【HONDA】GB350/GB350S 14台目
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GB350とGB350Sのスレです。
GB350 公式サイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
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【HONDA】GB350/GB350S 13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629809232/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今日試乗して来たけど売れるのが良く分かる。4速40km位で街中走って気持ちいいし、急かされない感じが良いね。引っ張ればついてくるし加速も不満が無い。まあちょっと良い子ちゃん過ぎて趣味の乗り物としては物足りなく感じる部分も多少あるかなあ。しかし待ちは20台オーバーで1年で納車できるか微妙だってさｗ >>631
CB1100の4気筒の見た目が好きじゃなかったからアフリカツインの2気筒ならめっちゃ嬉しい リセール良さそうだし買っちゃっても良いんじゃないの
1100でたら買い替えで 自分はGBのSとセカンドバイクにdio110持ってる。dioはスマートキーだしちょい乗りに最適。ちょっとツーリングしたくなったらGBで。
でも、通勤近いくせに車と合わせて3台所有してるから距離が全く増えない。一番dioが増えてる。 DIO意外とバカにできない乗り味の良さがある
軽いからかな >>636
最近のハーレーは知らないけど、ハーレーに乗りやすさを求めても・・・
あれは慣れを必要とする乗り物だと思う、慣れたら気にならないと思うけど。GB350は初めてでも乗りやすかった、シートは高めだけど車重がそんなにないので一般的な身長、脚の長さならOK アドレスが20万で買えるんだな
そこら辺の買い物して雑に蹴りとばしておくのにちょうど良さそうだなぁ dio110雨降りそうな日や近場にはぴったりよな
自分でプラグとエアフィルター交換したけどプラグまで遠いしエアフィルターもネジ多くてネイキッドがいかに楽かわかった >>640
こういう事言う奴って
価格に関係なく大切にモノを扱う事が出来ないクズか、値段が張るものだと腰が引けてマトモに乗らないクズのどちらかなんだよなw >>642
ほんとそう。
わざわざ言わなくてもいい事なのにな。 デイトナのタコメーター、車体とタコメーターの間のシルバーのステーが安っぽく見える。ステーは黒のが似合いそう 純正スピードメーターのブラケットがシルバー塗装なのも安っぽい。といっても普段気にならないけど。 一ヶ月は持つな
後は雨粒の弾き具合見てスプレーし直す 1ヶ月一回だと結構お金かかるね。染みて濡れるよりは良いけどね。 マットブラックとブルーなら別にガラスコートとかいらなくね？ >>634
gb350を買って、すぐに売れば儲かるのかな？ランクルみたいに転売屋が参入してくるかもね。 >>656
確かに
ツヤツヤになっちゃったりしてなw 中東の王族みてーなのが金に物言わせて欲しがるランクルと
海外で買った方が安いGB350じゃ土俵が違いすぎるぜよ 9月の頭に契約
早く乗りたいけど真冬に納車されたらどう思うのか 大丈夫
冬にはまた武漢肺炎が流行って
緊急事態宣言が発令されるから
大丈夫 バイクは走らないと調子悪くなるし場所とるから好きじゃないと転売もできんよな 冬はバイクのシーズンオフだから手に入りやすくなるというポジティブな考えもできる
売るなら春、買うなら冬が良い 取り回しでバックしたらステップが向こう脛にガリっ！て
ちょー痛い
なんかステップ結構外に出てるよねこのバイク デイトナのタコメーターってGB350Sにもつけられますか？
おそらく大丈夫だとは思うのですが >>656
いるに決まってんじゃん。傷つかないと思ってんの？ >>668
