【HONDA】Rebel レブル 1100 Part8【ホンダ】
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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel1100/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>851
溶けるかはわからんけど真夏なんかは直射日光だけで触れないくらいになるから流石に接触は避けたほうが良いと思うよ 3月頭に予約してキャンセル出て、来週納車の俺ラッキーボーイ？ 20L越えのパニアでも着けない限り乗り味なんか変わらんよ 250Sエディション乗りで大型はべつに所有してる者だけど、道の駅で明らかに250に対してマウント取りに来る1100乗りとか痛々しいからやめてな
足バイクとして使ってるのが250レブルであって大型クラスなら他のバイク乗るんだわ
レブル1100を楽しいとは思わない価値観のヤツだって居るんだよ
ちょっと前の書き込みの、
ハンドル周りいじったらバイクおかしくなって、結果配線を違うところに差してたとかいう凡ミス以下なことやった人が2人は居たという事実を元にこのバイク乗ってる人の民度とか察して言ってる
もちろん、みんながみんなそうじゃないとはわかっているけどリアルに道の駅でそういうヤツに出くわしたからちょっと引いたわ >>857
自分の書き込みもっかいみてみ
似たような民度やできっと オーダーしてからまだ２ヶ月もたってないけど
KIJIMAのタンデムグリップとバッグサポートを注文してしまった
使える日はいつ来るのだろうか 250乗りはこんな奴ばっかりだからバカにされんじゃねぇ >>857
自分の背中に「大型も持ってるぜ！」って紙貼っとけばとりあえずバカにはされないと思う
頑張れ！ 凡ミスのくだりもご存知とは
ツウと拝察させていただく 自分がマウント取ってることに気付いてないゲェジでよ どうでもいいけど俺のれぶるはいつ納車されんのよ
こんないい天気に車のハンドル握って過ごすの疲れたよ >>857
べつに誰もマウント取ったりしないと思うぞ。
レブル250だっていいバイクじゃないか。
勝手に劣等感を抱いているだけなんじゃないの？ >>857
急にどうした？
午前中に上司に怒られたの？ レブル250から1100に乗り換えたヤツによる明確なマウント取りを受けたよ
とりあえず1100乗ってるヤツの民度は数々の書き込みを見て理解した 道の駅で止めたら隣が250/500で
マウント取ってるっぽく思われたら嫌だなぁって
こそこそしてる 自分が好きなら他人に何言われても気にしないと思うんだが。マウント取る奴にうざいから消えろ言えば済むことでしょ。ネット弁慶な人？ わざわざ1100のスレまで来てギャオーンするってことは、よほど頭に来たんだろうね。
でもよく考えてみて？レブル1100は別にドヤ顔でマウント取れるようなバイクじゃないでしょ？
もしマウント取ってくる奴がいたとしても、そいつはレブル1100程度でマウント取れると思っている残念勘違いおじさんなんだよ。それ以上の生き方が出来ない可哀相な人なんだよ。逆に哀れんでやりなよー。 大型と中型（250）ですけど
大型持ってるのに250って おっさんから中途半端なバイクでマウント取られても哀れみしか感じないわ
最低でもゴールドウイングかZ2ぐらい乗ってからやれ >>874
まさにこれ
レブル1100って別にマウントとれるバイクじゃないしむしろとられるバイクや
足つき良く車重も軽く安い、むしろDCTなら楽するだけの機構で女子供でも乗れるとスレでもガイが湧きがち
でもまたSSから乗り換えで劣等感もってる出るのは本音 明確なマウント取りを受けたよ(ｷﾘｯ
どうせ隣に止められて少し見られた程度をマウント取りだと思っているだけなんだろうなぁ 悲しいなぁ 10月に注文したが今期の生産ラインに乗らなかったから夏秋だとよ
クソが… >>871
何で相手が250乗ってたって知ってるの？ カスタムしまくってる500乗りに1100興味無いの？ときいたら、パーツ無いから興味ない、パーツあっても1100のは高いから、それなら他のバイク買うわ。
と言われた。
なんか逆マウント取られた気がして腹立った。氏ね。 いちおう慣らし500km終わったんだけどホンダのアプリで燃費19.1だって。3000回転上限で都内近辺下道のみで都心の街中と大きい幹線道路まで満遍なく走ったけど、こんなもんかね？ ボスホスビッグカノンならバイク乗りにも車乗りにも確実にマウントとれるからオススメ。
中古しか無いけど。 レブル５００のボディーに２５０ccエンジン乗っけただけのバイクなんて見た目もショボいしバカにされて当たり前 >>890
そのバイクが日本一売れてるんだから、君の考えが間違えてることに気が付かないと… 個人の感想だけどコロナの影響かサンデードライバーやレンタカー勢が以前にも増して大増殖しててヤバい運転勢が本当に増えているのでみんなマジで気をつけてくれな
命はひとつしかないからちゃんとプロテクターとかエアバッグとかつけてね ステップのとこに付いてる
謎ガード外したらめちゃくちゃポジション楽じゃ >>892
売れてるバイクが良いバイクとは限らんでしょ
トヨタ車が売れるのと同じようなもの 結局は自分の価値観や求めるものに合致するバイク＝いいバイクでしょ？そんなの人それぞれなんだからいいじゃない。人の数だけ異なった価値観があるんだから。 売れてるバイクが良いバイクなのは間違いない
売れるには理由があるからね
それを理解出来ないのは痛いと思う
ただ趣味は人それぞれってのも解るけど個人的な趣味とは別の話 980は単に250レブル乗りを蔑みたいたいだけだろ
ハーレー乗りがジャメ馬鹿にするのと同じでみっともないよ >>897
人それぞれ厨うぜぇ
人それぞれ異なる意見があるこたぁみんなわかってんだよ
みんなが異なる意見がある上であなたはどう思いますか？わたしはこう思いますって会話してんだよ
それをあたかも自分だけは周りが見えてますっ体で「人それぞれ」と言ってマウントとってくる
みんな、人それぞれなんて分かった上で会話してんだよ、お前以外はな >>896
トヨタがなぜ世界で一番売れてるのかすら、わかってないのね笑
それとレブル250が売れてる理由は全く違うけどなw >>901 新入社員みたいな考え方だな。その前提が全員承知してるというのは思い込みだよね。意見の出し合いをしたいならその前提はまず揃えていただかないと。
嫌なことあって当たりたいだけならこんなとこに書くより深夜の高速走りながら叫んだほうがすっきりするからおすすめ。そんなときはレブル1100DCTはクラッチ操作がないぶん叫ぶことにリソース割けるぜ！ そんなことより僕達のバイクはいつ納車されるのでしょうか？ レブル２５０なんてアウト•オブ•眼中
名前が同じだからって話しかけないでくれ ホーク1100がスロットルバイワイヤ(物理)なのは半導体不足対応なのかね
納期対応の為にレブル1100MTはクルコン無しですって連絡きたらキャンセルするわ 今まだオタクのバイクに使う希ガスとレアメタル掘ってるところだから安心して待っててね バーエンドミラーは見やすいですか？
装備されてる方の意見を聞いてみたいです。上向きか下向きかもお願いします。 上は使えなくもない。下はマジでつけてる意味がない。実用性でいえば通常位置が一番だよ バイクに電子制御はいらねぇ1970年代の代物で充分だ レブルのノーマルミラーてななめ後方の死角広く感じるんだけど自分だけ？
車線変更のミラー確認ok→ウインカー出す→目視ではじめて認識、ってパターンが多い気がする。 >>914
そんなもんだよ。
ちょっと焦るよね
いいミラーないかな。丸いのが良い。 >>914
