【YAMAHA】XSR155 part3【FasterSons】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いいわけないじゃん、>>952には早朝ピーポ君来るんじゃないの? ヤバい書き込みに安価したら駄目だよ?
開示請求って関連した書き込みにも行われるけど内容に関わらず安価書き込みは理不尽だけど同様に見なされるよ
巻き込まれると面倒だよもう遅いけど 品切れだったショートスタンド、在庫復活して届いたので比較してみた
YSSのリアサスに交換、ローダウンリンク DIMOTIV di-lk-ya-08 リアローダウンリンクロッド YZF-R15 V3.0 30MMダウン
比較:左ノーマル、右ショート
https://i.imgur.com/ma2PcyL.jpg
ノーマル
https://i.imgur.com/PGOSr4N.jpg
ショート
https://i.imgur.com/HZLbNJh.jpg
安定感増して良い感じ ダイヤルキー付きのカラビナを
シートのアレ、なんだ?帯につけて
メットホルダー代わりにしてます。 >>963
やっぱり全然違いますね
接地面もこれだけ大きいと安心だろうし
次余裕あるとき買おう
ありがとでした ローダウンさせたときにジャッキかませにくくなくなる形状の物あるから注意 >>963
ノーマルだとかなり立っていて怖い感じだな XSRにはめれるタイヤで純正よりもうちょいパターン粗め(ブロック寄り)のが知りたい >>977
ガスショックはカス
オイルじゃないと屁の突っ張りにもならん >>976
オレも同じく知りたい
ircかダンロップしか選択肢は無いのか >>977
結構ソフトな感じ
少なくとも純正に戻そうって気にはならないかな スポーツタイヤならS22
ツーリングタイヤならロード5 タイヤ選びって難しいよね
>>983みたいに断言してもらえると
非常に参考になります みんな入れてるオイルで
埋めましょう
ヤマルーブ プレミアム 流行りの安価なアジア125ccを買おうと思ってたんだがコイツはエンジン高性能なのはわかってたが細かい部分の作り込みとかかなり良くできてるな
欲しくなった。金を貯めねば このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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