ホンダ開発出身のバイク屋の親父の話。
燃焼室周辺の温度って、高すぎず低すぎず一番適正な温度ってのがある。
カブなんかの低燃費低排気量なエンジン、特に昨今のFIエンジンは発熱少ないから、オーバークールになりやすいそうだ。結果、排気バルブ周りのカーボンが焼ききれずカーボン噛み起こしやすいらしい。なので冬場の朝一などは走り出す前に数分暖機してくれとの事。