Kawasaki Z900RS Part37
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1627421144/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>450
限定じゃないのに弾かれちゃうの？
ひどいねー 今日プラザが注文受けたという事は、年内入荷に間に合うという事か？
いやそうであってくれ。
電熱フル装備で真冬も乗りまくる！ いやもう2022モデルは完売。2023の残り僅かなのを奪い合ってる段階よ >>453
年内に来るでしょ。
で、終わりじゃない？
>>454
スタンダード版も、予約一杯って事？
大人気だね。頑張っても年間生産台数が5000台程度だろうから仕方ないのか？
SE出たし、23年モデルでファイナルかな？ >販売予定台数は公表されていないが、数百台のみになるという噂も。
来年には200万オーバーで取り引きされる訳か… こんなとこで、オーリンズのサス使ったから俺のバックオーダーが来ないんだ！ さっきプラザに電話したがもうSE売り切れだわ
限定ではないと行ってはいるがあてにならんし気休めにもならない SE見積りしてもらった
乗り出し182万
・メンテパック有り
・3年ロードサービス有り
・延長保証2年有り
年内3台入庫予定でそれ以降は未定
生産台数わからないらしい
青玉は年内分は契約済みで以降は未定
黒金は年内分は契約済みで3月に入庫予定あり
カフェは年内分は契約済みで以降は未定
今回のカフェは大当たりらしい
他の店舗はどうなんだろう？ ちなみ入荷台数ぜんぜん入らないらしい
気持ちよく諦めがついたw イエローボールは好きなんだけどさ。
ゴールドホイールはどうしても派手すぎて・・・
ゲイルのブラックホイールに変えようかと。
その代わりにフルエキは諦める！ プリロードアジャスターの配管の取り回しがKA739と違うのな
このSE用ローターってノーマルとPCD一緒かな
試しにこのバイクをサーキットで走らせたら一発でジャダー出るようになったから変えたい SRと同じでノーマルで乗るのはダサすぎるバイクなんだからカスタム費用も考えたらSEは乗り出し200万が妥当 公式サイトでアクセサリー見てたら
ラジエータスクリーン（Kawasakiロゴ）
Code : 99994-1670
Z900RS SEのみ対応
なんでSEのみ対応なんだ？ ブラックラインいれてニッケルブレンボ入れる方がカッコいいしな
イエローボールがいいやつは外装仕入れでいいんじゃね カワサキ「Z900RS SE」日本導入 スタンダードモデルから22万円アップで豪華装備を実現 | バイクのニュース
https://bike-news.jp/post/222343 >>468
SE専用パーツならKasawakiロゴよりキングマークの方が威張りが利いて良かったかもな。 近所のプラザ電話したらもう予約もできないって言われた。
こうなったらレッドバロンで逆車を狙うぜ SE、もう買えないのかよ。無印22モデルは買えるのか？ 俺も夕方電話したけどすでにSE予約20件
で、半分にお渡しできればいい方と言われました
予約も受けてもらえませんでした
多分内々で決まってたんだと思いました
ちなみに九州です
ノーマルは知りません
来年のファイナルスペシャルスーパーエディションに賭けます！
それか新型gpzに さっきプラザに22年モデルがちょうど納品された所だった。青玉も良いけど黒金が意外とかっこよかった。カフェは微妙。 SE搭載のブレンボキャリパーのシリーズは何なのかな？
見た目はP4-34みたいに見えるけど 明日朝一にイエローボール予約に行く
わしは騙されんぞ！
電話ではなくやはり直接の交渉じゃ！
わしの終の単車に相応しい あのねえ
3年連続大型売り上げ1位のバイクのさらに上位モデルだぞ？
明日朝一プラザ行って間に合う訳ないだろ？本気で買う気あるのか？
今日13時発表で13時40分にはもう予約締め切りしてたわ
