Kawasaki Z900RS Part41
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632058918/
Kawasaki Z900RS Part40
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1633511230/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 新スレです
楽しく使ってね
仲良く使ってね
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(･ω･`//‖|ﾛ|･`)
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￣￣￣~ ﾞ､､ﾞﾞ､ ､ﾞﾞﾞﾞ 社外マフラー音量テンプレ
忠男が計測した数値では純正の近接騒音が93dB、加速騒音が79dB
なおdBは対数なので1dBの違いはかなり大きい(長くなるので分からん人はググって下さい)
五月蝿い事を売りにしてるメーカーの製品は調べてません
1 ノジマチタン 近接87dB
2 Kファクトリー CLR-RG+ 近接89dB(特筆で重量2.3kg)
2 アールズギア ワイバンクラシック 近接89dB
3 ストライカーストリートコンセプト 近接90dB
4 BEETナサートエボ2 近接91dB
4 ノジマメガホン 近接91dB
4 モリワキ車検対応ワンピース 近接91dB
7 オーバーGP 近接92dB
7 BEETナサートエボ3D 近接92dB
9 忠男(各種共通) 近接93dB
-------------純正93dBの壁------------------
10 ストライカーストリートインターモデル 近接94dB
10 モリワキモナカ 近接94dB
10 オーバーメガホン 近接94dB
13 ヨシムラ車検対応ストレートサイクロン 近接95dB
14 ヨシムラチタンサイクロン 近接96dB
14 オーバーSESMIC-IV 近接96dB 転売ヤーがイエローボールからZ50周年モデル（火の玉SE）に流れてイエローボールの順位が早まるのを期待している 分かってねーな
転売目的奴しかり予約出来た大半もどっちも買うんだよ
台数限定だから新車価格より下振れすることはないだろうし損する事はないし
貧民思想の奴は大人しく青玉買っとけってこった CB1100終わらせたからホンダがそろそろ本気で対抗馬出してくるよ 転売屋は溜め込んで自滅だな CB1100Rを当時価格でお願いしたい！
各パーツも汎用品でよいからぜひとも300万円で！ 沼色は作りすぎ 目立つけどこの色が人気ないよね 無難にクロメタゴールドライン タイガーカラーのほうが
競争率高いな 50周年ら出ないかもしれないから
予約出来ないってさ
SEで懲りてるな、こりゃ まず発売確定した商品をちゃんと購入者に届ける話はそれからだ！ 店側としてもろくに供給できないもの発表されてもなぁって感じだろ
50thとかの前にまずはSEを何とかしろだよな
欧州はまたコロナで雲行き怪しいしオーリンズとブレンボの標準装備辞めたら？って思う ここ本スレ？
随分と過疎ってない？w
久しぶりに来たんだけど。 火の玉版SEが50周年モデルだと言うが
ダエグ40周年モデルとは手法がまるで違う
こんな派手派手な感じではなく
さり気ない小変更が際立っていたわ ヤフオクに青玉、カフェなどの走行100キロ未満の転売屋が出品しているなぁ 晒しまくってコロナ後の商売に影響が出るくらいにしてやればいいと思うよ AKATANAを間違って購入した転売ヤーみたいに
Z50thと間違えてZ50を買い込んでくる転売ヤーに期待。まあ損はしないか。 生産の目処も立っていないのに企画だけ先行して発表
現金だけを振り込ませてモノはいつになるか分かりませんて凄い商売だな
直系のプラザ以外は納車前に倒産したらそれまでか 控え目に言っても、今のカワサキのやり方はおかしい
