WR250X専用スレ☆27台目

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:01:40.19

モタード車であるWR250X専用スレです。
X固有の装備やタイヤの話題、改造ポイント、俺のためのマフラーインプレなど
情報共有を目指して、まったり進行でよろしく

オフロード車のWR250R固有の情報や
林道・ガレ・ゲロ・オフロードコースなどの未舗装路の話題は
WR250RのR専用スレへ

前スレ
WR250X専用スレ☆26台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590813927/

**774RR** · 2022/02/15(火) 11:36:16.76

imger使えないみたいで画像載せられないけど
R1ディスクに交換した
厚みよりウェーブじゃなくなることによる静動力アップなのね
ほんとにジャストサイズで驚いた

ネジロック剤買ったのに家に忘れて無しで組んだw後で塗るとしよう

**774RR** · 2022/02/15(火) 13:30:53.70

>>402
そーなんだよね～

試乗車がすでにハイシートだったの知らなかったから、
試乗後に「よし！ハイシート入れたら丁度良くなるね！！」と思ってたらがっかり…

**774RR** · 2022/02/15(火) 20:23:48.26

>>403
厚みの恩恵はハードブレーキングした時の安定性だからね、あたりが付いて思いっきり握れるようになれば確実に体感出来るよ^ ^

**774RR** · 2022/02/16(水) 08:28:19.73

>>405
めっちゃ効く！ここまで効くとフォークの柔らかさが気になるね
最弱にしてたけどオフ車としての設定よりもスポーツバイクとしての硬めにした方がよりハードなブレーキング出来そうですね

**774RR** · 2022/02/16(水) 12:28:41.53

>>406
相対的にリアの接地圧が減って流れ易くなるからリア/伸び側の減衰を弱くするのが地味に重要かも

**774RR** · 2022/02/18(金) 12:54:26.52

>>407
大丈夫か？

**774RR** · 2022/02/23(水) 11:04:53.18

今時のLiFeバッテリーの定番ってなんだろか？
長期放置込みで7年頑張ってくれたSHORAIをそろそろ引退させてあげたい

**774RR** · 2022/02/24(木) 09:48:44.94

SHORAI、AZあたりが無難じゃない？

**774RR** · 2022/02/24(木) 19:20:52.85

特にこれといった進歩がない気がする

**774RR** · 2022/03/02(水) 07:35:22.57

LEDライトで何かおすすめある？
夜の峠走って暗すぎて死にそうになった
クロライトってのがよさそうな感じがするけど

**774RR** · 2022/03/02(水) 07:48:51.47

そんなもんにしたところで
別に見やすくなるわけやないで。

**774RR** · 2022/03/02(水) 10:45:43.04

LEDはユニット丸ごと専用設計とかでないとまともに機能しないよ
WRみたいなちっこいライトユニットは特に

**774RR** · 2022/03/02(水) 12:04:50.37

>>412
WR250R/X用 LEDヘッドライトユニット Ⅱ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1039780641

**774RR** · 2022/03/02(水) 12:12:53.71

逆車のライトが多少デカかったような
スタイルが若干アレだからユニットごとオクに流れてたりすんじゃね？

**774RR** · 2022/03/02(水) 14:13:48.34

前も書いたかもだが、逆車のライトはマルチリフレクターだからかかなり明るく感じるよ。照射範囲も広くなる。ライトユニット全部揃えると三万＋αだった。
純正ライトに中間LEDフォグ追加したのがコスパはいいかもね。

