MOTO GUZZI V7シリーズ　Part9

**774RR** · 2022/09/22(木) 21:21:44.33

損な感じです

**774RR** · 2022/09/25(日) 23:35:21.98

ふとライトを見たら結露してるしなんか割とでかい虫が入り込んで死んでた
虫が入れる隙間があると言うことは空気の循環ができていると言うことだ
私からは以上だ

**774RR** · 2022/09/26(月) 00:08:14.18

新型ストーンのライト周りのネジは自然に振動で緩む
これは固定にネジを使っている証拠だ問題ない

**774RR** · 2022/09/26(月) 08:10:17.32

850になってからのV7に関しては購入考えてるならちょっと様子見た方がいいと思う
スイッチや結露なんかは関連する部品のクオリティが異様に低いとしか考えられない
しかしながら対策部品が作られるかは疑わしいし
現行のパーツでの修理ですら、メーカー補償でしっかり対応してるとは言い難い状態だから

**774RR** · 2022/09/26(月) 14:37:40.24

様子見ても変わんないけどな
時間が経過するだけで

**774RR** · 2022/09/26(月) 18:23:27.64

納車整備に３週間って普通なんですかね？
イタ車はやること多いのかな。

**774RR** · 2022/09/26(月) 19:21:57.33

なんかオプション頼んでない？
だとしたらそれの入荷待ちでしょう

**774RR** · 2022/09/27(火) 12:57:41.81

>>660
外車は排ガス規制とかで納車まで時間かかるよ。
書類が本国から送られてくるからそれを待って手続き開始だって。
俺も3週間位と言われた。
実際は2週間ちょっとだったけど。

**774RR** · 2022/09/30(金) 18:56:29.83

イタ車言うても今どきの新車のメーター内に結露とかｗ

ホンマや…

**774RR** · 2022/10/04(火) 22:56:25.75

おお！スペシャルエディションが発表された
初めから社外マフラーぽいけど
と言う事は、車検対応になるよね？

**774RR** · 2022/10/04(火) 23:01:02.88

写真を見るにアローぽい感じだけど
どうだろうか？

**774RR** · 2022/10/05(水) 12:33:03.28

1ヶ月前位には発表されてたぜ
マフラーはアロー製で、1.5馬力&2Nmパワーアップするらしい。

**774RR** · 2022/10/05(水) 12:43:46.49

>>666
色選べないけど、コレを買う
車検対応でアロー付けられるならそれで良いです

**774RR** · 2022/10/05(水) 13:22:11.69

グッチのことだから車検非対応、車検時は販売店にご相談ください、かもよ？w

**774RR** · 2022/10/05(水) 13:31:37.46

今はEUで合法登録できる仕様のマフラーなら日本もOKだよ

**774RR** · 2022/10/05(水) 14:37:04.27

V7Ⅲナイトパックとか新車で買った人はなんか、その後が新型エンジン搭載でしょ、一番割が合わない気がする
んま、そんな事言ったらいつまでも買えなくなっちゃうか…

**774RR** · 2022/10/05(水) 17:19:48.59

キャストホイールで車検対応アロー標準装備か…これは良いね
金額がどうなるか？だな

**774RR** · 2022/10/05(水) 21:03:25.15

>>670
バイクに限らないけど、輸入車の場合はモデルチェンジ直前の特別仕様車を狙う人も多いよ
不具合が出尽くして安定してるし値段的にもお得感あるし

特に1990年代くらいまでのイタフラ車なんてフルモデルチェンジ直後はだいぶ覚悟が必要だったからねw

今はそこまで酷くないと思うけど、それでも新型が発表されてから1回は年次改良を待ってから買おうかなと思ってしまう

**774RR** · 2022/10/05(水) 23:17:59.70

公式じゃないから何とも言えないが
ttps://wide.piaggiogroup.com/en/articles/products/moto-guzzi-v7-stone-special-edition/index.html
ここの内容だと、アローマフラーはV7のアクセサリーとして利用できると書いてあるな

**774RR** · 2022/10/06(木) 09:30:12.52

車検証に純正採用の記載があると…車検時にマフラー戻す手間が省けたり、白バイとかに止められても違反切符切られるのを避けられるということだよな、BMWの純正採用のアクラポみたいな扱いと言うか

