【新型丸目】スーパーカブ110 Part33【JA44】
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バイクの方は本来の役割を半分終えたビジネスバイクにブランド価値を作り上げてよく売れてるのにクルマの方はなんでこんなに散々なんですかねホンダさん >>795
まぁja07は色々とダメだと思う。
普段使いくらいなら3から4万kmでダメになるって事は少ないと思うけど、郵政ではその辺がピークだね。
ウチの局でも20台以上はja07あったけどもうほとんど残ってない、ja10は8万や9万行ってる現役車両あるのに。
やっぱ2速抜けが多いのと、酷いのはフレーム折れたやつもあった。事故ったりしてないのに。郵政はja07のせいで修理の予算オーバーで会議で「大事にのれ!」と言われ、現場からは「07は直す価値ない、10に買い替えたほうがいい」だの暗黒時代やったなー コロナ禍とちょっとしたブームで
少し手に入りにくくなっているから
売れてると勘違いしてる人がいるけど
スーパーカブもプロもクロスもハンターも
全部含めても3〜4万台でピーク時の10分の1
カブに限らず日本の二輪業界は衰退末期で
全メーカーの販売台数合わせても
電動アシスト自転車の半分しか売れてない
世間から見ればカブもバイク乗りもマイナーな存在なのよ いや何当たり前の話してるのさ
それでも10年くらい前のそこの時期よりかは売れてるから売れてる売れてるって話であって昔のバイクブームの頃とは比較にもならない ja44の社外パーツとかって今後モリワキや武川出すのかねえ
新型でたら少なくなるのかなやっぱり 鉄カブじゃなくなった時点でもう別のバイクだからあとは遠心クラッチでカブっぽい見た目ならなんでもいいや >>877
原付一種の台数が激減しているからこうなっているワケで
125以下のATを普通免許でも運転できるようにするか、電動バイクが後継となるかだろうな 原付免許を125ccまでにすれば良い。今の普通免許持ちには50cc限定にすれば解決。 >>884
学科合格後に教習2時間とかやるとかどうかな。 >>886
そもそも簡単に人を殺す、自分が死ぬ道具を一万円と学科試験で与える事がおかしい。 >>882
免許云々より都市部でバイクに乗りやすい環境整えるのが最優先じゃないの
単に範囲だけ広げても乗る人はそれほど増えないと思う 電動アシスト自転車なんかより125cc原付きの方が安心安全だからな
原付き免許で125ccまでにするべき 原付免許は50ccのままでいいよ
数年先には電動専用 >>870
突き上げがキツくて腰痛めて結局元に戻しててワロタ
スポークは偉大だねえ 50ccが減って自転車は車道にって風潮が定着して
車道逆走チャリンコが増えまくったように感じる
しかも逆走してる自覚は無さそう 原付は70か80でいいよ
普通免許では乗れないようにしてね
学科は120問
技能は7時限
これに合格すればその他の免許は学科免除 原付免許既得者は50cc未満または相当のEVに限定して、実技のない原付免許は廃止してしまえばいいんでないか
免許制度とバイク市場の活性化は別の話だろう
駐車禁止の厳格化でバイクの利便性が失われたことと、電動アシスト自転車の台頭でわざわざバイクに乗ろう、乗り続けようという人が居なくなったのがバイク市場を衰退させたんだから免許制度と関係ない 心配しなくても原二は大繁盛してるから無問題
バイク屋 原付免許はチャリンコ運転免許としての役割しか果たさないような内容なのでチャリンコ運転免許と改めて小学校で指導してもらうとしよう
原付免許自体と普通自動車運転免許に付帯するのは廃止、16歳で取得出来るのは小型自動2輪からってことで >>900
自己主張の強い大阪のおっさんみたいなホイールだよね 原付免許はすり抜け禁止にして制限速度を引き上げればいいと思う JA44乗りには原付免許の話は
全く関係無い話だな どうせ普通免許持ってたら学科免除で
実技9時間で終わるしな フロントのドラムブレーキがカコンカコンキーキーというのは掃除をしたら直るんだろうか? あまり手入れしないとそのうち「アーラッシャー!セーヤッラー!」って音するようになるよ >>906
小型も普通二輪も教習所全然空きがない。JA44どうしても乗りたくて去年合宿で普通二輪取ってきたよ。 二輪免許スレからの引っ張りだけどどうぞ
神奈川
二輪免許取得者殺到で入校一時停止に
カントーモータースクール横浜駅前
二輪入校一時停止
http://www.kanto-ms.com/news/378/
カントーモータースクール溝の口
二輪入校一時停止
http://www.kanto-ms.com/news/527/
首都圏の教習所、二輪は大混雑で壊滅的 ※PDFです
https://www.withnavi.org/drive/konzatsu.pdf ja44を売ろうと思うが10万くらいだろうなあ
8000キロ近く走ってるし別のバイク買って下取りの方がましかも ベージュか黄色ならヤフオクで25万はいくでしょ〜
