Kawasaki Z900RS Part39
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part37
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629494292/
Kawasaki Z900RS Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630575057/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ご当地B級グルメ、スイーツ
ご当地調味料、ふりかけ、ドレッシング
道の駅スタンプ
喫煙、トイレ、コーヒー休憩
人様のバイクを眺める 道の駅なんて言葉、昔はなかったよな?
十数年前からか? >>613
ずっと昔からあっただろ。今みたいに大型化はしてなかったけど Z650RS
軽さは正義
いい言葉だな
200s超の重いクソバイクにおさらば
4気筒はジャイロ効果で体感的な重さはさらにクソ重い
これからはZ650RSの重さが基準 >>618
そういえばギア1枚追加になるだけだが4気筒は効果覿面なのに逆回転クランク流行らないな
旧式エンジン改良で使い続けてるとギア1枚でも難しいんだろか 高速のPAで火の玉乗った人に声かけられたな
ナンバープレートフレームにプラザの店名が書いてあって、同じプラザで買ったって話しかけられた そうそうドライブインといってたよな
逆に今はドライブインとは言わないのか >>618
軽々と扱えるこのバイクが重いとか
日常生活に支障が出るレベルの筋力不足の疑いがありますね
650も190kg弱あるしまともに扱えないんじゃないか? ZX25rをRS化してくれないかなー会社休んで予約取りに行くのに バリオスも好きだなぁ
今の時代の売れるもの反響のあるものがわかったんだからカワサキにはこのジャンル頑張って欲しい やばいな。
ツイで既に噂になってるけどカワサキの純正部品は来年4月よりプラザにしか卸さなくなるとか
対象年度と部品の範囲次第だが本当だとしたら街のバイク屋やバロンで修理や取り寄せは無理じゃね?
コロナで部品不足してるとはいえどんだけプラザ主義になるんだって話
噂じゃなく本当ならね
プラザで買ってる人は一見問題なさげだがネットや用品店で自分で購入できないのは多少不便だな >>590
z900rs乗りってこんなおっさんばっかだよな 笑 それはないだろ
四国なんて新居浜一店舗しかないのに
大クレームに発展するぞ プラザまで
一時間半で近くに
カワサキのバイク屋ないんだけど
買えたとしても修理とかどうしたら
いいんだろう、、、
預けても買えれない。 >>632
なぜかシンプソン着てるおっさん多いよなw 近くにカワサキサービスプラザなる名前が上位互換のお店があるわ
わいの地域だけの特別扱いですまんのう >>586
マルケジーニの代わりにBSTのカーボンホイールとか入ってたらミーティングでも目立ちそう。 >>618
重いバイクかどうかの境界線が200sにあるということ?
乗った軽快感は確かにツインに分があるけどね ミーティングで“うわぁ高いパーツ入れてるんですね〜凄いぃ”とか言われて目立ちたいのかな?皆さん。
それより無言で“うわっスゲー〜タイヤでろでろやん!!”って思われた方がよくね? タイヤでろでろに価値があると感じるセンスが気持ち悪いわ 誰もそんなの見ないだろ
ツーリング用途なら余ってて当然 どんだけ盆栽積上げて絢爛豪華なおバイク様をこしらえても…タイヤの状態見られて一発玉砕。
ロクに走れんバカ=本当の効果なんて知らんし要らんし、って丸わかりで唯々笑われる世界やね。 >>649
ホンダGOLDウィングなら、タイヤ端が余っていても馬鹿にされないのに。 >>649
禿同
ほぼレーシングパーツを装着してるのにアマリングとか、何の意味があるの?と失笑もの
機能に関係ないアルマイトのドレスアップパーツの方がまだ分かる 腕磨くのには知識と努力が必要だけど盆栽は金出せば買えるからな。決まって安全走行が言い訳だから >>649と>>653とかが道の駅で他人のバイクにコソコソ言ってるおじさんなんだろうな あのバイクはタイヤの端までツルツルだから攻める事が出来てる、あっちのはダメ、とか車運転しながら言ってた中卒いたなw どの世界でもそうだけど見栄張りたいんなら全方位隙なく固めないとな、、、
どっか突かれて真っ赤になって必死に言い訳じゃカコワルイことこの上ない。
乗り手もかっこよくシェイプアップされてて、バイクもセンスのよい弄り。
そして必須はスマートな奔りに尽きるな。 >>659
自分は一個上から目線なのがスゴい…センスのいいカスタムバイク見せて欲しい お前らすぐ釣られるから取り敢えず「-pveB」をNGしとけよ 純正ホイールがかっこ悪いってだけでOZに替えた俺の勝ちでOK? >>649 >>653
また僻んでるのか?w
貧乏なのは罪じゃないけど、正直みっともないぞw >>662
純正のわりにかっこ良くないか?