**774RR** · 2022/10/06(木) 19:04:02.42

イタリアンてほんとに見た目が全てだからな
品質向上とかは別に求めてないし

**774RR** · 2022/10/07(金) 14:19:58.49

いや、求めるだろ。

**774RR** · 2022/10/07(金) 18:14:40.34

脳が普通じゃ無いのだろう
もしくはボロいのしか買えなかった層だな

**774RR** · 2022/10/08(土) 12:23:26.29

stone納車！
すごいジェントルなバイクですね。
ニュートラルも普通に出る感じ

**774RR** · 2022/10/08(土) 12:53:54.03

おめいろ
そのうち嘘Nに騙されるようになるでな

**774RR** · 2022/10/08(土) 14:11:51.57

ギアが渋くなってきたらミッションオイルを交換するとスムーズになるよ！

普通のバイクはエンジンオイルがミッションオイルも兼ねているので特別意識しないけど、モトグッチはエンジンオイルとは別なのでお忘れなきよう

**774RR** · 2022/10/08(土) 18:21:14.07

>>679
すでに、2回騙されてエンストしました。
なんかタイミングが遅い時がありますね。

>>680
安い車用が使えそうですね。

今までスポーツバイクばっかりだったので、こんなにコンフォートでジェントルなバイクがあったのか！という感じです。
これは凄くいいバイクかもしれないです。

**774RR** · 2022/10/08(土) 18:57:20.83

Nに入ったと思ったらギアが入っちゃうのは有るね。ギアオイルの粘度が高くて引っ張られるのかな？

**774RR** · 2022/10/09(日) 04:49:26.24

新発売されるスペシャルエディションの事について知りたい。
板でも情報が見当たらない。社外マフラーとカラー？

**774RR** · 2022/10/13(木) 17:39:57.15

ピッタリした車体カバー被せるとシルエットが超エロいやん
グラマーな姉ちゃんがワンピース着とるみたいや😍

**774RR** · 2022/10/14(金) 17:24:42.14

v7 stone 850のブレーキペダルの位置を調整したいのですが、変な金属のカバーが調整ネジの上に被ってます。
このカバーはどうやって外すのでしょう？

**774RR** · 2022/10/14(金) 21:43:49.20

>>685
出来ません、身体を合わせてください

**774RR** · 2022/10/14(金) 22:05:57.45

所詮はツアラーのBREVAを無理矢理ネイキッドにしたバイクですので
諦めて下さい

**774RR** · 2022/10/15(土) 21:39:36.29

見た目は最高なんだがマンコがガバガバな女のコみたいなもんだよね
やってみないとわからない部分が全然ダメという

**774RR** · 2022/10/16(日) 21:54:35.37

だがそこが愛おしい

**774RR** · 2022/10/17(月) 05:00:37.65

マンコガバガバは言い過ぎだろ
マンコが臭いとか乳首が黒いとかぐらいが妥当

**774RR** · 2022/10/17(月) 19:15:50.30

v7のgucciコラボ！
https://www.motoguzzi.com/en_EN/mg-v7-gucci-palace/

**774RR** · 2022/10/17(月) 20:10:33.77

ダ、ダセェ、ダサすぎる、、、

**774RR** · 2022/10/18(火) 09:11:21.55

>>691
ちょ、待てよ

**774RR** · 2022/10/18(火) 12:42:43.27

>>688
当初はモトグッチ自体がV7が売れるとも売ろうとも思ってなかったでしょ

当時流行りだったネオクラの真似してブレバに昔のV7モチーフの外装くっ付けて売り出したら予想以上に売れて
毎年バリエーション増やしてるうちに主力車種になっちゃったみたいな

結局世界中の人がモトグッチに求めてたのは
スピードじゃなくてスタイルや味でしたという

**774RR** · 2022/10/18(火) 17:25:08.09

スペシャルエディションの日本導入は23年モデルになるのかな？
どうだろ？

**774RR** · 2022/10/19(水) 09:35:28.85

>>694
グッツィに、というか大多数はやっぱスタイルとか味を求めるんだろうと思う
でないとハーレーが今だあのスタイルで売れ続けているわけがない

俺もある程度スピードを求めたけど、
人間のスペックが低すぎて無理でした

V7は大きさも軽さもパワーも丁度いい感じだ
そしてスタイルは物凄く気に入ってる
雑誌で見て一目ぼれした

**774RR** · 2022/10/19(水) 11:30:16.40

v7凄いいいよね。
マジで惚れてる。

**774RR** · 2022/10/19(水) 20:49:46.30

みんなはいつのV7がいいんだい？

**774RR** · 2022/10/19(水) 23:32:36.81

乗ってる人には悪いけど
レーサー以外だったらどれも好き
レーサーだけはちょっと。。

**774RR** · 2022/10/20(木) 15:49:12.44

>>698
俺は初期型の白に青ライン一目惚れしたので、初期型だな
雑誌で見て惚れて、3年悩んで購入した

**774RR** · 2022/10/20(木) 19:56:11.04

白に青ラインなんて有ったか？
黒ラインだろ

**700** · 2022/10/21(金) 08:53:43.48

>>701
俺は11年以上なんで青だと勘違いしてたんだ…
バイクカバーめくって来て黒で唖然とした

**774RR** · 2022/10/21(金) 09:24:16.19

そして元ネタのV7はどうだったかな？
と思ってググったらやっぱ白に黒ラインだったw
で、ググった結果、V7についていい記事があった

ttps://www.gqjapan.jp/cars/article/20190928-moto-guzzi-suzuki

ああ、俺がV7に惚れてる理由が色々と書いてあるなあと思った
何がいいってノンビリ走っても気持ちがいいんだよなあ、このバイク
でもワインディングは速くなくともすっごく楽しい