こうなるの分かってたんだろ？
本気で欲しいならもっとアンテナはっとけよ 天邪鬼なワイは2021年式CB1000R契約して
隣の敷地から低みの見物
リセールなんて気にせず欲しいバイク買うことにしたよ
みんなも自分に正直になろうぜ >>459
182万円ｗ
さすがに高すぎ
カワサキ調子こきすぎ 俺も明日見積もり出してもらう
最初からカスタムパーツ組むから軽く200超えそう
それと自分から電話したり、急に店に押しかけて予約とるとか無理だと思うよw
私の場合は向こうから電話してきたから
皆書いている通りもう既に予約不可だよ（とれと言われれば取るけど既に買えない）
これが現実です >>481
需要と供給でマッチしてるからいいんじゃ >>477
俺もそうするわ
予約とれるまでカウンターで抗議する 今年分はソールドアウトみたいだけど、来年分なら仮予約できんじやねえの。
それも早い者勝ちかもな。 Z250RSは出ないのかね？
それこそ単気筒でも良いんだが 東海のフランチャイズ店は4台入荷確定
現在の予約希望者20数人から抽選だとさ SRファイナルみたいに待てば240万とかで買えるんじゃねw >>484
抗議とかw
お前逆な立場で考えてみろ、そんなことされてお客さまだと思われると思うのか？
ファミレスとかで店員に文句いうタイプだろw
いやだいやだ・・・
>>488
各プラザ３台〜4台の割り当てだってね
限定モデルじゃないから来年も買えるけど、初回分は数が少ないのはどのメーカーも同じ 来月から大型取りに行くけど22年のEUのカラー欲しいな すげぇ争奪戦になってのな
てかホント人気なのなこのバイクは
すぐ納車出来るやつでいいって21年式エボニー買ったけど
買えるかどうかわからないでヤキモキするよりよっぽど良い スーパーチャージャー搭載のz900rs se +が再来年に出る >>487
そこまで欲しいなら転売屋をあたってみてはどうだろう？
市場価格の倍くらいはすると思うが。
ツイッターで「#Z900RS SE」とハッシュタグをつけて「350万前後で買いたい！」とツイートすれば反応がありそう。 早速Twitterで〒920-0027ってクソ田舎のプラザの注文書自慢げに晒している承認欲求ガイジがいるな
どんな性格しているとSNSであそこまで自慢したがるんだ？
ほんと気持ち悪い、やっぱ民度低いなー安い大型バイク乗りは そんな大した装備でもないのに何がお前らを掻き立てるんだ？
オーリンズも後付けのほうが仕様もいいし
ブレンボに至ってはあんな安物なら付いてなくていいレベルなんだが 後からパーツ買う余裕のない人と純正のイエローボール待ちだった人が大半だろうな
KA739のプリロードアジャスターのクソダサステーよりSEのステーのほうよさげだからパーツ欲しいわ
あれホムセンのアルミ板から作った自作ステー並みにひどい ノーマルにSE並みの装備を後付けしたにせよ、リセールバリューは次元が違うのよ。
手に入れた奴は一年乗りまくって確実に購入費用以上で売れる夢のバイクだな。 だからこれを入手出来た奴は“実質無料”で乗れるという事。 リセールねえ
どうでもいいな
車高調ついてないようなオーリンズはいらねえし
ブレンボもGP4RX入れようぜ 人生最後のバイク
リセールバリューなんてどうでもいい
普通希望者多数なら抽選でしょう
カワサキさんおかしいよこれは そうじゃそうじゃ！
早い者勝ちとはおかしいぞ！
ところでgpz900rの中古価格前よりは落ち着いてる感じする
z900rsに人気とられたのかな？ うちの近くのプラザはSEはおそらく抽選と言ってたがどうなるんだろ
青玉虫の予約権を保持したままSEの抽選を受けられるのなら抽選に参加したい 今やSEより青玉のほうがカッコいくみえるというのに
限定に弱い奴の盲目具合ときたら… 今日15時30分に仕事ほっぽって、プラザ行ってz900rs se注文して来ましたよ 各店4台入荷する予定らしい 増産は未定 遅れがなければ11月12日に入荷するらしい 転売ヤーという職種が誕生してから無駄にプレミア付きすぎなんだよなあ
