【HONDA】CBR600RR PART91

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd72-Ytao [1.72.9.230]) · 2021/09/25(土) 06:36:21.10

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PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CBR600RR PART89
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618033927/
【HONDA】CBR600RR PART90
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624891079/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-Ytao [1.72.9.230]) · 2021/09/25(土) 06:39:13.93

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**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-Ytao [1.72.9.230]) · 2021/09/25(土) 06:41:27.04

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-Ytao [1.72.9.230]) · 2021/09/25(土) 06:41:32.09

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-Ytao [1.72.9.230]) · 2021/09/25(土) 06:41:37.28

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-Ytao [1.72.9.230]) · 2021/09/25(土) 06:41:43.45

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-Ytao [1.72.9.230]) · 2021/09/25(土) 06:42:38.89

荒らしは相手にすると住み着くにで無視していきましょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 52ee-45QS [133.204.134.96]) · 2021/09/25(土) 06:48:16.93

>>1
乙

2021/09/25(土) 07:02:31.92

>>1
乙

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-Uank [36.14.69.58]) · 2021/09/25(土) 07:37:58.80

>>1
スレ立てお疲れ様

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-sBby [27.85.206.221]) · 2021/09/25(土) 07:54:58.55

>>1
ご苦労
褒美に1000RR-Rに試乗させてやろう

2021/09/25(土) 08:28:11.68

>>24
600RRとは流石に
ユーザー層が違うんでは？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-Ytao [1.72.9.230]) · 2021/09/25(土) 08:45:36.10

>>24
どこに行けばいい？お店の試乗車はなしだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-6iP1 [126.77.141.174]) · 2021/09/25(土) 08:54:28.46

>>1 でかしたｗ
RR-Rはサーキット使用に特化してるみたいだね、パンピーにはあんまり
R6,R600,6R,昔127ｐｓ、125ｐｓあったのに
今600ＲＲが歴代600で一番パワーある？ってなんで？　

**774RR** (ｱｳｱｳｷｰ Saa7-+QBC [182.251.198.50]) · 2021/09/25(土) 09:50:16.81

馬力はともかく乗りやすさと速さは現行が歴代600で1番だと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8625-tQDi [121.114.73.122]) · 2021/09/25(土) 20:44:02.36

ところがサーキットではストレートでRRRに置いてかれ、コーナーでは250につつかれ…
もちろん俺の腕が1番の原因だけどさ…

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-4hiu [133.106.38.58]) · 2021/09/25(土) 23:14:18.09

話の流れからして、ストレートで6Rに置いてかれ、コーナーでR6につつかれ…だろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8625-tQDi [121.114.73.122]) · 2021/09/25(土) 23:26:59.40

R6走ってればそうかもしれないけど、思いのほかR6走ってなくね？
ロクダボも少ないしミドルSS全般的に少ないね
RRRとかパニガレとかR1、忍千の方が圧倒的に多くね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 862d-Bh+r [121.3.236.178]) · 2021/09/25(土) 23:40:10.88

サーキットの常連って1000ccばかりだよね。短いとこだと250とか多いけど。
経験上、ミドル乗りは何やかんやでツーリングメインの人が多い印象あるわ。
もしくはジムカーナ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-6iP1 [126.77.141.174]) · 2021/09/26(日) 00:36:07.53

リッターのほうがトルクあってツーリング向けだよ
（RR-Rは除く
サーキットでは600より1000のほうが圧倒的に速いってこともないっしょ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8607-E9GF [121.200.133.89]) · 2021/09/26(日) 11:02:18.31

1000は何だかんだで重いのがなあ。。。
直線で抜く方が安全だから選んでる人もいるようないないような

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMff-sBby [36.11.224.136]) · 2021/09/26(日) 14:00:16.22

1000RR-Rを無理やりセンターアップにしたい
RCVみたいに

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-Bh+r [27.85.207.126]) · 2021/09/26(日) 16:09:58.50

V4でもないのにセンターにエキパイ通すのか…
GPマシンはサイレンサーほぼないような設計だからあんな形に出来るんだよなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-Bh+r [27.85.207.126]) · 2021/09/26(日) 16:17:39.33

直4前方排気のレイアウトにセンターアップって性能的には何のメリットもないしな。
ヤマハもスズキも直4だけど一貫してダウンだし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 862d-Bh+r [121.3.236.178]) · 2021/09/26(日) 16:21:19.79