**774RR** · 2022/10/21(金) 12:41:04.24

こ、これは…典型的なエアオーナーの流れ

**774RR** · 2022/10/21(金) 13:05:54.75

いやエアじゃないよ
写真アップしてもかまわんし

**774RR** · 2022/10/21(金) 13:19:56.73

てかこのバイクでエアオーナーした処で何か良い事あるか？w

**774RR** · 2022/10/21(金) 13:24:03.71

>>705
3年悩んで購入した設定なのに
11年間車体色を間違うってエアだろ…と指摘なんじゃない？
そんな事ならアップすれば良いだけ、車検証もな

**774RR** · 2022/10/21(金) 13:35:55.86

車検証は流石に個人情報満載すぎるから写真だけ
https://i.imgur.com/0mmvpEL.jpg

**774RR** · 2022/10/21(金) 13:44:58.27

3年悩んで11年所有しても愛車の色を間違えるって、ある意味スゲー

もしかして釣り？

**774RR** · 2022/10/21(金) 13:52:52.72

>>709
いやガチなんだなこれが
ずっと濃紺のラインだと思ってた

**774RR** · 2022/10/21(金) 15:04:20.61

>>708
ID付箋なしで捲っただけ？
うーん？🤔

**774RR** · 2022/10/21(金) 15:14:11.82

>>711
はいはいじゃあこれでいいだろ
https://i.imgur.com/9A9MsH6.jpg

**774RR** · 2022/10/21(金) 15:47:21.62

一番初期のこのラインは本当にカッコ良いな
それとエンジンの形がメカニカルで好きだわ

**774RR** · 2022/10/21(金) 16:03:14.12

>>713
そうなんだよ
850ccとか6速とか魅力的にアップグレードしてるんだけど、
このカラーリングが気に入ってるのが一番の理由で買い替えられない

まあ買い替える金も無いんだけどさ
このバイク買ってすぐ結婚したら自由になる金がほぼ無いw

**774RR** · 2022/10/21(金) 16:51:47.33

>>712
ちょっとごめんやけど、拡大したら縦線横線が映り込んでいる
これはもしかして何か暗号？

**774RR** · 2022/10/21(金) 16:53:01.38

あ、ごめん、勘違いやった。

**774RR** · 2022/10/21(金) 19:05:22.80

V7Ⅲストーン買って、あまりのスムーズさに幻滅して1年経たず売り払った俺にはV7クラシックだったらもっと楽しかったのかなぁと未練あり。クラシックに乗り換えるという勇気は無かった。今更試乗できるところもないしね…

**774RR** · 2022/10/21(金) 19:22:58.84

V7Ⅲのが初代より好きだな俺は
初代はなんつーかまだこなれてないしシートは固めだし音も微妙だったな
現行の850エンジンは街中じゃ不必要なパワーに上がってしまってこれはこれで好きじゃなくなってしまった

**774RR** · 2022/10/21(金) 22:09:18.17

V7に限った話じゃないけどエンジンって乗ってるうちにアタリがついて育ってくるから根気よく乗った方が言いい
うちの新型V7は最初スムーズで物足りなかったけど8000km超えたあたりから良い感じに化け始めた

**774RR** · 2022/10/22(土) 03:29:47.40

それただの劣化だろ。。

**774RR** · 2022/11/01(火) 22:25:32.21

V7 Special試乗してきました。
ギアに対して表示は遅れますとかなかなか
ユルい感じで不安でしたがよく考えたら止まった時しか
見てないから関係無かった。心配してたNへ入りも気にするほどでは無くシート高に対して見える景色は高く感じたなぁ、ライポジのせいかな。総じていいバイクででした。
帰って即現車を売り資金を確保。
振り込みされたら契約に行ってきます。先輩方よろしくお願いします。

思ったより高く売れたから白州飲みながら情報収集中。。。

**774RR** · 2022/11/01(火) 22:40:01.53

>>721
おめ！
いいいろ買ったな！

**774RR** · 2022/11/01(火) 22:56:31.70

>>721
現車は何だったの？

**774RR** · 2022/11/02(水) 00:03:14.24

>>722
ありがとうございます。いつも言ってばかりだったから
嬉しい

>>723

隼でした

**774RR** · 2022/11/02(水) 20:00:44.99

ヤフオクのアニベルサリオ、いろんな意味でスゲーな

**774RR** · 2022/11/02(水) 23:02:08.90

どんなセンスやねん

あの状態のまま乗り続けなきゃいけないという条件で
無料でくれるとしたらもらう？

**774RR** · 2022/11/03(木) 12:05:05.86

スタータボタン押しても始動が遅れる感じ。
何かリレーに制御でも入っているのだろうか。
V7 E5

**774RR** · 2022/11/03(木) 12:21:24.72

スイッチの接点の錆

**774RR** · 2022/11/03(木) 15:50:16.08

>>725
金かけて狙ってカスタムしてる感じがするな
芸人崩れが個性狙いでやったみたいな？

**774RR** · 2022/11/03(木) 16:41:12.87

V7をどこまで下品でカッコ悪く出来るか挑戦したんだよ

**774RR** · 2022/11/03(木) 17:53:07.25

v7クラシック購入
説明書通りにやっても気温の華氏表示が変えられません

**774RR** · 2022/11/03(木) 19:02:48.69

不良品購入オメ

**774RR** · 2022/11/03(木) 20:00:35.67

一時期書き込みがあったスイッチボックスの不具合や
ヘッドライトやメーターの結露って結局21年式限定の不具合だったのかな
あとそれらの不具合ってメーカー補償で修理はしてもらえたんですか？

