【HONDA】CBR650R CB650R その20【新型四気筒ミドル】
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HONDAの4気筒ミドル CB650R CBR650R のスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPありです。1行目に
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を忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>99
中古の値段で妥協しないようにね
初期型09はスリッパ無し、足回りフニャフニャ、安かろうで買った後苦労する。
狙うは17年以降、買えるなら上下クイックシフター付きの現行モデルが吉 >>101
俺はドリームで納車時につけたけど、ベビーフェイスかストライカーを紹介されたわ
在庫有無でベビーフェイスにした mt09はあまりにも造りが安っぽいから候補から外れた MT09は、IMU、ラジアルマスターシリンダー、電スロ、クルーズコントロール、走行モード、フルカラー液晶、上下クイックシフター など、てんこ盛りだけどな
おまけに車重190kgと軽い >>103
ストライカーかベビーフェイスかなるほど自分が購入するドリームにも聞いてみます
ありがとう ヤマハならXSRの方が好きだわ
MTは09より07の方がいいと思う MT-09なんて残ってるわけないだろｗ
コロナの影響で07も含めて日本に何台も入って来なかったはず。
もう夏頃には展示用車両すら確保が難しいと話題になってたかと。大型バイクはどれも似たような状況で入手困難。
大人しく中型で手に入るものを確保して生産が再開されるまで練習しとくのがいいぞ。 ついでにヘルメットなんかも人気モデルはないからな。
これからシーズンオフに入るからバイクもヘルメットなどの用品類も早くて春先なんじゃないか？
絶望させてスマンけど。
バイク難民が大変なことになると予測されてるから念のために盗難保険に入ったわ。
もまいらも当面、バイクのセキュリティはガッチガチに固めておいた方がいいぜ？ うちのマンションの駐車場はオートロックだから心配無用 うちは月極で、周りに20台ほど他のバイクあるし、俺のだけ狙われることはないだろうとリアホイールのチェーン、フロントブレーキロックはしてるけどシートは被せてない バイクカバーとダイヤル式のワイヤーロックのみ
車用の駐車場だから地球ロック出来ないんですよね、車の輪止めにロック出来れば・・・まぁベランダの目の前だから監視カメラとか人感センサーライトもありだが ベランダから持ち主が叫んでいるのに盗まれてしまう動画があったな メディアがバイクブームを煽って教習所が盛況らしいけど、免許取ったとこでコロナの影響でバイクが手に入らないということも報道すべきだと思うのよね。 >>118
中古市場も盛況らしいからその辺はいいんでない？ 今中古バイク屋行くと在庫無くてマジでスカスカ
今年頭くらいまではまだ多かったのに もう今年CBR650R/CB650Rを手に入れることができた人たちは当面羨ましがられるという状況なのよね。
大型カテゴリの新車は店頭からほぼ尽きた。
とくにミドルクラスはバイクブームで新たに大型免許を取った人たちが欲しがる領域だしね。
中古も年式が新しいのは品薄だ。
教習所の盛況ぶりから考えてもこれから春先にかけてバイク難民が万人単位で発生するはず。 たった2ヶ月前に注文から1週間で納車されたけど、もうCBR650Rなくなってるの？
注文時、今なら色も選べるって言われたけど。
ドリームでは、中古車は125cc以下しかなくて店内スカスカだから売るならすぐ買います。
なんて言われたな（笑） >>123
地域による
ないとこにはないけどあるところにはある
ドリームは全国の在庫を検索できるから見てみるといい
あるところにはある なんかこのバイク常に品薄なイメージ
いや、バイク全体なんだろうけど
2019型の時は台風だか洪水だかで納期遅れてたし、クイックシフターも納車までに用意できなくて後日取り付けだった ガソリンって満タンから何キロくらい走ったら入れてますか？ 家の近くのスタンドまで持つのが分かってるとか山間部に突入するとかじゃなければ200km過ぎたあたりでスタンドを探しだすかな
