【Suzuki】アドレスV125/G 235台目【冬】
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原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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規制前も規制後もみんな仲良く
次スレは>>980を踏んだ者が宣言して立てること。
不可なら誰かが立てること。
◆前スレ
【Suzuki】アドレスV125/G 234台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613029913/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 やっぱり元に戻った
おとなしくスターターリレーを交換します そおいや自分のK5もスターターがカチカチいったけどキック始動したら直ったなぁ
それ以降は異変が起きていない
よくわからんバイクだ アマゾンで2000円くらいのスターターリレー買ったけど
キンマンコ君の言う通りやっぱり純正買った方が良かったかなぁ・・・
いつになるかわからんけど次壊れたら純正買うわ >>956
アナタは、根本的に間違ってますよ！？
正しくは…。
アドレスVオヤGを解体屋に捨てて来る！
↓
折伏して、創価学会に入る！
↓
指定の仏具店で電動仏壇を買い、自宅に勤行する場を作る！
↓
積極的に座談会を開催し、お題目を挙げる！
↓
創価学会指定のバイク屋さんで、PCX160を購入し布教活動に勤める！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
インチキリレーなんか買ってる場合じゃない！！！
レッツ！キ ン マ ン コ だよ！！！
うーん、キ ン マ ン コ ！！！
アドレスVオヤGとイカおやGは、完全に時代遅れだよ！！！
非 キ ン マ ン コ だよ！！！ 粗悪品以外なら大丈夫だが、粗悪品なら壊れたらではなくはなっから使わないほうが良い。
セルが回りっぱなしになる可能性がある。
レビューを見ればわかるので、該当しているなら使わずに捨てることをオススメする。 キンマンコ君って
そもそもアドレス乗りなん？
（●＾o＾●） ファンカバーが割れたんだが
交換作業自分で出来そうにない それとスターターリレー
アマゾンで売ってた1PZ J7R-S01というのに換えたんだが
下についてるゴムとヒューズを元々ついてたのに交換する必要があるが
動作は全く問題なしだった
今まではプシュプシュプシュブルンだったのがプブルンになった >>960
車載アイテムのジャッキがあれば簡単ではないが出来ますよ
バイク屋にお願いすると工賃１万円くらい？
自分は前に交換しましたがK9 用とし交換すれば良かったんですが…
また割れたのでメッキファンカバー付けました
ネジ2本で簡単に取り付け、見た目もカッコ良くなった。 メッキファンカバー取り付けたのは良いが
盗まれたので、また買い直して
盗難防止用に六角ボルトに交換しました。
因みに規制後のファンカバーだと厚みが有るので
（割れ対策なのかフィンの数が多い）割れてるのを見かけるが
ジャストフィットではないです >>913
那覇住みか？那覇、浦添近辺で良いショップありますか？2万キロ超えてまだ駆動周りを整備したことなくて >>963
どんだけ治安の悪いB地区なんですか！？
このまま一生治安の悪いB地区にいるつもりですか！？
早く折伏して、創価学会に入りましょう！！！
それが成功への近道ですよ！？
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
キ ン マ ン コ ！！！
うーん、キ ン マ ン コ だよ！！！ >>964
自分が知る限り、まともなショップはないです >>965
どうせ入るなら
今話題の統一教会に入ります。 >>967
そんな事したら、大変な事になりますよ！？
良く考えてみてくださいね。
折伏しない限り地獄に落ちたままですよ！？
沖縄自体が、何故地獄なのか！？
それは…
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
と、沖縄県民が一心になって
キ ン マ ン コ しないからですよ！！！
やっぱり、キ ン マ ン コ するしか無いですよ！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
ガンジー！キング！！イケダ！！！
SGI VICTORY!!!
沖縄創価学会万歳！！！ 幸福の科学→幸福実現党
創価学会→公明党
統一教会→自民党
やっぱり入るなら統一教会だな >>970
他の団体と関係あるのも書いてくれ
朝鮮総連とか中国共産党とかに関係してるとこあるだろ？ >>964
駆動系ならそんなに難しくないから
自分でやればいいと思うよ
動画に沢山上がってるから見てみるといい 最近よくエンストするようになった。プラグ変えてもダメ
エンジンにカーボン噛みってるのかな
ハイオク入れて添加剤やってみるか。
エンジン洗浄のビルシュタインってどうなんだろ？ たった4万キロだからまだまだなんだけど。原二だとこのぐらいが限界なのかな 駆動系のクラッチアッセンブリをAliexressで探そうと思ったのだけど
海外型番がわからなくてさがせない。
ＫＮ規格は、２万キロ持たななかった。
メルカリなどで新品中華で出品（8000円弱）されているのを２回購入したけど、約１万キロごとにクラッチが壊れる。 ベルトとウェイトローラーって何キロ交換してる？今1万キロ走破でそろそろ考えてる。 1年半変えてなかったエンジンオイルでも交換してくるかな >>980
オイル交換をする前に…
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
と、お題目だよ！！！
勤行だよ！！！
それがかなり大事ですよ！！！
死にたく無いなら、そうしてくださいね！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
キ ン マ ン コ ！！！
キ ン マ ン コ だよ！！！
SGI VICTORY!!! 今どき朝鮮オカルト信者がいるんだな
日本を駄目にした悪の元凶 スーパーに行った時に俺のK5の隣にスウィッシュが止まってたんだけど
結構でかいしシートも高い
これはいらんわと思った >>986
K5ならエンジン載せ換えする価値は有るでしょう オドメーターが3万キロで動かなくなって1
年後
スピードメーターも動かなくなったw
とりあえずスピードメーターケーブル交換してみるわ >>985
元々ワンテンポ遅れて点灯するよね
これが嫌でリレー交換した >>849
スロットル周りの汚れが一番の原因かな、無難にフューエル１でも入れとけば 0w-20のオイルに交換したですん
（●＾o＾●） >>992
車のエンジン交換の際、余ったのを入れたのか？ その粘度は燃費指向のオイルで極圧性に弱くシリンダー摩耗やオイル上がりによるカーボン蓄積が顕著って言われてたな
改良等あるだろうし今は知らんけど
一部の車屋ではお勧めしてない粘度
しかも何でこの時期にww北海道か青森あたりか？ 普通に使えてますん
加速も良くなったですん
要するにアカンのかん？
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