**774RR** · 2022/03/02(水) 16:50:50.17

逆車のライトは光の広がりが左よりじゃなかった？
日本とは車線逆だから光軸も違うと聞いたような

**774RR** · 2022/03/02(水) 16:54:36.54

>>415
ステマじゃないけどこれほんとにいいよ

**774RR** · 2022/03/02(水) 18:52:23.04

俺はサインハウスのLEDリボン付けてる
ウィンカーもヤマハのLEDのヤツにしてるけどかっこいい

**774RR** · 2022/03/02(水) 21:09:45.63

>>415
かっこいい

クロライトのLEDに1万円出すくらいならそっちのがいいな

https://kurolight.jp/blog/install/wr250-head-recommend/

**774RR** · 2022/03/02(水) 21:31:58.12

前にここにも現れた人で俺もここで知った
買ってみて実際良かった
一年毎日乗るし雨の日も乗るけど壊れてないよ

**774RR** · 2022/03/04(金) 16:33:36.89

結局WRのマフラーて何が最適解なんだろ
今ついてるデルタバレル4フルエキ、うるさすぎるんでインナーサイレンサー入れてるが圧に負けてかサイレンサーとエキパイの継ぎ目から排気漏れしてて黒煤がつく
今日ノーマル戻そうかと会社でやろうとしてたら同僚が
『やめとけせっかくかっこいいのに、だいたい重くなるし良いことないぞ』と止められた
うるさくなくてパワーも出せるようなのないかな　低音寄りが良いな…
d B'sフルエキとかどうなんだろ？

**774RR** · 2022/03/04(金) 16:40:45.33

ノーマルが最良かと。

**774RR** · 2022/03/04(金) 16:53:16.89

他人の言うかっこいいだの音がいいだのうるさくないだのはアテにならんだろ

定番中の定番FMFにでもしとけば？
手に入るかしらんけど

**774RR** · 2022/03/04(金) 16:55:30.00

>>425
FMFは割とヤフオク出てるね
ほんとはツインマフラーにしたいんだが(邪道だろけど)
ノーマル戻してみるかな
単気筒はノーマルでもうるさいよね…

**774RR** · 2022/03/04(金) 17:26:31.50

プラナス(レア)

**774RR** · 2022/03/04(金) 17:49:08.68

他のヤマハ車でもレア扱いなん？PRUNUSって

**774RR** · 2022/03/04(金) 20:13:39.87

ヨシムラは音量控えめで気に入ってる、しかしバランスで言えばノーマルが一番では？

**774RR** · 2022/03/04(金) 20:46:11.46

beamsのチタンフルエキ買っちゃった…

**774RR** · 2022/03/04(金) 20:49:53.40

FMF Q4に出口19mmの南海のバッフル付けたら軽さと静かさが同時に手に入った
糞みたいな吹けになったけど

**774RR** · 2022/03/04(金) 22:14:14.57

俺はヨシムラ、FMF、デルタ、BEETなどいろいろ試した。
しかし、純正が一番良く出来ていると感じて純正に戻した。
ヤマハが心血注いで造ったパーツなんだから性能が良いのは当たり前なんだよな。
純正は見た目も中々かっこいいと思うよ。

マフラー交換なんて自己満足を得るためのものだから、
カッコいいと思うものをつければ良いよ。

**774RR** · 2022/03/04(金) 22:28:12.11

>>432
俺も今日純正に戻そうとしたんだよね
ただ、持ち上げた時のズッシリ感で躊躇してやめた
他のところ散々削ってきたのにここでまたこの重いのつけるか？と葛藤しちゃうわ
そもそも
バルブワイヤー、エアクリ強制解放、ダイヤフラム除去、AISキャンセルなどなどのお決まりカスタムした状態でノーマルマフラー使っても問題ないのかね？

**774RR** · 2022/03/04(金) 23:38:14.71

純正は低速がギクシャクするからやめた

**774RR** · 2022/03/05(土) 01:30:03.82

おれプラナス+パワーボム静かだしとても良い
少し地味だけどね

**774RR** · 2022/03/05(土) 12:29:13.72

純正はとても良く出来てるけど正直EXUPは要らないよね、騒音対策って説もあるから仕方なかったのかもしれんが

**774RR** · 2022/03/05(土) 16:01:12.22

>>436
EXUPて開けると開くんだけど逆だから騒音対策だね

**774RR** · 2022/03/09(水) 13:28:16.27

レオビンチ、FMF、ヨシムラを巡って純正に戻した
パワーバランスも良く音もまあまあ静かで、こんなに乗りやすかったのと感嘆

**774RR** · 2022/03/09(水) 18:58:22.00

俺は純正マフラー嫌い
8000rpmからの伸びが悪い
見た目がチープ
錆びるし重い

オッサン達に社外マフラーは刺激が強すぎるのか？

**774RR** · 2022/03/09(水) 19:33:46.71

オッサンこそがイキり散らしたくてしょうがないんじゃね

**774RR** · 2022/03/09(水) 19:56:35.90

モタード自体がガキ臭いのに、恥の上塗りしたくはないのだよ。

**774RR** · 2022/03/09(水) 22:12:08.90

恥と思ってるなら降りたら

**774RR** · 2022/03/10(木) 07:37:12.84

>>441
オマエは息してるだけで恥と知れ

**774RR** · 2022/03/10(木) 08:26:10.48

効きすぎだろ

**774RR** · 2022/03/11(金) 12:03:32.67

メーカーが金と時間をかけて開発してる物が最もバランスが良くて社会的にも適合してるのは当然
WRの社外サイレンサは軽いけどどれもちょっと煩いんで、敢えて純正ってのも全然アリでしょ

