Kawasaki Z900RS Part39
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────────────
公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part37
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629494292/
Kawasaki Z900RS Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630575057/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured z650rsも爆売れするだろう
2〜3年後どこ行ってもz900rs、z650rsだらけになりそう
いややー 900RS検討してるやつらが650RS ザッパーレプリカ２発版 に妥協するやついないでしょ
１００万位だすならゼファー４００ あたり乗ってた方がよっぽどたのしいでしょ
軽くて乗りやすい ２発にこだわるなら GS400 あたりじゃない？ともうけど 昔Z750TWINが存在したのだから2気筒でも邪道ではない 中国版リーマンショック来たらSEどうなる？
というかカワサキどうなる？
東南アジア依存が高いだけに
部品供給ストップで作れませんとか笑えんぞ カワサキでツインの丸目ネイキッドといったらER-5だな 中国がバブル弾けさせるわけないだろ
逆にチャンスと思えないからずっと貧乏なんだよ 今日オーリンズのリヤサスを頼んできたけど
納期は何とも言えない感じだった。お金は届いたときでいいそうだけど。 まぁこのバイク好きな人はスタイルと4気筒の音が重要だろうしな
6Rベースのｶﾞﾁ仕様だったら笑うけどさすがにないだろうな
仮に25Rベースの250RSが出たとしたら兄弟で1番不人気になりそう
>>119
オーリンズのリアサス結構現物が用品店展示されてない？
東京だけど黄色のも黒いのもどっちも現物展示してある店がぼちぼちあったよ >>120
じゃあ意外とすぐ入手できるかな？
地元のライコで10%引きセールだったので、ここに無いのを注文でも同じ値段ですか？
って感じで頼んできた。そこには展示在庫は無かったから。 >>114
たぶん、見た目だけで良い人が一定数いると思う。
Z900とZ900RSで大きく売れ行きが異なるからな。 >>121
自分が行く用品店は定期的に仕入れてちょっとすると無くなってるから
あれば売れるから店が発注してるんだとおもう
早く欲しいなら用品店巡りしてみるのもありかもしれない オーリンズは一時期バックオーダー解消っぽくなったけど
また厳しくなったみたいだね。
だから今店にあるのはその一時期のときに入ってきたものなのかな。 駐輪場の都合で650にする人もいそう
都内z900rsのサイズ停めれる駐輪場全然あいてないんだよ 発表前の割には株価は死んでるな
そんなに期待値なさそうｗ 6Rのエンジンで出るなら真剣に買うかも
リッターバイク食いのザッパーだもんね 千葉北某店にオーリンズあったよ
セールで140k切ってたかな
昨日の情報だから今は知らない 前に6Rと走ったけど峠も高速もついて行くのまぁキツかったで
1番は俺のスペックが低いだけなんだが
下手くそでさーせん 別に付いていく必要はないんやで
いや高速ではついていってほしい >>131
バイクのスペックじゃなくて
お前が下手なだけ 6Rは軽くて速いな
むしろあれ以上のスペック要らんやろ 公道でこのバイクでついていけないことなんかあるんか パラツインにマウント取ったら空冷四発にマウント取られるの巻 トルクあるし230kmまでは出るんだから早々負けることはないだろう
俺はミラーと老眼鏡の振動によるブレに耐えきれず160kmが限界だったがな！ 残念ながらZ900RS乗りで速い奴に会ったことない
よく見るのは道の駅やSAで喫煙して珈琲飲んでダベっていてタイヤ両端にはアマリング。まあそれで良いんだけどさ >>136
160k出してもついていけんやった
車体はまだまだ行けるけど、風受けまくりで無理や
お前らってまだ飛ばすんか？？ 最高速には興味ないなー
一瞬の加速感を楽しみたい
まだ納車されてないんだけど2st250のあの加速感が忘れられない
リッターバイクならあれに近いあるいはそれ以上を味わえるんじゃないかと期待してる
多分こんな人多いでしょ プラザのメンテナンスパック入ってる？
得なのかな？ 高速(私有地)で何でついていけない？！ってお前らが聞くから答えただけやろ
答えたら答えたで違法行為ってどないやねん！ RETROVOLUTION - The wait is nearly over
https://youtu.be/JChbfRXd8LM アジアのバンザイラン動画見てるとリッターSSにガバ開けされると
600SSはハナクソ状態で置いて行かれて全くついて行けないね 個人的に900RSって前から見るとタンクが太くなっててカッコ悪いんだよなあ。
エンジンの幅に合わせたら仕方ないんだろうけど
650で2気筒ならエンジン幅が細くなるだろうからそれに合わせたタンクなら
650RSは前から見てもカッコいいタンクになってるかも？ >>141
動物園行って野生感じないなぁって言ってるレベルじゃない？サーキットか峠行ってみなよ、俺はサーキットで250にも抜かれてるz900rs を見たことがある。2回もな >>148