今にカワサキブランド失墜するぞwww プラザからZ1 Z2 歴代人気カラーネタもう
イエローボール発売予定ですでに出尽くしたと聞いた
後はゼファーΧで使用した 黒赤 黒青 火の玉カラー位 茶タイガーとマルーン玉虫は不人気やもんなあ
GPZはぜひ忍千ベースでお願いします 前スレ>>992
21年モデル以降であればつくよ。
ソースはオレ。 さっき給油しようとしたらタンクのキーが回らなくて給油せずに帰宅した
エアー吹いて鍵穴用潤滑油流し込んてようやく回るようになった
よく見ると鍵穴にキーを差し込むたびに削りカスのようなものが付く
交換しないとな駄目かね いつ買えるかわからないのに先に金だけ払わすなんてどこのプラザ？
おれの近隣のプラザは金の話なんて全くしてこなかったけど 新スレおめ
話題の各車の現役時のイメージをおさらいしよう
Z2の現役時イメージは
社会の底辺層、社会悪、ナナハン、カミナリ族、狂走族、暴走族、いざなぎ景気終焉など
KZ1000は
世界の底辺層、MAD・MAX、ロードウォリヤー、オイルショックなど
ゼファーシリーズは
社会の底辺層、暴走族、カスタム、重量級、レプリカ駆逐、バブル、不況など
Z900RSは
小金持ち、チビ、デブ、ちっさいおっさん、道の駅、マウント、盆栽、コスプレ、投機、金もうけ
他にも、大型初心者、業者のちんぽのえ じ き、妖怪ウォッチ再来、コロナ禍など
これが世の中からのイメージだ 異論はない >>41
現行の900自体、EURO5に適合させる必要があるし、全然供給が足りていない状態だし、
先数年はそういった新しいモデルを出すのは厳しいと思うよ。 供給は全く追いついていないが50thは
今しかPR出来ないという事もあり
今回の動画は苦肉の策だね
アニバーサリーモデルが出るとは
一切書かれていない
架空の物品に対する集金活動及び幇助
は詐欺罪に該当される オーリンズ・ブレンボ無しで素のモデル＋αの内容ならば販売は出来ると思う
イエローボールSEですら春先から数台づつを目指すという話なのにそこに
Z900SEが加わり同内容の50周年とは夢物語だよ 計画生産量が毎回完売する稀に見る販売政策に死角なしｗｗｗ
欲しい、買えない…続出の殿様商売最高
頭がカチンカチンになった老舗の大メーカーは爪の垢でも煎じて飲ませてもらえよ 青玉の順番回ってきたから契約すれば12月には納車だけど50周年モデル、ファイナルもありそうで迷う。
かと言ってここで契約しないでファイナルなんてことになったら新車買えないもんなあ このまま行くとタイガーの希少価値があがるな
いいことだ >>53
青玉虫で満喫しつつファイナルも予約すればいいじゃん >>56
それが間違いないか
限定モデルだけに絞って買えなかった時が痛いし >>54
なぜか火の玉よりみる気がするが希少なのか？ 先週納車されたんだが、プラザのキーホルダーでかすぎて、キー回すとき引っ掛かって回しずらい。。。 BEETのハンドルだけどメーカーはバーエンドを長くして車検をクリアしろって案内してるけど車幅ってクラッチレバーとブレーキレバーの先端で測るらしいからそれじゃダメじゃね？
ユーザー車検してる人教えてください 50周年は出るだろうね
別に限定で抽選でも良い訳だし >>59
リングが付いてる方を上向きにして差し込む習慣を付けるんだ！
シートを外す時はは上から体重かけながらキーを回すんだぞ！
タンクの鍵穴はすぐだめになるから高圧洗浄機は要注意だ！ >>60
全幅はミラーを除いて1番飛び出ているところだぞ
>>63
優しいな
俺はキーホルダー外せばいいじゃんとしか思わなかったw 買おうと思ってたけ
動画でも圧倒的に中高年多過ぎて萎えた >>58
１年予定を２年生産していて台数出てるから希少じゃないでしょ
火の玉カラー１番多い気がする 乗せ換え車両も含めると 確かに火の玉はよく見かける
タイガーはたまに見かける
玉虫は見たことない 皆さんメンテナンススタンド何使ってます？
おすすめあれば教えてください バイクのキーなんてナンか付けたら必ず踊りまくるわけで
今迄キー単体でしか使ったことないわ
