【HONDA】ハンターカブ CT125 52台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
リコール等情報
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/211014_629.html
各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>353
普通のサラリーマンだよ
30歳の誕生日に自分へのご褒美で鬼ローン組んで買った
服とか時計とか興味ないし給料を全て車に注ぎ込んでた
あそこら辺じゃウルセー車だなって感じだけど田舎に行くと写真取られたりアイドル歌手の気分だったよ 昔コーンズで買ったことあるわランチアだけど
昨年11月にドリームで購入したけど本体は値引きなしだったよ、アフターパーツ取り付け工賃少しだけおまけしてくれたけど >>362
オーナーズカード持ちになると10%割引になるよ >>362
アフターパーツの値引きはナシだけど、取付工賃は何も言わずに無料だった。車両値引きもあったし、下取りも高かったし優遇されていたんだと気づいた。もっとお金落としてあげなければ、、 >>361
フェラ派です
馴染みのセールスから芝浦のランボルギーニのオープニングパーティーに呼ばれて行ったけどLP400の時代からロボみたいで美しくないよな
最近のフェラーリもエッジが効いてて美しくないけど レッドバロンにフラッと立ち寄ったら赤のハンターカブが置いて有りました。衝動買い…。来年買うつもりだったのだが…まあいいや。 >>351
安くしないならほかの店に行くってのは交渉でなく脅しだね
交渉ってのはコレとコレも一緒に買うから安くしてって頼むもんだ
安くするだけなら店のメリットなんもない
逆に売ったらマイナスなんてこともある 自分で整備するなら相見積もり取って安いところで買うけどな キタコのメットホルダー付けてNAPのメットホルダー付けたけど郵便箱にメット閉まってる
荷物一杯になったらホルダーに付けてるがキタコのいらんくなったw 今日緑が普通に売ってたぞ
探せばどっかしらにあるなあ むしろドリームに集中して予約が入っているんだろうなと ツアラテックのツールボックスを買ってしまった私だよ
元のツールボックスは無駄なく移設したいが金具高いのう ハンターでバイクデビューする人なんかはドリームとか大手で予約する人ばっかりだろうね。 >>365
扱ってねーだろ
>>366
フェラーリが良いねランボはオーナーがDQNばっかで良い印象が無いな 馴染みのドリーム店は値引きしてくれたな、あとホンダのレンタルバイクで1万引きクーポンもらったから、それも使った。 >>311
了解
>>372
うちも普段はリアのボックスに仕舞ってるけど、突然のタンデムとかでボックス外した時にNAPのホルダーで助かってる。
>>375
ツールボックス移設のステーってヘッドライト横に着けられるようになるやつかな？
まぁツアラテックのボックスに比べたら安い(?)のでは？ >>380
うーんwまあ
オプション付けるなら感覚麻痺してる今（納車時）だよねえ >>374
偏見だけど、街のバイク屋ってなんか胡散臭いの多いんだもん… 純正のマフラーガードのボルト穴周りが錆びてきたんだけど、みんなそう？ 小さい店はいまだに現金会計のみとかが多数では？ 近所の店は現金orPaypayだった
バロンも現金だったかな 小さい店で買ったが、スマホ電源やスクリーンの取り付けはやってくれたが
メーターの交換やフォッグランプの取り付けはやんわり断られた
過去にオプションの取り付けで客と揉めた過去があるのかもしれないが
小さい店だからって、融通が効くとは限らないと思った >>381
分かる、やっちゃえw
>>382
自分は正規取扱かつ認定工場のお店で買いました >>387
なぜ断ったか仔細まではわからないけど。
アフターパーツのレビューで工賃無駄に払わされた的なコメントがあって
パーツの不具合が出た際お店に丸投げだと再脱着の手間暇がかかる訳で