なんかコメント欄にW175とか書いてる人がいるけど
たしかに映像だけだとやたらと小さいバイクに見えるね。 >>152
KZ1000マーク２ Z1 Z2 Z1-R Z750D1 このあたりのモデル
みんな初期のころモデル CB400SFに 軽くぶち抜かれるから >>146
余裕ある社会人なら当然入る。四輪買ってメンテパック入るのと同じ。ただ、この話は整備や車検くらい自分でやると言い張る貧乏人か出てきて荒れるのが定型 最高速？サーキット？ホントここには馬鹿ばっかりだな 違法行為自慢
マッハのジジイみたいな下品な顔したオッサンなんだろうな >>158
なんで4分も待ってその馬鹿みたいな連投したの？w けなし合い疲れない？
バイク板って大体こんな感じなの？ バイクに何を求めるかなんて人によって違うのにね
SEや650RSが世に出回り始めたらしばらくはマウント合戦かな 故人的にマスカロードとロングテールで車体バランスはすごく好みになった
タンクがぶっといわりにテールは短く、ヘッドライトはカバーが黒で目立たないのよね オーリンズもブラックラインとか入れてる方が価値はあるし
別にそれなりにカスタムしてればSEにマウント取られることないんじゃね
金ホイールダサいし ロングテールとかダサさの最たる物なんだけど好きなやつ多いね 「僕はこれがダサいと思う」なんて話は誰も聞いてないからチラシの裏にでも書いといてくれ 俺は正直セパハンとアンダーカウルとバーエンドミラーは超絶クソダサいと思う >>174
ドレミカスタム火の玉おじさんチィーッス！ セパハンは車種によるだろ
他２つは同意
あと汎用カウルも追加で >>157
余裕のある大人はもっとバリっとしたバイクに乗るかな
今Z900RS買うようなのは転売や高値で売れるから安く維持できると思ってるような奴も多いやろ マウントはねぇ、装備の質がどうとかよりも、入手困難な限定物を時間やコネを要して手に入れたかの方がでかいのよ。
標準のZ900RSに対してオーリンズにブレンボに数多の高価な盆栽パーツ？
はたまた外装だけ交換？
知らんがな。
金かけて市販品やアフターパーツの後付けなんて貧民は論外だとしても、誰でも出来る。そこに価値なんてないしマウントできないし空しいだけ。
重要なのはメーカー公式のスペシャルな物をきちんとしたルートで手に入れて運用していくってこと。
このスペシャル感にはどうあがいても勝てないよ。
ここにいる大半は理解してると思うけどね。 >>174
どれもcafeならいいと思うがなぁ
無印には・・・ このマウント合戦は当分続くな
SE発表してからスレの勢いが何倍にもなってる 2018の火の玉カラーを売却して現行の新車に乗り換えて火の玉外装にしたら年式も走行距離もまた最初からになるからやろうと思うのですが、皆さんどう思いますか？ 在日みたいだな
通名使って日本人になりすまして悪さをする >>183
じゃあこのまま今の火の玉乗ってた方がいいですか？ はよ外出自粛緩和してくれや
やっと天気良くなってきたのに自粛警察に水さされたらかなわん よく外装だけ変えりゃ良いって人いるよね
物の価値というのはそう単純じゃないんだよ
通貨にしたってバイク以外のモノにしたって型番や品番やシリアルナンバーそのものに価値が見出されるってことは珍しくないでしょ
見た目だけじゃなく製造時期や背景にある歴史含めての価値なの
ま、見た目同じで食えりゃなんでも良いよって人には分からんだろうけど、そういう人はいちいちプレミアとか意識せずとりあえずアヘアヘ言いながら乗っとけばええねん
バイクは乗ってなんぼってのもあるから、それ自体が悪いこととは思わんけど
ただ、下取価格とかプレミアムとか言い出して二兎追うことがイミフなだけ >>187
ありがとうございました。
参考にさせて頂きます。 まあね。
たとえば低走行の火の玉の中古を高額で買ったとして、後で外装だけ交換したとか判明したらどう思う？
返品ものだね。良心的な店はちゃんと公表してるけど。 2018だから価値があるんでしょうが
外装チェンジしたってそれは火の玉ではない
これをやって喜んでいるようだと
お隣の国と何ら変わらないね >>182
何とも思いません
自分のバイクなので好きにイジって下さい。 Z2の貧弱な足回りや剛性の強化とかなら理解できるけど、RSに高額盆栽パーツは草生える
そんな金かけるよりH2増車してノーマルのまま運用したい ゼファーって酢臭い色白な金髪リーゼントのチンピラが乗ってるイメージなんだわ
Z1.2は真逆で紳士的なイメージだな
Z900RSはガテン系が乗ってるイメージだなｗ https://pbs.twimg.com/media/E_u8oDeWEAM0ui8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/E_u8oDfWEAUkMSH.jpg
Z900RS SE タンデムバーと専用オプションラジエーターカバー付きで カワサキプラザ レンヌ店にデモ車があるのか？
CG画像かな？リアフェンダー短くてリフレクター付国内よりいい感じにみえる イエローボールSE色のまとまりが最高だ
>>199
Z1.2と900rsは真逆だわ
900rs乗ってる奴はなんかインキャ臭がするｗ
ペースはゆっくりでわりと紳士的
そしてハゲ 昨日は中秋の名月だったと言うのに
マウントとりあっていたのかお前ら…… >>200
オーリンズのパチモンくさいフォークが最強にダサい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
