Kawasaki Z900RS Part37
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1627421144/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>417
もともと納期未定で青玉虫を予約していたからさ。
カワサキがTwitterにSEの事をアップしたのを見て、すぐプラザに電話して本当に発売されるのならSEに変更しますと言って了承をもらったわけ。 まぁショップとしては入庫する台数は確実に売り上げるわけだから
誰が予約だのどーでもいいし、ドタキャンされようが痛くもかゆくもないな。
ドタキャン回しで感謝されこそすれ､､､
今時この価格でこれだけ太い商品なんてみたことないな。
需要と供給のバランスには違いないだろうけど､､､
俺の傷だらけのデイトナ、140で買って最近240で売れたわ。
商売はかくも面白いものだ､､､ >>418
そもそも青玉虫を頼んだ時に、納期がわからないから今の段階では内金はありませんと言われたが、
プラザによって違うのか？
あと、現状は詳細が何もない状況だしさ。常識で考えたら正式な購入予約なんてできるわけないわな。
SEの発売が確定だったら決まり次第青玉虫からSEに変更してねとね。 >>419
誰も確約なんて思ってねえよ。
予約(仮)って書いてるだろうが。 >>423
すごいね君は何でもお見通しだね！
本当はSE10台ほど頼んでるんだよ。 この仮だの正規だのと予約した話に突っ込んで来るのもめんどくさいんだよね。
メーカーがやってる訳じゃないんだからさ、店と客の勝手だろ！ まあでも気持ちは分かるけどね。
プラザってのは例えば神奈川だと丸富オートが3店舗、Uメディアが3店舗。
Uメディア系のプラザは発表されてないが先着で予約の予約を受けてる
もう各店舗30人くらいらしい。それに対して丸富オート系のプラザは直営店の様にあくまで発表されてからでないと予約は絶対できない。
なら発表される迄待つかと思ってもsnsなんか見てると欲しい人は動いた方が良いと。
でも自分の近くのプラザは予約受けてない。
ここの書き込みやTwitter見てると予約できたと書いてある
絶対手に入れたい！でもどうしたら良いんだ！
ってなってる人が多いんだよ 223だけど
近所のプラザでSE仮予約した
申込者多数で多分買えない
まったく仮予約を受付けてない店舗なら
受付開始直後に1番目で予約すれば買えるんじゃない？ >>428
有能だな
次からこの話始まったら「>>428」見ろで終了 クルマのデラでもね、声の大きさや交渉力で価格が変わるのかって言う
不審不安を取り除くために一律のお値打ち“ワンプライス”ってやってんだよ。
バイクのデラでもね、いつも店内でクダ巻いてるような奴は正直迷惑で
如何に新規顧客を開拓するかなんだよな。
もうバイク屋の風景も随分変わって来てるね､､､ 完凸の5秒カットが破格だからねえ
雷電の爆発自体が18秒と重めだけど
鍾離4凸石化6秒リキャスト12秒だと
メテオ着弾まで1秒強て考えて
石化するやつは開幕から12秒完全に拘束出来るからな
ウェンティ混ざれば雑魚ファデュイ連中はほぼ無力化出来るね 全く違うよ
ディーラーの太客てのは
その店でちゃんと整備記録を残して
買ったバイクをちゃんとその店で下取りに出して
買い換える客の事な
インバウンドの商売で新規客優遇することなんてねえよ 残念だけどSEは予約はやらない
申込み多数の場合は抽選により購入者を決める、これは全店舗共通とプラザで聞いた カワサキモータースジャパン@Kawasaki_JPN
#オーリンズ のリヤサスペンションと #ブレンボ のブレーキコンポーネントを採用した「Z900RS SE」が新登場！
■発売予定日
21/11/12（金）
▼Z900RS SEの詳細はこちら
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/ バイク歴が浅いからよくわからなかったけどさ、
昨年秋のメグロK3の時みたいに結局はこのSEも発売されるじゃん？
てことはこれからもカワサキ発信の情報であれば海外向けとかの内容でも日本国内にも当てはまり、なおかつほぼ発売されると思ってていいのかな >>439
高過ぎ！！(￣□￣;)!!