何処のメーカー製であれ予告無く壊れる時は壊れるし工賃までの補償は基本無い。
取り付け方法に明らかな不手際が無い限り取り付けた店側に罪は無いし
頼んだ側がその都度自腹に納得出来るか否かだよね。
自分はメーターまで換えて無いけどフォグぐらいなら難解でも無い
何某不具合起きた時に対処する事も含め自分で取り付けるのが良いと思うよ パーツ持ち込みの時点で店側としてはあんまり受けたくない仕事だよね メーターを正規に交換できるところとか普通ないでしょ グリーン予約したから発売日考えたらかなり早かったと思う ニューモデルはそれこそ早いもの順だから予約が早かったのかもね >>393
ドリーム店以外の個人店の取付だと貼付した走行距離計交換歴車シールが下取り･買取時に無効になる可能性もあるね 零細バイク屋なんて基本のエンジンやブレーキは得意でも、電気の知識いる電装系は苦手なオヤジもいるんじゃないの >>402
そんな特別な知識が必要な作業なんてあるか？
＋−常時ACCが分かればいける 買ったあとに気づいたけど林道行く仲間いなかったわ
まぁかっこいいから良いけど >>371
見た目がスマートで、ワイヤーより全然良いわ >>407
フォアグラさん 東雲れみ 群発君 三年カブ太郎 >>407
一昨年の夏に納車されたばかりの頃はヘルさんをよく観てたかな。
30年振りのリターンで最近のバイクの情報知るのに助かってた。 >>382
街のバイク屋で買ったけど初回点検の説明やお知らせも無かったな。だから初回点検してないわ 初回点検って受けなきゃメーカー保証受けられないとか聞いたけどそうでも無いんかい？ >>422
点検と保証についてはメンテナンスノートに詳細が書いてあるよ
点検を受けるか否かは自分で決める事だし、分からなければ店に問い合わせたらいい >>426
やっぱり面倒でも持っていかなきゃだね
さんきゅ >>422
同じくなかった。初回点検以降はドリームでやってくれる。
初回もできるけど本来無料が半分ぐらい有料になるって言ってた。
>>425
ドリームとかは説明してくれるから初心者にもお勧めできる。
初回点検の費用ってどこから出てるんだろ？ 初回点検購入店じゃないとこでやったけど1000円くらいだし大した事やらないよ。 センターカバー取りずらいなぁ
緑は爪が改善されてるみたいだけど、赤も改善されてるかな？ >>434
上から目線で悦に浸りたいだけなのに何故そっとしておかず本当の事を書いてしまうのかw SOXでタイ仕様の並行車売ってたけど、乗り出しが日本仕様と大して変わらなかった。
足元見られてるにせよ、買った店でしか修理できない車両を買うリスクが高すぐる。 近所にもタイ緑カーキ在庫してたわ。仕向こだわらないし連れて帰っちゃおうかなー 並行輸入車を買って、リコールどうしよう！ってジタバタしてたヤツもいたのにw
リアサスボルト折れ問題とかあるから様子見しながら正規を買うのがいいと思うけど 今からナップスに行くけどこれ買っとけっていうやつある？ 自分で整備するなら並行のデメリットなさそうだな。保証キープのために余計な点検とか受けなくていい分むしろスッキリするかも。 >>443
国内仕様も保証に拘らなければ点検なんて出さなくていいんだよ
あとタイ仕様は2ケツ出来ないのが大きな違い >>433
爪をほんの少し削ると脱着がしやすくなるって知り合いの整備士の息子の隣に住んでる奴が言ってた ツイッターにCT125が盗まれたと書かれてた。
人の大事な物を盗む奴は死刑にしてほしい。 >>450
>>451
そうだな
で、どんな対策してるの？ 戸建てならまだしもマンション･アパートはきついわな
うちは玄関の門柱にワイヤーロック2本で固定して監視カメラ付けてる 盗難って増えてるように感じるかもだけど、SNSで可視化されてるだけで毎年件数減ってるんだよね。このバイクはその中でも低リスクな方だよね。 マンションアパートの一階に住んでるなら気合いで自宅にぶち込め
無理でも >>443
盗難保険ついてくるから国内版が良いんじゃない？安いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