**774RR** · 2022/03/11(金) 12:56:02.30

>>445
金かけて
規格に適合させるため余計なものを付ける必要があるがそれらを取っ払ったものが最も本来あるべき姿なのではないか？
AISキャンセル　フルエキ　エアクリーナー吸入口フルオープン　などなど

**774RR** · 2022/03/11(金) 15:09:05.63

メーカーの中の人は排ガスとか騒音とか気にしないで作りたいだろうと言うのはわかる
そういったものが装着された状態でバランス取ってるから純正じゃないとねってのもわかる

結論好きにしたらええ

**774RR** · 2022/03/12(土) 00:31:19.98

エアクリーナーBOXはフルオープンだとどうしてもツキが悪くなるからアルミ板と適切なサイズの豚の鼻を組み合わせて蓋をしてやった方がいいよ
インジェクションはキャブと違って不圧掛からなくてもそれなりに走れちゃうけどそれでも吸入口を適度に絞って流速を確保するのは大事
サイズ的にはDR-Z400系の豚の鼻が角度や長さ的に丁度良かったので参考まで

**774RR** · 2022/03/12(土) 01:11:17.56

>>448
まじ？フルオープンだけど絶好調だよ
一万キロ走ってるけどなんら問題無いんだが
今までキャブ10台以上、古いインジェクションのバイクしか乗ったことないけどここまで好調なのは初めてってくらいほんとなんの問題もない

しかもフルオープンどころかサイドにも穴あけしてありゴミ入らないように丁寧にフィルターまでつけてるよ前のオーナー

**774RR** · 2022/03/12(土) 01:47:31.89

おれもエアクリBOXの蓋自作してる
画像うpしようと思ったけど画像消したみたいで見当たらなかったわ

**774RR** · 2022/03/12(土) 08:46:57.31

>>449
WRはインジェクションだから(吸気不圧に依存せず燃料噴射出来るから)まあそれなりに走れちゃうんだよね。
流体(気体や液体)って何かしらの壁面を伝った方が早く流れたりもする、インダクションBOXも大径の開口面がポッカリと開いてるより必要な流量を満たせるだけの開口面積を持ったダクト形状(所謂豚の鼻)の方が連続的に流速を保てるから蓋撤去のみのガバガバ吸気よりアクセルのレスポンスが良くなるんよ。

**774RR** · 2022/03/12(土) 08:57:09.11

>>449
前オーナーからその状態なら、純正状態にして少しずつ穴空けてくことを試したほうが良いよ

**774RR** · 2022/03/12(土) 09:21:20.21

>>451
まずはサイド(エアクリーナーBOXの蓋)の穴をアルミテープで塞いでみるかな

**774RR** · 2022/03/12(土) 12:11:35.99

俺は上と横フルオープン
フルオープンで調子悪い人は燃調セッティングをメーターでしてない？
フルコンかサブコン入れないとプラセボ効果が8割りだぞ

**774RR** · 2022/03/14(月) 20:28:10.74

>>448
無知は自慢する事じゃないぞ
エアクリboxで抵抗？流速？ほんとバカだなw.
とりまサブコンでも買え

**774RR** · 2022/03/14(月) 20:48:30.20

>>454
無知はオマエだぞ。

こっちが恥ずかしくなるから
出てこないでくれ

**774RR** · 2022/03/14(月) 20:50:03.68

アンカ間違えた
>>455な

**774RR** · 2022/03/14(月) 23:41:24.94

>>456
エアクリあるのに流速もクソもないだろ
アンカ間違えるほど動揺するな

**>>448** · 2022/03/15(火) 09:03:23.06

>>455
五月蝿いのは嫌、性能低下はもっと嫌なんで
無知のままでいまーす🤗

**774RR** · 2022/03/15(火) 09:06:12.56

穴開けたエアクリでも吸気音は別にうるさく無いけどね
んなことよりまともなフルエキ入れたらこんなに違うの？ってくらいパワー良くなって音もジェントルになった
BEAMSのフルエキ良いよー

**774RR** · 2022/03/15(火) 10:19:18.77

エアクリに穴開けたらダメですよ
穴開けるならBOXに開けなさい

**774RR** · 2022/03/15(火) 11:35:10.08

>>461
BOXです

**774RR** · 2022/03/15(火) 12:19:47.81

フフフ…BOX!!

