スーパーカブ50

**774RR** · 2021/10/15(金) 19:02:23.67

スーパーカブ５０
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617962714/

**774RR** · 2022/05/17(火) 09:15:10.00

>>478
少なくとも重さは変わらん。触ってて
フロントフォークも同一だしね。
違う部分はなんもない。

**774RR** · 2022/05/17(火) 15:59:29.51

今までtomos乗ってたからスタンド上げるとき重たい！
倍くらいの重さがあるから遅く感じるんだろうなぁ。

**774RR** · 2022/05/17(火) 19:00:00.43

日本向け50ccの為に専用フレーム作るほど力入れてないだろうね…

**774RR** · 2022/05/17(火) 19:06:07.71

少なくとも海外では50ccはオワコン
電動チャリに置き換わってる

カブを含め50ccを熊本に引き上げたのは
小さな日本市場専用車種のために組み立てのリソースを割くのはもったいないのと
熊本の仕事が減ったことで、双方の利害が一致した結果だからね

日本でも50ccを作ってるのはホンダとスズキのみ
スズキはもう新規の開発はずっとやってないようなので、おそらく次の排ガス規制を通すつもりはない
ホンダも現行の水冷eSPのみじゃないかな、生き残るのは

**774RR** · 2022/05/17(火) 19:46:47.43

政府は50を全部電動にするつもりのようだが、市場が受け入れないんじゃないのかなぁ

**774RR** · 2022/05/17(火) 20:06:46.12

市場はあまり50に執着してないと思う。

**774RR** · 2022/05/17(火) 20:29:57.34

自動車免許で乗ってる人がめちゃおおいじゃん。俺もその一人。

**774RR** · 2022/05/17(火) 20:33:53.53

買ってきたカププロaa04はフロントフェンダーがない。これヤフオクでaa04 フロントフェンダーで検索されるパーツとネジだけで取り付けられるものでしょうか？
なんかアタッチメントパーツが必要だったりすると面倒だなぁと。

**774RR** · 2022/05/17(火) 20:39:55.65

うちのはaa04のカブプロってやつか。
カブはいろいろあってよくわからないなー

**774RR** · 2022/05/17(火) 21:28:18.89

>>483
2024年のEURO6規制でほとんど消滅しそう
触媒やらOBD-2対応で数万値上げは避けられないから、割高感がすごくなるだろう
50ccがますます売れない、もうやーめたってなるんじゃね
ヤマハも辞めちゃったし

**774RR** · 2022/05/17(火) 21:37:47.06

おっさんたちが旧車メインになってから2ストメイトやバーディの値上がりハンパないいもんなあ
昔はゴミだったのに今じゃ高級車だ

**774RR** · 2022/05/20(金) 21:19:28.77

>>476

モールに入ってる鍵屋に行ったら、ホイホイと作ってくれたぞ

**774RR** · 2022/05/20(金) 21:26:56.71

ザザシティ?

**774RR** · 2022/05/20(金) 21:31:00.24

>>490
ミスターミニットでやってもらえることになりした。
次はチェーンカバーがほしいけどaa04カブプロ用って無いなぁ

**774RR** · 2022/05/26(木) 21:49:40.93

歌手・あの　バイクで転倒し顔面骨折 [632443795]
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653568941/

**774RR** · 2022/06/01(水) 23:15:28.79

カブの椅子の吸盤が駄目になってたの知らなくて、タイヤが滑ってるのかと思ってた。謎とけたわ

**774RR** · 2022/06/02(木) 17:39:41.37

1992年モデル(C50SY)で走行距離48350を見かけたんだけど
このくらいの年代のカブって10～20万キロ余裕で走れるもんですか？

**774RR** · 2022/06/02(木) 17:51:18.99

無理無理
今のカブの方が長持ちする

**774RR** · 2022/06/02(木) 18:00:34.48

10万キロ余裕（ぶん回さない、オイル管理等メンテしっかりする）
20万キロ走れる（↑に加えて10万でフルオーバーホールすれば）

**774RR** · 2022/06/02(木) 18:04:10.50

職人から素材まで質実剛健だった昭和の製品と違って
低コストな海外パーツで組み上げた今のバイクは白物家電みたいなもんだし、長持ちとかあんま意味ないよね。

**774RR** · 2022/06/02(木) 18:32:03.31

走り方によるわな
構内警備用のC50が廃車になったやつ見たことあるけど、燃焼室がカーボンで凄まじいことになってた
短距離かつ回さなすぎて全然温度があがらなかったんだろうな

**774RR** · 2022/06/02(木) 18:43:48.82

名前を忘れたけど、以前カブ専門のお店がブログで書いてたな
当時中華の品質に疑問を持つやつが多い中で、実際のところどうなの？という内容だった
結論としては、同じ距離を走ってる車両同士を比べると、中華の方がコンディションがよいというもの

ソースに関しては記憶がないんだが、他にも分解して部品の消耗などを比較して
中華のほうが消耗が少ないというのを見かけた記憶がある

機械設計の知識があるやつなら分かると思うけど、昔と今とでは設計環境がまるでちがう
あらゆる要素が数値化され、計算づくで設計が行えるし、試作するまでもなく
かなりのことがシミュレーションでわかってしまう

昔は良かったというのは神話かノスタルジーだよ

**774RR** · 2022/06/02(木) 18:47:44.89

そら単純に商売が絡んだら
新品売ってたほうが儲かるから
俺でも同じこと書くよ。

**774RR** · 2022/06/02(木) 18:53:12.14

たいていのものは新しい方が良くなってるものだが
カブだけは昔の方が良いというのは不思議に思わないか？w

**774RR** · 2022/06/02(木) 19:06:26.95

モータースポーツのレジェンドやホンダの経営陣、開発ライダーまで
みんなプライベートじゃ旧型に乗ってるもんね。
https://livedoor.blogimg.jp/supercub_no9/imgs/e/e/eee549df.jpg

**774RR** · 2022/06/02(木) 20:39:33.10

それはまた別の話だろう

**774RR** · 2022/06/02(木) 22:14:20.35

ジジイだし昔から維持してるだけやろ

**774RR** · 2022/06/03(金) 10:51:16.40

実用として乗ってるんじゃなくて完全に趣味の世界でしょ

**774RR** · 2022/06/05(日) 10:17:58.39

＞昔は良かったというのは神話かノスタルジーだよ

高く売るためにだろ。

**774RR** · 2022/06/05(日) 12:11:44.28

昔は日本人の職工さん一人ひとりが
鉄から叩いてプレスしてペンキ塗ってフルレストアみたいな面倒な作業をしてるから
今よりはるかにコストがかかる。
https://youtu.be/4YqG1Z7SbZ0

**774RR** · 2022/06/05(日) 13:21:57.98

>>507
実際に、昔のカブは耐久性にすぐれていたよ。
いまのチャリとかと同じ感覚
値段も当時の物価考えたら相当高いし

**774RR** · 2022/06/05(日) 14:55:58.84

昔のバイクも車も今よりよく壊れてたよ
壊れても直して乗るのが今より普通だった
内燃機屋もたくさんあったから、ボーリングもヘッドの修理も普通にしてた
工賃も高くなかったしね

カブが東南アジアでもてはやされたのは、壊れないからではなく直しやすいから
簡単に直せて長く使える
それがいつの間にか壊れず長持ちするに置き換わってしまった

**774RR** · 2022/06/12(日) 16:43:55.96

ステップの固定ボルトの雌ネジをなめちゃった。リコイル頑張ろう。

**774RR** · 2022/06/12(日) 18:07:33.47

3つを20N・mで締めれば問題ないのでリコイルとか無駄は止めるんだ。
体重100㎏のが3つ締めで数年問題すらないんでね。
2つまで減ったら流石に難しいが

**774RR** · 2022/06/12(日) 18:57:33.68

相手はアルミだからねえ
ちゃんと4か所に分散させた方がいいよ

**774RR** · 2022/06/12(日) 19:54:35.59

業務で3点止めして数年100㎏ぐらいが問題ない強度があるから2つまで減ってからリコイルすればいいだけだと思うがなー

**774RR** · 2022/06/12(日) 23:30:01.08

車載状態だとやりづらそうだね

**774RR** · 2022/07/17(日) 09:04:08.85

カブのSTD中古で３万～６万前後だったのに２０２０年コロナ辺りから今中古で１０万以上
便乗してぼったくってるのか

**774RR** · 2022/07/17(日) 10:50:40.57

今は値段落ちてきてるよね

**774RR** · 2022/07/17(日) 15:38:35.60

中華ブはな

**774RR** · 2022/07/17(日) 17:06:48.33

>>516
コロナで必須部品である。ニードルセットが消えた。
それ以外は入手できるんだけど
ニードルセットは2019年10月ぐらいに在庫限りになってて、2018年のいつだったかは要確認で受注貯まれば生産してた。