**774RR** · 2022/11/03(木) 21:35:53.77

接点復活剤で誤魔化せば？ってバイク屋に言われたわ

**774RR** · 2022/11/03(木) 22:41:34.59

新型stone 軽く洗車しただけでヘッドライトに水入ったわ。
雨の日乗れるのかね、コレ。

**774RR** · 2022/11/03(木) 23:07:24.42

>>727
私もV7 E5に乗っています。スタータースイッチはトラコンのセレクトスイッチと兼用の為、スイッチの信号は直接リレーには行かないと思います。エンジン停止中はスターター、エンジン稼動中はトラコンセレクターとして機能するようにECUが判断しているのでは？
ECUの反応が遅れるのが原因で、私は特に気にする事も無いと判断しています。
それよりもエンストした時の再始動にイグニッションON/OFFしなければならないのが面倒。

**774RR** · 2022/11/03(木) 23:13:30.82

新型って22年式ですかね？
だとしたら対策パーツ作られていないんだろうね
雨の日は乗れないし洗車も出来ないバイク
流石にイタリア本国でもクレーム出ると思うんだけど

**774RR** · 2022/11/04(金) 13:07:54.00

補償で交換してくれるかは微妙だと思うな
ヘッドライトにしろメーターにしろまるごと交換するならかなり高価なパーツだしね
対策パーツみたいなパッキン入れておしまいとかじゃないか

**774RR** · 2022/11/05(土) 15:28:36.37

なんか？今度発売されるスペシャルエディションから、全部じゃないけど一部ガスケットとかシールが変更されるそうだ（未確定情報

**774RR** · 2022/11/07(月) 11:46:34.11

ヘッドライトスイッチの対策品だけは絶対に出さないといけないと思う。
交換修理の無限ループに陥るぞ。

**774RR** · 2022/11/09(水) 14:08:05.61

スイッチは国内メーカーの他の車種のパーツを流用できると思うんだよな

**774RR** · 2022/11/12(土) 23:17:23.93

甘やかすと治らないから、不具合は報告を入れて次の改善につなげてもらう感じ？

**774RR** · 2022/11/13(日) 10:05:17.14

ハンドルスイッチは流用できそうなんだけど
ハーネスの自作がめんどくさい…

**774RR** · 2022/11/13(日) 14:17:11.79

タラちゃんが作ってんのかってベルのクオリティだな

**774RR** · 2022/11/13(日) 23:37:41.49

V7カッコいいぜぁ
本当に見た目だけは最高だ
いろんなとこがタラちゃんクオリティなのがムカつくわ

**774RR** · 2022/11/14(月) 03:19:42.53

スイッチなんてバイクメーカーが作ってる訳じゃ無いだろ
もちろんその製品を選択したモトグッチに責任は有るが

**774RR** · 2022/11/16(水) 13:56:40.82

ヤフオクのちんどん屋仕様のV7
誰か買ってやれよ

**774RR** · 2022/11/16(水) 17:19:16.78

150万くれたら買ってやるぜ？

**774RR** · 2022/11/17(木) 03:26:40.03

20円やったら

**774RR** · 2022/11/17(木) 03:51:14.67

20円で買えるけど
あの仕様のまま年間1万キロ以上日本中を走り回らないといけないという条件な

**774RR** · 2022/11/17(木) 18:36:55.77

ライトスイッチ、最初ガバガバ→ロックして動かず、購入店（バロン）で修理もほどなく
ユルユルに逆戻り。
対策部品？を取り寄せて貰い部品交換、後快調、今の所。

**774RR** · 2022/11/17(木) 19:12:09.82

対策品出てる・・・の・・か？

**774RR** · 2022/11/17(木) 20:02:49.57

品番が変わってるから一応対策施したパーツなんだと思う
ただその新しいパーツがどこまでの品質なのかは今後を見ないとわからんね
本来そんな心配をする様な複雑な部品ではないんだが

**165** · 2022/11/18(金) 12:35:56.83

V7スペシャルにタンクパッド付けたいんだけど汎用品でしっくりくるやつどなたかご存じないですか？
あんなゴムの板が純正は高過ぎ。

**774RR** · 2022/11/18(金) 12:38:48.02

付けるなよ

**774RR** · 2022/11/19(土) 11:30:36.16

21年型ストーンだけど1500ｋｍ超えたらスパナマーク出た、
自分では消せないんだよね？

**774RR** · 2022/11/19(土) 17:53:22.11

1500kmなら新車で買ったんじゃないの？
店に持っていけば良いんじゃないの？

**774RR** · 2022/11/19(土) 18:54:51.24

1000km点検直後だしわざわざ予約して行くの面倒。
支障無さそうだし次回点検or他の不具合出る迄放置
するわ。
取説見たら慣らし運転1500kmなんだね、変な
タイミングで出る訳だ。

**774RR** · 2022/11/19(土) 23:47:00.39

次回はいつ？わかってるなら問題ないが？
素直に行った方が良くないか
素人なんだろ

**774RR** · 2022/11/20(日) 08:29:15.99

うん、30年ぶりにバイク乗ったからど素人。６か月点検が2月、その前にオイル交換
になったらそこで消してもらう。とりあえず連絡して問題ないか聞いてみるわ。

**774RR** · 2022/11/20(日) 08:56:56.60

読んでて人を素人扱いしてる方が素人っぽいと思ってしまった

**774RR** · 2022/11/20(日) 10:36:14.17

うちのウォシュレットの電源LEDがずっと点滅するから故障かと思ったら
使用始めて10年経ったから点検しろという表示らしい

それを消すにはサービス呼んで2万円近く払わないといけないらしい
あほか
　

**774RR** · 2022/11/21(月) 08:58:18.18

>>762
うちのINAXのも付いてる
めんどくせえからほったらかしてる

**774RR** · 2022/11/21(月) 10:37:28.13

>>762
我が家のタンクレスは特段の故障も無かったから使い続けてたら15年目で
故障して部品無しだったので10年点検で壊れやすい所取り替えてのオーダーを勧めるよ
結局便器丸ごと交換で30万くらいかかった
部品があれば点検・工賃・部品代で6万くらいで済むらしかった

