Kawasaki Z650RS Part5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
だ か ら このバイクのいい音の部分に該当するカットされてる一部の周波数帯ってのを
具 体 的 に 説明してみろって ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
キュルキュルバタバタバタバタじゃない部分のね。 >>973
2ch知らないなら黙ってろよ。
↑
だって… ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
「ボクは一部の周波数帯だけでなく2chにも詳しいです」 グレーは確かに圧倒的に希望少ないとは聞いてたけど、
即納可能すごいな！ シルバーでも良いならZ650でもいいかなと思えてしまう 個人的にはシルバーが一番好き
ヘッドライトの処理がこのカラーだけ違うんだよね
RSのイメージからは少しずれるが
美しい処理だと思います 今日本契約に行ったら自分のともう一台売約済のシルバー置いてあってカッコよかったけどな シルバー広報の写真だとイマイチだったけど、案外いいね
即納ならアリだわ 排気音はZ650RSのほうが一部の周波数帯が足されるためめっちゃいい音になります。( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ さすがに900と並べてみると安っぽく感じる部分は結構ある メーカーオプション 工賃ケチって 同じ物を 通販で ポイント利用して 買って 付けた。
最後に工具を タンクに 当てて しまい，点傷 付けてしまい 落ち込んでる
昔のカワサキ なら タンデムバー と フック は 標準装備 だったのに >>40
眼科行けよ
どー見ても安っぽいだろ
東南アジアのバイクタクシーが採用するのも理解できる すまん 今まで中古しか，買った事なくて，初めて買った新車で浮かれてた。
未だ 走行距離21k
うっかり傷付けてしまい，動揺している
。こんな事なら，工賃ケチらず，付けてもらえば良かった。 xjr1200とこのバイクどちらを買おうか迷うなあ。 1300じゃなくて1200？
さすがに古いと思うが
あえて古いの乗りたいなら構わんが
そうするとこれと迷うのがわからん そうです。１２００の方です。
1200が生まれた９０年代前半は自分の幼少期で、曾祖母が生きていた懐かしい時代で、思い入れがあるので同年代のバイクにこだわりがあります。ただ故障が怖いので思い出だけでバイクを買えば痛い目に遭いそうな気がするのです。 人の持つ価値観はそれぞれだからなぁ
悔いのない選択をしてください >>54
お金があるならオススメしますが旧車はお金がないと辛いです。
僕は昔、kawasaki350ss乗ってましたが修理代が嵩み、泣く泣く手放しました。
このご時世、外見レトロの中身が現代の流れなので、その流れに乗ってz900rsやz650rsに乗るのもいいと思いますよ。 しかし900RSは売れまくってるね、この5年で国内で2万台ぐらい？扱いの問題やここまでは要らないと思う人がひとたび手放す流れになったら…中古市場かなり売れ残りそうだけど。気軽に乗りこなせる650はそうはならないで欲しい、900rs無理って思う人は結局、以下のクラスを探すと大概２気筒。650 の人気が上がるといいね。 北海道はまだ入荷すらしてない模様。本当に一台も来てないのかな？ >>57
排気量が下がる程4気筒のメリットが無くなるししょうがないね >>57
>中古市場かなり売れ残りそうだけど
これ3年前くらいから同じこと言うアホいるけどいつになったら売れ残るんですか？ >>60
いつなんてハッキリわかるわけないでしょ。こんだけ市場に台数出てるからね。欲しい人が一巡買ったら、、新たな人気車種がでたら、ブーム終焉で。いずれは来る運命、どんな物でもそーでしょ。 >>61
その時は中古の在庫は海外に輸出されるのでは？ 900rsは毎年4000台売れてるから、もしあと5年発売すれば毎年4000台売れたとしてわかるよね？？
計10年約4万台、、、、、、どっちがアホだろうねー？ >>61
なんだはっきりわからなくて適当に書いてるアホか
なんだよ新たな人気車種がでたらってw
バカ杉wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>63
どっちがアホってお前がアホだろw
過去に万単位で売れたXJやFXの価格がなんで20倍くらいに上がってるのか説明できないだろ？
アホだからw >>65
落ち着けw
まぁ50年から100年後はプレミアついてるかもしれないからそん時売れば？
あなたが生きていればの話だけどさー >>65
だな 何処みてもCBXだらけだったのに 価格高騰すげーし 結局900RSをデスりたいだけなんだよな。
そりゃ650RS乗ってて隣に900RSが並んできた時にゃみじめな思いをするもんな。
なんか「俺は650がいいんだ、妥協したわけじゃないんだ」って自分に言い聞かせてるように感じるわ。 >>68
それならZ900RSにも同じことが言えるだろ？
マジでアホなんだなおまえ >>71
もう許してあげなよ、900RSをデスリたいだけなんだから。
なんとか650RSを持ち上げたいんだろうけど900RSの価値がいくら下がったところで
650RSを妥協で買ったことには変わらないんだから虚しいだけだよ。 900rsをディスる？そんなこと思ってない。現に900rsから乗り換えた俺が言ってみる。自分が余裕を持って取扱える、見た目が好み、休日に気楽になるにはこれで十分だと思ってるよ。 言った言わないと言い合いせずに、自分に合ったバイク選べばいいじゃないですか？
900rsの音が好きな人、パワーがいい人、650rsの軽快さ、二気筒の音が好きな人など色んな人がいていいと思います。
だからといって貶しあうのは悲しくないですか？
僕は900rsの重厚さとタンクの形状があまり好みではなく、650rsの軽快さを選びました。
タンクもスマートですしね。
だからといって900rsをディスる気にはなりません。
ここは650rsの掲示板ですしね。
もっと建設的な掲示板にしましょう！ んだんだ自分の好きな奴に乗ればいいんだよ
他人はどうでもいい なんだ玉数ないから上がってるだけなのわかってるんじゃんｗ
少子化や若者の趣味興味の違い、インジェクションとキャブ車の違い、環境問題に伴う法整備による規制など考慮しないのは何故だ。買っても乗れないものに金払う人は少ないぞ。30年後とかの話だが。
z900rsもz650rsもいいバイクだと思ってるぞ は～暖かくなってきて早く乗りたい気持ちが溢れてます。
納車された人のz650rsの良い点、悪い点、感想などをもっと聞きたいですね。
あ、納車された人は掲示板には来ずツーリングしてますよね～
羨ましいな～ 900乗りだけど
650もカッコいいと思うけどな。
スッキリしていいデザイン 慣らし第1段階が終わりやっと6千まで開放。3500〜4千回転の時、微振動(自分は内腿が気になった)と排気音がマイナスかな、パルス音が凄く短くなる箇所で排気音と連動して振動がある感じです。アクセルをくいっと捻れば6千までスムーズに回ると共に排気音が一気に変ります。やる気になるような音ですね。自分は峠でやりましたが、十分加速感の恐怖を感じましたー。これでも全然手に余ります、私の場合。
２気筒、初所有して思ったのが3千回転迄はトコトコしててレトロチックな音でこれはこれでいいなと思いました。4千5百を超えたあたりから排気音も変貌。とてもじゃ無いが、8千9千迄通常使わないでしょう。
ダメリットはタンク容量かな、今のところ650k走行にて燃費AVEが23.9キロでした。高速無し、下道と峠にてそこそこ回した運転。まーガソスタも車体が軽いし、チャリでコンビニ行く感覚で気軽だけど。
こんな感じですか？ >>81
ありがとうございます！
やはり排気音は好みが別れるところですね。
タンク容量もタンクのスリム化のためには致し方ないんでしょうけど、よほど辺境の地を走ることが なければ困ることはないんでしょけど。
カワサキ650系のマフラーの選択肢が増えれば、もっと人気出るんでしょうけどね。 >>86
YouTubeで聞けたと思いますが、アメリカのものなので日本政府認証は出てなくて車検が通らないはずです。
結構いい音出るんでヨシムラさんがz650rs用に日本向けのものを作ってくれたら即交換します！ ヨシムラのマフラーなんてあらゆる商品が数年待ち状態で
今からZ650RS用開発してとかなると手元に届くの早くても3年後くらいだろうなw >>87
ありがとう
海外のチャンネルかな？
エキゾーストノートとかで検索してみるか YOSHIMURA ALPHA exhaustで検索したらいっぱい出てきた！
クソカッケーけど公式以外ほとんどサイレンサー無しの音かな？これ プラザから連絡きたっ！早くて今月21だって！嬉しい おめ！
ちな何色？
俺の緑はまだ入庫予定の連絡もないわ プラザから連絡きたっ！早くて今月21だって！嬉しい 4月中旬の本契約時に1ヶ月入荷遅れますと言われてから2週間連絡なし。
4月下旬全額振り込んだが、振り込まれたという確認連絡なし。仕方なく3日後こちらから確認連絡。この時、何か進展したら車体も見たいので連絡下さいと頼む。
2週間連絡なしであまりにも音沙汰ないので昨日こちらから電話。
プラザ『数日前に車体きたので週明けから整備開始します』
え？車体きたら連絡してって言いましたよね？
プラザ『え？見たいですか？』
まだ見てない車体に高い金出してるんですから車体きたら見てみたいのは当たり前と思うんですが…。
というかホントあちらからの発信が一切なし。
お客の気持ちの考えない、殿様商売というか…。
まあ、あんな営業でも売れるからあんな態度なんでしょうが。
まあ、とにかく今月中には納車！ってわかりました！ プラザなんてそんなもんよ
バイク屋に民度求める方が間違い メーカーがこんなどこでも買えないディーラー方式にしたんだから
メーカーはプラザをもっと教育すべき
地域によって違い過ぎるのもおかしい
バイク屋だからなんてユーザーも言ってるから見た目だけ綺麗で体質が過去の馴染みの客しか来なくなる閉鎖的なバイク屋のままなんだよ そのメーカーも予定通りに納品しなかったり大概なんだよなぁ。 嫁バイクの入庫連絡来たので帰りにプラザ寄ってきた
ぶっちゃけ女用だな
丸山の言うことは正しかった >>101
女用とは思わなかったなー
初心者用とは思ったけど 〇山のおかげで女子御用達バイク定着したな
男が乗るにはメンタル強くないと羞恥心に押しつぶされそう あの人は色々なバイクのインプレで女子でも乗れるってのをやってるので気にする必要はない
お抱えの女の子を使う以上そういった構成のインプレになりがちな印象 赤の他人に言われたことを基準にして己の人生の選択枝選ぶ、主体性のない奴の言うことは聞くに値しない。 900rsに比べて650rsの方が女性が乗りやすいってことを言いたいだけなんでしょうけど、言い方と構成が下手すぎて、男性は900rs、女性は650rsみたいなことになってるのが良くないんでしょうね。
女性蔑視みたいにもなるし古い人間の良くないとこでしょう。
自分も気を付けねば。
900rsと比べず、650rs単体で見たら、容姿も乗り味も凄くいいバイクなんで男性４０代の私は堂々と乗りたいと思います。
恥ずかしいと思う人は900rsに乗ってくださいね。
900rsは凄くいいバイクなのはわかってるんですが自分には全体に重すぎて気軽に乗れない気がしたので650rsにしました。 155以下の小柄な女でも900乗りわりといるけどな
650選んだ男の言い訳が女々しくて残念すぎる 女性でもブサやハーレーみたいな重いバイクに乗っている人はけっこういる
やる気さえあれば好きな物に乗る方が幸せになれる >>110
155cmセンダボでガシャーニングですか >>110
ここはz650rsの掲示板ですよね？
なんでz650rsに乗りたいと言っている人間を蔑むのですか？
何を言いたくて書き込んでるかよくわからないんですがこういう方がいるのなら、もう書き込むのも見るのもやめます。
>>110さん、町でz650rs50thに乗ってる黒いメット被った中年に会ったら、ここに書き込んでる言葉を声掛けてください。
ボコボコにシバいて差し上げますから。
そんな勇気ないでしょうけどw なんで900RS乗りたいけど我慢して650RS選んだって思い込んでんだろう
そういう人も中にはいるかもしれないけど650RS乗りたくて選んだ人の方が圧倒的に多いに決まってんのに
自分は見栄貼りたくて大きいバイク乗ってんのかもしれないけど人の目ばかり気になる器の小さい人と一緒にしないでくれる？ お爺ちゃん達はね
排気量デカいバイク乗れるのが誇りだった時代を生きてきたからね
今の用途とかデザインでバイク選ぶ人間は理解出来ないんだよ
どこをどう頑張ったって自分が間違ったこと言ってる自覚持たせるのは不可能だから触らないようにしようね 実際のところ、納期どうなんでしょうね〜。4月半ばに予約の手続きしましたが年内納車になるのか… 納期待ちの人は緑？自分は火の玉だけどもう整備待ちだよ 650ccの2気筒以下は女子用共受け取れる。
アホやな。
自分ちょいオプションと保証で50th乗り出し127万だが一括で払い済み。その他用品類で30万位使った。900RSが買えないわけじゃ無いんだよ、あえて650RSを選んだんだよ。すごい満足してるけどこれって変なの？ トリックスターはマフラー純正より長いタイプを出す予定との事だが、違くない？個人的には絶対ショートの方が似合う、バランスがいいと思う。 >>122
トリックスターは社長がアレだから仕方がないw
2気筒の幸運機サウンドだからマフラーなんてついてりゃいいだろ
逆に900RSで人気のヨシムラ、モリワキ、アーキみたいな黒ショート管は音的に似合わない
族っぽい音が出て似合うのに、耕運機のダダダダダダダダダダって音が出てもなぁw 耕運機耕運機書いてるアホはなんでここに粘着してんの？ ただの荒らしにしかみえん。
てか、耕運機の音なんか聞いたこと無いし近くで見る機会も無いから知らんけど。
そんなに耕運機が身近な田舎住み？ わい田舎民
耕運機、4気筒以上のディーゼルしか見たこと無いんで全然イメージがピンと来ない。たぶん大昔の小作農が使ってたちっこい耕運機の事かな？ しらんけど。
耕運機ゆうてる奴はかなりの高齢者かな。 だいたい今どきの耕運機ってクボタもホンダもヤンマーも単気筒じゃない？ >>128
4気筒のって耕運機じゃなくてコンバインじゃない？ >>120
自分も火の玉です。いつ頃予約されましたか？ 結局、火の玉は初回ロット分のみ生産で終了なのかな？だとしたらかなりのレア車って事になるね。 >>131
予約は3月だけど1月の発表のときから通ってました シックデザインのロードコメットZ650RS用でないかな >>133
3月予約でそういう状況なんですね。ありがとうございます。 >>132
2気筒のバイクな時点でレア車でもなんでもないし
ちなみに4気筒のRSの50thはむしろまるで価値が低いし やっと連絡来たけど、メールで車検証だけ送られてきた。訳わからん 任意保険入るのに必要だからだろ
まさか無保険で乗るつもりじゃないよな？ goobikeに900の50th中古（走行距離226km）が236万円で出てるけど
新車乗出し157万円として差額が79万円てすげーな
650の50thだと未走行だったらいくらぐらいになるのかな？ >>143
SEはヤフオクで350万で売れたからな
でもそれらと2気筒のバイクを比較して期待するのは間違っているよ
安物バイクは所詮安物 >>145
あれ、４気筒の50thはまるで価値が無いって言ってませんでした？そこそこな値段でヤフオクでも買い手ついてますよね？650 はどうだろね、未走行なら150位行きそうだけど。250〜300台ぐらいしか無いと思われるから大事に乗るよ。 そんなに少なくはないでしょ
コロナで生産数落ちてるとはいえ今年一杯作るみたいだし ふつうに通勤用に乗るのもったいない気がしてきた
今日みたいな大雨の日は特に悩む >>148
部材とか少しでも900rsの50th生産に回すよう手配しない？企業なら利益率の高いであろう900売った方がいいよね。プラザでも圧倒的に900rsは多かった。
タイの状況は知らんが… >>146
この2年手に入りずらいのは各メーカーのバイク全体的に言えることでZ900RSや650が特別なわけではない。
ハーレのフォーティーエイトとZ900RS SEくらいだろ現状も将来的にも資産価値があるのは
>>147
うん言ったよ、実際新古？（中古）が市場に余ってるやん
50thがそこそこの値段ついたのヤフオクの最初の１台だけ
2台目は売り方の希望価格に届かなかったレベル
>250〜300台ぐらいしか無い
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の情報レベルがクソというのが理解できたw Z900RS50thって市場に余ってるって言えるか？
10台位でも余ってるとか言い出しそうやな >>151
え、教えてほしい。優秀な貴方の情報力を元に是非。650 RSは何台ぐらい市場に出回ってますか？ プラザを約80店舗とし、各店3台で約250台。現状こんなもんでしょ >>154
ちょっとした宝くじ当てるレベルだな！店によって何ヵ月も前から予約取ってたとこもあるし抽選もあるし店舗によってバラバラ一長一短なとこなんとかしてほしい！ https://www.instagram.com/p/CddhGDGAPYn/
アクラポビッチからスリップオンマフラー出るみたいだけど、フルエキじゃない交換って可能なんだね 純正の弁当箱もそのまま付いてるし被せてるだけじゃね 車検適応外のマフラーって違法改造でしょっぴかれる可能性あるの？
車検だけノーマルに戻して通せばいいってよく聞くけど 50thの帽子とかどうでも良いんだよ 糞 女社長さんよー >>167
バイク抽選のお知らせかと思いきやアパレルばっかでうざい >>163
初バイク？
世の中には移動式無料車検場というのが主に土日祭日にバイクや改造車が好む場所に出現して
車検対応品じゃないと「故障」シール貼られて切符切られて罰金も取られる 志賀島でGW前に検査やってたな
結構な人が引っ掛かってた 納車は6月になるけど俺の分火の玉確保の連絡来たわ
電話した感じだと緑とシルバーは待ってれば買えそうな雰囲気だった 今年は知らんけど例年だと街頭検査の強化月間は6月（近畿・沖縄は7月）
定期的に実施している高速PAもある 今日納車だったけど帰り際に車からガン見されて緊張したわ
勘弁してくれ フルエキショートの黒が出るまで純正でまったりと流すしか無いのね。 グリーンって注文可能ですかね？
これ欲しくて大型取ったんだけどさ 火の玉だと900のなかに650あってもぱっと見わからんな >>170
地方は知らんが都心は頻繁にやってる
週末の首都高のPAとかたまに奥多摩とか
人気の大型バイク関連店舗の手前の道とか、千葉県のツーリングスポットもこの前やってた >>175
最近のkawasakiの純正の短いマフラー結構デザイン有能だと思うけど
650RSも良いしZX25Rの純正も良いし >>180
ヤフオクは手数料安かったと記憶してる。6000円ぐらいだけど今はキャンペーンしてた
https://auctions.yahoo.co.jp/topic/promo/seller/bike/
メルカリはやばいな 10%ｗ 盗難対策について教えてください。
バイクカバー、後輪（フレームごと）地球ロック、
アラームつきディスクブレーキを付ける予定ですが、
盗難率を下げやすいおすすめのロック、組み合わせはありますでしょうか？ >>184
アラーム付ディスクブレーキは外国製の高いヤツがいいって聞きますよね。 >>184
1番確実なのはGPSwo２個装備
１個はわざと見つかるような場所、２個目は絶対に見つからない場所 >>184
何してても盗難される時は盗難されるから盗難保険つけると安心 もう盗難保険つけるのが一番安心な気がする
高いけどとりあえず1年はつけるわ なんだかんだ言われたりするけど、排気量的にこのクラスが1番使いやすいと感じる。市街地でも割とちょこまか曲がるの苦にならんし、幹線道路でも余裕のある走り、峠とかは3速で回して楽しい。高速は…ネイキッドはどんな排気量だろうと100キロ巡行無理、俺は。
高速まで快適にロンツーするなら車一択だしね。 納車してきた
納車説明してくれた若い姉ちゃんに何乗ってるか聞いたらめっちゃ気まずそうにZ900RSです…って
まあ言いにくいだろうなw ビートの試作マフラー…なんか違うよね。そっちじゃないでしょ感が強い。なんでショートを作らんのや。トリックスター然り、頼むでホンマ 各社マフラー販売時期はいつ頃だろうか。
見た目、サウンド、車検可否等が気になる。 ショートは消音対策が難しいからな
ちなみにトリックスターが1番期待しないほうがいい
ZX-25Rのショート見てみんなずっこけたからw
最初ギャグかと思ったら社長が出てきてマジだったw
2気筒は4気筒と違ってタコ足がもうダサいからノーマルが1番かっこよになるかもw z400rsって４気筒で出るのかな？出たら650rs売って二度とカワサキは買わない。俺含め650rs買った人は怒り心頭すると思うんだが、どーなるかな。 >>199
なるほどね。今見たら納得。ヨシムラ辺りで出して欲しいですね。 >>201
そんなに四気筒っていいのかな。乗ったことないから気になってくる。
ナンキトーおじさんとか出てくるんだろうね。 Z400ベースの車重167kgぐらいで出して欲しいけどZX-4Rベースでも売れるだろな >>203
大排気量なら４気筒が風格もあっていいと思う。ただ俺には重い、その他消耗品代、燃費を犠牲にする。
400で出すにしても、グローバル市場なら48馬力制限ある筈だから４気筒の必要無いんだけどね。ニンジャ400のエンジンでいい。まさか日本向けだけに4004発 は無いと思うけど…金額も650 rsより高くなりそう。 このバイクを買った人に聞きたいけどもし4気筒だったら買ってた？
買った人のレビューを聞くとこれくらいの排気量なら2気筒がベストとか
バランスがいいとか重量的にもちょうどいいとか言う人が多いから
じゅあ4気筒なら買わなかったのかなあと思って カワサキは各クラスに目玉用意してるし、スーフォア無くなった400クラスに4気筒用意する事は全然ありそうだと思うけどね。中型までしか持ってない人多いし、買い替え需要も見込める。 >>207
2気筒でも4気筒でもどっちでもよかった
けど250cc、1000ccの4気筒乗った経験から言うと2気筒で正解だと思うわ
すんごい楽しいし >>207
650 の4気筒で車重が200kオーバーだったら買わなかった、それこそ900rsでいいでしょって、違いほぼ無いじゃん。190kだから650 を買った。 収納が全く無いのはなんとかならんかったんかな
車検証すら小さく折りたたんで隙間にネジ込んであった 大前提として軽いバイクが欲しいってのがあったから、4気筒で200kgオーバーなら買ってない
ってか買えてないんだけどな シート下狭いよなぁ。後付け電装でギチギチになったわ M760Dがギリギリだった。P6Fとかキツいと思う