金持ちの道楽だな( ；∀；) オーリンズに鋳物ブレンボ一式で22万アップね
ノーマルパーツもかなり高いし差額を考えると少し割高だがメーカーで付いてくるとそんなもんな気もする >>438
見てきたけど反射板はまだ付かないんだな
よかったよかった カワサキプラザの直営店に電話したけど予約で30名直営店でも予約出来たんだ
ワンチャン狙ったけど秒殺された >>450
限定じゃないのに弾かれちゃうの？
ひどいねー 今日プラザが注文受けたという事は、年内入荷に間に合うという事か？
いやそうであってくれ。
電熱フル装備で真冬も乗りまくる！ いやもう2022モデルは完売。2023の残り僅かなのを奪い合ってる段階よ >>453
年内に来るでしょ。
で、終わりじゃない？
>>454
スタンダード版も、予約一杯って事？
大人気だね。頑張っても年間生産台数が5000台程度だろうから仕方ないのか？
SE出たし、23年モデルでファイナルかな？ >販売予定台数は公表されていないが、数百台のみになるという噂も。
来年には200万オーバーで取り引きされる訳か… こんなとこで、オーリンズのサス使ったから俺のバックオーダーが来ないんだ！ さっきプラザに電話したがもうSE売り切れだわ
限定ではないと行ってはいるがあてにならんし気休めにもならない SE見積りしてもらった
乗り出し182万
・メンテパック有り
・3年ロードサービス有り
・延長保証2年有り
年内3台入庫予定でそれ以降は未定
生産台数わからないらしい
青玉は年内分は契約済みで以降は未定
黒金は年内分は契約済みで3月に入庫予定あり
カフェは年内分は契約済みで以降は未定
今回のカフェは大当たりらしい
他の店舗はどうなんだろう？ ちなみ入荷台数ぜんぜん入らないらしい
気持ちよく諦めがついたw イエローボールは好きなんだけどさ。
ゴールドホイールはどうしても派手すぎて・・・
ゲイルのブラックホイールに変えようかと。
その代わりにフルエキは諦める！ プリロードアジャスターの配管の取り回しがKA739と違うのな
このSE用ローターってノーマルとPCD一緒かな
試しにこのバイクをサーキットで走らせたら一発でジャダー出るようになったから変えたい SRと同じでノーマルで乗るのはダサすぎるバイクなんだからカスタム費用も考えたらSEは乗り出し200万が妥当 公式サイトでアクセサリー見てたら
ラジエータスクリーン（Kawasakiロゴ）
Code : 99994-1670
Z900RS SEのみ対応
なんでSEのみ対応なんだ？ ブラックラインいれてニッケルブレンボ入れる方がカッコいいしな
イエローボールがいいやつは外装仕入れでいいんじゃね カワサキ「Z900RS SE」日本導入 スタンダードモデルから22万円アップで豪華装備を実現 | バイクのニュース
https://bike-news.jp/post/222343 >>468
SE専用パーツならKasawakiロゴよりキングマークの方が威張りが利いて良かったかもな。 近所のプラザ電話したらもう予約もできないって言われた。
こうなったらレッドバロンで逆車を狙うぜ SE、もう買えないのかよ。無印22モデルは買えるのか？ 俺も夕方電話したけどすでにSE予約20件
で、半分にお渡しできればいい方と言われました
予約も受けてもらえませんでした
多分内々で決まってたんだと思いました
ちなみに九州です
ノーマルは知りません
来年のファイナルスペシャルスーパーエディションに賭けます！
それか新型gpzに さっきプラザに22年モデルがちょうど納品された所だった。青玉も良いけど黒金が意外とかっこよかった。カフェは微妙。 SE搭載のブレンボキャリパーのシリーズは何なのかな？
見た目はP4-34みたいに見えるけど 明日朝一にイエローボール予約に行く
わしは騙されんぞ！
電話ではなくやはり直接の交渉じゃ！
わしの終の単車に相応しい あのねえ
3年連続大型売り上げ1位のバイクのさらに上位モデルだぞ？
明日朝一プラザ行って間に合う訳ないだろ？本気で買う気あるのか？
今日13時発表で13時40分にはもう予約締め切りしてたわ
こうなるの分かってたんだろ？
本気で欲しいならもっとアンテナはっとけよ 天邪鬼なワイは2021年式CB1000R契約して
隣の敷地から低みの見物
リセールなんて気にせず欲しいバイク買うことにしたよ
みんなも自分に正直になろうぜ >>459
182万円ｗ
さすがに高すぎ
