【HONDA】CBR600RR PART91
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PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR(Wikipedia)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
【HONDA】CBR600RR PART89
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618033927/
【HONDA】CBR600RR PART90
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624891079/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 現行の最大の魅力は電制付き600って事かなあ
10年前ホンダから出さないから一回SS降りた。ドカとか300万円コースならそれなりにあったような >>898
現行型以前は後期のR6に勝てなかったのが現行型で勝負して勝てるようになった
のを大差が無いと見るかどうかだな まあ旧型の逆輸入仕様と馬力自体は大差ないと言えばないね
バイクの完成度としてはかなりの進化だけど >>877
ただの好みの書き込みを押し付けと感じるのは
図星かもしくは強迫症的観念があるとしか思んな >>878
あなたの言うとおりだ
バイクで赤は絶対に有り得ない
ドカチンは絶対に買わないしな
*個人の感想ですw >>898
07モデルは69馬力だろ
ゴミだよ
新型は121馬力 >>898
07モデルは69馬力だろ
ゴミだよ
新型は121馬力 >>904
はいはい、一生懸命働くんだよ。
いつかきっと良いことがあるからね。 チェーンの太さも旧型の逆輸入車と現行型は同じ
旧型の国内仕様は太い
馬力低くてチェーン太いって… >>905
69馬力って国内仕様だろ
最大馬力の話なんだから、国内仕様の話はしてない
07EDと現行型の最大馬力を比較して〜
って話 RR-Rの30thアニバーサリーカラー600にも設定してくれんかな。あれなら赤ちょろっとだからokだわ。 4ダボみたいなトリコ持ち出してまで赤が嫌とかもはや無い物ねだりの真骨頂。 >>915
真骨頂は、どちらかと言うと褒める時に遣うと思う >>913
国内仕様の話だろってw
ここは日本なんだから国内仕様で比較するのが普通だろ
何言ってんだこいつ >>919
わざわざサーキットまで行かなきゃ楽しめないバイクなんてイラネ そう言いたいんですね。腕も度胸もノウハウもないと
サーキット用で買いましたが普段はアップハンの2気筒と単気筒のバイク。楽しいぜ〜
赤いバイクに身内でも轢き殺されたのかってやつと塗ればいいじゃんってやつとか色々いるな >>922
いやいや、国内仕様の馬力なんて、
自主規制されているって分かりきってるんだから、
話の流れで、今回の最大馬力の話題の時は、
当然逆車の話だろ
何を言ってるんだお前は アジア選手権向けとは言ってもビッグマイナーチェンジ また途中送信してしまった
アジア選手権向けとは言っても、電制モリモリでビッグマイナーチェンジしてくれてホンダには感謝してる
R/Bだからカラー云々は関係ないし >>923
逆にサーキットに行くとこのバイクの髄まで楽しめるんだぜ? 現行はAKRAPOVICがJMCAのプレート貼ってあって羨ましい
その前までのはeマーク付いてるけどいちいちイチャモン付けてくるのが鬱陶しいことだな >>929
「フルパワーの逆車という物が存在する事を知らなかった」
と、恥ずかしがらずに素直に言えば良いのに マフラーなあ。先のレスでノーマルがいいから要らんとは書いたけど、モリワキのあのレインボー(笑)が好きなんでスリップオン買いそうだわ。CBR1000RRでもフルエキ使ってたし。 そういや古い逆車のイモビとECU周りが壊れたら乗ってる人ってどうやって新品パーツ入手してるの?
ヤフオク漁る以外に修理方法無いなら今でもその辺の部品が出るドカより維持面が酷いな まあ普通は逆車と比較はしないわな
逆車仕様にしようとしたら中々大規模なカスタムが必要だし >>933
買って損はないといっておこう
乗るたびに音が気持ちいい アクラポ今更買おうにもどこにも無いんだなぁ
いつになったら買えるのやら? うるさいからアクラボ入れるんであって静かなアクラボとか意味わかんないけど旧式にボンスターでも詰めれば? 昼に一点webikeに在庫あったモリワキのスリップオンお前ら買っただろ(笑) webikeにあったアクラの在庫買っときゃ良かった…今じゃアマもwebikeも取り扱い中止だもんなぁ… >>943
だって現行型は欧米での販売が無い分
アクティブの発注分しか無いし
何本造るかってなるとねぇ 2015年までのアクラは現行にポン付けできないの? 12/24に納車決まった
ぼちぼち準備はじめようと思うから
誰かステムホールの径教えてくださいな そういやステムマウントとかHESD車は不可って書かれてるけどあれなんでなん? >>948
そうそう年式で違うとかで結局どうなのかよくわかんなくて
2021年式なんだけど >>952
949だったわ許して
>>951
サンクス! うちにもサンタクロースこないかな
恋人がサンタクロース、CBR600RRかかえて〜♪ サンタさん
プレゼントはTSRのバックステップでお願いします(>人<;) >>952
12.8mm
自分はサインハウスのC-15(M8シリーズ)を装着してます クリスマス納車おめいろ!冷えた路面に気をつけろな!