この流れなら「センターアップは重量バランスと空気抵抗に優れる」おじさんが現れる筈だ！
頼む！トンチンカン謎理論おじさん出てきてくれーーーーッ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27c3-X0+7 [150.249.171.139]) · 2021/09/26(日) 16:34:12.67

>>38
煽りを助長するとかバカなの？
お前みたいのはもう来んな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7aa-Pf0V [60.140.237.216]) · 2021/09/26(日) 16:36:14.45

>>39
人をバカ呼ばわりするお前も来るな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb6b-CeRv [218.216.204.220]) · 2021/09/26(日) 17:39:53.19

>>34
車両重量は大差なくてもリッターはエンジンがデカいから
クッソ重く感じるんだよね。
これだけはどうにもならない。

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-X0+7 [133.106.46.4]) · 2021/09/26(日) 20:04:02.41

>>40
くだらねー文句言ってるお前も来るな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bf3-EsTw [106.73.75.67]) · 2021/09/26(日) 20:04:59.07

こんどはワッチョイ有りになったのか　

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-Pf0V [126.133.213.167]) · 2021/09/26(日) 20:45:47.35

>>42
オマエモナー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27c3-X0+7 [150.249.171.139]) · 2021/09/26(日) 20:58:21.92

>>44
それじぁあお前もなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-zD50 [126.92.180.127]) · 2021/09/26(日) 21:04:46.35

もう誰も来るな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2e1-+QBC [131.147.251.28]) · 2021/09/26(日) 21:13:24.26

>>41
リッター乗ったことないだろニワカ
むしろリッターのが走行中は軽く感じる
倒し込みが気持ち重い気がするのはタイヤのせいであってエンジン重量の差じゃないしエンジン重量はRRRもロクダボも変わらない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-6iP1 [126.77.141.174]) · 2021/09/26(日) 22:35:38.53

とりあえず、RR-R高過ぎ
汎用性薄いし、ツーリングに使いにくいから選択肢ないな、オレは

2021/09/26(日) 22:37:22.14

600RRなら汎用性高いん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bf3-EsTw [106.73.75.67]) · 2021/09/26(日) 22:44:15.36

>>47
>>41じゃないが250クラスぐらいパタパタ寝るようにしたいんだけどタイヤの扁平変えればええんかい？　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff1d-JgJb [36.54.58.81]) · 2021/09/26(日) 22:59:07.41

>>50
扁平率ってよりはラウンド形状

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2e1-+QBC [131.147.251.28]) · 2021/09/26(日) 23:53:07.64

>>48
RRR以外のリッターならロクダボよりツーリング楽とか言ってるけどZX-10RやYZF-R1やS1000RRが楽なわけねえだろ
防風効果も殆ど変わらんし
排熱はさらにやばいし
同じ速度下での回転数は抑えられるとはいえホンダのエンジンに比べりゃ震動が遥かに大きいし音もでかい
シフト操作の頻度は下がるがクイックシフターの時点で疲労なんて微々たるもん
排熱による体力消耗のが遥かにでかい
寒い時期のS1000RRならクルコン付いてるし楽かもね
振動は体感2倍以上だが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2e1-+QBC [131.147.251.28]) · 2021/09/26(日) 23:57:00.04

追い越しかける時の瞬発力はリッターが遥かに上だがそれで楽になるかと言われるとそうでもねえし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2e1-+QBC [131.147.251.28]) · 2021/09/27(月) 00:07:59.34

ツーリングの楽さ求めるんなら振動は多少大きいがZX-6Rが一番だろうな
ロクダボはパワーモード3にしてもスロットルのツキが良いのと排熱がZX6Rより熱い
ロクダボはエンブレコントロールでバックトルク薄められるんで疲労軽減出来るがとにかく熱いんで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2e1-+QBC [131.147.251.28]) · 2021/09/27(月) 00:17:00.04

ところでロクダボってラムエア加圧されたら馬力どんくらいあがんの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 52ee-45QS [133.204.134.96]) · 2021/09/27(月) 00:25:18.65

マックス5馬力くらいだったかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2e1-+QBC [131.147.251.28]) · 2021/09/27(月) 11:03:34.14

>>56
つまり126psくらいてことか？
その情報どこで見た？

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-sBby [27.85.204.43]) · 2021/09/27(月) 12:45:59.59