ETCの下にはD-UNIT入れてて他に何も入らんし 今4気筒400だしたらいくらぐらいなんかな
120万とかなら900買う人多いと思うが そう考えるとマジで微妙に高いよねこれ
元のZ650が格安だけに、もうちょい何とかならんかったんかと このバイクほど4気筒ネタが出てくる車種はないわな。
やっぱり4気筒だったらなあって人が多いんだろうなあ。
なんか買って満足している人より買うのを諦めた人のが多そう。 四気筒って振動少ないぐらいだけど他なにがいいんだ？
主観だが、音が高くてあんま好きじゃないな
落ち着きのない声の高い人みたいに感じる 高回転型で回したときの伸びがあるって感じじゃないかな
RSのクラシカルなイメージには２気筒の低中速のトルクがあるタイプが似合うと思うけど
おっさん系にはザッパーのイメージそのままのデザインなんだろうから高回転のスポーツモデルであって欲しいんだろうね >>221
やっぱり音だろうね。
個人の好き嫌いはあるがなんだかんだで4気筒の音が好きって人が多い。
だからこそここでもこのバイクの音を揶揄する人が多い。
ましてバイクは音も楽しむものって人が多いのに、近い将来エンジン式バイクに
乗れなく可能性もあるわけで購入を考えてしまうのも分かる。 たしかに。
高回転で伸ばしたときの加速感と甲高いマシーン的な音はテンション上がるよね
まさしく風を切るザッパーって感じだわ 逆に言うと音以外メリット無いんだよな
高回転の伸びもサーキットにでも持ち込まない限り体感するの難しいよね
だから音がダサいって理由でバカにするのは視野が狭いとは思う >>225
このスコーピオンのマフラー見た目は好みかも。 youtubeでは一部の周波数帯が聞こえないので参考にするやつは馬鹿です( ･ิω･ิ) いわゆる昔の人がこの風貌だと4発って固定概念があるだけでしょ、逆に今だとこの風貌はレトロなんだからドコドコが合うと思う。回せばいい音に変貌するし。個人的にはフルカウルは4発しか無いって思うな。650 は高回転、最高速度求める走り追求してないでしょ。気軽に、街乗り、ツーリング、扱い易さを求めたバイクです。 ZX-6Rベースで出せば車重200kg以下にできただろうし
ザッパーを意識させるなら900より軽量でスポーティーにすべきだけどな
トラコンで初心者と女子用の中低速モードとスポーツモードが選べるようにすれば人気が出ただろうに
ケア付き130万円以下ならかなり売れたと思うぞ 4気筒のレスポンスの良さは2気筒では味わえない
わいは2気筒と4気筒のいいとこ取りした水冷3気筒500令和のマッハ3を待ち望む 400で4気筒出す話もありえそうな話になってきたしどうなるんだろうね 400や250が4気筒で出てきたら650オワコンやろ
丸ちゃんがこのバイクみたいに女の乗るバイク発言するのかな？ 400のマルチは低速がスカスカで物足りないでしょ
まともに乗れるのは750くらいからじゃないか？ 50th予約したがシルバーならすぐ
買えると連絡がきた。
もちろん断ったがやっぱりシルバーは
不人気なんだな。 ホントうるせぇな。
二気筒嫌なら（このスレを）見るなよ。 >>232
6rのエンジン使ったらトラコンやら足回りやら剛性も見直さないとダメじゃ無いかな？シリンダー部も倍になって200キロ以下は厳しんでは？フレームからシリンダーがはみ出てスリムさが無くなる。価格も130万なんてなったら誰が買うの？900rs買えばいいじゃん。 てか全国で三色合わせて300台数はでてるの？
各店舗最低三台×プラザ80店舗で >>243
Z650のフレームに6Rのエンジン載せるなんて書いてない
フレーム込みで6Rベースな
シートレールは専用品にすべきだろうけど
6Rの重量は17Lタンクで200kg以下
トラコンのことは書いてあるだろ
価格はケア付きな
ザッパーの発表当時のZ2との価格差からしてもこんなものだろ
今と物価は違うが当時は5万円差 あんなぶっといアルミフレームで丸目のネイキッドにすんの？
かっこいいか？ >>245
フレーム、エンジンが6rでは、足回り強化トラコンも必須ですね。でケア付きで130万で収まりますか？
200㎏に納めるのも現状12ℓで190㎏(50th)、17ℓだとそれだけで5㎏以上になる。シリンダー、その他諸々で収めるのは厳しいと。
昔と違うのは購入する人が賢くなった、他も選択肢あり900rsと大して変わらない大型免許持ってる人がわざわざ買うとは思えない。 650rsが4発で価格130万とかで、車両重量200㎏超えてたら、購入した人に聞きたい。なんの目的で買ったんですか？？って。650rsは明確に方向性を分ける必要があったんだよ。そんな事会社だって解ってるからこのスタイルで発売したと思う。 やたら重さを気にするど素人が多いけど重さと取り回しは別物だからね
それでも気になる人って腕立て伏せ１回もできないようなご老人かな？ >>250
いや、重さは重要だよ。なんで各メーカーが軽量化すると思う？取回しにだって関係無いわけ無い。 >>247
だから6Rベースと書いたのはZ650ベースじゃないよってこと
基本足回りやトラコン（ECU）も6Rベースで外装と味付けを変えるっとこと
Z650派生ではなく6R派生っていう意味ね
6Rがタンク17Lで197kgで125万円
6R派生650RSが12Lで200kg以下でケア付き130万円以下ならお買い得だろってこと >>253
6Rベースで200kg弱だったら攻め組の小金持ちのリターンライダーにバカウケしたと思うけど
ネオレトロって結局は日本でしか売れないから900rsと完全に住み分けしたかったんでしょ
普通の50過ぎのリターンライダーだとミドルクラスの2気筒に流れぎみだし。
XSR700もそんな感じだしね 結局さ、ミドルクラス選ぶ人には現代では２気筒が最適解なんだと思う。ガチ組はそもそもミドルクラス買わないでしょ。気楽に、大パワーを求めない、扱い易さを重視する人がミドルクラスを購入する。憧れでリッター購入も、その内乗らない売る人多いでしょ。特にリターン組は。 そういえばCBR1000RRはやたらと低走行距離の中古車が多いと何かの動画で言ってた
あこがれて買ったはいいけど乗りこないことに気付いて手放してしまうのだろうと解説してた 6Rって197kg137万円のあれのことか
Z900が114万円でZ900RSが138万円なのに、どうやったらそういう計算になるんだ
レースがあったから600なんてカテゴリーがあっただけでレースがなきゃそんな中途半端なカテゴリーのバカ高いバイクなんて誰も買わないぞ
CBR600がバカ売れで困るとか聞いたこともない
ほっといても売れるZ900RSにわざわざ自社製の微妙なライバルマシンぶつけるとか
カワサキはどんだけ変態なんだよw 慣らし一段階終わって6000まで回してみたらパワーは別物くらい出るけどケツのビリビリも凄いな 6rベースで130万で買えるなら普通に欲しい
ssではなく900より颯爽と走れるネイキッドなら需要あるんじゃない？
cb1000rとcb650rみたいな価格差は6rでは無理だろうな
背伸びして大型乗りたい女や下手糞な貧乏人はツインで大満足
カワサキも女性客取り込むために出してきたんだろうし >>261
6Rベースでフレームつくり直して専用のガワ用意してどうやって130万円で出せるんだよ
魔法か？ みんなカーローンで買うのかな。130万のバイクだし。 >>262
6rでは無理だろうなって言ってんじゃん
話の流れからして6rのフレーム流用って言ってるみたいだけどな
日本語分かんないの？
半島に帰った方がいいよ
半島に帰ったほうが >>264
いや、Z650RSは日本では発売されてるよ
6Rベースで130万とか言ってるから、開発されない理由を親切に教えてやっただけだが 俺の分届いたから今日契約してきたが
火の玉6501台に対して火の玉900が10台くらい整備待ちしてたわ
650の方がだいぶレア感あると思う 自分の時もそうだったよ
自分の650がどれか探すの大変だったわ >>269
火の玉6501台、そう書かれているが… >>261
6rベースの130万、200㎏超えより、パラツイン95万(ケア軽めに除く)190㎏弱の方が圧倒的に需要があると思いますよ。貴方の思考が凝り固まってるだけでは？ ４発にこだわってるのはジジイのみ。
昔の４発より速い。 4気筒とか爺さんだぞ
パラツインは世界的に人気だぞ
フィーリングは4気筒よりも、良いしな >>282
だからその4発おじと同じ事言ってるじゃんっての >>284
誰が？
仮に二気筒の方がフィーリングも良くて振動も少ないし音もいいと言ったところで別に良いじゃん
Z650は二気筒のバイクだろ
俺は無印持ってるけど、軽くて気持ちいいバイクだぜ USBとかで、アクセサリー電源をどこからとったか分かる方いませんか？
電源取出しハーネスが見当たらずバッテリー直でつないでます。 妄想日記ヤングマシーンから
Z400RS情報が出てるね。
四気筒らしいです。 >>286
D-UNIT付けて、ACCスイッチはブレーキ/ホーンからヒューズで取ったわ カオスだなあ
結局お前らって
1, 2気筒だから買った
2, 気筒数に特にこだわりがないから買った
3, 本当は4気筒が良かったけど妥協して買った
4, 4気筒じゃないから買わない
のどれなの？ 狭い見識だなぁ
なんとなく買ったとかZ-RSだからとか、軽い大型だからとかいろいろあるだろ
大前提として4気筒は重いし取り回しも酷いんだよ ふつうに丸目ネイキッドで軽くて見た目好きだから買ったわ
去年の9月くらいから考えてたけどcb400sf予約できなかったしgb350も買えないしちょうど大型取れる期間あってタイミング良かったのもある >>291
頭悪いなあ
ずっと気筒数の話が続いてるからそこに特化したのくらい分かんないの？ 別に他人がどんな条件で買ったかなんて
どうでもいいでしょ。
どうしてそこをカテゴリ分けする必要があるの？ 軽い大型探してて、タイミング良く抽選に当たったから買った。メインが重い大型だからサブまで重いバイクは要らないから >>293
そんなこと考えてるのおまえだけだよw
貧乏ってツラいねwww >>296
やっぱ頭悪いなあ
なら反応するなよwww >>298
100キロほど走ったけど楽しいバイクだよ
。期待は裏切らないと思う 俺は9月の初報ではスルーしようと思ったが、1月の火の玉カラー見て即決したわ
いい感じのサイドバックは見つけたからサイドバックサポートはよ出してくれ >>300
いいね
おれのは今週末に納車予定。ドッペルギャンガーのサイドバックがサポートなくても付けれそうだったのでそれを購入した。
因みに差し支えなければどのサイドバック？ >>289
情報ありがとうございます。
NinjaはあるけどZ650同様、ソケットはないようですね。
私もヒューズかETCの先あたりから探ってみます。 サイドパニア欲しいねぇ。ヘプコ評判悪いからGIVI出してくんねえかな 初心者女子用だけど900買えない貧乏爺やバカチョンが乗ってそう
あくまでもイメージ 1か月遅れでやっとこさ納車されました。大型初めてだけど乗りやすいね。 >狭い見識だなぁ
>なんとなく買ったとかZ-RSだからとか、軽い大型だからとかいろいろあるだろ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 軽快さや女性とエントリーユーザー囲うならNinja400ベースで作った方が良かったのではとは思う。ちょうどSRもスーフォアも終わって丸目ネイキッド消えるしあのフレームとエンジンめっちゃ軽いし。 これ乗って悦んでる奴ってメスイキと同じ感覚なのかな？ XSR900で121万か...
