【HONDA】ハンターカブ CT125 51台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured テンプレにあるシフトインジケーター取り付け出来た！
要らんかなーって思ってたけど見える様になると楽だな！心が！ 大爆発しててもモーターサイクルショーはやる模様
第49回東京モーターサイクルショー、前売り券販売が2月1日から開始。新ライダー＆高校生向け無料キャンペーンも
3月25日（金）から27日（日）にかけて東京ビッグサイトで開催予定となっている、第49回東京モーターサイクルショーは、2月1日から前売りチケットの販売を開始する。
1月12日には、その前売りチケットの販売詳細や、各種キャンペーンに関する情報が公開された。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f63db098eb934c43c2e00a695cb699b9676236a8 >>246
海運系は前回ほどじゃない
転売屋がいるなら是非在庫抱えてほしいけどね >>248
大阪は新ライダーキャンペーンやらんのか
残念 よし モタサイで150発表こい！
そして会場で試乗会も頼む >>252
雨の翌日とか夜露で濡れていると特にな･･ いいなあ。10月に緑頼んだけどさ。
うちは連絡も何もないわw CT150は出ない
そんな中途半端なエンジンを開発する理由も余力もない
C125、モンキー、CT125、DAXときたら次はゴリラかモトラだろ コミネからossのハンドルカバーに変えたら圧倒的にossの方が使いやすい
ウインカーも出しやすいしクラクション誤爆も少ない
マルトのは風入ってくるし格好だけだった
雪積もってる中昼間は素手でいけるwオススメ >>259
2〜3度ぐらいだとヤママルトではだんだん冷えてくるので、君を信じてクレカのポイントで今注文したぞ >>259
ossやっぱいいんだなコミネのは結局左側ウインカーやり辛くて切った貼ったしたわw >>266
締付回転角60°(1/6回転)
10～12N･m(1.0～1.2kgm) 昔バイク屋にトルクレンチ使った方がいいのか聞いたら
｢レンチで締めて動かなくなったら軽くコンコンと叩く程度でいいよ｣と言われたがなぁ 素人がプロの感覚を再現出来るわけがないんだから
箱に書いてある締め付け角度に従うか、トルクレンチ有るならトルクで管理しましょう。
https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/basic/install/ プロはトルクレンチなんて使わないと言っていた
まあまあ大きいショップ
正直、整備の腕は信用している 自分のバイクなんだから好きにしたらいいよ
ただ初心者程オーバートルクになりがちだよね
車のホイールナットなんかもクロスレンチに乗っかって全体重を掛けて締めてるやつとか見かけるしw ドゥカティの整備士はトルクレンチしっかり使うって言ってたな
軽量化の為に各部がギリギリの設計だからオイル交換の時もドレンボルトマニュアル数値通りに締めないと割れる可能性があるらしい 原付にトルクレンチ使ってるなんて言ったら笑われるぞ オートサロンやってるんだね
ttps://youtu.be/WqaAxuIV4dc 万が一のリスクを考えたら笑って済むだけ良いじゃないか >>274
こんなところに出したら「ドッキリ」でぶっ壊されそうで心配じゃないのかな？ >>254
ﾅｶｰﾏ
注文時に9人目って言われたから、待つ覚悟してる。
カブはJA07があるから乗るのには困ってないけど。 ウェブでみっけて年末即買い、翌日納車だったが
なんでみんなそんな待つんか？ 俺もたまたま見つけて即納だったけど普通は注文する物って思っちゃうからねえ 逆に目の前にあったから買ったんだよなあ
注文してまで買ってない >>235
こんな使い方したバイクよく下取り出すよ 入荷したら連絡くれるって言ったから待ってただけだな
前金とかもなし
3ヶ月後のブラウンはスルー、更に3ヶ月後にレッド入荷で購入したわ レッドってあちこちに置いてあるね
フラッグシップカラーだから生産量が多いのかね >>235
ハンターカブってFIだし
暖気なんて不要だろ？
寺の人にも今のバイクはそんな神経質になる必要はないと言ってたし
朝いちで始動したらオイルが回る間だけエンジン掛ければ十分なんだって
俺のカブがリッター40切った原因は多分
ストップ＆ゴーだらけの市街地抜け道を通勤9割使用してて
片道2㎞しか走らないからだと思うんだよね
ツーリングだとリッター50超えるからな
多分、リッターバイクで同じことしたら車並みの燃費になると思う
そもそも重くて2㎞程度で出したくないが 俺この世で許せないことが二つある
一つは人を殺すこと
もう一つは暖機を暖気と書くことだ ツーでも50ちょっとしか行かないのか？それも悪いよね 前ハイオク6キロしか走らんゴミ四輪乗ってたから40キロでもうれちい
暖機はエンジンオイル乳化避けるためにしてる ホンダの原付のキックは本当ありがたい、バッテリー無くても使えるし >>286
キャブだろうがインジェクションだろうが暖機をした方が良いの変わらないだろ
インジェクションだとエンジンが冷えた状態でも走行に問題がないだけの話
機械として長持ちさせたいなら暖機はした方がいい
しかも>>224みたいに暖機もせずに2kmしか走らないなんて以ての外
マフラーは錆びるしエンジンオイルだって乳化してそうw
まぁ自分のバイクなんだから好きにしたらいい そのうち電気自転車に取って代わられるんだろうね
電気カブ出ても売れそうにないし >>294
朝いちでエンジン掛けたとしても
2分ぐらい暖機すりゃ十分オイルはいきわたるんじゃね？
寺でもキャブ車みたいにやる必要はないって言ってたし
あと、オイルの乳化ってツーリングしか使わない大型バイクでも
乳化するし、冬も乗ってると大体乳化するだろ
だから春先にオイル1度変える人多いよね。リセット的な意味で
ただ、通勤片道2㎞はやっぱりよくないと自分でも思うよ
原付だから気にしてなかったけど（スクーターでいちいち暖気なんてしねーし）
燃費でこうも落ちると流石にね >>224
ただ、逆に言えば>>294みたいな
超シビアコンディションでもリッター40ぐらい行くんだから
125㏄としては優秀だと思うよ
普通じゃ考えられん >>297
燃費は全く気にしないからどうでもいいんだけどオイルを行き渡らせるのと熱膨張による各部のクリアランスを考えて暖機をしてるよ
他のバイク(キャブ)も車(FI)も暖機してるから原付でも暖機をしないと気持ちが悪いっていうのもある 125ってハザードとかパッシングとかできなくて最初驚いた >>294
ハイブリッド車乗ったら発狂しそうだな
始動してずっとモーターで走ってていきなりエンジンかかったと思ったらめちゃ高回転とかあるぞ
どうする？停まって暖機するか？ >>305
あー、大丈夫会社のプリウスもハイエースも暖機無しで乗ってる
大事に乗りたい車だけキッチリ暖機してるから心配ゴム用w
始動してずっとモーターってどういうシチュエーション？ 愛車のN箱スレとこっち両方見てるけど書き込みの量が段違いだなw こっちの方が楽しい 数万キロで壊れた方がメーカーにとって都合良いからね 夢にグリーンが入荷してるっぽいな
今日行った夢に2台置いてあった 緑って人気ないのかしら
俺が買った時はそもそも出てなかったからブラウン買ったんだけど、今なら緑好きだし欲しいんよね
それとも新色だし多めに在庫入ってくるだけとか？ ていうか赤だけど他の色も格好良く見える、他人の芝は・・・ってやつだと思う >>318
話聞いたら、今注文したら夏前に納車とかって言われた。
先行2色よりも時間かかるっぽいよ >>321
2色は納車まで一年以上かかるから
緑の方が圧倒的に早い 個人的にはカブは緑だなぁ。
白レッグガード付けた緑ハンター最高だな。
うちの赤と交換したいくらいだ。 やはり夜中走るときはフォグランプ必須だな
純正はなぜこんなに暗いのか 俺は赤以外考えもしなかったけど
よく考えたら俺のホンダバイク歴はMB50・MT50・XL125・タクト・XR250R・CT110・CT125
XRは後で赤タンクに変えたけどタクトの青以外は全部赤だったw >>325
LEDなのにハロゲン並の明るさに抑えられてるらしいな
加えて照射範囲の狭さで暗く感じるんだろう >>325
武川のなんでカットライン無いんだよと取付けてから絶望した >>328
カットライン気にする様な状況（対向車が頻繁に来たり、前走車も詰まってる）でフォグなんか必要か？
そんな所街灯や他の車のライトで明るそう
光源皆無の峠を1人っきりで走る時に前方を
広い範囲で爆光で照らしたいからつけるんじゃないの。 >>329
ポジションランプかと思えるような糞標準ヘッドランプを補佐しようと取付けたんだが >>329
必要か不要かとか関係ない
マフラーやインジケーターも同じだが
本人が欲しくて付けるのだから他人がどうこういう問題ではない >>331
ほんとこれ
めっちゃいいこと言ってるな >>321
>>322
どっちを信じれば...
つっても流石に新色出たってだけで買い換えるほどの経済力もないから指くわえて見てるしかないんやが 違反じゃないです
前部霧灯は光軸も不要
規制は取付位置、個数、色だけちゃうか >>333
昨日聞きに行った都内西部の夢が言うには先行2色は3～4か月くらい
緑も12月発注で4月くらいの予定って回答だった。
店舗によって割り当て変わるだろうから、なんとも言えないが。 ハンターカブめちゃくちゃ欲しい。カッコ良い！しかしそもそも置き場が無い。分譲マンション住みで50cc以上バイク置き場が満車。駅前に月極バイク置き場借りるしか無いか。でもやはり手元で眺めてうっとりしたいなぁ。 >>337
そんなあなたのためにプラモデルが出てる h2cのヘッドライトガードとフロントキャリアがカッコイイ
黒のまたかボディ同色に塗るか悩んでる 原二の車体としてはシッカリしてるほうだけど、この車体とタイヤのままでエンジン150ccは自動車専用道を走るのに不安しかないな
まず軽すぎるし、タイヤも細すぎる
ボアアップして高速走ってる奴はアタマのネジが飛んでるな 南八王子バイパスとか走って大垂水抜けたけど大丈夫だったよ風圧で死にそうになったけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