**774RR** · 2022/11/24(木) 14:02:37.87

>>764
ぼったくりで定評のあるマグネット広告の水道系の業者に頼んだとか？
15年やそこらで部品無くなって全取り替えとかちょっと考えられん

**774RR** · 2022/11/24(木) 14:20:46.53

>>765
こないだネット記事でも見かけたよ
一体型だと部品がなくなって便器ごとAssy交換になるってさ
15年も経てばメーカーの部品を保持してないといけないってのも期限切れてるだろうし

**774RR** · 2022/11/24(木) 18:24:08.97

>>765
TOTOサービスセンターに電話して手配してもらった業者だよ
流用できそうな代替部品はないのか尋ねたが指定工事店なんでそういうのは無理って事で
建築会社の友人に水道屋紹介してもらって事情話したらタンクレスの部品流用は一か八かで
駄目だったとしても部品代と工賃は貰わなきゃならないから新品勧めますと言われた

**774RR** · 2022/11/24(木) 18:54:32.13

トイレスレでやれｗ
そういえばV7レーサー出ないのか

**774RR** · 2022/11/25(金) 16:05:30.43

トイレの話が続いてクサｗ

レーサーは出て欲しいような欲しくないような
しばらく出なかったらワシのレーサーの存在が光る

**774RR** · 2022/11/25(金) 16:24:51.59

レーサーの名前になるのかどうかは知らんが850ルマンルックなモデルで出てくる

**774RR** · 2022/11/25(金) 20:16:33.13

V7IIIレーサーはルマンぽかったな
V11ルマンは影が薄いけど好き

**774RR** · 2022/11/25(金) 20:22:33.88

スペシャルエディションって何？

**774RR** · 2022/11/25(金) 20:57:49.18

まぁ実際動く便器か動かない便器かの違いしか無いからな

**774RR** · 2022/11/26(土) 02:22:55.85

850Xはどうなったのだろ?EICMAに出てなかったね。

**774RR** · 2022/11/26(土) 10:10:20.73

850Xって名前からするとV7派生のクロスオーバーモデル？
他社は共通プラットフォームで派生モデルを出すのが普通だから、カウル付きなんかもあるのだろうか

**774RR** · 2022/11/26(土) 15:57:20.76

ストーン850cc、取説によるとギアオイルとファイナルオイルの交換時期が
30000ｋｍおきなんだけどそんな期間で大丈夫なのかなぁ。
初心者なので諸兄の意見を伺いたい。

**774RR** · 2022/11/26(土) 18:07:58.96

2マンキロ過ぎたけどやってない
面倒でな
次、一年後の車検の時にでもバイクやに頼むかな

**774RR** · 2022/11/29(火) 09:13:14.07

>>776
俺は年間2千kmも走らないので、
車検の度に交換してもらってる
エンジンオイルもそのサイクルなのが問題だw

**774RR** · 2022/11/29(火) 10:43:19.90

Specialを手に入れて半月で600kmのんびり慣らし中
今のところ不満は慣らし運転が面倒くさいってだけ。
Trip Dってどーでもいいやと思ってたけど日をまたがない
オレには便利。
Nに入りづらいというのも気にならずいい感じ。
リアサスが硬く踏切やパンピーな道では舌を噛みそうになる。
慣らしが終わることには馴染むのか？はたまた少し
ソフト方向へプリロードいじるか思案中。

