慣らし完全完了。
全開してみたけど、明らかにPCXより速い
PCXは60で一旦息ついてそこから80→100はすごい上がっていくけどラグがある
こいつは60で全く止まらない。一気に上がっていく
あとは最高速がどこまでいくかかな
あとやっぱエンジンは明らかに高回転型。
PCXなら80くらい出てるエンジン音で60くらいしか出てない
法定速度内でも十分スポーツ走行してる感は楽しめる
あとマフラー音はヤマハ独特だけど明らかにPCXよりいいサウンド
たぶん乗ってるより街で走ってるのを聞いたらもっといいと思う
音に厚みあるしバイクらしい老け上る感じの迫力がある
あとこれ重要
ライディングポジションだけど、あきらかに前傾姿勢
なんというかやる気にさせる。まさにスポーツバイク
PCXはサーカスの熊とかいわれるのはあの中途半端な姿勢
360度どこからみても間抜けなライディングポジション
グリファスはどこからみてもかっこいい
そして乗った時ににぎるあのグリップ、素晴らしい
根元が細くなってて無茶苦茶にぎりやすい
一生握ってたいくらい離したくなくなる
これもう世界中のバイクで採用されるべきレベル
まぁ簡単に書いたけどこれがグリファス
気になってる人は絶対に飼うべき