SEも買って即250万や300万で売る奴等が沢山いるんだろうぜ >>481
普通のやつの中古が150〜200万で売ってるわけなので
SEが新車で手に入れられればバーゲンプライスなわけでしょう。 >>514
ランクルみたいに転売目的禁止の一筆をとってみてもいいかもね。
プラザが真の意味での正規ディーラーになるためには是非やってほしい。 >>518
じゃあドカのデスモセディチとかアストンマーチン・シグネットみたいに
すでにオーナーの人しか買えなくする。
どうせこういう限定車目当てでお店に初登場する連中なんか転売屋がほとんどだから。 >>513
ごめんな
その金額だすなら
軽自動車買うわ！
最終決断だと
雨風しのげて
車検有りだと
俺的には現状の250で上等だwww >>516
逆に転売屋から買わせない対策取ればいいのにな
数年間以内に購入者が変わってる車体はメーカーが一切保証しないとか、プラザが面倒見ないとか スズキイナズマという古いバイク乗ってるが、z900rsも気になるわ。転売屋もスズキの中古相場を釣り上げてくれないかねえ。やっぱ昔のネイキットより乗りやすいですか？ バンディット1200からの増車だけどz900rsは
全てに置いてフレンドリーだよ
シートが駄目というくらいかな
油冷とは疲労度合いがまるで違う >>525
>全てに置いてフレンドリーだよ
そうなの？自分はGS1200SS乗りだけど、違いが気になるわぁ
流石に加速は 途切れちゃった
流石に加速はバンディットのが上だよね？ >>522
そう言う意味でなくて、カワサキ在庫無し予約できない状態に腹が立つ >>497
すごいね。携帯電話番号晒してまで自慢してる！ >>530
そこまで見てなかったw
携帯090-6818-6818
090だからジジイだな
そしてこの番号は金出して買った番号だな 加速は断然バンディットたがスプロケ変更で
z900rsも同等になるんじゃないかな
トルクは似たり寄ったりなんで
油冷は振動や手の痺れも激しくて体感スピードが凄いw
反面ウィリーはz900rsに断然軍配が上がる
味付けの違いでしょう ジョギングしていたら開店前のプラザに並んでる馬鹿がいたw >>537
今からプラザ行ってみようと思ったんだけどそんなお高い感じなの？ 去年見積もり取りたくて行ったけど車のディーラーほど規模も大きくないから受付専門スタッフがいなくて皆接客中だと放置だったな
電話してから行くとこなんだと思いました >>538
蔓延防止と緊急事態で完全予約制の所が結構あるよ >>538
行っても同じ目的の人が商談中で結構待たされると思うよ
で、店としては密を回避するため今はちょっとした作業でさえ事前電話が必要だったりする
プラザじゃないけどオイル交換でさえ空いてないから数日待たされたわ 自分はアポ無しでもすぐ担当がついたけど、現状のコロナ考えると
540の言うようにするのが適切な対応だと思うな。 開店から粘りまくって抽選に変わった！
みんなも抗議しる カワサキのやり方は気に食わん
コロコロ変わりやがって
こんな信用性ならないディーラー業も珍しいぞ？www 抽選なんて店のさじ加減次第やん
抽選とは名ばかりで常連優先に決まってる 原2や250ccまでをホンダで1台、
大型はカワサキのバイク所有の2代持ちを考えてたのにメグロK3の発表の時にダンマリ決めこまれ型落ち在庫勧めてきたり、今回のSE問い合わせ時に既に初回分売り切れとか言われ不信感しかない
だったら初めにSEの話題が出たときに
「日本発売するか分かりませんが発売の際には抽選にて購入権利を選定します」など貼り紙くらい貼るなり各プラザHPに記載するなり出来るだろうによ >>544
おっさん達が揉めてる光景を想像したら笑った 抽選とかつまらない、いっそのことカワサキ愛を語る作文コンテストでもすれば良いのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