クルマとかはジャラジャラついてるけどねー
程度のいい中古見つけてもトップブリッジがキーホルダーの傷だらけだと萎える >>69
目的によるけどチェーン清掃楽にしたいとかだったらデイトナとかのイージーリフトアップスタンドで十分
整備するなら無難に前後JTRIPかな なんか過酷なスケジュールで走ってる時よりアルコール飲みながらのんびり洗車してる時の方が幸せを感じてるような気がしてきた
これが盆栽か！ 夜な夜なピカールでシコシコマフラー磨いてます
汚れも取れてピカピカになって満足します
はい変態です ピカールより高いけどワコーズメタルコンパウンドが定番でアルミ磨くなら ホワイトダイヤモンドがいい
メッキみたいな輝きまで仕上がるぞ >>81
https://item.rakuten.co.jp/zerocustom/y9-cr-1-000370/?scid=af_pc_etc&;sc2id=af_113_0_10001868&icm_acid=288-622-7470&rafct=i_1&icm_agid=60033294470&icm_cid=1425318123&gclid=CjwKCAjwiY6MBhBqEiwARFSCPrVBjL4YvVp2QOVUMcLIo25hrcueFzuL85bwdNZ7EgbtSInt1uY0-hoC3i8QAvD_BwE
R-1 PERSONAL（バイク用コーティング剤） YAMASHIRO（山城）
【用途・特徴】
バイク用コーティング剤
key：コーティング剤
商品番号 Y9-CR-1
価格
6,760円 (税込) 洗車といえば、30年前は300円位で強力噴射で洗えるバイク専用洗車場があちこちにあったが最近あまり見ない気がする
もうアレなくなった？
みんな洗車はどこでやってるの？ お前らの頭もピカピカなのにマフラーもピカピカにしてるの可愛いw >>47
それは君のバイクはいつ正式に契約できるか分からないから金の話にならんのでは？
契約確定して納車日決まっていて売買契約書にサインしたら数日以内に現金振り込みが普通だけど
ただSEは延期になったから振り込んだ金がそのままプラザにある
返金してもうらうことは可能だがせっかく最速で確実に手に入るSEの権利を手放す理由はない >>60
俺がユーザー車検を受けた関東某ではバーエンド部で計った。
でも検査官もキズ付けて揉めたくないので、明らかに変更っぽくないのは遠巻きに計る仕草だけ。
でも彼らも毎日見てるプロだから定番のダメなやつはちゃんと知ってるよ。 ガラスコーティングというものに興味があるけど
実際の効果はいかがなもんでしょううか。 >>88
コーティングにもよるけど、数年はテラテラとした新車ツヤと
ガッツリキズは無理だけど硬度しだいでうっかり擦り傷とかならワンチャン救ってくれる。
バイク屋さんじゃなくて付き合いのあった地場のコーティング屋さんにお任せで依頼したやつ。 自分は情報解禁日にプラザから連絡もらって2時間後には来店してSE契約したけど既に店舗割当4台目、翌日に支払いは振込で済ませたけどkwskから遅延のお詫び封書が届いたのが9/18だったと思う 自分で施工した感想だけど
タオルがカチカチに固まったから効果あると思う ガラスコーティング
数ヶ月程度かなと思っていたのですが
数年なら施工してもらいたいですね プラザオススメのCR1は理論上半永久的コーティングではないのか 永久じゃないから材料安いし自分でも施工簡単だから頼む必要ないと思いますけどね >>96
全く賛成。車だとコーティングは半日仕事だし、面積広いからムラなく施工するの難易度高いけど、バイクなんざ10分もかからい屁みたいな作業だろ。そんなの外注する気になんてならんよな。 まあお金で解決したい人もいるからそこは好き好きでいいけどちゃんとした専門店に頼んだ方がいいと思うよ
店探すのも面倒というならデラで SE納確で舞い上がっていた俺は
50周年の話聞いて落胆した
SEは噛ませ犬になりました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
