【Suzuki】アドレスV125/G 235台目【冬】
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原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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【Suzuki】アドレスV125/G 234台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613029913/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 >>851
シリコンスプレーで十分ですん
（●＾o＾●） >>851
K6.K7の２台持ちだが、K7 の方がインナーカウルの劣化が酷い
K6はグレーだけどK7は白化してる
目で見て分かるくらい素材が違う日本製と台湾製かな？ 前に誰かが言ってたけど表面のコーティング有る無しだろう 何故かK7だけが酷いんだよな
因みにライトのインナーだけは、グレーで白化していない？ うるせぇ
ワシのK5は都内最速なんじゃい
PCXなんか話にならん
俺なら8万渡すね ワシのブルーライトニングはメーター一周したが故障なし
アドレスV125G K5は最強やて
俺なら8万渡すね
バイク屋に odoメーターが壊れて3万キロから動かないのが悲しい >>863
そんな事はどうだって良いんだよ！
お前と野口は目糞鼻糞耳糞何だから仲良くしろや！ メーターにブルーのLEDを入れると
暗闇で針が見えなくて危険だ
結婚式には、安全マージン込で大体八萬円入れるね。
末広がりの八！
野口です…
野口です…
GW中に白いLEDに変えるとです… アドレスに屋根付けたら
最強ですん
（●＾o＾●）
でも転げて壊れたですん 俺メーターにブルーのLED入れてるけど
何の問題もないぞ？ ブルーは表示板？とかプラの劣化が進みそうで使いたくない
相当な期間を考えた場合だけど >>868
いや全く
>>869
交換して10年以上になるけど何の問題もないよ 野口、昨日は屋敷の土間スペースで
ブルーのLEDをホワイトLEDに交換しました。
それとレバーの付け根を掃除してからシリコングリスを塗って
更にブレーキワイヤーにも、ワコーズのメンテルブを注入してやりました。
結婚式の出席に備えて常に30万円は用意しているね。
末広がりの八！
八万円の用意も大切だね。
野口は本家に住んでいます。
アドレスは、雨風しのげる土間に置いてるね。 前 FIモンキー買うときアドK７下取り６万と言われた
が・・・出さなかった
あれから１０年出さなくて良かったわ 薬局にK7停めてあったが真っ白だった
俺なら8万渡すね
シリコンスプレーは8万もかからんが K5の程度良いのって今だとどの位で入手できる？なるべく無改造の走行距離は７万キロ以下で。
10万円までの予算だとしたら何を諦めればいい？外装？走行距離？オリジナル部品？ >>878
オンボロをヤフオクで買って
後悔するしか無いな。
10万円しか予算が無いとか、どんだけ乞食なの！？(笑)
どうかしている！ どうしてもK5の加速が欲しいなら
ヤフオクで買って近所のバイク屋にフルメンテだな
俺なら8万渡すね
8万もかからんが もう歳をとったから俺のK5やK7を譲ってやりたい気分だなｗ >>882
K5 と言わずにシリーズ全体、価値が上がると思うけどな
新車販売価格を超えたらプレミアムなので
あと10年もすれば23万円は超えてるでしょう アドレスK5が旧車で高値になるんですん？
（●＾o＾●） スクーターでプレミアとか今まで聞いた事ない
チャンプRSの新車とかなら高値ついたの見た事あるけど そもそも中古でK5を見ないやろ
中古屋が扱ってないんだし
俺なら8万渡すね DJ-1RRとかJOG Zとかすでにプレミア価格になってるよ あたいのK7
２８０００キロ
みんなこんなもんですか？ 俺のK5まだ3万キロ行ってないよ
近所周りしか使ってない 10年ぶり？くらいにバイクカバーを買ったんだけど
以前は箱の裏に書いてある適合通りに買うと小さいから一回り大きいの買ってたんだけど
今回も同じように一回り大きいの買ったら大き過ぎた
いつ変わったんだ？ エクスター5000の時は1000kmごとに補充してたが
モチュールに変えたら、全く減らなくなった？
鉱物油と合成油の違い、何が違うのか不思議でしょうがない >>897
創価学会の指定店ではん
何のバイク推しなん？ 今のホンダ車は四六時中ホーン鳴らす東南アジアの需要優先のアタオカなホーンスイッチ位置がイヤだから避けてる K5/6のステム、フロントフォークに換装しようとオク見てたけど
ひとつもなかった
ステム単品、フロントフォーク単品ならあるかもしれんけど
間違うと嫌だからセットで探した
今はメルカリとかフリマアプリなのかな >>903
いや、タダでもいらんって事
金の問題ではない >>902
要はフロントフォークがスポッと抜ければいいんだよね！
だったらS用を探したら良いと思います >>906
いやいや、K5がまともに走れるのに
それよりも遥かに遅い上に足元に何も置けないPCXなんて
マジでタダでもいらんっての
ゴミだよ >>906
学会入会のメリットを
教えなさいん
（●＾o＾●） >>910
アンタの様な、既に地獄に落ちてる
イカれオヤGにはメリットなんてありませんよ。
折伏も出来ないし無意味ですね。
諦めてください。（笑）
アドレスVオヤGとイカれオヤGのイカおやじは完全に時代遅れ！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
キ ン マ ン コ ！！！
うーん、キ ン マ ン コ だよ！！！ >>911
学会入会しないデメリットを
教えなさいん
（●＾o＾●） 那覇の創価学会会館の近くにPLの教会が有る！
沖縄にPLがあるとはおもわなかった 1600円くらい自分で試せよ
どんだけ貧乏なんだよ 創価学会インターナショナル（Soka Gakkai International） 新車で購入して13年目35000キロ以上走ってるが
一度もヘッドライトとテールランプ切れないけどそんなものですか？ スターターリレーって確か純正で3000円台だったと思うんだけど
webikeで見積もりしたらいつの間にか7810円になってたよ
交換しようと思ったけど接点復活剤で磨いてみる事にする >>943
スイッチの中の焼けだから多分それじゃあ無理だと思うけど、やれる事はやっておいた方が良い。 スズキて同じような部品でも現行車と絶版車で極端に値段違うみたいね 今日いじろうと思ったけど気温が30度もあるから止めた セルボタンを押してもたまにカチカチ言うだけでセルが回らない時があったんだけど
スターターリレーのカプラーに接点復活剤を吹いても治らなかったんだが
バッテリーのマイナス端子に繋がってるカプラーに吹き付けたら治った
まあこんな例もあるよと言う事で >>941
2台持ちだがどっちも切れていない、そんなもの。
ちなみにどっちも１３年程度でスターターリレーが壊れた、どっちもアマゾンで売っていて評判のいい数百円のリレーに交換したが何も問題なく使えている、そんなもの。 俺のK5はもう17年になるか
電球は一度も換えてないな
ずっと点きっぱなしなのになかなか切れないね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