70や90は東南アジア系のキャブ使えるので問題ないんだけど
50はマジないんだわ。しかも、C50もAA01でニードルセットの形状違うんでな。

値上がったのはカブ人気もあるけど
それ以上に保守部品がコロナから減ったのもでかい

**774RR** · 2022/07/17(日) 18:57:33.67

A-C50とBA-AA01はキャブボディから違うよねえ
メインジェットも京浜丸小と全ネジで形状違い
エアスクリューはマイナスとD型

**774RR** · 2022/07/17(日) 20:56:38.35

元々じわじわ低走行の在庫減ってきて
中古価格上がってきてた
アニメやコロナ関係で需要増で売る方も強気の値付けするようになったね
少し前までは補修パーツ手に入りやすかったからそういう情報も多くて
頑丈で安く直しやすくてみたいなイメージあるけど
原状はもうそんなことないよね

**774RR** · 2022/07/19(火) 06:14:03.25

>>520
エアスクリューは頭がマイナスとD型と違うだけで共用出来るのですか？

**774RR** · 2022/07/19(火) 11:46:51.76

>>522
たぶん流用できると思うが、外して鉄ノコでマイナス溝掘るほうが早い

**774RR** · 2022/07/23(土) 06:05:20.33

外すにはＤドライバーが必要。

**774RR** · 2022/07/24(日) 06:20:32.49

俺はメスのギボシを加工したもので外して、新品にマイナスの溝掘って付けたわ

**774RR** · 2022/08/03(水) 22:59:32.22

カブ盗まれたって女の子が、新しいカブ買うカンパ集めはじめたのはなんか哀しいな。
彼氏がいるのもオープンにしてて、おじさまホイホイに徹する気もないところが余計に浅はかというか

**774RR** · 2022/08/03(水) 23:57:11.14

そもそも女のバイク乗りって男にちやほやされたいだけだしｗ

**774RR** · 2022/08/04(木) 07:59:27.11

盗まれたフリして小銭稼ぎする輩が出てきそうだなw
一歩間違えたら募金詐欺

**774RR** · 2022/08/21(日) 13:57:59.61

これみてみ
https://bike-news.jp/post/269996

**774RR** · 2022/08/26(金) 08:24:04.74

>>529
エンジン、キャブレター、エアクリーナー部を
電池とモーターユニットに置き換えるようですね。
電池がでかいからレッグシールドと干渉しそうなのが気にかかる所。

**774RR** · 2022/08/26(金) 17:36:22.82

コンセプトとしては面白いけど実用としてはマーケットには見向きもされないでしょ

**774RR** · 2022/08/26(金) 23:34:14.70

純製鉄カブを上回るほどの耐久性ならアリかもしれん

**774RR** · 2022/09/06(火) 20:55:59.09

質問です。'11年型fiプレスカブを入手し整備中です。ハンドルストッパーが激しくヒン曲がっており治さねばと、この修理やった方いらっしゃいます?

**774RR** · 2022/09/06(火) 21:57:14.06

>>533
放置
あんなもん曲げるなら

**774RR** · 2022/09/06(火) 22:47:12.38

炙りながら戻さないと折れてしまうんじゃないか？

**774RR** · 2022/09/07(水) 09:05:36.57

ハンドルストッパー曲がるとか事故車やん
塗装剥げると思うがハンマーでぶっ叩くとかバイスプライヤーで挟んで曲げるとか力技しか無いやろ

**774RR** · 2022/09/07(水) 12:27:20.05

>>533
ハンドルストッパーはハンドルロックができれば気にしなくてもいいと思う。
ハンドルが車体に当たるまで曲がるのが気になるなら、鉄板溶接ぐらいかな。

**774RR** · 2022/09/07(水) 15:22:54.73

ストッパーの役割はハンドル周りの車体への干渉と
ワイヤー類にストレスがかからないようにするため
その2点で問題がなさそうなら放置でもいいだろうけどな

**774RR** · 2022/09/07(水) 17:14:31.36

>>536
プレスカブだから曲がるよ。

**774RR** · 2022/09/08(木) 06:17:07.43

533です。返信たくさん有難う御座います。現状、フォークがフレームに当たって止まっています。この状態で前カゴを付けてハンドルをいっぱいに切るとレッグシールドに当たりまくり。これをなんとかしたかったのです。

