【新型丸目】スーパーカブ110 Part33【JA44】
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>>555
それ何万キロ走ったらそうなる？
10万キロでもホイール交換なんてしたことないけど 昔はともかく今はカブとはいえ30万円弱する時代だからなぁ
30万円のバイクにドラムブレーキもどうかと思う ディスクブレーキの方がエラいって風潮もどうかと思うんだよな バイクのブレーキは制動力より耐フェード性よりコントロール性が重要だから、ディスクブレーキの方が好ましい つかタイカブって今でも普通に買えるんかな？
国内仕様はとうにモデルチェンジ待ちだけど
ネットで調べると在庫ありが多いけど、こういうのも当てにならんしなぁ >>560
ディスク万歳!俺もそう思う。次のカブがフロントディスクブレーキだったら様子見て買い換えるわ。 >555
ドラムと言うかハブ、
ベアリング付きで部品出るの知らないの？
当然リムは組み直しだけど まっとうに輸入している所なら
21年モデルで輸入は終わりのはず >>565
おじいちゃん、また10年前のことを最近なんて言っちゃだめだよ 歩いて登る山道をカブで登ると、半クラに入ってしまうせいか焼けた匂いがひどくなる
富士山はキツイんでないかな？ この季節に往復300km走ってきたわ。
カブは楽しいねー、昼飯とお土産とガソリン代でも安いもんよ。 ビッグスロットルって巷で売ってるやつはkeihin製であれφ22も24も海外のカブの純正らしいね
日本だけ19なんだけど排ガス規制厳しいからあえて径絞ってるってことか ガソリン高騰してるみたいだけど燃費良すぎて実感湧かないわ 夏場とかまじでガソリン減らねえわ
ぶっ壊れてんのかと思った ドラムとディスク、どっちかというとディスクの方が良いが現行買っちゃったからな。
俺はドラムと添い遂げるぜ 今なら高く売れるから、売って新型待つのは？
新型出るまでの足が他にないと無理だけど
新型発表されたら現行は一気に安くなりそうだし 正式に発表あってからでもいいんでないか？
でもそれからだとやっぱ需要の関係で査定とかガクッと落ちるんかな
そのへんよく分かってないや 新型の値上がりが嫌われたら、旧は値崩れしないと予想してる カブなんてリセールバリューがどうとか考えながら乗るもんでもないでしょ
軽トラと一緒で乗り潰すまで乗るだけ その辺も含めてこういう時期って楽しみよね
はよ発表されないかな 44だって最悪キタコのアレ使えばディスク化できるから問題ない コロナで何処のメーカーも日本仕様の発表延期しまくっていると聞くが、どんどんズレ込まないと良いんだがな マレーシアとか韓国はキャストホイールにチューブレスなんだからそういうのも出してほしいな 新型発表しても入荷のめどが立たないから延期してるんだろうね
クレームになるから カブ110の場合作っているのは熊本だが、パーツは海外生産もあるからな
入荷の目処が立たないから日本は発表延期ってのは良くあるらしい
ようつべのバイクチャンネルで「今年発表するバイクに乗れるのは多分2023年以降」って言っている人居る 情報の不確かさはYouTubeも5chも大差ないだろ ローンを払い終えてパーツに金注ぎ込むのに貢献してるのさ（好意的解釈） 新型待とうと思ったけどそんなにかかるなら大人しくアドレス125の在庫買うわ んなこと言ったらランクルなんてどうすんのよってレベル バイクなら数年単位で仕様が変わるからまだマシだけれど、
一年単位で仕様の変わる製品は、今年版はかなり受難して少数派になるかもしれない
やっと販売の目途が立ったと思ったらもう夏が過ぎて、もうすぐ2023年じゃんみたいな状況になっちゃって、
早々に諦めて来年版の生産に移行しそうで バイク本体とOPMIDのマルチメーターほぼ同時に申し込んだ
さてどっちが先に来るやら
多分本体の方が先に来るだろうけれど クルマなんて注文した車体色が納車される頃にはカタログ落ちなんて事が起こりそうな勢い スーパーカブはja44で終わり
これからはスーパーカブっぽいスーパーカブになる ジムニーなんてローン完済したがまだ納車されてない人居るんだろ… 現トヨタ社長のモリゾウは車大好きで、別荘用にジムニーも持ってるんだが、半導体なんちゃらその他のご時世で新車が買えない中、スズキ本社に自ら直電して社用車のジムニーを中古車として買う！と言う事をしたらしいな >>602
それ言い出すとカブは鉄カブまでとか言う人も出てくるから。 みかん箱、ホムセン箱、発砲スチロールなど、好きなものを使ってください 10の時はエアクリーナーエレメントを交換したことがなかった
44が2万キロ越えたから注文したけど実感できるほどの変化はあるのかな？
あまり変わらないようなら次は3万キロで交換する
オイル以外はメーカー推奨の交換サイクルが無駄に早いんだよな 一番ダサいのはフロントボックス
リアは箱の種類とサイズ次第 カブってよくスクーターにつけるリアボックス付けても全然似合わないんだよね
ホームセンターの箱の方が似合う 昆虫の顔みたいな丸っこいリアボックスのことでしょ知らんけど 今週のNHK朝ドラでは昔俺の乗っていたシャリィが出てきたけどあれって1975年当時売ってた？ タイカブ見てきたけど、やっぱ在庫なしやったわ
グーバイクの在庫あり情報なんてアテにならんな グーバイクがって言うより
タイカブ扱ってる店の方がでしょ >>628
wiki見たら1972年から売ってたんだ。俺のは3代目のやつだったらしい。スレ違いなのでこれで失礼します。 >>604
どうせやるならダイハツに直電してラガー作らせればいいのに 110あるとこの時期の強風にも負けないの？
今70乗ってるけどやっぱ辛いのよ。 約一年で一万キロ到達。 その間チェーン微調整が３回ほど。 今まで乗った１０台くらいのバイクと比べても
そんなに伸びるほどでもねえな。 むしろ伸びないくらい。 >>637
負ける
風に押されると時速60kmだすのがしんどいし左右に振られる >>639
マジか。以前代車でちょっと乗った時に、やっぱパワーあるなと思ったんだけどな。 そら正面からの風以外はレッグシールドが帆になるからね セフレがC125買ったから借りてみた
あったらいいなが全て揃ってたからいいな やっぱ原2じゃ風には勝てないか。
それ以外何も文句はないんだがな。 年間350日くらいは125ccのバイクと2シーターのオープンカーで充分だ。残り2週間の事を考えて乗り物を選ぶのは愚挙。というのが俺の持論だった。 >>648
俺はビートとJA44の2台で満足している
もしもビートが乗れなくなったら大型二輪でも買おうかとは思っているが >>649
ナカーマ！結婚するまでビートとCD 125Tで必要充分だったわ。これ以上はスレチなので、ここまでで。 雨用の車と走って楽しい大型バイクと燃費と弄りの楽しいカブがあればいい カブが気になってきて
もう少し色々落ち着いたら
C125買おうかなって思っていたら
近所のバイク屋に綺麗な中古の
JA44が入っていた
逃げる様に帰宅した キレイな中古車なんて下手すりゃ新車より高かったりするからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