99%大丈夫だと思うけど心配ならデイトナに聞いてみるのが良いかと。ここで聞くと一部意地の悪い人もいるから当てにならないよ。
株式会社デイトナ
TEL／0120-60-4955
受付時間10:00〜17:00（月〜金） このところよく見かけるようになって来た。
やっぱ売れてるんだな。出掛けると必ず出くわす。どっちかというとSをよく見るな。 ノーマル青見たけどカッコよかったな。アレはいいやつだ。 昨日ドリーム行ってきたら予想に反して入荷してるってさ。
増産決まってるのと、キャンセルもそこそこるあるので、当初より早く納車できそうだって。
ちな、来春って言われてたのが、上手く行けば年明け早々らしい。
寒くて家まで乗って帰るの辛そう。 試乗車乗って、あまりの遅さにキャンセルする人多いみたいよ。流石に原2より遅いのはキツイか。 GB350をオフ車っぽく使えるかな？
林道走ったりいけそう？ >>674
そういうスペックで想像できない人はきっと買わない方が幸せなんだよ。どんどんキャンセルしてオレの納期が早まれば御の字だわ >>674
ワイ原ニ持ち、原ニより速い事をここに報告 試乗して遅すぎて予約やめた
PCX160と同じくらいのトルク感 原二スクーターは速いし仕方ない
命知らずの走りには敵わない 来年 開催する予定で準備開始
国内最大級のモーターサイクルイベント「東京モーターサイクルショー」を2022年3月25日（金）〜27日（日）の3日間、東京ビッグサイトでの開催に向けて準備を進めてまいります。
https://www.motorcycleshow.org/
会場
東京ビッグサイト
西1.2.3.4ホール+アトリウム+西屋上展示場
開催日時
2022年3月25日（金）10:00〜13:00 特別公開
2022年3月25日（金）13:00〜18:00 一般公開
2022年3月26日（土）10:00〜18:00 一般公開
2022年3月27日（日）10:00〜17:00 一般公開 >>673
良いね！ちなみにいつごろ予約してその状況なの？ >>678
基地外の言う事は相手にせんでええんやで カブ乗っててあとほんのちょっとのパワーとパルス感だけが欲しかった自分には遅いとは感じなかったなー
高性能原2以上からの乗り換えだと不満出て当然
キャンセルおすすめ 400ccスポーツ乗ってたが原二に勝てなかったし勝とうとも思わなかった俺にはこいつが合ってるわ yspの島田さんも乗り味はボルティっていってたように空冷単気筒を楽しめない人はすぐにキャンセルしよう ホンダ純正グリップヒーターつけてもらおうとしたら発電量が未知数とかでたぶん大丈夫だろうけど保証できないと言われた >>673
コロナが急に落ち着いたからな。バイク熱も一気に冷めたという層もありそう。
バイクって基本的にオタクの趣味というのもある。バイク店自体が一般ピーポーには敷居が高いのに道の駅でたむろってるオタク層に話し掛けられても嫌だし、とか。
いかにオタク層と絡まずバイクを楽しめるかなど買ってからの課題も多い。
>>681
街中の原二スクーターは速いからな。シフト操作がないから一気に法定速まで加速するし。 原二より遅いと書いてるのは煽りなので無視でいいよ。
噛むほどに味が出るのがGBだと思う。俺のエストレヤもそうだった。 GB350/GB350Sは速いバイクではありません。
鼓動感を愉しみながらゆっくり走るバイクです。
とかなんとか「遅いよ」ってテンプレに入れとこうぜ Z650RSが発表されたし国内市場向けにはZ400RSも控えてるし・・・
速く速くと追い立てられないバイクを探してる層には選択肢も増えるしな
特に400版は軽量だろうし。まぁ音さえどうにかなればね・・・ なんで遅くちゃいかんのかね？
このガワだったら150でも買うよ
350もあったら爆速だよ
ちな大型も持ってるからね >>691
バイクの相場も暴落？投資としてこのバイクほしいのに。 どんなにクラシックな見た目のバイクが出ようがこんな特性のエンジン積んだバイクはなかなかでないと思うんだよな〜 そんな珍しいのか？初バイクがこれなんだがこれしか乗れない体になっちゃう？ 山ん中の登坂で4速に入ってる時の遅さは絶望感あるけど