カワサキ調子こきすぎ 俺も明日見積もり出してもらう
最初からカスタムパーツ組むから軽く200超えそう
それと自分から電話したり、急に店に押しかけて予約とるとか無理だと思うよw
私の場合は向こうから電話してきたから
皆書いている通りもう既に予約不可だよ（とれと言われれば取るけど既に買えない）
これが現実です >>481
需要と供給でマッチしてるからいいんじゃ >>477
俺もそうするわ
予約とれるまでカウンターで抗議する 今年分はソールドアウトみたいだけど、来年分なら仮予約できんじやねえの。
それも早い者勝ちかもな。 Z250RSは出ないのかね？
それこそ単気筒でも良いんだが 東海のフランチャイズ店は4台入荷確定
現在の予約希望者20数人から抽選だとさ SRファイナルみたいに待てば240万とかで買えるんじゃねw >>484
抗議とかw
お前逆な立場で考えてみろ、そんなことされてお客さまだと思われると思うのか？
ファミレスとかで店員に文句いうタイプだろw
いやだいやだ・・・
>>488
各プラザ３台〜4台の割り当てだってね
限定モデルじゃないから来年も買えるけど、初回分は数が少ないのはどのメーカーも同じ 来月から大型取りに行くけど22年のEUのカラー欲しいな すげぇ争奪戦になってのな
てかホント人気なのなこのバイクは
すぐ納車出来るやつでいいって21年式エボニー買ったけど
買えるかどうかわからないでヤキモキするよりよっぽど良い スーパーチャージャー搭載のz900rs se +が再来年に出る >>487
そこまで欲しいなら転売屋をあたってみてはどうだろう？
市場価格の倍くらいはすると思うが。
ツイッターで「#Z900RS SE」とハッシュタグをつけて「350万前後で買いたい！」とツイートすれば反応がありそう。 早速Twitterで〒920-0027ってクソ田舎のプラザの注文書自慢げに晒している承認欲求ガイジがいるな
どんな性格しているとSNSであそこまで自慢したがるんだ？
ほんと気持ち悪い、やっぱ民度低いなー安い大型バイク乗りは そんな大した装備でもないのに何がお前らを掻き立てるんだ？
オーリンズも後付けのほうが仕様もいいし
ブレンボに至ってはあんな安物なら付いてなくていいレベルなんだが 後からパーツ買う余裕のない人と純正のイエローボール待ちだった人が大半だろうな
KA739のプリロードアジャスターのクソダサステーよりSEのステーのほうよさげだからパーツ欲しいわ
あれホムセンのアルミ板から作った自作ステー並みにひどい ノーマルにSE並みの装備を後付けしたにせよ、リセールバリューは次元が違うのよ。
手に入れた奴は一年乗りまくって確実に購入費用以上で売れる夢のバイクだな。 だからこれを入手出来た奴は“実質無料”で乗れるという事。 リセールねえ
どうでもいいな
車高調ついてないようなオーリンズはいらねえし
ブレンボもGP4RX入れようぜ 人生最後のバイク
リセールバリューなんてどうでもいい
普通希望者多数なら抽選でしょう
カワサキさんおかしいよこれは そうじゃそうじゃ！
早い者勝ちとはおかしいぞ！
ところでgpz900rの中古価格前よりは落ち着いてる感じする
z900rsに人気とられたのかな？ うちの近くのプラザはSEはおそらく抽選と言ってたがどうなるんだろ
青玉虫の予約権を保持したままSEの抽選を受けられるのなら抽選に参加したい 今やSEより青玉のほうがカッコいくみえるというのに
限定に弱い奴の盲目具合ときたら… 今日15時30分に仕事ほっぽって、プラザ行ってz900rs se注文して来ましたよ 各店4台入荷する予定らしい 増産は未定 遅れがなければ11月12日に入荷するらしい 転売ヤーという職種が誕生してから無駄にプレミア付きすぎなんだよなあ
SEも買って即250万や300万で売る奴等が沢山いるんだろうぜ >>481
普通のやつの中古が150〜200万で売ってるわけなので
SEが新車で手に入れられればバーゲンプライスなわけでしょう。 >>514
ランクルみたいに転売目的禁止の一筆をとってみてもいいかもね。
プラザが真の意味での正規ディーラーになるためには是非やってほしい。 >>518
じゃあドカのデスモセディチとかアストンマーチン・シグネットみたいに
すでにオーナーの人しか買えなくする。
どうせこういう限定車目当てでお店に初登場する連中なんか転売屋がほとんどだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