天気がいいと青が映える

**774RR** · 2022/11/29(火) 12:34:12.71

プリロードいじってもソフトにはならんぞ

**774RR** · 2022/11/29(火) 14:41:33.13

そういう事なら
まずは、やるとしても逆に固め？の方に進めた方が俺は良いと思うぞ。

**774RR** · 2022/11/29(火) 18:59:25.15

>>780
>>781

ふむふむ、柔らかくならんのに硬くはなるの？

**774RR** · 2022/11/29(火) 19:20:09.14

固くもならんよ

**774RR** · 2022/11/29(火) 19:33:36.30

詰んだ

**774RR** · 2022/11/30(水) 12:12:01.44

ギアオイル、そんなに気にすることないみたいね。
車検の時になったらまた検討するわ、ありがとう。

**774RR** · 2022/12/03(土) 11:38:17.93

Ｖ７Ⅲリヤサス6千キロ超えても硬い高速で予期せぬ段差が怖いが慣れつつもある
2万キロくらいまで行けばやわらかくなるのか
皆サスかえてるのかな？

**774RR** · 2022/12/03(土) 11:54:00.96

7000キロ弱走って動きが良くなったのか体が慣れたのか
どっちなのか分からんが気にならなくなった

**774RR** · 2022/12/03(土) 15:13:43.63

1マン５センまでノーマルサスで我慢したが、無駄だった
全然硬いままだわ
さっさと変えたら幸せだったと思う
オーリンズかなりいいよ

**774RR** · 2022/12/03(土) 23:37:56.88

俺は83kgのピザなので丁度いい

**774RR** · 2022/12/04(日) 10:34:15.81

850ストーンにまたがったけど、見た目より引き起こし重たいね。

**774RR** · 2022/12/04(日) 16:11:31.71

ノーマルが硬すぎるからV7レーサー用のビチューボに換装したのに、結局変わらず硬いままで泣いた思ひ出

素直にオーリンズやナイトロンにした方がいいよ

**774RR** · 2022/12/04(日) 20:38:21.53

白人の体重の平均値が日本人より10kg以上重たいとしてもプリロード最弱にしてもガチガチって、
どういうセッティングなんだろ
サーキット走るようなバイクでもないのに

**774RR** · 2022/12/05(月) 01:54:30.58

二人乗りかキャンプ装備積むとちょうどよく感じる

**774RR** · 2022/12/05(月) 05:35:47.68

欧州車はタンデムフルパニアでロンツーしても破綻しないセッティングだと何かで読んだな

**774RR** · 2022/12/07(水) 21:15:08.70

v7スペかw8で迷ってます、v7は故障が心配でW8は現車見れば見るほどつまらない。v8はバイク素人には難しいかな？金掛かるかな？

**774RR** · 2022/12/07(水) 21:55:17.79

>>795
どちらも乗っていた私が回答します。
安心しろ、どちらも変わらんw

w8は以前のモデルよりずっと良くなっているし、V7は以前のモデルより段々つまらなくなっているから、その差は僅か。
グッチの故障具合は80年代カワサキ車と思っておけ。そんなに心配する必要はなし。

**774RR** · 2022/12/07(水) 22:08:26.20

グッチのは故障と言うより粗だな
機能不全に陥る様な故障は滅多に起きない
常にどっかに穴が開いててチンコがみえてるパンツみたいなもんだな
見た目がやたらハンサムなくせに、常にウンコの匂いがするとかな

**774RR** · 2022/12/07(水) 22:14:09.83

W800とか見た目だけ近いだけで別物だと思う
グッチの魅力は縦置きエンジンシャフトドライブにある
そこらのエンジンの排気量だけ増やしただけのバイクとは全く違う

**774RR** · 2022/12/07(水) 22:42:47.91

>>798
やっぱり縦置き V ツインのシャフトは随分違うの？

**795です。** · 2022/12/07(水) 22:46:02.36

みなさん、返信ありがとうございます。　皆さんの書き込みに笑いが止まりません(o^^o) もう一つだけ、近所にレッドラバロンがあるのですが購入や点検等はどうですかね？ちなみに千葉市住まいです。市川市にモトグッチがあるのですが遠くて、レッドバロンだと超近所です！東千葉店です。

**774RR** · 2022/12/07(水) 22:50:33.23

>>799
感性が鋭い人は乗ってしばらくすれば、あ、違うって思うはず
アイドリングの生き物のような挙動、安定感、倒し込みの軽さ等ね

**774RR** · 2022/12/07(水) 22:54:43.14

あと弱点もあってクラッチが重め（女性とかで握力弱いと厳しいかも？）
Nに入りづらい（コツがいる）

**774RR** · 2022/12/08(木) 09:21:25.26

>>800
バロンは全国組織でデータとかも揃ってるから、
ある意味心配ない
…あとはその店のメカニックの腕にかかっているというか
まあ、そこの当たり外れがあるのは個人店と一緒
新車買うならバロンはアリだと思う

遠いディーラーは大変だよ
俺違う外車持ってたけど片道100kmあったから、
クレームというかリコール修理は大変だった

**774RR** · 2022/12/08(木) 10:25:35.67

よほどの重整備じゃない限りは、今どきのグッチならバロンでも十分。

最近のグッチは、国産ほどの信頼性はないけど一昔前のモデルみたいな壊れて当たり前～それを笑って許せる人じゃないと～な世界ではなくなってるから安心していい

**774RR** · 2022/12/08(木) 10:27:26.97

>>798
V7にシャフトの味や癖なんてないけどな。
チェーンメンテ不要なのはありがたい。

**774RR** · 2022/12/08(木) 11:57:42.64

初めて乗ったモト・グッツィがV11だけど、大して癖は感じなかったな
噂のトルクリアクションもこんなもの？って
もっと昔の例えば850ルマン辺りだと違うのだろうか

**774RR** · 2022/12/08(木) 12:31:10.84

俺もシャフトのクセはあまり感じなかったな
>>805の言う通りﾁｬｰﾝのメンテしなくていいのは楽
ホイールにオイルが飛ぶ事もないしね
>>806
昔のルマンとかは真っすぐ走らせるのも大変だったというのは、
ディーラーの客が話してた