3速で回してれば問題ない TwitterでGB350の凄いパーツが発売されるとか書いてあるけど気になるな
>>703
これは分かる
もっと急だと3速でもキツイから2速で登った 山道をドゥルドゥル…パタパタ…バフバフと走るの楽しいよね
グーグルマップに逆らってセローが居そうな砂利道とか林業の人しか通らないネチョネチョな道に入りこんでも何とかなった エンジンは秀逸な出来栄えだと思うんだよね。
パルス感はあるのに不快な振動なし。
これをもう一回り小さい車体に積んだら、また面白いバイクにならないかな。 純正サドルバッグ右だけ 付けたで。
分かってたけど あんまり入らないな。 >>700
グーバイクに80万で出だしたから熱が覚めてきたんだね
エストレヤやst250もばか高いのは無くなってきてる >>684
遅くなりました。
8月の前半に契約して、3月下旬にはって言われてたけど、少しずつ納車が前倒しになって来てるらしい。
このペースで推移すれば1〜2ヶ月程度は早まるのでは？との見解でした。
ただ、それはメーカーに発注済みの分であって、そもそも今は新規受注を受けていないので、今から発注した分は全く予想つかないそうです。 ノーマル黒に合わせてヘルメットを新調しようと模索中。
候補としてはSHOEI Glamster とARAI RAPIDE NEO。
それぞれのぶっちゃけレビュー、または他におすすめのヘルメットがあれば
情報提供をお願いします。 47.57おじが来そうな話題
グラムスターのバサルトグレー買ったけど被り心地よし、他のショウエイメット（Z-7所持）よりベンチレーションが足りないとかは感じない
ラパイドネオは頭入れる時だけ異様に窮屈に感じて候補から外した
試着できるならBELLのブリットとかも興味あったなぁ
レトロメットだからベンチレーションがなくて夏場は蒸し暑いんだろうけどこれから涼しくなるし… ホンダの整備工賃は納得のいく金額ですか？
カワサキプラザはいろんな工賃がやけに高くなったので乗り換え検討中です。
例えば、エストレヤのオイルのみ交換で7000円以上。オイルはカワサキ純正の最下位グレード２リットルです。
※ 次回からはさすがにオイルは自分で交換しようと思うけど。 用品店のオイル会員なれば安いよね
待合所からバイク見られるのに耐えられれば >>701
街中で見かけるとだいぶ個性的だよね。
かなり趣味性が高いというか、あまりに長閑すぎてせわしなく流れる都市部の幹線道路とはリズムが合わなさそうだなというのは思う。
ただのんびりしつつも素軽さが両立されてる感じで印象はとても良い。 SRの重ったるい走りとは違ってポンポンポンと跳ねていくような素軽さがすごく良さそうに見える。 ラパイドネオ買おうと思って用品店行ったけど欲しい色の在庫無かった
噂には聞いてたけど今ほんとにバイク関連品薄なんだね アストロGXをネットで注文したけどメーカーに在庫無しで発送未定や。
プロシェードシステムも同様。
ショウエイだけ人気なんかと舐めてたわ。 まあコロナ禍で降って沸いたようなバイクブームだもんな
メーカーもすぐには対応できないだろうし一過性のブームだと思って思い切った投資もできないかもしれないし アライも値上げするって書いてあったな樹脂の価格高騰か
個人的にグラムスターよラパイドネオの方がフィット感が良かった でも人によるんだろうから両方試着した方がいい '80の頃と比べると比較にならんぐらい良くなったよなSHOEI
あの頃はアライ派だったわ 両社ともパーソナルフィッティングサービスあるしSHOEI頭とかArai頭とか正直もう関係ないよな。オレはラパイドネオ気に入ってたけどグラムスター試着して余りの快適さに速攻で買い替えた。 >>727
排気音はどっちがよく聞こえる？
あと全体的な外音とかも ライパイドの方がパッドの肉厚さとかしっかりしてるので遮音性は高いしベンチレーションとかヘルメットの作りはしっかりしてるよ。ただその分重いけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
