KATANAはタンク容量が12Lしかない
ハンドルの切れ角も小さく最小回転半径は隼以上
バネ下かつオーバーハング部に取り付けられたナンバーブレートステーはスチール製で重い…

だからどうしたんですか？
そーゆうのが大事なコトなんですか？
機械であるクルマと、人間である自分がキチンと噛み合うコト
本当に命を乗せて走らせて
本当に最後まで踏み切れてゆくコト
そしてもし最悪の結果になった時、そのクルでなら…と思えるコト