50th火の玉の110高くね？もう入金しちゃったけどさ 性能だけでみたら
間違いなくたけーな
でもワイが乗ったら空中３回転しちゃいそうだからXSR700、いやMT07っすわ・・・ >>314
高いね
特に水冷丸出しのツルツルエンジンと寸詰まりのマフラーを見ると
こんだけ金取ってるんだからそこはもちっとなんとかしてよと思う
しかもタイ生産www xsr900は国産やのに値段抑えてるね。
ETCも綺麗に収まりそうだし、見に行ってみよー カワサキケア付きだからじゃない？7〜8万円分ぐらいでしょ。あとetcだよね、本体4万取り付け？xsr700の時に、シート加工しての取り付け工賃4万ぐらいだった。主観的だけどrs系の純レトロネイキッドとはxsr違う。見た目の好みで、別れるんじゃないかな。
攻める走りしなきゃクイックシフター別に要らないし。 xsr700が935,000円
z650rsが1,012,000円 某プラザで納車待ちの実物見たけど微妙だわ。
この風体でダミーフィンもないしこの風体でエンジンからはえてるエキパイも2本だけ。
この風体でマフラーは途中で終わってるしこの風体で薄っぺらい。
メーターは安っぽいしほんとぱっと見た目だけRSにした感じでしかも高い。
カワサキのやっつけ感が半端ないわ。 出先のカフェで止まってるのみたけど、コンパクトにまとまってて楽しそうな感じだったよ シートバッグ探してるんですが何かオススメないですかね 納車前なのにバイクカバー買ってないことに気がついたわ
そんなでかくないから250のやつで入るよね >>325
XSRのメーターも十分安っぽい。
でも本当に安いんだからしょうがないよ。
650RSはこの値段であれはないでしょって感じ。
見た目に釣られて現物を見ないで買った人も多いだろうけど
これから買う人は現物を見てから決めた方がいい。
よく900RSと比べられるけど比べる事が出来ないくらいメーカーの
本気度の差を感じたよ。 ダミーフィンが無いから安っぽいって‥
ダミーでしょ？
z900rs 1,386,000円
z650rs 1,012,000円
‥うーん、割高感あるかも。
コロナと円安が無かったらもっと安かったかもね。 >>328
ダミーフィンがないのは安っぽいというよりこの見た目に合わなすぎってこと。
こんだけ高価なんだからなんで付けなかったんだろ。
900RSには付けてるんだからメーカーは分かってるのに。
なんかてきとうに900RSに似せておけば売れるっしょていう姿勢をメーカー
から感じるわ。 ここの貧乏人はこの車両価格を高いとのたうち回っているのね。何処が高いの？同クラスのxsr700と比べてみ。内容もしっかり把握して。唯のカタログ価格だけ見て高い高いを連呼、どんだけ貧乏なんだよ。素直に250ccバイクでも買っとけw 動画見たけどバリが目立つプラスチック、塗装のでこぼこホイール、あの品質で100万ゴエは高い
正直イラネ ホイールはエンケイ製です。カワサキは関係ないです。 Z650RS納車された人の見たけどワイの所持しているZ900RSと比較すると
・当たり前だが超軽い（メリットを無理矢理探すとそれだけ
・思ったより全然小さい
・なのでショボい
・そして色々とチープ
・だけど高い
まぁ2気筒の普通のバイクだなーすぐ飽きそうって買ったオーナーも言ってたw
その人もZ900RSとか複数持ちだけどZ650RSは話題で勢いで買って少し後悔したって 音は耕運機というよりもビグクスみたいw
Z650RSにZ900RSのようなヨシムラやアーキの黒ショート管は絶対に合わないと思う
エンジンからのタコ足２本に集合管ほどダサいものはない 因みに俺は買ったよ。満足してる。
・うるさいバイクいや
・取り回しラクなのがいい
・メンテ自分でやりたい。
申し訳ないけど、900乗りは年齢層高い気がする。ハーレーみたいに。あと乗ってる人多すぎ。 二気筒の普通のバイクなんだよ
そんな大型バイクそんなにないから乗ればわかるよ >>333
国産の大体のミドル２気筒は普通の２気筒でしょ。900rsと比べればチープなのは仕方ない。900rsより気軽に乗り易い、軽い、安い、スタイリッシュな事が元々のコンセプトでしょ。ザッパーのコンセプトを現代的に再現した形。気軽に乗れるバイク作り目指したメーカー側の意図を理解すれば変な２気筒より、扱い易い熟成された２気筒にするでしょ。何言ってんの？w 体で直接操る物は、扱う上で重量はとても重要。理解出来てるのかな？そんなの全く関係ない人は900rs買えばいいと思う。900rsとはモデルコンセプト違うんだから当然なのに。 900現行はラジエーターがデカすぎてダサい
タンクのデブさもあって余計デブに感じるわ こういうバイクなのにメリットが軽いだけとなると、
やはり丸山が言ってた女のバイクってのが本質なんだろうね。 男のバイクを勝手に重くてズブいのにすんなよ
10Rだって1000RR-Rだって軽いだろうが
軽いっても190kgくらいだぞ、持てんのかよw >>343
丸山さんは大抵のバイクで女子も乗れるというフレーズをつける
あそこで抱えている女の子を乗せてインプレさせたりするから必然的にそうなる Ninja650借りて乗った経験だと、女子バイクというのは的確な表現だと思う。
エンジン特性は緩やかだし、操作系も軽い。
男性でもバイクの運転よりツーリングでどこかに行くのが目的なら、疲れが少なくていいと思う。 女性って特にバイクが好きで乗ってるというよりかはファッションとしてバイクに乗ってる私が好きって人が多いだろうから話題性があったり何となくそれっぽいバイクなら何でもいいんやと思う。細かい造形とか拘りとかどうせ伝わらんし。 うーん、この回に限っては、男が900に乗って女が似たような見た目の650で付いていくというニュアンスを感じたけどな。 女子バイクって、なんか違う。女子でも扱い易いってのが本筋でしょ。その固定概念あるなら何度も言うけど、400以下のバイク全て女子向けになってしまう。