けど今はほとんどクセはなく扱いやすいバイクになってると思う
まあとにかくワインディングでの切り返しが楽しくてしょうがない

**774RR** · 2022/12/08(木) 12:40:38.91

もうチェーン車には戻れないわ
チャカチャカ鳴らしながら走るのも嫌だしスプロケと共に数万円飛んでいくのも嫌だし

**774RR** · 2022/12/08(木) 12:40:42.29

シャフトの癖っていうか車に例えるならFRやスバルのAWDのバイクバージョンってとこかな
横置きのチェーン駆動はまさに車でいうならFFの大衆車

**774RR** · 2022/12/08(木) 12:48:01.40

ドライブシャフトは、クランクシャフトと逆方向に回転させることで走行中のトルクリアクションを中和してるんでしょ

なので、シャフトドライブ自体に味だのクセだのは無くて、それは縦置きエンジンにある。
クランクシャフトによるジャイロ効果が横置きエンジン車と違うので、走った時の感覚が違う。
ここがモトグッチの個性だよ。

**795です。** · 2022/12/08(木) 15:14:14.03

803.804さん　ありがとう！

**774RR** · 2022/12/09(金) 00:26:05.97

前にカリフォルニアに乗っていたけど、あれはシャフトの癖が凄かった。
アクセルを開けるとリアがピョコって上がるし、アクセルを閉じるとリアが沈む。
初めてV7に乗ったときはこの悪癖がまったくないから感動した

**774RR** · 2022/12/09(金) 00:31:45.05

でも乗りなれると、これじゃ国産のフツーのバイクと変わらないじゃん？とも思えてくるw
古いグッチが好きな人はあのお尻ピョコピョコも好きなんだろうな

**774RR** · 2022/12/09(金) 12:29:36.66

>>813
多分そういうのを味と感じるんだろう
で、クセがないからV7が薄味に感じるんだろうけど

俺は素直に乗りやすくて、
パワーなくてヒヤっとしないからスロットル開けられて、
粘りがあるエンジンが気に入った

難しいのを乗りこなす、って人には向いてないのかもね～

**774RR** · 2022/12/09(金) 17:03:50.60

振動とか音とかの味が濃すぎると最初はドコドコして面白いけど
何度かツーリング行くともうウンザリして苦痛に変わるだけ

**774RR** · 2022/12/09(金) 17:06:13.77

>>814
いや、カリフォルニアに乗っていた経験でいうと、あちらは低速域から湧き出るような痛快な鼓動感やトルク感があり、回すと高回転域ではまるで4発のような鋭い吹け上がりが同居していて、あれが味。
対してV7は上も下も大したことない。でもその代わり、圧倒的な軽快感。

どちらも良いバイクです。

**774RR** · 2022/12/09(金) 17:08:02.93

>>815
回すと無振動になる、それがグッチの特色。
俺は結局V7を選んだけど、ビッグブロックにこだわる人の気持ちもよく分かるよ。

**774RR** · 2022/12/09(金) 18:23:10.70

どのメーカーのバイクも乗りやすくなった
モト・グッツィはまだ個性が強い方だろう
でも電動化したらエンジンの味は消滅する
シャフトドライブは維持するのかな？
今のところシャフトドライブの電動バイクは存在しないはず

**774RR** · 2022/12/09(金) 18:29:54.03

>>816
圧倒的な軽快感、これに尽きるなあ
変な緊張感なく肩の力抜いてライディングを楽しめるというか

**774RR** · 2022/12/09(金) 20:44:21.60

>>819
そうなんだよね。
でかい方がエンジンは圧倒的に楽しいんだけど、車庫出しから走行中まで常に重量車の緊張感があるから、V7の軽快感の方がトータルでは楽しめると思った次第。
バイクの軽さは正義だと実感。

**774RR** · 2022/12/10(土) 00:20:00.24

カリフォルニアの話はよそでお願いします。

**774RR** · 2022/12/10(土) 08:12:49.97

なんで？
いいではないか比較なんだから

**774RR** · 2022/12/10(土) 09:18:49.26

カリフォルニアなんてドマイナーだと思ってたけど
実際はアメリカ市場で売れててモトグッチの経営を支えてる重要な車種なんだな

**774RR** · 2022/12/10(土) 10:16:21.73

>>820
イタ車ってのと縦置きエンジンシャフトドライブ、
ってので変わったバイクに思われがちだろうけど、
乗ってみたら割と普通に乗りやすいバイクなんだよなあ
でもエンジンの存在感があるという

**774RR** · 2022/12/10(土) 11:09:36.07

そういえば今のラインナップにクルーザーがないのか
日本車だと排ガス規制に対応せず日欧で売れなくなったモデルを規制の緩いアメリカでは売っていたりするのだが、
クルーザーというジャンル自体が廃れた

**774RR** · 2022/12/10(土) 19:13:00.62

>>820
大型車色々と乗ってきたけど
大きくて速いバイクは最初は感動するけど
速さに慣れた後は乗り出すのがおっくうになって乗らなくなるのよね

軽さや身軽さは何物にも代えがたい

**774RR** · 2022/12/10(土) 21:18:02.65

850V7stoneで、高速や橋の継ぎ目とかマンホールといった段差があると、カタンと一回、硬質なプラスチックがぶつかったような音がするのですが、
メーターが当たってるのかと思い、手で揺すってみてもどこにもぶつからなさそうでイマイチわかりません。
衝撃があるわけではないので、サスが底づきしているのではないと思っています。
どなたか見当がつく方がいらしたら教えて頂けますでしょうか。

