【HONDA】GB350/GB350S 14台目
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GB350とGB350Sのスレです。
GB350 公式サイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
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【HONDA】GB350/GB350S 13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629809232/
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いらんだろwww
100万超えるバイクなら分かるが >>568
テントガレージに２万、3万して対策に２万とかかけるなら大人しく12万のガレージ買うわ >>586
俺も綺麗に乗る派だけど、良い感じに汚れてたり錆があるバイクは味があって良いと思う。
普段ビンテージな格好する人ならむしろピカピカは浮いて見えるだろうしね。 >>589
毛布+カバー2枚、3枚ぐらい大して気にならん。多少手間でもバイクが錆びるよか良いだろ。 春になってカバー外してみたら錆だらけで阿鼻叫喚するお前らが見える見える >>596
やってるよ コンディショナーは効果あるのか不明な感じ
雨後の洗車は気が向いたらって感じだから汚れはやや定着しそうになってる事がよくある
コーティングのおかげで洗車が楽になった感じはしないなｗ
ただフルカウルからの乗り換えだからネイキッドは単純に洗車工程が少なくて楽だなとは感じてる 今日仮契約して来ました。来年の一月以降だそう。39割が効く今のうちに予約だけでもと。ブルージーンズ >>594
回答どうもありがとう。
休日限定でしか乗らないし、雨降ったら乗るつもりもないから、市販のガラス系コーティング剤で充分な気がしてきました。洗車するの好きだし。
少なくともホイール分はキャンセルしよっと 1週間に1回とかしか乗らんならカバー3枚も納得。通勤で毎日乗ってたらそんな事してられん >>600
やり過ぎると蒸れて逆に錆びやすいぞ。確かに1枚だとじんわり沁みるわけだけど、それでも雨水はカバーを伝って地面に落ちてバイクがびしょ濡れになることはないし、適度な風通しや透湿性能があった方がいい。 >>603
雨水で撥水性が失われてそう
コンディショナーは撥水効果を維持させるものみたいだから、お手入れ中に毎回バリアスコートでもよかったんじゃ？と思ってしまう
フレームとかエンジン下部の方を気にした方がよさげ エンジンかけてサイドスタンド引っ込めるの忘れてギアチェンしてエンスト…癖になってんだこれﾍﾍ 口でぶーんぶーん言いながら足で漕いで走り去ればエンストしたのバレないだろ。
つま先ツンツンで漕げないやつは見てる人に笑われろ 信号待ちで両手離したいから１速のままエンストさせるよね 原付のパーキングブレーキみたいな感じでクラッチストッパーあればいいな 減速するときのエンブレで1速なんてローギアすぎて使わないじゃん。3、2、N、停止、みたいなシフトダウンが身体に染み付いてるわ。 それぞれ自分のスタイルで好きにやったらよろしおすえ マイチェンでアナログ2眼メーターが出たらそれを今のやつに移設できるような設計にしてもらいたいンゴねぇ 店によって納車が2〜3月のところもあるみたいね
あと4ヶ月ちょっとと考えるとそう長いわけではない 39割魅力的だけどGB1100出たらそっちが欲しくなりそうで購入に踏み切れない エンジンも最低でも2気筒でロングストロークかどうかもわからん別物になってるよ 今日試乗して来たけど売れるのが良く分かる。4速40km位で街中走って気持ちいいし、急かされない感じが良いね。引っ張ればついてくるし加速も不満が無い。まあちょっと良い子ちゃん過ぎて趣味の乗り物としては物足りなく感じる部分も多少あるかなあ。しかし待ちは20台オーバーで1年で納車できるか微妙だってさｗ >>631
CB1100の4気筒の見た目が好きじゃなかったからアフリカツインの2気筒ならめっちゃ嬉しい リセール良さそうだし買っちゃっても良いんじゃないの
1100でたら買い替えで 自分はGBのSとセカンドバイクにdio110持ってる。dioはスマートキーだしちょい乗りに最適。ちょっとツーリングしたくなったらGBで。
でも、通勤近いくせに車と合わせて3台所有してるから距離が全く増えない。一番dioが増えてる。 DIO意外とバカにできない乗り味の良さがある
軽いからかな >>636
最近のハーレーは知らないけど、ハーレーに乗りやすさを求めても・・・
あれは慣れを必要とする乗り物だと思う、慣れたら気にならないと思うけど。GB350は初めてでも乗りやすかった、シートは高めだけど車重がそんなにないので一般的な身長、脚の長さならOK アドレスが20万で買えるんだな
そこら辺の買い物して雑に蹴りとばしておくのにちょうど良さそうだなぁ dio110雨降りそうな日や近場にはぴったりよな
自分でプラグとエアフィルター交換したけどプラグまで遠いしエアフィルターもネジ多くてネイキッドがいかに楽かわかった >>640
