【HONDA】GB350/GB350S 14台目
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GB350とGB350Sのスレです。
GB350 公式サイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
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【HONDA】GB350/GB350S 13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629809232/
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グラムスターのバサルトグレー買ったけど被り心地よし、他のショウエイメット（Z-7所持）よりベンチレーションが足りないとかは感じない
ラパイドネオは頭入れる時だけ異様に窮屈に感じて候補から外した
試着できるならBELLのブリットとかも興味あったなぁ
レトロメットだからベンチレーションがなくて夏場は蒸し暑いんだろうけどこれから涼しくなるし… ホンダの整備工賃は納得のいく金額ですか？
カワサキプラザはいろんな工賃がやけに高くなったので乗り換え検討中です。
例えば、エストレヤのオイルのみ交換で7000円以上。オイルはカワサキ純正の最下位グレード２リットルです。
※ 次回からはさすがにオイルは自分で交換しようと思うけど。 用品店のオイル会員なれば安いよね
待合所からバイク見られるのに耐えられれば >>701
街中で見かけるとだいぶ個性的だよね。
かなり趣味性が高いというか、あまりに長閑すぎてせわしなく流れる都市部の幹線道路とはリズムが合わなさそうだなというのは思う。
ただのんびりしつつも素軽さが両立されてる感じで印象はとても良い。 SRの重ったるい走りとは違ってポンポンポンと跳ねていくような素軽さがすごく良さそうに見える。 ラパイドネオ買おうと思って用品店行ったけど欲しい色の在庫無かった
噂には聞いてたけど今ほんとにバイク関連品薄なんだね アストロGXをネットで注文したけどメーカーに在庫無しで発送未定や。
プロシェードシステムも同様。
ショウエイだけ人気なんかと舐めてたわ。 まあコロナ禍で降って沸いたようなバイクブームだもんな
メーカーもすぐには対応できないだろうし一過性のブームだと思って思い切った投資もできないかもしれないし アライも値上げするって書いてあったな樹脂の価格高騰か
個人的にグラムスターよラパイドネオの方がフィット感が良かった でも人によるんだろうから両方試着した方がいい '80の頃と比べると比較にならんぐらい良くなったよなSHOEI
あの頃はアライ派だったわ 両社ともパーソナルフィッティングサービスあるしSHOEI頭とかArai頭とか正直もう関係ないよな。オレはラパイドネオ気に入ってたけどグラムスター試着して余りの快適さに速攻で買い替えた。 >>727
排気音はどっちがよく聞こえる？
あと全体的な外音とかも ライパイドの方がパッドの肉厚さとかしっかりしてるので遮音性は高いしベンチレーションとかヘルメットの作りはしっかりしてるよ。ただその分重いけど。 一応グラムスター持ってるけど
最大の利点は軽くて視界が広いって事です
風切り音が若干大きめだけど グラムスターって値段高くね？ラパと比べると異様に高く感じる >>714
その辺の比較動画はYouTubeにいっぱいありましたよ（自分も検討してるので）。その２つならグラムスターの方が小さくて軽いけど、快適性（涼しさ、静粛性）ラパイドネオの方が高そうでしたよ。
自分は最終的にz8に落ち着きそう ラパイド重いし、何か全てが狭いんだよね。であればベンチレーション機能とか最新の普通のフルフェ選ぶかな。唯一はあのデザインを気にいるかどうか。 ヘルメットかぶるときあご紐で拡げてから入れるよな
耳くそデカなんじゃね >>718
どうもありがとう。参考になりました。
ホンダのオイル交換工賃1100円に対して、カワサキは2860円。
ホンダは良心的ですね。 ラパイドネオのオーバーランドのデザインが凄く好きだけど、流石にGB（グレー）には合わないかなw
グラムスターのグレーは流石にオリジナリティがなさすぎてちょっとね（GB350SのHPからまるパクリなので） 地元は田舎なのでホンダドリームのオイル交換工賃を調べたら880円だった。
ホンダは良心的だと思う。 こないだ初回点検でオイルG2とエレメントで6300円だった まぁ妥当じゃね？
オイル代3~4千にエレメント数百円に工賃代でそれぐらい >>745
エストレヤはオイル交換だけで7000円以上だったので羨ましい。 ホンダ整備士の薄給を心配したくなる低価格やな
kawasakiのほうがいい企業そう >>743
あれ似合うだろ
ゴーグルを付けたかのようなデザインいいよな オイル代高いて言ってるおっさんに限って39割気にしないとか強がるんだよね。
あと、税金の6000円ぐらい気にするな乞食とかいっちゃったりさ オイル交換はドリームに持っていった方が安心やけど混んでそうやな。
初回点検も予約 取れる日 少なかったし。 自分も初回点検する空き時間が無いとのことで予定仕込むの面倒だったな
ドリームは急に不具合が出た時とかにありふれた街のバイク屋と違って後日まわしになりそうなのが不安
パンク位なら用品店にいけばいいけど 馴染みのバイク屋なら ふらっと入って すぐ やってくれるもんなぁ。 そんなにオイル交換面倒か？
猫砂に吸わせて捨てりゃいいのに。 うちのドリームはオイル交換は予約じゃ無くて飛び込みで来てくれって言ってたよ 信号待ち渋滞で反対車線の車のおっちゃんにめちゃくちゃ見られたw
わざわざちょっと進んできたよw これが噂のGBか、、、ん？思って頼りちゃちーな
かも ガソスタでもおっちゃんに話しかけられるね
クラシカルですねーて 見た目のかっこよさはここ最近で一番
あとは馬力があと10欲しかった >>712
それ、誰かが買ってるんだよね。金持ち多いなあ。 Sのクランクケースカバーの塗装が弱いらしいけど、みんな大丈夫？ 個人的にはCB1100を二気筒DCTにしてGBとして出してくれればそれで満足なんだけどな… 2021年上半期は993台売れたらしい
2ヶ月ちょっとの期間と思えば良く売れてるか >>777
元々の製造計画があるだろうし
予約が増えたからじゃあ増産するかって簡単に変えられるもんでもないんでしょ 年間計画販売台数はs合わせて4000だったはず
一年通せばちょうどそれぐらいになるんじゃね？ >>777
納期短縮できるくらいならこんな数字じゃないってことだな。ダントツトップだったかも?