ピンクならもっといく 黄色なんだよね
マフラーはモリワキショートモンスターとかリアサスは武川とかリアキャリアとリアテールはキタコ
結構いじってるしヤフオクかな…
アドバイスありがとね売るって話題なのに ja58に乗り換えでja44下取りに出して25万円だった
負い金が25万円だからなんか騙されてるような気がするけど ヤフオクってあとあとトラブルありそうだし手間暇考えるとやはり業者に任せる感じになるな 滅茶苦茶弄ってあるクロスカブで散々質問された挙句落札されなかった悲惨なのを以前見たのでノーマルに戻して部品は単体で売った方が金になるよ 全然緩和になってない二輪小型AT取得の緩和の時に免許取っといて良かった
JA44も納期1ヶ月弱だったな >>919
そもそも質問してくるやつは、経験上よっぽど安くないとかじゃない限り入札してこない。入札しない理由を探してるんじゃないかと思うわ。 >>919
それって後半になって写真の追加アップしてもらったら、思いっきり転倒キズがあったやつじゃない?説明に転け傷があること書いてなかった いや特に転け傷とかはなかった気がする
50だか55万で出てた緑のクロスカブ
俺も便乗して質問したのは内緒な 流石にそこまでの値付けはしないかな
手数料引いて20万以上は欲しいけどさ 凍結路で一回転倒してから雨の日の交差点でもクソ怖い オクで売るなら売るなら新型が出て、旧の中古相場が落ち着いてからかな
今買う奴は何か慌てている筈で、トラブルは避けたい 粗大ごみを処分したいときはジモティー
欲しがる人がそれなりにいそうな物ならヤフオク
メルカリは買うならともかく売るにはうま味が薄い ドリーム行ったから報告
既にインナーの予約は可能との事で予約した
素の110は色変更は全くなし
キャストでABS,タイカブと同等のマルチメーターで302,500円
クロスはちらっとしか見てないけど
プコブルーと濃い緑とグレーとくまモンがあるのは確認
因みにキャストはクロスだけ黒で36万円ぐらいだった
プロは販売店向けの書類に無いから廃止っぽい 報告サンクス
乗り出しで33万ぐらい?つかやっぱキャストなのね… キャブから乗り換えるだろうけどJA44の中古でいいや >>934
登録諸費用やらで33万円〜だって
担当のおっちゃん曰くキャストでも
殆ど変わらんから誤差って言ってたけど
それはないって思ったw
>>936
税込であることは確認済み やはりキャストホイールか…乗り換えはやめた
意外に値上げは少ないね
絶対林道散歩とかしない人なら買いじゃないの キャストホイール当たり前だけどc125みたいな高級感あるやつじゃなくて
まあ安っぽいんだろうな仕方ないけどさ 思ったほど良心的な価格設定やな
上にはC125がおるからな 追記だけどキャストは韓国のと全く同じで
チューブレスの記載もあった >>933
情報マジでありがとう!
110のプコブルーに期待してたけどクロスだけなのか…。
めちゃくちゃ悩むー! >>933
その価格ならまんま韓国カブにABS付けただけになりそうな予感 ようはこれのまんまと
わりとすぐ慣れちゃうと思うけどな
キャスト、チューブレス、ディスクにABSって歓迎する方が多いでしょ
https://i.imgur.com/MslDy5R.jpg とりあえずクソダサウィンカーだけは勘弁してほしいわ 問い合わせをしたんだが スーパーカブ110 50cc はja44のままでABS等の搭載はないらしい。 タイヤはパイロットストリートで決まりだな、チューブレスになったら
悩む必要がなくなる スポークホイールじゃないとカブっぽくないけど洗車するとき面倒じゃなくなりそうでそういうとこはいいかも >>956
確かに。スポーク拭くの面倒だよなw
去年もうJA44買ってしまったので大事に乗るけど。 やっぱ韓国仕様のクソダサいキャストホイールなのか残念
C125のホイールは確か部品で取るとクソ高いからなぁ プロとか郵政はどうなるんだろう
これが一番気になる しかし地味に色の変更なしっていうのがツマラナイ気がするなぁ まだあと6年は44の予定だけどね
1年1万キロ乗らないしまだ2万キロだからな
固いタイヤ履いてればパンクはほとんどしないし、しても保険でレッカー呼ぶだけだからどうしてもチューブレスがいいってことでもないよな >>960
キャストホイールは世界共通でC125のと2種類しかないんじゃないか? ロードサービスのレッカー呼んでバイク屋まで行っても数時間待ちとかあるし、チューブレスの修理は足元見られるからな
チューブレスなら自分でも簡単に直ぐできるしロードサービス呼んだらその場で修理してくれるしガソリンスタンドでもやってくれるのがいいんだよ 予備のチューブとかタイヤレバー積んでるワイには無縁の話やなー 待て待てキャストホイールにチューブタイヤって普通にある確率だぞ 資料にはチューブレスって書いてた
間違ってたらごめん そんなにホイールが気にいらんのなら野良C125からホイールもらってこいよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。