VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part52
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アセンブリは同じでも、照射位置が高い分配光は有利かもね ああ、なるほどそういうところに違いが出るのか
80乗りだが79であんな言われるほど配光悪いか…?っていつも思ってた RC79乗りからすると、補助灯がないと夜の山道は怖くてしょうがない
前のバイクがハロゲンヘッドライトにLEDバルブを入れてたのもあるかもしれんが……
純正LEDだからそうなのか、VFRがそうなのかはわからんが、とにかく配光が狭いと思った 現行VFR800Fの純正トップケースって、GIVIの汎用ベースとかに付くかな? やはり鹿やたぬきの気配を感じられるようになって一人前? >>958
しーんぱーいないからね
きーみーのーばーいーくーが
しーかーとーぶーつーかーる
よーみーちーはーきっとある
..KAN? 鹿やたぬきの気配を感じられないので
79乗りの俺に補助灯についてのアドバイスをください
流用ポン付けができるとは思ってないけど
エンジンガードがないから付けられる場所がなさすぎる >>961
色々考えてみたがなかなか難しそうだぞ
簡単に取り付ける方法としてはフロントフェンダーの左右のボルトにフォグランプを取り付けるやり方だが、地上80cmに満たないので車検に通らないし、それを承知でつけてみたがコケた時にブレーキディスクが曲がった(一敗)
インナーカウルの一番手前に一応ボルト留めのところはあるのでそこにつけれなくはないが、取り付け向きの制限がきついしサスが縮んだ時にフェンダーに干渉する
強度的にも心配
スライダーをつけてたらそれにつける選択肢もあるかもしれんが、俺はスライダーを付けてなかったので分からん
残ったやり方はオリジナルで3Dプリンターでジグを作ってフロントフォークにクランプするくらいしかなく、外注すると片側3万くらいだそうな
というわけでかなり難しいと思うぞい >>962
詳しくありがとう
フォークにクランプは形も複雑そうだし外注するにしても俺にはかなりハードルが高いなあ
立ちごけしても影響ない+法的に問題ないところだとほぼないってことか
>>963
たしか法規的にはヘッドライトの下じゃないとだめだったはず
ドリームで管理してもらってるから車検通らないのは許されないんだよね
後出しすみません いっそ両ひざに別体式として付ければコーナーリング時も便利 最終ロットの出荷具合はどうでしょうか?
4月頃に遅れると連絡はあったが rc79でロードスマート2が約一万キロでスリップサインまでいった
次回ちょっとスポーツ寄りにロードスポート2検討してるけどスマート2より1,2割減程度のライフだろうか?
両方履いた方いたらどの程度か教えて 中古だけど来週納車なので皆さんよろしくお願いしますー Babyfaceのバッグステップいい感じ
ブレーキの配線だけ面倒だけど
他は自力でできるレベルで精度もいい
値段分の満足感あるわ >>979
X乗りだが割と頻繁にNC750Xと間違われるのでええんやで まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
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,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( ) 二度目の梅雨明けで涼しいとこへツーリング行こうかな このスレッドは1000を超えました。
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