山間部に突入するときは燃料計の目盛りが2つ消えてたら入れる まじか 300キロ近くなって入れてた
実際は340キロくらいは走る感じかな？ >>123
あったとして気持ち良く売ってくれるかどうか。
バイク全体に品薄な状況ので定期点検まで任せてくれる近隣の客なのか、買うだけの客なのかでも店の対応が変わってくる。
在庫あり＝売ってもらえる、という状況でもないのよね。 >>129
それは走行パターンによるとしか言えん
信号の少ない田舎道をまったり走って長距離走るなら340kmくらい走れると思うが、
郵便配達のバイクの後ろにくっついて街中をうろうろし続けたら250kmでも厳しいかもね >>134
俺と俺のツレほぼ同時期に購入
ツレはメンテナンスパックに加入
俺は加入してない
対応は何ら変わらないが店次第じゃねーの？ ドリームはメンテナンスパック進めないイメージ。
聞いてみたら特にお得にならないので必要な時に都度依頼してくださいって言われたわ。 俺の時は勝手に見積もりに入れられるくらい進めてきたけどな
逆に進めずに必要に応じてとか言う店客とは関係持ちたく無さそうで売りっぱなしの店みたいで嫌だな 買取価格保証はメンテナンスパックに入ってるのが条件じゃないっけ
まあ他で高額買取してもらえるなら関係ないか
俺の時も見積もりの中に勝手に入ってたのでまあ軽めのやつならいいかと思ってそのままにしといた 店にもよるだろうけど最初は目一杯入れておいて外していくとお得感が出てくるとかなんとか。
入れておかないと説明すら聞いて貰えない場合が多いらしい。確かにオレもまともには聞いていない。 >>137
メンテパックは本当にお得感無いよな
４輪だとメンテパックは割安感あるから入ってるけど
ドリームの時間工賃、ホンダカーズより高いしオイル交換くらい自分でやるか…と思えてくる 車検の前払いみたいなもんだな
メンテパック入ったけど、オイル代別で草生えた
よく調べもせずに車と同じ感じだと思って入ってしまったが 俺のはオイル代込みだったけどな
ただ基準がG1なのでG3に上げたら差額取られたw
ちな600RRの話です 最近のはアンダーカウル外さなくてもオイル交換出来るお陰で言うほど手間でも無いからなぁ
定期点検先払いだとしても高いしなぁって感じ
あとディーラーローンにメンテパック含められないって言われてクソ笑ったわ 外装の簡単な拭き取りと、あとは空気圧くらいしか見ない自信があるのでメンテパックに入っておいた
あと、初バイクなので色々と万全にしておきたかった >>145
正解
自分もメカ的なもんはからっきし
プロに任せた方が安心できる
空気圧とバッテリーの電圧チェックくらいしか出来んし 店によるんだろうけどメンテナンスパックにカウル脱着作業+6000円って含まれないのかな 今度出るR7気になるなー
見た目は最高にカッコいい >>147
メンテナンスパックは店ごとに違うみたいなんで色々みたいね
そもそもカウル車は高めで値段設定してるところが多い
どのバイクがとの区分かが書いてあるね ナップスとかでいいやん
予約要らんし好きな日に行けばいい
待っている間は店で暇潰し出来るし 契約してきた
最短11/15（月）に受け取れるけど、週末まで待つか、仕事ぶっちぎって平日行くか >>154
おめいろ。
週末の天気なんぞ当てにならんから、最短で受け取れる日(降らない)に受け取っちまえ。 >>154
おめいろ
焦る気持ちはわかるが、焦ったら良くないぞ
新車はブレーキの効きは悪いしタイヤもグリップしない
問題なく有給とれる状況ならいいけど、無理やり休むんで仕事のことが頭に残ってたりするのは良くないな
心身ともに準備万端で納車日を迎えるのがベターだぜ 初めて新車で購入したんだけど、1ヶ月で随分変わる事に驚いたなぁ。慣らしって言うけどそういう意味もあるのかと。最初は落ち着きなく突き上げまくるサスとかにげんなりしたもの。今は慣れもあるけどイイ感じになった。 納車から1ヶ月半でまだ850km。
確かにフロントフォークはしなやかになってきたけど、相変わらずリアブレーキが効かない。。
あと、タイヤの赤と緑の線が消えない。。
峠に行くしかないのか。 >>158
1000km 超えたくらいから、前後ブレーキの利きが良くなった覚えあります。
パットもですがローターも当たりがつくようです。
もう少し慣らしが残ってると思って、ガマンされてはいかがでしょうか。 >>160
ありがとう。
効きが良くなるのを楽しみに慣らしを続けます！ リアブレーキは効かなくて問題ないでしょ
