【HONDA】ハンターカブ CT125 52台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そもそもバッテリ交換する意味がわからん。
最初期ロットでもまだ2年経過してないのに
SHORAIとかのリチウムフェライトとかなら多少軽くなるメリットはあるけど
充電器は専用品になるし結構高い バッテリーが弱ってきたから交換するのかと思ったけど違うのかな ホンダはインジェクションでもバッテリーほぼ空になった状態でキック使えるのにね…
ハンターカブに多い意味も無い使いもしないのにとりあえずカスタムしました言いたいだけの人やろか >>177
外しはしないが踵引いた時に当たるのが鬱陶しいんでスプライン2個だか3個だか
ずらして付け直したな 防風の為と最初思ってたが旭のレッグシールドが何かカッコよく見えて来たが気のせいなのだろうか? 県庁に行く用があったから、でっかいバイク屋によったら緑があった。今から納車だそうだ。
俺の緑は、未だ注文すら受け付けてもらえない模様w
早く受注再開して欲しいが、この状況ではムリだね。 >>175
はい、弱ってきたので交換してみようかと。
デイトナのにしました >>185
キャンセルして在庫持ってる店を探した方が良いかと >>187
地元では比較的大手かな。
今年に入ってから、注文したからしょうがない。
もう、一通り欲しい人には行き渡ったと思ってたわ。甘かったw
>>188
そうだね。それも考えなきゃかもしれないけど。
どっちにしろ、今はメーカーに注文すらできない状況だそうだから仕方が無いかな。 銀シャリの鰻もハンター購入やて
あのベトキャリどこのだろ
バインダー付き便利だから欲しい
https://youtu.be/13SpIxlKUVw 今日緑とすれ違ったわ
もっと明るい緑かと思ったけど意外と落ち着いた色の様に見えた
Boxとか他のパーツ類が黒だったからそう見えたのかな そういやセンターボックスつけた人居ない?ニーグリップ出来るみたいだけどコーナーで膝押し付けてもびくともしないなら良さそうだが あんなんボルト一本で止めてるんだから強度とか無いに等しいと思うが・・・
ニーグリップなんて無くてもすぐ慣れるよ >>194
まぁもう慣れてるけど少し気になったのありがとうね
後よく考えたら後ろに箱付けてるから乗降大変になるの想像してワロタw ハンターに限らず、カブに乗っていてニーグリップを欲するのは、ペチャパイの妻にパイズリ要求するのに等しいぞ(!)
ないものねだりっちゅうもんだ!! ニーグリップしたい人は内股気味に足置いてくるぶしを締めると良いらしいとどっかできいたな >>197
くるぶし当てる場所は無い
内股にして脛グリップならできる >>189
先日買ったところに緑も在庫あったよ。
ちょいちょいいきなり納品されるからこまめに回るか三ヶ月ぐらい待ってる注文品を抑えた方が早そうね。 インスタとかツイッターとか見てると
買い手ついてない入庫報告とか出てるよ。
マメにチェックしてるのか? 家から200メートルくらいの小さいバイク屋が、goobikeでハンター在庫ありと出てたんで週末行くか!と思ってたらその日の夕方にはgoobikeから消えていた。 >>193
つけたよ〜
結構ガッチリしてるから大丈夫だと思う 去年末にドリームから電話きて次の出荷で来ると思うみたいなこと言われたけど未だ連絡ねぇ… 納車8ヶ月で5000km思ったより走って無かったが歴代1位の走行距離だw
ツーリング興味無かったのにようつべのコーヒーツーリング動画を見てしまった結果がこれだそして職場の同僚半数からスーパーカブ見て買ったんでしょ?と散々言われたので現地でステッカー買って貼ったから同僚達は満足したようだ スーパーカブってアニメそんなに見てるヤツいるもんなの? 個人の感想だけど、あまりステッカーは貼りたくないな
ステッカー以外にもあれこれ外装に取り付けてチンドン屋状態になってるのとか正直苦手 まあ個人の好みだからね、ウインカーとかライトにガード付けてる人もいるんだし
スカスカなのが苦手な人もいるから気楽にいこうよ 価値観や趣向など10人十色なんだよ
何を貼ろうが取り付けよーがその人の自由
一々ディスらなければ生きていけない人こそ正直苦手って思われてるよ 不思議なのは付いててカッコいいのと外してカッコ悪いのと、センスの差が出るんだなってところ
必要だから付いている、不要だから外しているが明確に伝わるカスタムがカッコよくて
なんだかよくわからんけどゴチャゴチャ付いてるとか、外しすぎて原型留めないとかカッコ悪いなぁって感じてしまう
制限なく盛ってくカスタムはまとまりないのが多い印象 >>203
ハードブレーキング時に、強めにニーグリップしても大丈夫ですか? >>209
原作小説はバイク板ではボロクソだったな
女子高生の格好をしたタチの悪い昭和のおっさんバイク乗りと言う話を聞いて手は出さなかった
SNS見てもバイク乗りより乗って無い奴の方が評価は高いな
バイク乗りがあれは酷いと評価するとアニ豚がブチ切れるみたい 女子高生がカブのボアアップとかするはずないからなあw >>202
ハンターカブと縁が無かったって事よ
>>218
今時ボアアップなんて誰もやんねーよ >>219
ボアアップして悪かったなw
今はボアアップキットとして売られてるからとっつきやすいと思うんだけど 50ccのバイクだったらやりたい気持ちは分かる。確かアニメのカブって50だったよね >>222
ボアアップしたのは嫁用のクロスカブ50→81cc >>216
リアヘビーの車体バランスだから、ステップ荷重を意識しながらハンドルを少し押し気味で丁度いいと感じたけど >>213
いやだから、お前の好みなんてしらねぇよってみんな優しく言ってんの分からないのかな? ジジイのカスタムはチンドン屋バイクになってるの多いもんな
ハーレーでもカブでも
一般人はドン引きよ c125の赤い色買う予定なんだけどどう?