**sage** · 2022/12/11(日) 01:05:42.58

現行のV7スペシャルってGSX「ザリ」にタンクラインが似ているなぁ…族車は嫌いだけどザリだけは好きだった。

**774RR** · 2022/12/11(日) 10:09:59.98

金玉ガードのシートは好きだった

**774RR** · 2022/12/11(日) 11:34:53.86

キンタマで思い出したけど
ヤフオクのちんどん屋V7消えてるけど売れたの？

**774RR** · 2022/12/12(月) 10:57:50.07

>>827
走行中なにかの拍子に異音がしたときはとにかくすべてのボルトの緩み点検をオススメする
俺は高速走行中にブレーキかけるたびにカタンと音がするなと思っていたら段差乗り越えのタイミングで
前ブレーキキャリバーのネジが一つ吹っ飛んでキャリバーが外れかかって死にかかった

**774RR** · 2022/12/12(月) 11:00:07.72

外車に乗るとちょっとした異音に敏感に反応するようになるよねw

**774RR** · 2022/12/12(月) 11:00:52.78

>>827
走行中にカタンと言う音が聞こえるときはボルト緩みの総点検をしたほうがええ
わしそういった異音の後で前ブレーキキャリバーが高速道路走行中に外れかかって死ぬかと思ったよ

**774RR** · 2022/12/12(月) 11:04:55.54

すまんの規制で書き込めてないと思って文面変えて2度書き込んでしまった

**774RR** · 2022/12/12(月) 11:32:17.52

>>830
なんでキンタマでチンドン屋を思い出すんだよ?
お前さんの街のチンドン屋はフルチンだったのか?

**774RR** · 2022/12/12(月) 13:20:43.39

お前のタマとチンは離れてるのかよ

**774RR** · 2022/12/12(月) 20:25:42.53

YouTubeの「グッチーちゃんねる」がV7の故障動画ばかり上げているけど、あの型はあんなに故障しないんだけど…。故障動画ばかり上げてる人だ。

**774RR** · 2022/12/12(月) 22:46:43.16

そのカラーリングカッコいいけど現行モデルのデザインには似合わないかな

**774RR** · 2022/12/13(火) 20:07:20.10

>>837
実際のところ、壊す人と壊さない人っていうのもあるからね
機械に対して優しい人かそうでない人か

メンテナンスだけでなく、普段の何気ない操作が優しいか優しくないかみたいな

**774RR** · 2022/12/14(水) 20:06:15.27

>>839
ですねー
購入してからすぐにイジって飽きちゃってそうですねー。車も持ってるらしいですが故障動画ばかり上げてますね笑笑

**774RR** · 2022/12/15(木) 21:17:24.42

インスタに上がっているV7 stone 850チェンテナリオのレーサー仕様がとても良い…
純正モデルかと思った。メーカー出してくれれば買うのになぁ

**774RR** · 2022/12/15(木) 21:42:20.18

>>839
初期型11年乗ってるけど特に壊れてないな
まあ1.1万キロしか走ってないけど

**774RR** · 2022/12/15(木) 23:21:16.48

最近のデザインのトレンドでヘッドライトとメーターの距離を離すことがありV7stoneもそうしているけど、
アップハンドル向きでハンドルの低いカフェレーサーには合わないな

**774RR** · 2022/12/16(金) 07:14:55.76

アイドリング停車中にホルダーにつけたままメールなりラインなり打つと
振動で取消しダイアログが出るのは味

**774RR** · 2022/12/16(金) 20:38:40.17

850V7で電熱使ってる人にお聞きしたいんですが
グローブ、インナー上下だとバッテリー上がっちゃいますか？
ネット情報だといけそうな気もするしダメな気もするし。

**774RR** · 2022/12/16(金) 22:14:07.13

オルタネーターの発電力って結構強力なのでエンジン回ってれば余裕でしょ

**774RR** · 2022/12/16(金) 23:18:41.54

ちょっと前のモデルは、グリップヒーターでもアウトやった

**774RR** · 2022/12/16(金) 23:42:56.22

灯火類をすべてLED化して余剰電力を作るところからだったね
850になって発電量上げたの？

**774RR** · 2022/12/17(土) 17:49:35.09

850はレーサー出さないのか

**774RR** · 2022/12/17(土) 23:47:51.87

>>843
そうですよね。
インスタのStoneチェンテナリオのレーサー仕様は、Record limited Editionのロケットカウルをつけられているようで、セパハンで、ヘッドライトも低くつけられているようでした。市販されるといいんですけどね。

**774RR** · 2022/12/18(日) 01:46:42.91

>>845
2019モデルのV7でキジマグリップヒーター最強で4時間走って平気だった
ドラレコもつけてる配線はアクセサリー電源でリレー経由で後付電装品
電圧計で見ていると走行中は１３．５Vあたりをキープしている感じ
バッテリーはひと月に一度はテックメイトで満充電するようにはしていて最初についていたバッテリーのまま
電圧計でモニターしながら様子見すればいいと思う

**774RR** · 2022/12/18(日) 12:46:55.11

>>851
了解。とりあえず電圧計ポチりました

**774RR** · 2022/12/25(日) 16:12:57.69

MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1671895186/

内容スレタイそのままで
立ててもらえませんか？

**827** · 2022/12/26(月) 16:48:58.09

827ですが、今日バイク屋で見てもらった所、
フロントディスクブレーキのフローティングピンが
通常より遊びが大きいので、保証対応してもらえるか
聞いてみるとのことです。
　とりあえず原因がわかってスッキリしました。
ありがとうございました。