センターアップマフラー最強だよ
600SS圧勝が証明してる

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-xfsq [111.239.138.27]) · 2021/09/27(月) 12:53:38.85

それ言うならさいつよだろjk

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e25-Bh+r [159.28.175.157]) · 2021/09/27(月) 13:35:44.32

もうこれbotか何かだろ

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-X0+7 [133.106.40.56]) · 2021/09/27(月) 15:22:39.69

>>57
ラムエア込みで121psだろ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-Uank [106.128.109.219]) · 2021/09/27(月) 16:04:52.17

>>54
youtubeでは、「6Rより600RRの方が振動が大きい」って言ってるな
現行の600RRだと振動が少ないのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8607-E9GF [121.200.133.89]) · 2021/09/27(月) 16:55:41.20

ツーリングはアップハンじゃないと無理っす

2021/09/27(月) 17:12:08.70

>>47
おまえこそ乗ったことあるんかニワカw
リッターが600より軽く感じることなんかある訳ねーだろw
たとえどんな時でもだ
RR-Rはロクダボよりはっきり重かったわ
ロクダボはめちゃくちゃ軽い
RR-Rは八代さんをして｢久々に乗っていて腹が立った｣と言わしめたバイクだからな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-IO2H [49.98.131.43]) · 2021/09/27(月) 17:20:31.33

>>47
https://global.yamaha-motor.com/jp/stories/yamaha-handling/list/vol09/01.html

これ読んでみ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2e1-+QBC [131.147.251.28]) · 2021/09/27(月) 17:35:48.00

>>64
頭悪いんだね
車重は7kgしか変わらずパワーは約100馬力もでかいんだから加速で軽く感じるのは当たり前だが？
倒し込みが重く感じるのはタイヤやセッティング、空力パーツのせいであって重量による差は殆どないが？
エンジンでかいからクッソ重く感じるとかニワカにも程があるw
そもそもエンジン重量はロクダボもRRRも殆ど差はないし
嘘までつくw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2e1-+QBC [131.147.251.28]) · 2021/09/27(月) 17:35:48.50

>>64
頭悪いんだね
車重は7kgしか変わらずパワーは約100馬力もでかいんだから加速で軽く感じるのは当たり前だが？
倒し込みが重く感じるのはタイヤやセッティング、空力パーツのせいであって重量による差は殆どないが？
エンジンでかいからクッソ重く感じるとかニワカにも程があるw
そもそもエンジン重量はロクダボもRRRも殆ど差はないし
嘘までつくw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb6b-CeRv [218.216.204.220]) · 2021/09/27(月) 17:50:46.93

>>67
もういいってw
チミは所詮数字でしか見ていないニカワなんだ。
もう一度言う、
RR-Rと600RRは乗っていて感じる重さが
まったく違う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fb6b-CeRv [218.216.204.220]) · 2021/09/27(月) 17:55:10.97

>>67
あと>>65をちゃんと読んでな
いい記事だから

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-Uank [106.128.109.139]) · 2021/09/27(月) 18:01:14.03

加速でパワーを感じるのと、加速で軽さを感じるのは違うと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e25-Bh+r [159.28.175.157]) · 2021/09/27(月) 18:24:41.24

お互い言いたいことは分かるが、全然噛み合って無さすぎてワロタ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-EsTw [106.129.60.32]) · 2021/09/27(月) 18:36:27.29

>>51
ラウンド形状ってタイヤで決まってしまうみたいですね
スパコルV2を5年以上は使ってるから
銘柄変えたくないのが実情ですね、
流石にそろそろ完全にV3になるから替え時なのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-zD50 [126.92.180.127]) · 2021/09/27(月) 18:59:19.81

ホイールベースはリッターSSの方が長いし、、、
キャスターとかどうなってるか知らんけど

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-X0+7 [133.106.218.7]) · 2021/09/27(月) 19:46:21.42

車両重量が同じでも、ホイールベースの差やタイヤの径が違うから、当然600の方が軽く感じるよ。
当たり前ってゆうか物理的な事だから、リッターと同じとか言ってるやつは何乗っても同じに感じる程に鈍感なんだろうな。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-JgJb [106.181.131.10]) · 2021/09/27(月) 19:52:53.25

>>72
スパコル履いてて寝かすのが重く感じるなら他のタイヤはもっともっさりどっしりに思えると思うなぁ…

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-xfsq [111.239.132.141]) · 2021/09/27(月) 21:39:17.02