まあ俺も変えたんだが 今度近くでカワサキコーヒーミーティング?があるから、ちょい弄りタイガーで行こうかなーって思ってるけどこのスレ見てたら何か不安になってきた
ボコボコに袋叩きにあうんか、、、 そんな事言わないで下さいよー
おじさま集団がコソコソこっち見ながら言ってる光景が目に浮かぶ、、、、
ただの被害妄想であってくれ そうですかー
まだまだ先ですけど、コーヒー飲みに行ってきます! どちらにしてもノーマルおよびちょい弄り程度じゃ行かない方がいいよ。
ネタとか釣りとかじゃなくマジで。
第三者から見ても出先でノーマルとかアクラのスリップオンだけ着けたのを見ると、
「うわ、こいつ何でこのバイク乗ってんだw」とか思っちゃうもん。
同じ中低層向けバイクのW800とかCB1100とかだと別に何とも思わないけど、このバイクはそう感じてしまうんよ。
ノーマルの雰囲気がカスタムありきってのもあるけど、 お前がどう思おうがどうでもいいよ
何様のつもり?馬鹿? ノーマルでも十分かっこいいぞ
所有して近くで眺めると細部まで素晴らしいデザインだと思えて来るぞ
きっとその子はz900rsを持ってないんだろうね
ノーマルで惹きつけるものが無ければこんなに売れない ニワカなのかバイク好きなのかを見分ける判断基準になるよね
カスタムは z1000rs mk.2 が欲しいのだが出ないだろうな
血統からしてz900ベースでの角はないから
z1000ベースになるのがセオリー
でもそこまではやらないだろうな
z900rs mk.2なら簡単だがそれだと違う 販売台数みると、毎年すげー売れてるけどあんま見かけないんだよな 多分、若者と違って買っても月一回二回しか乗らない人がメインだからじゃないか ツーリングスポットや道の駅だと3、4台以上のグループがいたら大抵1台はこのバイクが混じってるけどな
走ってる場所によるかもね上記のような場所は大型率が高いし 買うのがやっとでイジる余裕なんてないわ
皆さん、お金持ちね〜 大型はこのバイクで満足してるんだけど、やっぱり重たいので原付二種の増車を検討しています。
みなさんのオススメを教えてください。 皆さん、荷物いれるのにどんなバッグ使ってます?近々納車なんですが、雨具とか出先で脱ぎ着したものいれるのになにがいいかと悩み中で。シートバッグでオススメある? >>681
原付二種は甘え
大型あるのにそんなもの買ったら大型に乗らなくなる
原付二種を3台もってて大型が埃かぶってる俺からの忠告だ(´・ω・`) >>681
125に拘らず普通二輪もコストそんなに変わんないよ?
ファミバイ特約でも人身付きならまあまあ高いし、26才以上なら特に
ランニングコストは調べても良いと思う
NMAX155も持ってるけど快適よ、自動車道とか気にしなくていいし
ギア付きならXSR155もかっこいい >>682
Z900RSにシートバッグとかあり得ないだろ
雨具が必要な日はスクーターにでも乗ってればいいんじゃない? >>688
バイクは125cc以上なら乗れます
z900rsは何ccか分かるかな? >>682
ちっとは参考になるマジレスしちゃうぞー
TANAXスポルトシートバッグの大きさがちょうど良かった、日帰りはこれ
https://i.imgur.com/uCNligB.jpg
RS納車前にデイトナヘンリービギンズシートバッグ13-26Lを買って用意してたんだけど、リアシートより大きく合わなかったので他のバイクに転用した
実車来てから買えばよかったよ
https://i.imgur.com/ZqGK8oz.jpg
ツーリング休憩の前提だけどジャケットなんて当然入らないのでライジャケの袖に1mのワイヤーを通してヘルメットホルダーにロックしてる
着てるのはhyodとKADOYAだし放置したら盗難怖い アドレス125が二台目には最強
クルマ持ってないので買い物はアドレスだけど、とにかく荷物がたくさん載る
コストコでのまとめ買いも余裕 リアホイールの上にあんなに無駄なスペース開けずに小物入れ作ってくれたら良かったのにねー >>695
ついでにZ900RSに似合うジャケット紹介してよ
SIMPSONなんて加齢臭&ダサくて着てらんねー とりあえず、シンプソンとイエローコーンだけは無いな
クシタニやコミネレベルに罰ゲーム 8月下旬に青玉予約したけど10月中に納車されそう
やたー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています