【SUZUKI】V-Strom650/XT Part23【DL650】

**774RR** · 2021/11/23(火) 19:25:15.35

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

**774RR** · 2022/01/23(日) 16:11:40.85

>>749
Cogent Dynamicsというアメリカの会社のリアショックだけど、ノーマルより全てが圧倒的にいい。スプリングはEibachだし。
ただ、体重や荷物の量や走る道や好みを詳細にヒアリングされるので、英語に自信がなければおすすめしない。

**774RR** · 2022/01/23(日) 16:37:43.64

リアショックのOH工賃を考えると新品もありですね
ダートスキンは前車で有効性を実感してるので付けてます

**774RR** · 2022/01/23(日) 18:49:25.83

AX41履いてるから要らないな

**774RR** · 2022/01/23(日) 18:52:09.72

>>750
ググってみます！　ありがとうございました。

**774RR** · 2022/01/24(月) 12:08:04.83

GWの上下
>>748
これいいねぇ～
真似させてもらいます

**774RR** · 2022/01/24(月) 12:09:05.34

一行目残ってました…
すみません

**774RR** · 2022/01/24(月) 13:00:40.48

>>754
おう、真似しちゃってくれ

**774RR** · 2022/01/24(月) 13:37:25.37

週末にライコでZX25Rの実車を見たけどちっさいな
Vstと比較するのもおかしいけど自分には乗れそうもないと思った
あれだと100km乗ったら尻と膝がめっちゃ痛くなりそう
セカンドに良いのかと思ってたけどやっぱり無理だわ

**774RR** · 2022/01/24(月) 13:58:49.68

身長180超えてくると、250は実質オフ車かビグスク位しか選択肢無いよな
短い距離なら我慢すれば良いんだが

**774RR** · 2022/01/24(月) 15:47:28.45

>>758
それな！
モタード無くなったから悲しいなあ

**774RR** · 2022/01/25(火) 09:44:11.20

雪マークの意味ってなんすかね？
寒いから気をつけてねってだけ？

**774RR** · 2022/01/25(火) 10:31:45.95

風邪ひいたら判断力鈍るからね

**774RR** · 2022/01/25(火) 11:07:33.53

>>760
寒くて路面凍結してるかもしれないから気を
つけてね、って意味だと思う。

**774RR** · 2022/01/25(火) 11:32:05.16

なーるほど。あざっす！

**774RR** · 2022/01/25(火) 11:52:58.88

Vストトリビア。
Vストの外気温計は国道沿いに設置されてる外気温表示より常に3℃高い。

**774RR** · 2022/01/25(火) 12:36:42.60

俺のは、ほぼ変わらん。

**774RR** · 2022/01/25(火) 13:08:33.09

街路温度計と同じ温度だった事は一度もないな
自分的に外気温プラス1℃だと思ってる

**774RR** · 2022/01/25(火) 16:19:41.90

温度測ってる場所はどこなんすか？

**774RR** · 2022/01/25(火) 16:26:27.79

>>767
クチバシの根本あたり、左側に付いてるよ。吸気温センサと別なのはスズキの良心だね。

**774RR** · 2022/01/25(火) 19:34:38.57

>>743
NC39のキャリパー使えたらな～と考えていましたが甘かったですね。
（NSR250のキャリパー地味ですしw）

とても参考になりました！

**774RR** · 2022/01/25(火) 19:39:30.31

>>748
ウチもホムセンでゴム板買ってきて最初はこれで対処してました（両面テープ止めにて）
けど、汚れをもっと減らしたかったのでGIVIのヤツに変えました
（3型にはブレーキラインのガードを外す必要あり）

**774RR** · 2022/01/25(火) 20:15:13.28

>>769
NC39ってCB400SFだっけ？やってる人いるよ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2152173/car/2626140/5641700/note.aspx

**774RR** · 2022/01/25(火) 23:47:14.85

>>762
アレ点灯されても心の準備以外やれることないし、
気持ちが焦るだけだから正直いらないw

**774RR** · 2022/01/26(水) 00:12:57.47

心の準備する切っ掛けになるだけで助かる
あと凍結マーク付いてるときに走ると俺頑張ってる！って変なテンションになるから好き

**774RR** · 2022/01/26(水) 08:55:41.34

凍結マーク出ると注意になるよ。
山道なんか走るときは、路面状態が気になるし。
あればあった方がいいなあ。

**774RR** · 2022/01/26(水) 09:03:16.19

注意にはなるけど余計寒くなるんだよなあれ見ると

**774RR** · 2022/01/26(水) 09:17:38.88

厳寒の中ストイックにバイク乗ってる俺カッケーってなる。

**774RR** · 2022/01/26(水) 09:18:36.18

バカなのか俺は、とは思うけどカッケーにはならんな

**774RR** · 2022/01/26(水) 09:21:05.40

そこは普通に電熱使えよ

**774RR** · 2022/01/26(水) 09:39:07.02

純正グリップヒーター高いから巻き付け式USB給電のやつ買ったらこれで十分だわ

**774RR** · 2022/01/26(水) 09:51:57.42

純正グリヒはハンドル回りがキレイにまとまるのと、
冬場以外で急に指先ツラくなったときでもすぐ使えるのがメリット
まぁハンカバないと効果半減なんだけど
逆にハンカバつけて冬限定装備と割り切るなら、
安い巻き付け式で十分だな

**774RR** · 2022/01/26(水) 10:36:47.86

キジマのGH07買ったけど使い始めにグリップラバー巻いとけば良かったと後悔
左グリップだけ劣化したから慌ててラバー巻いたわ
乗り換え車種から数えで5年使えてるけどGH10も気になってる

**774RR** · 2022/01/26(水) 10:49:34.14

キジマのGH08を別バイクで使ってるけど確かにグリップが柔らかくて、耐久性は少し難ありな感じ。

vストローム650は純正グリップヒーター。高いけどやはり純正だけあってまとまりがいい！
グリップ自体も耐久性有りそうだし、モノはホンダ純正と同じみたいで性能もいい。

**774RR** · 2022/01/26(水) 10:54:29.34

俺が新車買ったとき純正は納期未定で高かったから、ホンダのスポーツグリヒ付けた
グリヒとしては多分これが一番細いんで気に入ってる

**774RR** · 2022/01/26(水) 11:43:33.02

ホンダのスポーツグリヒは乗り換え前の、前vストローム650で使ってた。
確かに暖かいけどグリップが使ううちに、なんかプラスチックみたいになってきてグローブによってはやたら滑る様になってしまった。
で、常に力入れて握ってたから終いには握力がヤバかった。

**774RR** · 2022/01/26(水) 12:18:47.41

流石にUSBの5V2Aでは不満だったからグリップヒーターつけたわ

**774RR** · 2022/01/26(水) 12:46:58.38

https://i.imgur.com/aC93UMZ.jpg
防寒的にカッパのスクリーンを付けたけどデカすぎ。
まだ乗ってないけど、前方視界の下半分がスクリーン越しになりそう。

**774RR** · 2022/01/26(水) 13:18:08.64

>>786
当たり前やん
冬でもアルコールティッシュとか濡れ雑巾は必須
ある程度風は防ぐけど胴体側から空気が抜けるようになるから以外と寒かったりする

**774RR** · 2022/01/26(水) 13:33:31.70

俺は、GIVIのスクリーン付けてる。

俺の感覚がおかしいのかもしれないけど、
ノーマルより断然良いとは感じないんだ。
確かに身体への風当たりは弱くなったと思うけど、
左右からの巻き込みもあって、期待したほどではないなあ。

**774RR** · 2022/01/26(水) 13:35:03.11

ラフアンドロードのRR5927　ハンドルカバー使う方に質問です
これXTの純正ナックルガードつけたままではナックルガードに引っかかって
手を入れたら手首が結構見えるぐらい浅い感じですけど
ナックルガードは外したままつけるものですか？
外したら風圧でレバーの方にハンドルカバーが
当たるんじゃないかと心配がありますね

**774RR** · 2022/01/26(水) 14:10:33.50

ナックルガードなしでRR5927つけてるけど
90kmくらいから風で押し付けられてる感ありますが運転には支障ないですよ。

**774RR** · 2022/01/26(水) 14:52:50.80

スクリーンだけど
ｖスト1000のはつかないのかな？
後期型のやつはなかなか良さげだけど

**774RR** · 2022/01/26(水) 15:12:16.51

1000のは工具なしで高さ変えられるんだっけ？

**774RR** · 2022/01/26(水) 15:43:16.99

うちのグリップヒーターはキジマのGH10にオーム電機のシュリンクチューブDZ-TV40でカバーしてる
少し滑りやすくなったがグリップの摩耗が抑えられるので仕方ない
キジマのGHは少し発熱が弱いかな不満点はそれくらい

**774RR** · 2022/01/26(水) 16:38:34.27

>>791
付かないね
左右方向の穴ピッチが違う
プーチのスクリーンは1000と650で共通なんだけど650用は取り付け用のステーが付属する
自分は中古のプーチの1000用スクリーン買って穴開けして付けちゃったわ

**774RR** · 2022/01/26(水) 17:54:09.20

アリエクでスクリーンアジャスター注文してみたけど大丈夫かな？
モトストみたいに分かりやすいと良いんだけどアリエクは良く分からん
後は届く事を祈るばかりだわ

**774RR** · 2022/01/26(水) 19:18:37.12

さいきんはグリップヒーターより電熱グローブらしいね
値段もたいして変わらんし複数台持ちならお得だしな

**774RR** · 2022/01/26(水) 19:30:14.31

電熱グローブは、着けてないときに出先で急に指先ツラくなったときに対応できんのがな

**774RR** · 2022/01/26(水) 19:49:17.66

あと雨だよね
一応防水だけど長時間は使いたくない
冬はハンカバグリヒが最適解と思う

**774RR** · 2022/01/26(水) 20:49:04.71

>>788
自分もGIVIのスクリーンつけてるけど
同じ意見。もっと防風効果が高いかと
思ってた。

**774RR** · 2022/01/26(水) 22:54:28.18

>>781
ラバーってどんなの付けたの？

**774RR** · 2022/01/27(木) 09:49:16.77

>>799
だって見るからに小さいもの
ナショナルサイクルくらいデカいの付ければ実感できるぞ
こっちはこっちでデカすぎるが

**774RR** · 2022/01/27(木) 11:47:31.92

>>799
おお、同志!
俺だけじゃなかったんだ。

他のスクリーンも考えたけど、
あんまり大きいのは好きじゃないからなあ。

**774RR** · 2022/01/27(木) 13:11:58.93

プーチのスクリーンを最上部にセットしてエクステンションスポイラーを一番高くセットしたら完全無風にはなった
でも視界が最悪で気持ち悪くなったからスポイラーは外した

**774RR** · 2022/01/27(木) 15:34:23.34

純正スクリーン中段でまったく風が気にならないのは自分が鈍感なのか、メットが優れているからなのか…

**774RR** · 2022/01/27(木) 16:43:10.57

>>804
小人だからって可能性も有る

**774RR** · 2022/01/27(木) 17:04:15.63

そうだったのか…

**774RR** · 2022/01/27(木) 19:26:24.26

>>805よりも足が長いからだよ

**774RR** · 2022/01/27(木) 21:48:00.93

最近どこもかしこもブイスト置いてないけどどこいってしまったん？

**774RR** · 2022/01/27(木) 21:51:55.12

>>808
生産してないから・・・

**774RR** · 2022/01/27(木) 22:20:57.55

1型だけど
アリエクのアジャスター＋スポイラー＝純正スクリーン＋スポイラー＞アリエクのアジャスター＞＞＞純正スクリーンのみ
防風はスポイラーが優秀だけど
アジャスターのみが視界と整流のバランスが良いと思った
スポイラーはバイザー開けても風入ってこないからね

**774RR** · 2022/01/27(木) 22:43:12.28

giviだかのスライド式2枚重ねスクリーンが最強なんじゃないの？
俺は純正オプションのスポイラーユーザーだけど

**774RR** · 2022/01/28(金) 07:11:52.45

スポイラーは運転中の視界がなんとなく好きになれんかった

**774RR** · 2022/01/28(金) 15:51:34.54

このエンジン生産終了したら次はパラツインって話だけど名前どうなるんだろ

**774RR** · 2022/01/28(金) 16:02:31.98

パラストローム650

**774RR** · 2022/01/28(金) 16:35:32.55

250の辻褄が合わなくなるからこのままブイ

**774RR** · 2022/01/28(金) 18:03:23.45

定期的にこの話題出るよな
競合他車との差別化、650・1000パラツインエンジン開発及び製造コスト
これらを考えるとこのままVツインでいくと俺は思ってる

**774RR** · 2022/01/28(金) 19:34:46.60

めっちゃ良いエンジンなのに
わざわざ新開発なんてスズキらしくない
電子制御マシマシ、ＡＣＣ追加
これくらいやったらあとは何もすることない

**774RR** · 2022/01/28(金) 19:40:44.06

>>813
話だけど、っていつになったら確実なソース出せるんだよ
もう3スレ以上前から聞いてるけど、ソースについて明確に答えたヤツ1人もいない

**774RR** · 2022/01/28(金) 20:13:06.84

パラツインなんて競争力ないだろ
Vツインだから価値があるのに

**774RR** · 2022/01/28(金) 21:50:37.03

エンジンでやり残したところってスリッパｰクラッチくらいしか思いつかないな

**774RR** · 2022/01/29(土) 09:02:19.48

新規開発だと、余程売れないと費用回収ができない。

スズキがall newでエンジン開発をするとは思えない。

現行エンジンのちょっとした変更が受け入れられる間だけ続け、
売れなきゃ終了でしょ。

**774RR** · 2022/01/29(土) 09:17:17.65

V-Strom650はこのままでいいから他の開発をだな
4気筒250とか公道オフ車とか…

**774RR** · 2022/01/29(土) 09:42:40.40

スズキは保守的になってしまって開発力も落ちまくりだよね
ファンとしては寂しい限り

**774RR** · 2022/01/29(土) 10:58:14.05

排ガス規制を通すのに3プラグになったりして

**774RR** · 2022/01/29(土) 11:10:11.79

小さいV型は今年か来年には終了だろう
大きい方は分からんが

**774RR** · 2022/01/29(土) 12:13:12.78

このvツインエンジンはいい、とか言われてるけど他のバイク乗ったことないからよくわからんw

**774RR** · 2022/01/29(土) 12:24:59.78

Vstrom650より良いエンジンはVmax1200だったな
直四はあまり良い印象のバイクないわ
必ず手が痺れてきて高速とか凄い辛かった思い出が多い

**774RR** · 2022/01/29(土) 17:11:55.55

ヘッドライトバルブはみんな何使ってる？

おすすめあったら教えてください

**774RR** · 2022/01/29(土) 17:17:46.23

スフィアライト使ってたけど取り付けに苦労した以外は特に不満はなし
3型×白ヘッドライトはなかなかかっこいいと思うの

**774RR** · 2022/01/29(土) 17:52:35.92

>>829
ありがとう！
ちなみに4500kと6000kどちらつけました？

**774RR** · 2022/01/29(土) 18:30:22.57

>>827
ホンダCB、ヤマハRに加えてカタナまでdisってバイク界隈で生きていけると思ってんのか！？

**774RR** · 2022/01/29(土) 18:53:41.41

ヤマハRとは？
おっさんニワカだろ

**774RR** · 2022/01/29(土) 19:14:52.31

V-Kingとか出ないかね

**774RR** · 2022/01/29(土) 19:30:10.37

>>833
ヴァイ-キングは無理
バンディットで我慢しろ

**774RR** · 2022/01/29(土) 21:39:00.94

2月発売予定のブリジストンのAT41はどんなもんなんやろね
なんか公式HPの性能グラフだけ見てると、
ほならA41は何だったんですかね？って言いたくなるほど高性能化してるみたいだけど

**774RR** · 2022/01/30(日) 03:53:22.72

ドライ時のオン性能は当然A41が上
北海道ツーとかならAT41が良いな
俺はAX41にするけど

**774RR** · 2022/01/30(日) 14:23:07.16

>>830
6000kの色味が好みだったのでそっちにしたけど
4500の方が雨でも見やすいだろうね

**774RR** · 2022/01/30(日) 14:54:06.93

フル電熱で早朝ツーリングしてきた
流石にグリヒ+シートヒーター+上下電熱+ハイビームだと14.4Vを維持するのは無理だった
ロービームはLED化済みだから後はハイビームのLED化しかないけど良いバルブあるかな？

**774RR** · 2022/01/30(日) 15:18:40.73

何でもかんでも電化製品を付けてバッテリー負荷を増すのはトラブルの元やで
特に今どきのバイクはね

**774RR** · 2022/01/30(日) 15:59:30.60

ただでさえSUZUKI車は電装弱いのが伝統だからなぁ

**774RR** · 2022/01/30(日) 17:20:08.76

タイヤにも電熱入れないと危険

**774RR** · 2022/01/30(日) 17:59:10.20

寒くて一ヶ月以上乗ってない。
早く暖かくならないかな。

**774RR** · 2022/01/30(日) 18:06:31.78

オイル点検窓真っ白や・・・

**774RR** · 2022/01/30(日) 18:17:46.66

このバイク白くなるか？冷却水漏れてたりしてな

**774RR** · 2022/01/30(日) 18:23:17.02

>>835
AT41は横方向の溝が印象的なパターンだけど
こういうのロードノイズ出やすい気がする
まあＢＳだから抜かりないと思うけど

**774RR** · 2022/01/30(日) 18:53:12.56

オイル乳化してるんでは

**774RR** · 2022/01/30(日) 19:15:23.34

寒いと白くなるんよ
1時間くらい乗ると元に戻るし夏はなんともないし

**774RR** · 2022/01/30(日) 19:29:49.96

雪国故に今はアイドリングして切るぐらいで走り出せないけど、これはあまり良くないみたいで
オイルに水分が混じってダメになるとか。

**774RR** · 2022/01/30(日) 19:45:36.70

>>848
雪国じゃないけどうちの方は朝方は平均-5度くらいだな
ちょっと近所で買い物とかの使い方すると結露しちゃうからダメだね

**774RR** · 2022/01/30(日) 20:28:39.60

>>845
同じようなパターンのアナキーADVは割と静かだったし大丈夫じゃないかね
まあアナキーの場合は先代の3が爆音だった補正もあるだろうが
しかし材料やら物流やら色々滞ってるご時世だけど、予定通り発売できるんかね