俺はむしろ重いと思う。フレームガチガチだろうしね。想像だけどさ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 862d-Bh+r [121.3.236.178]) · 2021/09/27(月) 22:19:41.01

自分と相反する意見を言う人間には人格否定するってのがこのスレのスタンスなのヤバすぎるでしょ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-Uank [36.14.69.58]) · 2021/09/27(月) 23:41:19.41

600より1000の方が軽いってのは流石になあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2ff3-jX9h [14.11.201.32]) · 2021/09/28(火) 07:42:09.53

クランクマス…
回転している物の質量差は影響が大きい。
こま回しで想像するとわかるけど、重いものや大きいものが回転していると、その体勢を維持しようとして重く感じる。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM0b-y6GO [122.27.15.188]) · 2021/09/28(火) 10:00:34.92

大事と感じてて慌ててるから二回カキコ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMff-sBby [36.11.225.4]) · 2021/09/28(火) 12:34:51.25

センターアップマフラーが全てを解決する
ダウンマフラーがいいのに600RR乗ってる弱者男性なんて居ないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8607-E9GF [121.200.133.89]) · 2021/09/28(火) 19:41:37.15

慣らし終わって15000rpm堪能した
病みつきになるなこれ。センターアップマフラーから腰・尻を通して伝わる振動なども逆に好印象
SC57思い出したわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 862d-Bh+r [121.3.236.178]) · 2021/09/28(火) 20:27:56.15

静かに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8625-tQDi [121.114.73.122]) · 2021/09/28(火) 22:54:54.68

ぶっちゃけRRR乗らなかったのは金だろ？
少なくとも俺はそうだ。
趣味に200万以上かけれんわ。
こんな書き方するとエアプ扱いされそうだけど笑

2021/09/28(火) 22:57:59.61

>>84
納期、、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-pveB [126.77.141.174]) · 2021/09/29(水) 03:04:20.63

今のリッターSS
高過ぎるし欲しいバイクないなぁ
200万300万　趣味として高いんなら
実用車メインユースで買えばいいじゃん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b10-teUf [202.239.200.94]) · 2021/09/29(水) 08:29:44.40

300万のバイクはコカして壊した時に直すのも大変だからね
現行600RRだってメーターとヘッドライトとアッパーカウルだけ自分で交換しても30万円コースよ
旧型PC40の数が多いとしても中古品が使えない部分を壊すと大変

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMff-sBby [36.11.225.4]) · 2021/09/29(水) 11:05:56.94

>>84
センターアップマフラーなら間違いなくRR-R
クロスプレーンのセンターアップマフラーのR1から乗り換え先がない友人もいるし

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM0b-y6GO [122.27.15.188]) · 2021/09/29(水) 11:18:49.35

俺たちが感じていたのはクランクマスだったのか！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 862d-TrJy [121.3.236.178]) · 2021/09/29(水) 11:23:17.03

リッター買うなら新しい車買っちゃうな。
それかツアラーやデュアルパーパスみたいなのでもいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8358-0Ont [114.163.7.132]) · 2021/09/29(水) 13:58:26.35

>>89
違うんだよな。クランクマスによるジャイロ効果だな。V4に負けてる直4の欠点だよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-Uank [106.128.38.124]) · 2021/09/29(水) 14:01:21.03

しかし、V4より直4の方がバンク時の安定性は上

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-IO2H [49.98.134.249]) · 2021/09/29(水) 14:10:36.00

アグスタやドゥカティは市販車でも逆回転クランクをしてるんだから国内メーカーも採用して欲しいもんだな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM0b-y6GO [122.29.224.4]) · 2021/09/29(水) 14:34:07.25

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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM0b-y6GO [122.29.224.4]) · 2021/09/30(木) 11:01:43.96

そうだな
15000rpm感じてくるか

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-sBby [27.85.206.240]) · 2021/09/30(木) 12:40:03.26

センターアップの熱を感じるんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8607-E9GF [121.200.133.89]) · 2021/09/30(木) 13:15:31.26

あたぼうよ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8625-tQDi [121.114.73.122]) · 2021/09/30(木) 23:06:15.49

おまわりさん>>95この人です

2021/09/30(木) 23:55:35.92

公道でとは限らないんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-ZYQJ [126.77.141.174]) · 2021/10/01(金) 02:59:25.70

15000rpm
ニュートラルで・
15000rpmまで回して1速発進できる猛者いる？