ホンダの技術

4WS＝小回りの追求だったが役に立たずすぐ消える

楕円ピストン＝打倒2ストを掲げ高回転エンジンを目指したが全く歯が立たず

REV ＆ VTEC＝特許が切れた後も、どの自動車メーカーも見向きもせず

ユニットプロリンク＝自由度のなさゆえ、モトGPではとっとと外される

サイドラジエター＝全く冷えない

ピポットレスフレーム＝ぐにゃぐにゃで、コースでコケる人続出

ホンダは色々チャレンジはしてくれるけど、後に残るような開発て特にないんだよなぁ...