他機種も多かれ少なかれそうなんだろうけど。 個人的には売れてすぎてレブル状態になっても嫌な乙女心がある
まぁ向こうは女からも人気があるから別格だろうけど >>770
しかし、コロナ禍での中古バイクの暴騰は一部のバイク屋の自作自演（売り手と買い手が実は同じ）もかなり含まれてるとの噂もあるからな。
鵜呑みにしない方が良い気がするわ。 >>743
俺グレーですよ
すいませんねオリジナリティ無くて グレーとか淡いカラーは同じ色だと微妙な色ズレが気になっちゃうんだよな。まあ所詮、誰も見てないんだけど。 >>779
いや空冷とかのこだわりはないから普通にアフリカツインのエンジンを積んでくれればいい
見た目だけが好きなんだ 見た目もいいけど中身も素晴らしいよコイツは
先ず燃費が良くて航続距離も長いし、
国産車だから維持費も対して掛からず頑丈
小気味良いエンジン音に負担の少ない振動性
肩肘張らなくて良いポジショニング
街乗りに楽な軽いクラッチ
慌ただしくならなくて良い走り出し
トルクがあってラクな低速走行性
取り回しし易い軽い車重
原付に迫る脅威の小回り性(最小回転半径2.3m)
真夏でもそこまで苦にならない排気熱
横風にもフラつきにくい直進安定性
インドの道路事情にも負けない走行性
以前乗ってたドカスクと比べるとめちゃイイわ笑 タイヤの径 大きい方から横から見たときも カッコいいよな。 このバイクの見た目好きでも、単気筒よりマルチの方が好きな人は慎重になった方がいい。遅いって不満が出る覚悟で。 ４気筒好きで単気筒乗って遅いとか言ってるやついたらただの馬鹿でしょ 気筒数もそうだけど水冷DOHCしか知らないライダーには
こいつはでっかいカブだと伝えたい レブル500不人気やしGB1100案は妥当なのかもしれん GB350たったの20馬力だからなぁ。。250ccのレブルですら26馬力だぞ
友人の借りて乗っただけだけど、遅すぎて俺には無理だった 水冷DOHC4バルブと空冷SOHC2バルブでは
馬力やトルクの数字だけでは見えないフィーリングの違いがでかすぎるわな
まさにGB350じゃなくC350だな レブルとではトルクが全然違う。味は馬力の数値だけでは判断できない。 実際音が良いのは60キロまでなんだが幹線道路や峠だと微妙に遅くて後ろが詰まる
速度上げると単気筒っぽい音が消えてくる >>799
借りて乗ってイマイチだった事をわざわざ5ch来てスレッド探して書込みするとかどんだけヒマやねんお前無職か？ GBで遠くに旅へ出かけたいけどどうしても高速では馬力が仇になる
そこ以外は完璧 やっぱ46馬力の単気筒GB作ってクレメンス
EUでも売れるように まだ高速は走ってないが皆んな急ぎ気味のバイパス(100km程度)くらいなら何も問題無く走れるレベルだな
そもそもこういうカウル無しのバイクはどれだけパワーがあろうと結局人間の方が着いていけなくなるし…
車体GBと殆ど変わらず馬力79のドカスク乗ってたから特にその辺は感じるわ
アレで高速はしんどかった…笑 >>805
賛否ないとむしろ気持ち悪いわ
無職とか自己紹介もいらない レブル250は確かに馬力多いけどね。
あの回さないと走らない感は…
GB350の三速のワイドレンジな感じ。
ありゃいいね、何ならスプロケもうちょい小さくしてもいいかな。最高速なんてどーーーでもいい。 これのスプロケってもう出てるの？もしくは汎用のとかあるとか？ >>809
乗ってるけど同意や。
自分には合わないって意見が出ただけで発狂すんの何なんやと思うわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