参考になるかわからんがウチの09〜12年式はφ13〜14の製品を使ってる
HESD不可って書かれてたけど装着は出来た
なにか不具合があるかは知らん 21年式にRAMマウントのステムホールマウント付けてるが特に不具合無し >>956
>>957
探してみる。
助かったわ。サンキュ いや立ててもいいんじゃね?
マフラーと色の話題出たらあっちゅー間に埋まるから ウェビックから2BL用のアクラ入荷したからってメール来たわ
2BL用のアクラ欲しい奴はラストチャンスかもな STDの重量がアクラ3.9kgモリワキ4.9kgだけどどっちが正しいの?
あとチタンなのケースだけだよな
サイレンサーだけでそんなに軽くなるんかいな スリップオンつけて重量変わった恩恵って体感出来るレヴェル?
倒しこみとかコーナーのアクセル開けるタイミングがワンテンポ早くできるとか。
煽りでなくマジの質問です。 個人的には全くわからん。シートバッグつけたら替わらんわけだし(笑)
現行はとくに元からフルパワーだし 『見た目』と『音』だけなのでは。 個人的にはマフラー交換やレバー交換よりも、まずラジエーターコアガードを付けるが最優先だと思っている webikeのアクラ残り3本だな・・・
(昨日1本買った) >>974
あれ効果あるのか?
新車で付けたけど汚れててよくわからん アタシもつけたケドどちらかと言うと見た目な気がする。
まぁ、サーキット走るからラジエーターへの飛び石は多少防いでくれると信じてる 俺もラジエーターコアガード付けた〜
一緒についてたクッションテープがあまった・・・
サイドカウルはずすのに苦戦した〜 今日140km程乗ったら内股のケツより部分が筋肉痛…オフモタのケツ痛よりもヤバい! 日本とアジアでしか販売されてないから中華カウルも出そうにないしね
中華カウルの作りはゴミだけど、ちょっと気分変えたい時にはいいんだよね 補修用確保でヤフオクの履歴を見たら結構高いな
昔はレースベースの打ちっぱなしなんて緩衝材扱いだったのに 詐欺なんて事はないでしょ
供給がなくなって需要が増えたら値段が上がるのは普通の事 PC40中期乗りなんだけど現行車はもっと面白いの? >>988
電子制御のおかげで楽で早いけど面白いかといわれると違う気がする 現行型の電子制御はウィリーコントロールがちょっと頭悪いね
ウィリーコントロールはオフの方が扱いやすい >>990
でもお前バイク持ってないじゃん
金持ち設定とか600RRと1000RRRを乗り比べたとか話し盛り過ぎだろ 割と現行にびっくりするような変化があるかというと…
色々楽にはなったけど既に600RRを持っていて満足しているならそこまでって感じかもね >>988
タイヤ端っこ迄使えるようになる安心安定感
何が違うってハッキリ言えないけど
発進のエンストもしない
何か違うって思うけど
もっと面白いと俺は思うよ
そんな事より現行乗りは何キロ走ったの?
俺今5,555` >>992
ここのダサいカラーリングのバイクを持っていないだけで
心血注いでつくったバイクは持ってるんだな
600と1000の乗り較べは世の中には試乗というものがあって簡単に出来るんだよ
たまには世間に出て見聞を広めなよ 俺 現行ロクダボで今のところ 100キロちょい走った
今のカラーリング 最高にカッコイイ
この赤色 見てるだけでいいんだよな〜
毎日家で6時間は見ている!
(毎日家に19時に帰宅し24時まで見る、朝5時に起きて出勤する6時まで見る) 神奈川県央からだけど最低気温が氷点下になってからは伊豆に箱根側からは入らないな。小田原の海っペリ側から入って帰りに箱根を越える。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。