48以下の距離じゃないよね？

**774RR** · 2021/08/25(水) 07:12:12.98

馬車から車になったときも「すぐ壊れるし止まるしいちいちあんな高い油買ってきて入れないとダメなのか」だったんだし。
あちこちにガソスタ出来たり、便利な計量機が出来たりしたから普通に使えるようになった。
ガソリンエンジンはもう大きく発展しないだろうけど、バッテリーはまだブレイクスルーの余地もあるだろう。
あとは利便性に沿ってバイクの使われ方も変わるんだろうし。

**774RR** · 2021/08/25(水) 07:38:08.38

>>368
おおむね、せいぜい150キロとかで、充電8時間みたいな感じだな。
evoke6061なんかはかなり頑張ってるけど。
まあ今の状況だとレジャーでは使い物にならんよ。

**774RR** · 2021/08/25(水) 08:07:47.35

ちなみに自動車って昔はバッテリー積んだ100%電気自動車だった
エンジンなるものが開発されて一気に普及した。
バッテリーの大革命が起こらない限り戻らないだろうな。

**774RR** · 2021/08/25(水) 09:00:11.10

将来的にバッテリーの規格を統一して
スタンド的なところで充電済みのバッテリーと交換？
みたいな話も聞いたけどそれも何かイヤだなぁ

**774RR** · 2021/08/25(水) 13:05:18.81

>>334
お金に余裕があるならサンダーマックスが良いね。ワイドバンドo2センサー使用のオートチューンだから全領域で最適化してくれるから。

**774RR** · 2021/08/25(水) 14:55:48.49

>>368
航続距離なんて48並みでも構わんのだが、問題はその後の充電時間だわ
もし5分10分でフルチャージできるんなら実用性はあるんだけどそんなの目処もたってないだろ

**774RR** · 2021/08/25(水) 15:34:05.54

https://www.youtube.com/watch?v=9o5bKrUitDs

これはかっこいい
しかも斬新じゃね？
いくらぐらいでこんなカスタムができるんだろうか　　

ドノーマル乗ってる奴らが多そうだけど分かる人いる？

**774RR** · 2021/08/25(水) 16:12:16.47

>>375
ぜんぶ金鋸で切れば良くね？こんなの
クゾダサいわ

**774RR** · 2021/08/25(水) 16:29:14.56

>>376
センスねえなら黙ってろ！

**774RR** · 2021/08/25(水) 18:05:34.27

>>377
下品の極み

**774RR** · 2021/08/25(水) 18:27:58.92

>>375
センスズレすぎワロタ

**774RR** · 2021/08/25(水) 19:13:39.38

さすがにボケか釣りだろ
そんな月並みなポン付けカスタム

**774RR** · 2021/08/25(水) 19:38:30.28

>>356
投資としてバイクを買いたいけど、ハーレーサイドカーをヤフオクで何台か買えば30年後には5倍にはなるかな？

**774RR** · 2021/08/25(水) 19:39:02.81

>>373お金に余裕あるなら店でやってもらうで終了だろ
キャブ車じゃないんだから季節でセッティング変えたりしないぞ
きっちりセッティングしてもらってあと乗るだけだよ

**774RR** · 2021/08/25(水) 19:46:01.33

>>375なんでこれを48でやったのか
48である意味がないタンクとリヤホイールだけ
一瞬、XL1200Nベースかと思った

オイルタンクはこだわってんなぁと思ったけど
バッテリーそこにおいたら段差まともに走れないだろってつっこみと
テールライト片側って車検通らないどころかカッコ悪いだろって思うのですが
それこそプロトのテールライト加工してつけてナンバーはナンバー灯だけにすりゃいいのに

**774RR** · 2021/08/25(水) 19:49:23.84

>>381本気で投資とか言うのなら
田舎のバイク屋巡りして新車モンキー50、新車SR400、KLX250ファイナル、中古WR250、中古NSR50、中古TZM50
これをプレ値無しで買ってとっておきなさい

**774RR** · 2021/08/25(水) 19:50:25.11

うるせえなぁ

ならお前らのカスタム見せてみろよ！

ホントはかっこいいと思ってるのに先にやられたから
素直に褒められないんだろ？

もうわかっちゃってるわｗ！

**774RR** · 2021/08/25(水) 20:46:34.50

>>382
そんな事でなくて、吸排気の仕様変更しても乗るだけで最適化してくれるのがサンダーマックスの良いところ。

**774RR** · 2021/08/25(水) 20:52:24.84

>>383
現行のスポーツスターはファクトリーカスタム車しか無いんだから、ここまでやるならエンジンが黒かメッキで選ぶくらいでどのモデルでも同じだろ?