4stはスリッパ入れるくらいエンブレ効くし 納車200kmくらいで筑波行ったけど、タイヤの線残ってたな。ほぼ右だけだし。
左折出来なくて右折だけフルバンクで曲がる人みたいになってしまった。 今年ツナギ買ってサーキット入門しましたが、筑波って1000も2000もまだ走った事ないです。皆さん速くて目が三角で怖いんでしょ？というイメージ
そういえば次のライパって筑波1000ですね… 免許取得キャンペーンで5月に納車されたけど
特典の胸部プロテクターがまだ貰えない
もう貰えた人いる？ >>165
9月納車でもらってないけど、あれ後からくれるもんなの？
どうせもらっても使わないからスルーしてた。 >>165
7月31日納車で、9月の初回点検時にもらえたけと、ドリーム行ってる？
店によっては、わざわざ連絡くれないかもしれないよ。
私の時も連絡なしで、点検後に届いてますよって渡された。
バックパック持ってきてなければ、置いて帰るところだった。 >>168
10日くらい前に電話して問い合わせたけど届いてないしホンダからも何も連絡ないと言われたから全員そうなのかと思ってね >>165
3月下旬納車で、9月中旬に宅急便（販売店が発送）で送られてきた。 >>165
8月納車だったけど、納車時にお店でもらえたよ。 胸部プロテクター付きのウェア着てるから、もらっても使い道がない。
みんなはメルカリで売ったりしてるのかな？ 確かタイチのやつよね？
あれならフリマで高く売れるよ 夜中の田舎道で突然イタチらしき細長いケモノが飛び出してきたおかげで初めて前後ABSを経験できた
トラコンとエマージェンシーストップシグナルも多分これが初発動
もし轢いてたら転倒せずに持ちこたえられた自信ゼロ
皆様野生動物にはほんとにお気をつけください イタチやネコレベルなら覚悟決めて引いた方が安全
下手にフルブレーキ状態で引くと危ない
今までバイクで4回引いたことがある人からの意見です >>176
覚悟決めて轢くって、ホントにできるの？
突然でてきた動物に気づいて、瞬間的に轢く判断するんだよね？
ブレーキ掛けずに轢いても、転倒するのは間違いないと思うんだけど。 イタチじゃなくイノシシとかだったら生命を諦めないといけないかもな >>178
瞬間的にブレーキは掛けてしまうけど無理と判断したらリリースしてハンドルを思いっきり力入れて握って通過する
原付ならコケるかもだけど単車なら転ばないよ
嫌な音するけどね そもそもその判断も出来ないくらい直前ならブレーキ掛ける暇もないはず
ブレーキ掛ける暇あるなら判断できる
もちろん頭の回転遅い人だと無理かもだけど 空気圧前輪2.5後輪2.9ってなってるけどみんなそれに合わせてる？ 2人で乗らないなら若干下げた方が乗り味は良くなるよ。2.5 2.3にしてる。
サーキットは2以下に下げてる。 オンもオフもグリップ増すために圧抜くのは普通。
行った事ないやったことない事を想像で言うのはバカっぽいからやめた方がいいよ。 と、普通に教えてあげればいいのに余計な一言で場を荒らそうとするのも見ててきつい 俺もよく蛇足付け加えて変なことになるから気を付けないと やったことない事を想像で口にしてもどこもバカっぽくもなく問題もないと思うし、もし違っていれば知っている人が教えてあげれば済むことだね
いつも有意義に使わせてもらってるスレなのでこれからも荒れてほしくない 圧抜いたほうがグリップいい説と圧入れたほうがいい説あるからな 空気圧の変化でグリップは変わらない。荷重の変化で初めて変わる。
低圧による転がり抵抗の変化と滑り摩擦をごっちゃしてる気がする。 高速乗ったら30分くらいで右手が痺れてしまう
バーエンド変えたら変わるもんかね >>188
「オンもオフもグリップ増すために圧抜くのは普通。」
>>196への反論をどうぞ。 ↑煽らないと気がすまない病気
タイヤスレで相手してもらえ >>196
あくまでも純正タイヤの場合。
動画内でも触れてますが、純正以外では設定空気圧も違うので、この限りではないですね。 >>196 ここのコメント欄を良く読むと良いよ
外気温 タイヤメーカー 銘柄により様々
特に柔らかいサイドウォールが造れる海外メーカーには注意 たかだか高速道路で空気圧低下によるバーストあるのに、より高速のサーキットで観念でわざわざ指定より空気圧下げるのはやばいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