試してたらすまんが、アームの固定角度も含めてミラー角度調整したら理想に近づかないかな。 かなり焦るよね、プリウスとか音も聞こえんし。
>>916
角度と位置の調整はいろいろ試したけど、真後ろが死角になったりするし理想には近づかず…結局写る範囲狭いんやろな、という感じ。
目視は当然するんだけどミラーで見える範囲広いにこしたことないよなーと思って。 みんな大好きナポレオンミラー
角形だけど見易いし何よりもコスパ最強 >>908
勘違いしてるようだけどバイ-ワイヤてのは
電線で、電気信号でってこと デザイン性は丸型優位だけど
視認性は角型一択
我慢して純正使ってたけど
安全性第一で角型に変えた
めちゃくちゃ良く見えるから安心だわ 聞いといてなんだこいつ
てか自分で試す金もないんかバイク乗ってる場合じゃねーぞ パーエンドミラー使ってるけど、他の人にはやめとけとしか言えない >>922 迷ってるなら付けてない派の意見も聞くのもありかと 同様のストレス抱えていたけど楕円形のミラーに変えてから快適だよ 車についてる斜め後ろに何かある場合ミラーの端っこがオレンジ色に光るアレつけて
150万エーンになっちゃうかな？ >>923
自分へのレスと思って怒ってるのかな？
まぁ>>911の返しが喧嘩売ってるわな！ 一応そんな特許は取ってたよ。
ホンダかどうかは忘れたけどｗ ライコランドとかで売ってるSphere BSDか
Amazonで5万くらいで売ってるな 他モデルいっぱい納車されてるのに、これだけ入ってこない そんなにこのバイク残注多いのか？
もうすぐ注文して1年だよ
ジムニーかよ 近くのドリームは1100は23人待ち
GB350は40人先客がいるって言ってたな 俺は5月中旬に納車連絡来ました！黒DCTです。
注文は昨年9月末！7ヶ月長かったなぁ とすると5月とはじめか４月末生産あたりか？
止まる噂あったのに、たしかに少ないけどちらほらは出そうなのな 初めての大型バイクにこれのMT買おうかと思ってるんだけどどうかな
DCTの方がいいのかな >>939
初めてならMTの方が良いよ
DCTはMTに飽きた人、楽したい人よ
クラッチ自分で切れないから低速走行はアクセルとリアブレーキでしか出来ないし >>941
バイク自体が初めてなんだ。レブル1100に一目惚れしてしまって
MTの方が良さそうだね。ありがとう！ DCT乗ってるけど、田舎道とかワインディングとか、MTの方が良かったかなぁと思う時も結構ある
まあ市街地走行とか渋滞路とかになるとDCTで良かったなぁと思うんだけどｗ
なかなか双方を試乗するのは難しいだろうけど、出来れば乗り比べたいね >>943
mtかdctかで悩みまくってはげそう…
田舎住まいで渋滞皆無だからなおさら 4月までの生産に間に合った分があるけど
工場はしっかりとまってます バイクの運転を楽しみたいならMT意のままに操れる
DCTの提案する走りを受け入れ、道中の景色や快適さを楽しむならDCT
レブル同士ではないけど、両方とも所有した感想です
ちなレブル、スポーティなのはMT。DCTはコンフォート。 俺は運転歴は長くて技術にもそれなりに自信を持ってるけど、そろそろライダーの平均年齢に届いてしまう年齢になったので反射神経と運動神経の衰えを考えてDCTにした。乗った当初は左手と左足を持て余したけど、俺よりも圧倒的にギアチェンジも上手いし運転に集中出来るのでDCTで正解だった。若くて独り者なら、まず間違いなくMT選んでたとは思う。 先週納車されて、今日、デイトナのドラレコとスリムタイプのusb電源と電圧計付きのusb-c電源を付けたけど、
このバイク、ガッツリ中身が詰まってるんで配線の取り回しがめっちゃ大変だったわ >>949
分かるぅそれだけに
キッチリ収めた時の達成感もひとしお レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