こういう事言う奴って
価格に関係なく大切にモノを扱う事が出来ないクズか、値段が張るものだと腰が引けてマトモに乗らないクズのどちらかなんだよなw >>642
ほんとそう。
わざわざ言わなくてもいい事なのにな。 デイトナのタコメーター、車体とタコメーターの間のシルバーのステーが安っぽく見える。ステーは黒のが似合いそう 純正スピードメーターのブラケットがシルバー塗装なのも安っぽい。といっても普段気にならないけど。 一ヶ月は持つな
後は雨粒の弾き具合見てスプレーし直す 1ヶ月一回だと結構お金かかるね。染みて濡れるよりは良いけどね。 マットブラックとブルーなら別にガラスコートとかいらなくね？ >>634
gb350を買って、すぐに売れば儲かるのかな？ランクルみたいに転売屋が参入してくるかもね。 >>656
確かに
ツヤツヤになっちゃったりしてなw 中東の王族みてーなのが金に物言わせて欲しがるランクルと
海外で買った方が安いGB350じゃ土俵が違いすぎるぜよ 9月の頭に契約
早く乗りたいけど真冬に納車されたらどう思うのか 大丈夫
冬にはまた武漢肺炎が流行って
緊急事態宣言が発令されるから
大丈夫 バイクは走らないと調子悪くなるし場所とるから好きじゃないと転売もできんよな 冬はバイクのシーズンオフだから手に入りやすくなるというポジティブな考えもできる
売るなら春、買うなら冬が良い 取り回しでバックしたらステップが向こう脛にガリっ！て
ちょー痛い
なんかステップ結構外に出てるよねこのバイク デイトナのタコメーターってGB350Sにもつけられますか？
おそらく大丈夫だとは思うのですが >>656
いるに決まってんじゃん。傷つかないと思ってんの？ >>668
99%大丈夫だと思うけど心配ならデイトナに聞いてみるのが良いかと。ここで聞くと一部意地の悪い人もいるから当てにならないよ。
株式会社デイトナ
TEL／0120-60-4955
受付時間10:00〜17:00（月〜金） このところよく見かけるようになって来た。
やっぱ売れてるんだな。出掛けると必ず出くわす。どっちかというとSをよく見るな。 ノーマル青見たけどカッコよかったな。アレはいいやつだ。 昨日ドリーム行ってきたら予想に反して入荷してるってさ。
増産決まってるのと、キャンセルもそこそこるあるので、当初より早く納車できそうだって。
ちな、来春って言われてたのが、上手く行けば年明け早々らしい。
寒くて家まで乗って帰るの辛そう。 試乗車乗って、あまりの遅さにキャンセルする人多いみたいよ。流石に原2より遅いのはキツイか。 GB350をオフ車っぽく使えるかな？
林道走ったりいけそう？ >>674
そういうスペックで想像できない人はきっと買わない方が幸せなんだよ。どんどんキャンセルしてオレの納期が早まれば御の字だわ >>674
ワイ原ニ持ち、原ニより速い事をここに報告 試乗して遅すぎて予約やめた
PCX160と同じくらいのトルク感 原二スクーターは速いし仕方ない
命知らずの走りには敵わない 来年 開催する予定で準備開始
国内最大級のモーターサイクルイベント「東京モーターサイクルショー」を2022年3月25日（金）〜27日（日）の3日間、東京ビッグサイトでの開催に向けて準備を進めてまいります。
https://www.motorcycleshow.org/
会場
東京ビッグサイト
西1.2.3.4ホール+アトリウム+西屋上展示場
開催日時
2022年3月25日（金）10:00〜13:00 特別公開
2022年3月25日（金）13:00〜18:00 一般公開
2022年3月26日（土）10:00〜18:00 一般公開
2022年3月27日（日）10:00〜17:00 一般公開 >>673
良いね！ちなみにいつごろ予約してその状況なの？ >>678
基地外の言う事は相手にせんでええんやで カブ乗っててあとほんのちょっとのパワーとパルス感だけが欲しかった自分には遅いとは感じなかったなー
高性能原2以上からの乗り換えだと不満出て当然
キャンセルおすすめ 400ccスポーツ乗ってたが原二に勝てなかったし勝とうとも思わなかった俺にはこいつが合ってるわ yspの島田さんも乗り味はボルティっていってたように空冷単気筒を楽しめない人はすぐにキャンセルしよう ホンダ純正グリップヒーターつけてもらおうとしたら発電量が未知数とかでたぶん大丈夫だろうけど保証できないと言われた >>673
コロナが急に落ち着いたからな。バイク熱も一気に冷めたという層もありそう。
バイクって基本的にオタクの趣味というのもある。バイク店自体が一般ピーポーには敷居が高いのに道の駅でたむろってるオタク層に話し掛けられても嫌だし、とか。
いかにオタク層と絡まずバイクを楽しめるかなど買ってからの課題も多い。
>>681
街中の原二スクーターは速いからな。シフト操作がないから一気に法定速まで加速するし。 原二より遅いと書いてるのは煽りなので無視でいいよ。
噛むほどに味が出るのがGBだと思う。俺のエストレヤもそうだった。 GB350/GB350Sは速いバイクではありません。
鼓動感を愉しみながらゆっくり走るバイクです。
とかなんとか「遅いよ」ってテンプレに入れとこうぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