**774RR** · 2022/03/15(火) 12:38:48.85

逆に穴の空いてないエアクリなんてあるのか？

**774RR** · 2022/03/15(火) 15:16:45.33

おまえのエアクリは自分で穴開けて使うのか？
よく考えろクズ

**774RR** · 2022/03/15(火) 17:42:43.67

激おこw

**774RR** · 2022/03/17(木) 07:25:44.34

エアクリBOXに直径2.5cmの穴が5個くらい開けてあるんだが(メッシュの蓋付き)
昨日一年乗って初めてCO値というのを見てみたら+6でした
吸入量増えた分ガス増やしてんのかな？と思い±0にして100km走行したがなんら変わらん…
ていうか変わらずすこぶる調子良い
社外フルエキ、AISキャンセルやらエアクリダイヤフラムやら除去してるからか排ガスはガス臭い気がするけど燃費も通勤26〜27とそこそこ良い
もっとCO値薄めればガス臭いの無くなるかな？
試しに−70くらいまでやったらエンストしたw

**774RR** · 2022/03/17(木) 10:45:10.96

>>467
メーターから設定できる燃調なんてほぼ意味ないからな
ガス臭いのは触媒入ってないからだろ

**774RR** · 2022/03/17(木) 16:10:12.03

>>468
サイレンサーとエキパイの継ぎ目に段ボール丸めたような機構にはなってましたがこれは触媒とは違う？

**774RR** · 2022/03/17(木) 18:21:05.26

>>469
メーターでCO調整の目安になると思う
インスタで見つけた
https://www.instagram.com/p/CYi3JTEvGB3/?utm_medium=copy_link

**>>448** · 2022/03/17(木) 18:43:57.86

>>469
段ボールって表現がよくわからんがワイヤーを固めた筒状の物の事ならそれはパッキン。
触媒はマフラー本体のテーパー状の部分にハニカム状のがギッシリ詰まってる、走ってて一番熱くなるとこだね。

**774RR** · 2022/03/17(木) 20:01:35.77

>>471
それです

https://i.imgur.com/OEu8Am2.jpg
段ボール丸めたみたいでしょw

**774RR** · 2022/03/17(木) 20:47:03.33

あぁ社外品か、たしかにそれは触媒だわ

**774RR** · 2022/03/17(木) 23:05:12.34

さて　そろそろ春だし新型が発表される頃合いかな？

**774RR** · 2022/03/18(金) 00:58:46.68

ついにくるな

**774RR** · 2022/03/18(金) 05:24:39.80

ワクワクが止まらん
この時のために嫁にモーターサイクルショーに行かせるようなもんだ

**774RR** · 2022/03/19(土) 08:47:06.92

S22を検討してる。街乗りツーリングメイン、峠も走る。
チューブレス化はしてないけど問題ない？ライフはどれくらい？

**774RR** · 2022/03/19(土) 10:36:51.83

>>477
知らなかったけど良さげだね
120/150履くのか？

**774RR** · 2022/03/19(土) 13:00:32.47

>>478
110/140のままでいこうかとおもってました。

**774RR** · 2022/03/20(日) 20:23:47.31

初めてここのスレに来た時
88万で手に入れたこのXを

サブなら良いと思うよ〜　みんなサブだろこのバイク
的な書き込み見て戦慄したのを覚えてる

無事サブになりましたので報告(笑)
250万のリッターバイク買ったぜ！

**774RR** · 2022/03/20(日) 20:40:19.54

さぶ

**774RR** · 2022/03/21(月) 12:48:54.27

>>480
おめ！いい色買ったな！

**774RR** · 2022/03/22(火) 15:14:56.38

>>480
別の単車に乗った後により良さが分かるというか、軽さと取り回し・ピックアップの良さが
『やっぱ…エエなぁ～❣』となる。

**774RR** · 2022/03/22(火) 15:53:52.83

>>483
わかる

が、リッター200kg以下のS1000R買ったのでどちらも楽しいと思う
WR250は今後Rとして活躍してもらおう
D605履いたらめちゃくちゃ乗りやすくて最高(今までブロックタイヤだったのでボコボコうるさすぎた)