チューブレスだからって理由で買うと後悔するかな なんかチューブレスに比べて空気抜けるの早い気するんだけど気のせい?チューブタイヤのバイク初めてだから分からないけどこんなもんなのかな GIVIの箱一式
キタコのメットホルダーとUSBソケット
コミネのプロテクターベストとディスクアラーム
を確保
店に行っても売っていないからだいたいポチったら、納車より先に揃った チューブの方が簡単でええやん?12インチチューブレスの交換に比べたら天と地ほど違うしね ミスターバイクのシンヤさんのテストコーナーでやってたけどチューブタイヤは1.6倍ぐらい抜けてた キジマの小さいリアキャリアにタンデムシート付けた人おります?
スモールタンデムシートです、付きますかね? >>238
てかシンヤさんて、あのバトルスーツの人?懐かしいな ハンターカブにあると便利な工具ってどんなの揃えると良いですか?
既にギスケのT型ラチェットのコンパクトセットがある
GIVIのアルミ箱付ける準備しているので、後はコンビネーションレンチ辺りかなと思いましたが ピット作業が午前中で締め切ってたわ
来月下旬までほとんど予約いっぱいとか言ってた 空いてるのは平日午前のみ
2りんかん溝の口
バイク乗りが増えてきてるんだと実感 >>242
シフトペダル取り外しには8mm?メガネラチェットが必要 >>242
>>243の通り必要と感じた時に買うのが一番だけど
5mmのT型六角レンチと
L型六角レンチセット(ロング)があると捗る
あと無かったらラチェット用のエクステンション 自分で整備するならまずはKTCなりTONEなりの工具セット買った方がコスパいいぞ
足らんもんはあとから買い足したらいいし
なにより工具箱に綺麗に収まるので、あれどこいった?てのがなくなる まぁ工具も凝り始めるとキリがないよね
おれはソケットとラチェットはコーケンのZEAL、メガネはKTC、コンビはハゼットを使ってる
買い換えるつもりはないけど、もしレンチ類を持ってなくてこれから買うとしたらスタビレーで揃えたいな これ乗るようになってから用も無いのに無駄にホムセンや用品店行っちゃうわ >>242
自分は経験無いけどロードサービスによってはパンク修理不可とか言われるらしい
山中でセルフ修理出来る様にパンク修理+予備チューブ+最低限度の工具積んでる。
自転車に毛が生えた程度の難易度なのでソロツーやゲロアタする人は備えておいても良いかと
レバーは無印、コーケン(170mm)、デイトナ、KTCの中ではKTCが相性良かった
ポンプはDRCの手動がスタメンでスペースに余裕あればマキタ積む ロードサービスによってはと言うよりチューブなら大抵現場修理不可では? パンクはするものという前提で備えるか、パンクする状況を避ける乗り方をするかかな
タイヤの外観と空気圧のチェック、路肩や交差点の中央を走らないとかでもだいぶリスク低減できると思う >>252
あー、パンクのこと考えると替えチューブとタイヤレバーと空気入れかな >>253
チューブでも現場修理いけるよ。チューブ故にビード脱着も楽
CTはセンスタ支点で前後シーソーに出来るからオフ車よりやりやすい >>256
どこのロードサービスならチューブokなのか書いてくれると参考になる。 >>256
自分でやるんでなくロードサービスの人が現場でやるのか?って話 ワークマン5店舗回ってイージスのオバパン売ってなくて草
流石に遅過ぎたのですね…仕方無く旭風防のレッグシールドポチッとなしたがよく見るとかっこいい気がする、気がする ついでに八王子から大垂水抜けて鳥居原行って帰るわちょいツーしてくる >>258
ロードサービスはチューブ交換みたい
面倒なことしないよ チューブタイヤの修理してくれるロードサービスはないぞ 一度ロンツー帰りにパンクして大変だったからロードサービス入ったけどせいぜいバイク屋に運んでくれるくらいじゃないかな
チューブ持ってる店も最近少ないから一応予備は携帯するようにしてるけど どこのロードサービスもチューブタイヤだと修理店までの輸送しかしない
深夜だと店が開くまで寒くても我慢だw >>267
チューブレスならその場で応急処置してくれるんですかね? >>268
JAFはやってくれる
チューブレスならガソリンスタンドでも外車ディーラーでもどこでもやってくれるよ >>269
ありがとうございます。ちょうどJAFに入ったのでニーハンのツーリングの時も少し安心できますね >>268
修理剤とかの応急処置じゃなくてちゃんとしたパンツ修理ね
金が有り余ってる人なら気にしないんだろうけど俺はどっち買うか悩んでる >>271
ちなみに以前ツーリング中にニーハンチューブレスのタイヤに釘刺さっててガソスタ何軒か回ったけどバイクのタイヤは無理って断られましたw
ホンダ車だったんで結局ディーラーがやってくれたけど >>272
俺は断られたのは田舎の自転車屋さんぐらいだな
1100ccのバイク汗だくで押して行ったけどうちはデカいのやってないからって断られた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています