【SUZUKI】V-Strom650/XT Part24【DL650】

**774RR** · 2022/02/06(日) 20:09:34.28

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

**774RR** · 2022/03/20(日) 20:24:22.87

バイクを四輪にしてみたらどうだろう？

**774RR** · 2022/03/20(日) 21:21:35.61

>>631
ライオンもオオカミも本気出して狩りに行くとき以外は大抵寝てるだろ
動物にとって本来寝っ転がってるのがデフォルトの体勢で、
人間みたいに立ってる時間が長い動物の方が異常らしいよ

**774RR** · 2022/03/21(月) 11:51:56.56

馬とか鹿なんて生まれて直ぐ立ってずーっとそのままだよね

**774RR** · 2022/03/21(月) 13:28:12.65

乗り換えよっかなーって考えてたけど
ツーリングしたらこれでいいやってなるね
いいバイクだわ

**774RR** · 2022/03/21(月) 14:01:04.73

このバイクから乗り換える人ってどう言う理由で乗り換えるんや？
燃費も航続距離も良くて快適で維持費も普通でパワーも必要十分

電子制御が多くはないからその辺の不満くらいしか出てはこなさそうだが…

**774RR** · 2022/03/21(月) 14:26:40.45

買ったはいいけど、車重に対して足つきが悪い
もっとパワーが欲しい
短距離ツーリングばかりになり、快適さよりも刺激が欲しくなった

ってところじゃ無いかな

**774RR** · 2022/03/21(月) 14:36:16.00

さすがに同じの乗ってると飽きるからね
またはリッターオーバーや色気のあるバイクに浮気したくなるってことだろ

でも他に色々乗っても普段使いとツーリング用途でのバランスが良すぎてやっぱりこいつだわってなるんよね

俺も外車とか四気筒スポーツバイクに浮気したけど結局今残ってるバイクはこいつだけや
色気はなくても実用性抜群で気軽に付き合えるのは最高だ

**774RR** · 2022/03/21(月) 16:14:23.51

今日Vスト650契約してきた
中古だけどエンジンガードとか諸々つけて50万

下取りのSR400さんが良い値段で引き取られて良かった…

**774RR** · 2022/03/21(月) 17:14:00.53

おめ色

**774RR** · 2022/03/21(月) 18:03:37.74

>>636
これで走行会走ったけどやはり重さを感じたからSSタイプが欲しくなった。
250cc単気筒とかでサーキット走りたい。
YZF-R7はレンタル予約したけどな。

**774RR** · 2022/03/21(月) 18:54:13.05

>>636
俺は新しいXSR900欲しいなーと漠然と考えてる
気筒数違うのに乗りたくなるのよね

**774RR** · 2022/03/21(月) 19:15:14.26

50歳過ぎたらレブル250に買い換えたいと思ってる
とにかくもう少し小さくて取り回ししやすいバイクの方が良い

と言いつつメインバイクを排気量下げていくとまたパワー欲しくなるかもね
アラ還でもリッター乗ってる人が珍しくないし

**774RR** · 2022/03/21(月) 20:29:07.20

コレ買う前はSSに乗ってサーキットや峠で楽しんでた。で、ロンツーで腰痛が我慢出来なくなったのと軽いダートを楽に走れる何処でも行けるバイクが欲しくて乗り換えた。確かにロンツーは楽で距離を忘れる。だけど暴力的な加速やコーナーのズリズリ感や峠のヒラヒラ感は殆ど感じないので攻める走りに関しては物足らないのが本音だな

**774RR** · 2022/03/21(月) 20:30:37.72

ちなアラ還w

**774RR** · 2022/03/21(月) 20:32:54.42

でもトラコンのおかげで簡単にアマリング消せるくらいの走りは出来るよねｗ

**774RR** · 2022/03/21(月) 20:39:59.60

>>645
もうおとなしくせえよw

**774RR** · 2022/03/22(火) 01:15:42.60

>>636
4気筒の音が好きだから物足りなくなった
でも気軽さと航続距離と風防性能、タンデムのしやすさは
Vストに敵わん

**774RR** · 2022/03/22(火) 01:31:23.22

性能やら、なんやら
確かにひとつひとつ分割してこのバイクを評すると
どれも物足りない

しかし要素の全部をひとつのパッケージにしてみると
稀代の総合力を誇るバイクとなる

バイクという乗り物は不思議なものだ

突出したものはなーんもないのに

**774RR** · 2022/03/22(火) 01:48:00.91

リアサスの調整って回していったら
最軟、最硬で止まるよね？

**774RR** · 2022/03/22(火) 09:19:00.27

>>639
3型？安いな…
こういうの聞くと俺の負け組感がますます増大して死にそう

**774RR** · 2022/03/22(火) 09:24:54.09

>>650
2型だと止まる
でも10回転以上かな、かなり回るから不安になるほど

**774RR** · 2022/03/22(火) 09:30:53.21

同じような立ち位置だとテネレ700だな。
どちらも好きだし。

ただしあちらはホイールがチューブなのが選べない理由だなぁ…
もうパンクのときのチューブ交換は嫌だ！

**774RR** · 2022/03/22(火) 09:48:00.38

テネレはビッグオフだから全然違うだろ

**774RR** · 2022/03/22(火) 11:12:27.79

同じような、というならトレーサーの方が近いでしょ
まぁあれはアドベンチャー風の見た目をしたスポーツバイクだから、またちょっと違うけど

**774RR** · 2022/03/22(火) 11:49:01.75

ワイはNC750Xかこれかで悩んだな

**774RR** · 2022/03/22(火) 11:58:11.95

>>652
ありがとうございます！
おっしゃる通りかなり回るので
不安になって聞いた次第です
構造知らないので、ポンって
取れるんじゃないかと考えてしまいました

**774RR** · 2022/03/22(火) 15:25:54.88

>>655
トレーサー700ならまぁそうかなー。
900は3発なのがどうにも駄目だった。
トレーサー700日本に入れてほしかったなぁ…

確かにテネレはガチオフ出来て、Ｖストロームはオンロード（石畳も得意！）だけとね。
もちろんＶストローム650はお気に入り。
サイズ感といいエンジン特性といいピッタリクルから。

**774RR** · 2022/03/22(火) 15:31:22.88

同じ立ち位置ならNC750とヴェルシス650だろ

**774RR** · 2022/03/22(火) 15:48:52.64

>>659
店の人に「ヴェルシスはやめたほうがいいよ」って言われたけどなんかダメなのかな？

**774RR** · 2022/03/22(火) 15:54:45.16

今夏国内発売予定のversys650がめっちゃ気になってんのよねぇ
ninja650と同じカワサキパラツインって回すとめっちゃ気持ちいんだよね
タンクも20Lあるしサイズ感もちょうどいいし正にvスト650ともろかぶり

プラザでしか買えないのが難点かな

**774RR** · 2022/03/22(火) 15:57:01.79

>>660
兄弟車のER-6nに以前乗ってたから言う
そんな馬鹿の言葉を真に受けなくていい

何をもって良いバイクだ駄目なバイクだかはその人の好みによって変わるし、
ここで聞くって事はそいつ何が駄目なのか言ってないんだな
いい加減な奴だ

**774RR** · 2022/03/22(火) 15:58:58.90

>>662
それのエンジンとvストのエンジンはどちらが魅力的？

**774RR** · 2022/03/22(火) 16:09:33.05

>>663
年式も大きく違うし、ネイキッドだからvストと比べるのもアレだけど(ヴェルシスはエンジンに手が入ってるし)、
鼓動感はvスト「よりは」有ったと感じたね
ぶっちゃけ甲乙つけがたい

ついでに言うと、高速やワインディングで飛ばすよりも、ジムカーナ的な走りをする方が楽しかった
vストにも言えるけど、同クラスのドカよりパワーが無く刺激が物足りなかった
が、ツーリングや日常にも使おうと思ったらこっちに軍配が上がる

**774RR** · 2022/03/22(火) 16:35:31.91

>>659
あ、、
Versys650の事すっかり忘れてた。
確かにそっちのほうが近い！

でも夏に発売出来るのかなぁ？
プラザだけっていうのも嫌だし。

でも、選択肢が増えるのは大歓迎だな。

**774RR** · 2022/03/22(火) 17:29:00.65

フロント17インチ車はあくまでアドベンチャー風オンロード車だから…

**774RR** · 2022/03/22(火) 17:32:20.60

>>664
ありがとう

**774RR** · 2022/03/22(火) 18:03:36.74

旅をするためのバイクだろ

**774RR** · 2022/03/22(火) 18:29:23.24

>>666
どうせアドベンチャーなんてしないんだろ？

**774RR** · 2022/03/22(火) 19:00:31.78

>>651
中古の４輪を扱ってる俺からの一言
中古を買うなら信用できる店を選ぶのが大事　俺ならワールド一択　走行距離、年式なんて参考程度　5年前のタイヤ、オイル、フルードも現状、外装もボロなのを中古パーツを使って再生した車両と新品タイヤの交換、オイル類も全取り換え、外装も新車時のままでバリモノ　これで同じ年式、似通った走行距離で前車が10万安いから後者を買ったら負け組か？って話　

**774RR** · 2022/03/22(火) 19:16:49.66

>>649
最弱のほうは止まらなかったと思うよ
スカスカな手ごたえになる

**774RR** · 2022/03/22(火) 20:55:38.44

>>650
最軟　最硬って言ってるから　伸び側減衰力調節するアジャスタのことだと思うけど
（リアサスユニット付け根にある　マイナスドライバで回すやつ）
Ｈ（ハード）Ｓ（ソフト）両端でちゃんと止まるから安心するよろし

ひょっとして　スプリングのプリロードを調節するアジャスタノブ　（黒い手で回すハンドル）
のことだとしても　（これは車高を調節するもので　別に硬軟が調節できるわけじゃない）
こちらも　０と５のメモリ両端を超えると　それ以上回せなくなるから安心するよろしね

**774RR** · 2022/03/22(火) 20:59:25.63

>>671
あーそっちか
自分回したこと無いわ

**774RR** · 2022/03/22(火) 21:49:30.97

ヴェルシスは前の型の縦２眼が好きだった。ニンジャ顔推してるけど正直アレはない。

**774RR** · 2022/03/22(火) 22:08:59.46

>>651
あ、ごめん書き方が全然だめだった

Vスト自体は諸々パーツをつけて90万だったよ
SR400が下取りで40万で買い取ってくれたから50万
説明不足でごめんね

**774RR** · 2022/03/22(火) 22:30:58.28

SRって今値段上がってるよね？
下取り40って大丈夫？？

**774RR** · 2022/03/22(火) 22:33:35.35

SR相場高いね、まじリミテッド売るかな

**774RR** · 2022/03/22(火) 22:40:06.00

ファイナルなんか納車直後に定価上回ってたもんね

**774RR** · 2022/03/22(火) 23:02:25.95

sr400は次第にプレミア価格化しそうだし綺麗に保存し続けた方が美味しいんじゃね
邪魔なら速いうちがいいんだろうけど

**774RR** · 2022/03/22(火) 23:09:09.93

>>679
思い出込みで買ったんだけどなかなかのポンコツでねえ。ちょこちょこ整備してもなかなか気持ち良くならないのよ。Vストの良さをまじ実感してる。

**774RR** · 2022/03/22(火) 23:12:18.04

まぁ、なにはともあれようこそｗ

**774RR** · 2022/03/23(水) 00:08:23.22

私のは17年式のSR400だしなぁ
タイヤ交換とかブレーキ交換を差っ引いての40万だし、新車で買ったときが52万だったから後悔はないかな

プレミア化するかもとはいっても２台もバイクを置ける場所ないし、あっても綺麗に維持できるか怪しい所だなぁ

**774RR** · 2022/03/23(水) 01:09:39.63

自分の好きなモンに高い安い云々言うのは違うもんね
車種は変わっても同じバイク乗りだｗ

**774RR** · 2022/03/23(水) 02:55:21.61

リヤサスのプリロードが車高調整のみってマジ？
スプリングを油圧で圧縮させてるのに関係ないのか

**774RR** · 2022/03/23(水) 06:59:50.74

もともとプリロードとはそういうもの
バネの硬い柔らかいを変えたいならバネごと交換しないと

**774RR** · 2022/03/23(水) 07:04:23.46

プリロード調整で変わるのはバネ可動域の片側だけだから、硬さも変わるんじゃないの？
油圧はちょっと良く知らんけど

**774RR** · 2022/03/23(水) 09:54:10.66

硬い側に回すと硬くなるよ
乗っても全然沈まなくなる
硬くしたらすごい曲がるようになって楽しかったけど
ずっと硬いままにしてたらオイル漏れたのでそれからはずっと中にしてる

**774RR** · 2022/03/23(水) 13:34:51.65

プリ（初期）ロード（荷重）アジャスター（調節）
2人乗りとかで荷重が増えたときに　バネにあらかじめ初期圧をかけて
不必要に沈みこまないようにするもので　バネの硬さ自体は変わるわけがない

例えばGSの電サスだと　プリロードの調節はメーターのアイコンで
1人乗り　→　1人＋荷物　→　2人乗り　って感じに表示されて
バイクに掛かる荷重によって設定するものだとを視覚的に見せてくれる

固さの調節は別に　スポーツ　→　ノーマル　→　コンフォート　みたいな
感じで表示される　これはサスのオイル流路を変更して実現してるらしい

**774RR** · 2022/03/23(水) 14:36:48.56

>>688
とても分かりやすい
減衰は購入初期に調整したけどその後3年間触ってないわ
プリロードは靴底の厚みでちょいちょい変えてるな
ハイシート+メッシュシートカバー+シートヒーターでシート高がヤバい感じになってるから調整必須だわ

**774RR** · 2022/03/23(水) 15:13:35.68

ワイも一時はいろいろプリロード触ってみたけど、
結局元の位置が一番シックリきたわ
ちなデブ

**774RR** · 2022/03/23(水) 15:13:37.57

>>686
変わるのはバネの反発力（伸びようとする力）で硬さ自体は変わりません
プリロードをかけると　バネの反発力が上がるので沈まなくなり硬く感じますが動き自体は変わりません

>>688
プリロードをかけることによってリアの車高があがり　フロントのキャスター角が立つので
より曲がりやすくなります

Vストのリアサスはマッドガード付いてるし油圧プリロードアジャスターも付いてるし伸び側ダンパー調節
も付いてるしで　かなり高級なユニット　S1000GTのサスよりよっぽどお金かかってる
対してフロントはプリロードアジャスターすら省略されてお寒い限り

**774RR** · 2022/03/23(水) 15:14:57.64

>>688じゃなくて>>687さん宛てでした

**774RR** · 2022/03/23(水) 18:45:32.38

>>687
ちょっとエロい

**774RR** · 2022/03/25(金) 12:35:29.93

今日久しぶりに乗れそう嬉しい

**774RR** · 2022/03/25(金) 16:45:24.44

モデルチェンジ無かったし最後のV型エンジンになりそうな気がして、
馴染みのバイク屋さんで22年モデルXTの黄色注文しました。
ザックリ3ヶ月位掛かりそうとの事。パニアケースでも物色して気長に待ちますわ～。

**774RR** · 2022/03/25(金) 16:52:34.61

たぶん1050のV型は残る

**774RR** · 2022/03/25(金) 18:14:19.36

三か月後・・・・・・

いやー工場のラインが動かなくて。あと三か月待ってくれる？

**774RR** · 2022/03/25(金) 18:57:23.23

とにかく今は『半導体不足』って言っときゃ全てが許される魔法の言葉があるからな

**774RR** · 2022/03/25(金) 19:15:38.48

私は去年の9月に申し込み今年2月納車だったので5ヶ月待ちでした。ハーネスが作れなくて遅れていると聞きました。

**774RR** · 2022/03/25(金) 19:18:08.16

>>698
今は『半導体不足』だから、まだ籍は入れないでおこうか

**774RR** · 2022/03/25(金) 20:02:53.31

そいえばバイク屋のおっちゃんもECUとかよりもハーネスが入らないからと言ってたな
コロナで海外工場が止まってるからとか
むかしはハーネスなんか内職の主婦が作ってたんだけどね

**774RR** · 2022/03/25(金) 20:03:17.43

今は電装屋ですら端子無くて納品出来ない状況だからしょうがない

**774RR** · 2022/03/25(金) 23:12:40.50

某メーカーの中の人ですが、半導体はかなり改善傾向ですが、ハーネス関係がネックになっています。
週単位で生産計画が激変します。
COVID-19も東南アジア方面は落ち着いてきたので徐々に前倒しが出来るかと。

**774RR** · 2022/03/26(土) 03:54:55.10

需要の高まりが原因なのか？

**774RR** · 2022/03/26(土) 22:01:37.83

暴風来るの知らなくてバイクカバー付けてたスト650が倒れてたわ
今日そんなに風強かったん？
しかも倒れてる気がついたの今さっきだし長時間倒しっぱなしにしちまったわ
エンジンは掛かったけど

**774RR** · 2022/03/26(土) 22:06:51.59

>>705
>>631

**774RR** · 2022/03/26(土) 23:30:07.53

きっと疲れてたんだよ

**774RR** · 2022/03/26(土) 23:33:49.60

俺も強風で2回倒したな
車体はエンジンガードで無事だったけどハンドルバーが曲がって交換したよ

**774RR** · 2022/03/26(土) 23:51:24.42

バイクは倒れるからバイクなのか？
それとも倒れないバイクはバイクではないのか？

**774RR** · 2022/03/26(土) 23:56:13.52

強風の夜、サイドスタンドで停めたカブ110にカバーを掛けといたら、
翌朝１M後方に吹っ飛んで倒れてた事はあった

**774RR** · 2022/03/27(日) 21:38:50.79

Vストが納車されるまでバイク乗れないから天気が良い土日だったのに暇だったな
バイク乗る前の休みってなにしてたっけかなぁ

**774RR** · 2022/03/27(日) 21:46:12.63

強風で2回倒れてるけど
さいきんはサイドスタンド方向に灯油缶を置いてロープで結んでるわ

**774RR** · 2022/03/27(日) 21:49:42.35

旗竿地の俺勝ち組…なのか…？w

**774RR** · 2022/03/27(日) 21:58:39.16

>>713
初めて知ったわその用語

**774RR** · 2022/03/27(日) 22:01:48.56

カバーを膨らまないように縛らないと倒れやすくなるよ
車体が立ち気味なオフ車は、縛ってても倒れたので、
ショートスタンドをワンオフで製作してもらった

**774RR** · 2022/03/27(日) 22:18:22.52

>>714
わりとメジャーな不動産用語。将来結婚して子供ができて家建てる段になったらわかるよ。

**774RR** · 2022/03/27(日) 22:20:40.18

>>716
すまん角地一戸建て住んでる

**774RR** · 2022/03/27(日) 22:40:46.12

角地と言えば言わなくても普通は一軒家だとわかるよ。君がどこに住んでようが関係ないからわからなきゃ調べる位すれば？

**774RR** · 2022/03/27(日) 22:50:58.93

はいはい勝ち組勝ち組。角地は風が強くてねー

**774RR** · 2022/03/27(日) 23:20:29.03

>>719
旗竿地に住んでる俺の自虐ネタだったんだが…なんかスマン

**774RR** · 2022/03/27(日) 23:38:24.01

俺成城学園前駅の近くの…

**774RR** · 2022/03/28(月) 01:17:53.87

車庫・ガレージ持ちは勝ち組、憧れだぁねｗ

**774RR** · 2022/03/28(月) 09:36:13.74

>>715
それやるより、エマージェンシーサイドスタンド買って
反対側に噛ませといた方が安く上がるんでねーの？
現に俺は台風とか来そうな日はそうしてるけど、
2、3年前の最強台風19号のときも大丈夫だったよ
もちろんバイクカバーは紐で亀甲縛りした上で、という前提だけど

**774RR** · 2022/03/28(月) 09:57:12.94

箱の影響と、胴を絞れるおかげでカバーの下が地面から浮いていて風が抜けるぶんマシなのでは
と期待している（100日後にバイクが倒れるライダー

**774RR** · 2022/03/28(月) 10:05:10.56

>>703
某社ってことはS社じゃないんだな、きっとY社のスパイ( ･`ω´･)

**774RR** · 2022/03/28(月) 12:12:26.88

>>723
715だけど、それやっててもオフ車は倒れたから、
ワンオフショートスタンドを追加対策としたんだよね

**774RR** · 2022/03/28(月) 12:14:16.30

カバー外しときゃそうそう倒れないでしょ

**774RR** · 2022/03/28(月) 16:34:06.67

もう、地面に固定しとけよ。

**774RR** · 2022/03/28(月) 17:16:21.32

フルバンク駐車が最強でしょ

**774RR** · 2022/03/28(月) 18:37:44.13

>>728
いや逆の発想で上から吊るして浮かしておけば転倒の心配なし

**774RR** · 2022/03/28(月) 19:08:04.71

アパートとかの集合駐輪場に停めてる人は、
台風のときは回りのチャリが倒れてきてバイクに傷がつくのを防ぐために、
事前に自分で倒し回っておくという裏技がある
チャリの持ち主は風で倒れたんだなぁとしか思わないというw