**774RR** · 2022/03/22(火) 17:43:45.67

>>484
あ、それもいいなぁ…

コチラはVstrom650追加したので、キャラが違ってどちらも良い状態。
箱積んで車載マシマシのリードもあるので、車乗らなくなって困る。

**774RR** · 2022/03/26(土) 14:32:40.95

中古の値段上がってるなー
ヤレてそうなのなら60万くらいであるだろと思ったけど

**774RR** · 2022/03/26(土) 14:59:57.54

俺の2万キロのやつを売ってハスクバーナ欲しい

**774RR** · 2022/03/26(土) 16:19:36.25

そういやこないだなんとなーくエンジン回転数気になって
セレクト1+リセットボタン同時押しキーオン8秒で
裏モードにしたんだよね
そこでリセットボタン押してから再度二つボタンを長押しする必要があるんだけど
そのリセットボタンを押すのを省いてしまったら変なメニューに切り替わった
セレクト1とリセットボタンで何かの数値を上下できるんだけど
それがなんなのかがわからない
動かすたびに燃ポンが作動する音がするしその時点でセル回してもクランキングするけどかからない
(燃調や回転数表示させてる時ならかかるよね)
これなんの操作なの？

**774RR** · 2022/03/26(土) 20:54:43.80

>>486
そのやれてそうな60以下だったやつが瞬殺で売れてた。

**774RR** · 2022/03/28(月) 09:29:17.14

新車購入の2013年式／約45,000km
シリンダーヘッド辺りからの異音（カチャカチャ、ガシャガシャ）が出始めてる
今んとこパワーダウン等は感じられないんだけど、エンジンOHした人っておる？

**774RR** · 2022/03/30(水) 04:16:27.42

しかしいつになったら新型だすんだろ

**774RR** · 2022/03/30(水) 04:23:40.87

>>491
無いっつってんだろ

**774RR** · 2022/03/30(水) 08:04:39.79

新型を出す要素がない
そもそも公道走れる水冷単気筒エンジンないし

**774RR** · 2022/03/30(水) 10:12:36.36

ほーんとヤマハとしては、1代限りの気合入った新開発エンジン使い捨てって無駄の極致だよなぁ…

使い回しても、、、いいのよ？

**774RR** · 2022/03/30(水) 11:45:57.23

>>494
使いまわせないのよもう
法で縛られてるからもう作れないのよ

**774RR** · 2022/03/30(水) 13:01:49.02

>>495
いや、ちゃんと金掛けたら行けるのよ。
給排気総取っ換えだけど。

でもニーズが…
単気筒しかもオフ向きエンジンなんで。

**774RR** · 2022/03/30(水) 13:02:37.77

哀しいけど、これ現実なのよね～（泣

**774RR** · 2022/03/30(水) 13:06:33.43

>>496
ニーハンでさらに高額になるのみえみえ
そして買うやつも居なけりゃ動けませんわ…
受注生産なら良いのにね！

**774RR** · 2022/03/30(水) 13:29:41.25

でも現在値段が異常に高騰してますよね？
これは新型発売したら爆売れるという何よりの証拠では？

**774RR** · 2022/03/30(水) 14:52:31.32

>>499
無いから欲しいやつが買う
メーカーは価格据え置きで中古車悪徳業者が値段釣り上げてる
新車納期かかるよ？ウチで買えばちょっと高いけど即納だよ？みたいに
現に20年前のオフ車買うより新車CRF250買う方が安い(笑)

**774RR** · 2022/03/30(水) 14:53:04.73

とはいえ半導体不足でメーカーも値段上げつつあるね

**774RR** · 2022/04/03(日) 23:50:19.16

昨日初めて入院してしまった
交差点で謎のエンストがあり慌てて路肩に避難したら
エラーコード13が出てエンジンは掛かるけどすぐ止まるようになった
10分置いて再チャレンジしたらエラー消えたんで自走して2km先のバイク屋に避難

バイク屋に着く寸前で症状が再発した時は本当に焦った
エアプレッシャースイッチ周りのエラーコードらしい
バイク屋さんの見積もり待ちだけど何とか治って欲しいな