**774RR** · 2022/09/08(木) 10:53:26.58

プレスのフロント部分取って普通のとこにヘッドライトとウインカーを移動しました。フロントキャリアは普通のがそのまま付きますか？

**774RR** · 2022/09/08(木) 14:36:27.72

>>540
曲がって無くても当たるので関係ない

**774RR** · 2022/09/08(木) 16:40:19.55

>>541
プレスのフロントフォークに普通のフロントキャリアは取り付け可

普通のフロントフォークにプレスのフロントキャリアは、下のステーの穴が足りない

**774RR** · 2022/09/08(木) 16:55:48.42

>>543
ありがとうございます！

**774RR** · 2022/09/12(月) 15:14:38.54

インジェクトになってからパルサーコイルとクランクベアリング、カムチェーン周りが脆い
メイドインジャパンでも中身が中国製になったスーパーカブはお勧めできない

**774RR** · 2022/09/12(月) 15:24:17.97

スーパーカブが直しやすく丈夫なのは１９９６年のスーパーカブまで
それ以降のスーパーカブシリーズは壊れやすい

**774RR** · 2022/09/12(月) 15:28:52.41

新型のスーパーカブはマジで糞過ぎる４万キロ走るとベアリング破損などトラブルが出てくる
中身が中国製で壊れやすい現行カブを買おうとしてる人はよく考えた方がいい

**774RR** · 2022/09/12(月) 15:30:34.22

>>545
逆。クランクシャフト周りは圧倒的にましになってる

**774RR** · 2022/09/12(月) 15:30:35.53

ベアリング交換

**774RR** · 2022/09/12(月) 16:25:41.81

新車同様の旧車が現行車並に容易に入手出来るわけじゃないんだから比較する意味がわからない。

**774RR** · 2022/09/12(月) 16:48:12.22

>>546
カブ専門店の話だと鉄カブより中華の方が寿命は長いそうだよ
鉄カブ神話も誇張されてる気がするな

**774RR** · 2022/09/12(月) 17:02:56.00

>>551
そもそもクランクシャフトを押さないからな鉄カブは原理的に弱いんだよ

**774RR** · 2022/09/13(火) 17:16:31.30

現行の株カムチェーン、クランクシャフト周り糞だろ寿命短い
高速で回すとあっという間に劣化して異音出るから

**774RR** · 2022/09/13(火) 17:17:43.20

そもそもホンダのバイクの質が落ちてる壊れやすい

**774RR** · 2022/09/13(火) 17:40:27.40

現行カブのエンジンのルーツは88年に登場したタイカブ
鉄カブより設計は新しい上、もうけっこう長いこと改良が重ねられてる

昔は品質がよかった的なことを言う人はいるけれど
昔って今より個体差が大きかったのを知らんのかね
車でもバイクでも当たり外れがよく言われたもんだ
今、そういう個体差ってほとんど聞かないだろう？

**774RR** · 2022/09/13(火) 20:41:51.02

>>553
それはない。現行はオイルフィルター完備だから問題はでにくいよ。クランクシャフトも同様で押し込まないんだから耐久性は圧倒的に現行

**774RR** · 2022/09/14(水) 14:57:04.37

あのオイルフィルターでどのくらいの効果が期待できるんだろう？

**774RR** · 2022/09/14(水) 17:00:32.42

コーヒーフィルターと編み目（0.5mm四方）でコーヒー入れれば分かるダロッテぐらい違う

**774RR** · 2022/09/27(火) 21:12:43.94

９４年式のカブに、キタコのライトボアアップキットを取り付けようと思っているんですが、
手持ちの工具がソケットレンチセットとレンチセット、ドライバーにモンキーくらいしか無いのですが大丈夫でしょうか？

**774RR** · 2022/09/27(火) 22:17:00.57

ヤメテおけ

**774RR** · 2022/09/27(火) 23:36:29.83

ちゃんとした道具揃えないと部品壊して余計高くつくよ
カブのメンテナンス本も買っといたほうがいいかも

**774RR** · 2022/09/27(火) 23:54:31.78

キタコ虎の巻があればできるやろたぶん
トルクレンチは激しく推奨
ビーム式のでも良いからさ
バルブばらさないならそこまでややこしくはない

**774RR** · 2022/09/28(水) 00:04:07.90

ありがとうございますトルクレンチ買ってやってみます。一万円くらいのでいいかな？
自分でやれるとこまでやってみろどうにもならなくなったら持って来いって
バイク屋さんに言われてるので、とりあえずチャレンジしてみます。

**774RR** · 2022/09/28(水) 06:48:58.23

そこまで言ってくれるバイク屋なら1万円払ってショップで作業させてくれそう

**774RR** · 2022/09/28(水) 09:27:25.25

さすがに商売道具素人に触らせないだろ

**774RR** · 2022/10/14(金) 10:04:12.34

なんか前輪ブレーキがキーキー鳴いてるから掃除。カムの動きが渋くなっててシューの戻りが鈍くなってた。
よく見るとタイヤもヒビがちょっと入ってる感じだったから、結局タイヤとチューブも交換しちゃった。

**774RR** · 2022/10/15(土) 23:09:55.06

メンテナンスは大事だよね

**774RR** · 2022/10/17(月) 03:03:51.27

>>566
自分で解決＋他の不具合に気付いて整備
素晴らしいね
タイヤのヒビ割れ放置も危ないからね

**774RR** · 2022/10/17(月) 14:22:57.24

ことの発端は、元々4速で登ってた坂が3速にシフトダウンが必要に。燃費もちょっと落ちてるかもと。
先ずはオイル交換したけど改善なしで、ブレーキ音の違和感で分解掃除へと。
タイヤは前輪0818 後輪3519でした。
(中古のAA04歴22ヶ月目)

あとはセンタースタンドが固着気味で、何とかしなきゃ。いい方法あります？

**774RR** · 2022/10/23(日) 02:01:33.22

バラして掃除してグリスアップだね

公官庁オークションに、また何台か50の鉄カブ出てるから、近場で増車したい人いたら安く買えるチャンスよ

https://kankocho.jp/search?searchPropertyCategoryId=1484,1485,1486,1487,1488,1489,1490,1491,1492,1493,1494,2677&searchGovernmentSubCategoryId&page=1&pageSize=50

**774RR** · 2022/10/24(月) 21:48:43.17

そろそろキャブのクリップ位置を変えてアイドル調整しないと朝イチあやういかな。
たいして冷え込んでなくても最近はチョークいっぱい

**774RR** · 2022/10/25(火) 13:48:10.71

>>571
そこはエアスクリューとアイドルスクリューやろ
クリップはアイドルよりちょい上の開度で効くぞ
季節とか関係なく、冷機時はチョーク引くのが普通だしな

**774RR** · 2022/11/06(日) 14:10:16.30

>>572
すいません。気温的にニードルの調整をしなきゃというのと、アイドルの調整もやらないとなということです。
急に冷え込んだりすると、発進時にスロットルちょいあけするとボコついたりエンストしたりとなるので。

冷機時のチョークですが、夏もチョークが必要なくらいに調整すべきなんですか？
暖かい時期はチョークしなくても支障ないのでそのまま乗ってます。アイドリングで燃料が濃すぎることになって、カーボンがたまりやすくなるとかですか？

**774RR** · 2022/11/06(日) 19:57:09.03

>>573
もしかして直キャブでエアクリレスとか？？
ノーマル仕様なら、ニードルクリップ弄ったりジェット番手変えたりってのは普通は無いんだけどな
寒くなったら、せいぜいエアスクリューを基準値から半回転以内で絞るとかそんなレベル
ノーマルなのに季節でキャブセッティングしなきゃいけないようなバイクは作らんよ…

**774RR** · 2022/11/07(月) 10:08:06.45

エンジンかけたあと暖気しないでいきなり走り出してそう

**774RR** · 2022/11/07(月) 15:11:12.33

いきなり全開とかしなければ暖気なんてほとんど必要ないと思うけど？

**774RR** · 2022/11/07(月) 15:17:52.79

>>573
キャブ開けてちゃんと掃除した方が良くね？

**774RR** · 2022/11/07(月) 15:27:55.95

毎日の様に乗るなら暖気なんて３０秒で良い