400以下の軽いバイクは女性向けです！ってメーカーが発信した？ まあ、アンチはメリットを認めずデメリットを過大に宣伝するのが仕事だからなw
人間こうはなりたくないもんだ >>350
実際女子に「大型乗れよ」と勧める奴は少ないし、中型で満足している女子は多いだろ？
「扱いやすい」というのは利点なんだよ
ムキになる話じゃないと思うが 性能に尖がったところが無くて扱いやすくて
デザインもトラディショナルなネイキッドで
まったり乗りたい人には最高に良いバイクなんだがなあ 大型の入門向けとか女性でも扱いやすいのは事実だろ
それはチープとか性能が低いとはイコールではないだけでな
乗りゃわかるよ、所有感とか虚栄心でバイク選ぶなら他探したほうがいい
何だかんだ、安い方のバイクには違いないからな
激安のヤマハとかスズキも賢い選択だと思うぞ
大して違わないけどな 性能も十分だよね、とてもじゃないが公道で回し切るなんて運転したら俺はすぐあの世行き。パワー、スピード、安定感どれを取っても日本の公道ではオーバースペック。 バイク乗ってる人って、女性蔑視する方が多いんですね。
昭和のおじさん社会みたいです 体格とか筋力の話なのに、蔑視とか考える方がどうかと思うが >>356
カワサキ乗りは中高年が9割
つまりネトウヨ >>359
カワサキ乗りだけではなく国内のバイク乗りがそうだから じゃあ重い荷物を男が持ってあげるのも女性蔑視ということですかね。 これからも人にもバイクにも敬意を払って接しましょう。
ちなみに◯山は敬意を払っているとは思えない。 女向けなんだけど
こんな人たちも大好きなんだよな
youtu.be/GYPQ72lwvt8 >>343
丸山はバイクのプロフェッショナルなのにＤＯＨＣ読めなかったな 結局、巡り巡って乗りたいバイク乗ればええでっとなる。 z650rs叩いてるの900乗りか？
遠くから見ると全く同じだし卑屈になるのわかるわ 逆に聞きたいが、Z900RSごときがどこでエラソーにできるんだ？
まあ、確かにあちこちでみるが 900と比べるよりもこのクラスのネイキッドを比べるのがいいんじゃないか？
Z650RS 2気筒 1,012,000円 188kg 12L
CB650R 4気筒 979,000円 201kg 15L
トライデント660 3気筒 993,000円 190kg 14L
XSR700 2気筒 935,000円 188kg 13L
SV650 V2気筒 803,000円 199kg 14L
こうやって並べるとZ650RSの魅力って何？ >>366
>遠くから見ると全く同じ
マジで眼科行った方がいい
それが脳神経外科かな、丸いライトは全部同じに見えてそうw
>>342
現行のZ900RSのラジエーターが大型化したのは日本の真夏に耐えられなかったから
大型化して対応したことには高評価。真夏にお湯噴いてる方が嫌 これを買った人って見た目で買ったんでしょ。
でなきゃ軽くて2気筒のバイクなんて他にもあるのにわざわざ割高のこれにしないよね。
じゃあこれの見た目って何?っていうとようは900rsを模したものの事だよね。
でも実物は900rsと違いあまりにも貧相だから馬鹿にされてるんだよね。
しかも今納車された人は実物を見ないで写真だけ見て決めたんでしょ。
なんか絵に書いたようにカワサキに騙された感が馬鹿にされてるんだよね。 >>370
カワサキケアと、ETC、取り付け工賃無視して馬鹿なの？ >>373
あんたの思考の方がよっぽど貧乏だと思うw 流石に何の保証もないバイクの転売って買うやつおんの？ 実物を見ないで写真だけ見て買った人ってこれに何を期待して買ったの? Z900RS含めて、もう今年は買えないんでしょ？
買った人に失礼だから所有もしてない物の批判は止めたほうがいいと思います 今から並んどけば流石に買えるんじゃね
店によるんだろうけど プラザから抽選のお知らせかと思いきやいらん情報ばかり届きやがる！ >>370
見た目よ
コスパで決まるならSV650があらゆる国でランキング1位になるだろ >>374
公開処刑ヤメたれや！
並べるとエキパイが貧相だなw >>384
バイク乗りって性格悪いのが一定数いるのね。 緑とシルバーなら待ってたら買えるようなこと言ってたよ
50thは無理だって ここで叩かれて腹立つ人は無理してでも900買った方がいいと思うよ 900RS持ち上げすぎw
スタイルは嫌いじゃないが、それだけ >>395
叩かれると言うより、小バカにしてるよね、あの人。900rs買っても後悔する人、ほぼ乗らなくなる人は一定数居るはず。俺みたいに。バイクは乗りこなせてナンボと考える、俺は とりあえず、買う前にこのバイク、
なせればNinja650かZ650をレンタルして乗って見たほうがいい
特徴なくて飽きるエンジンだから。 川崎650の統合スレで聞いてくれれば
息の長いエンジンなんだから有る程度の印象は聞けたと思うんだけどね・・・
それこそほとんど外装違いなだけなんですから
でも
全然聞く耳持たないんだからどうにもならんかな バイクの技術進化ののひとつに乗り易さと誰でも扱い易すくすると言う。即ち、癖が無いって事だけどね。ここを否定するとある人物は耳を塞ぐだけだが。 >>398
特徴なくて飽きるエンジンだと忠告してるのに、アンチ扱いされるだけなんだよな
今のツインは270度クランクが当たり前なんだけど、このエンジンは180度クランクなんだよね
エンジンの存在感とか要らん、というなら合うんだろうけど すぐに飽きたりなんか尖った癖ほしい人そもそもこのバイク候補に入れんやろ >>401
まだいるのおまえw
ヤマハの安いの乗ってろよ 例えばMT07、SV650、Z650を候補にしてそれぞれを乗り比べた場合
Z650を買う人は少ない
悪くないけど乗っていて楽しくないから。 それをわざわざ書きにねぇ
Z650なんて国内では希少車だから楽しいぜ このバイク、良いと思うけどプラザ専売だから買いたくないって人いる？
つーか俺もなんだけど。
一回とあるプラザに行ったけど、なんか最近のカワサキは売れてるせいなのか
店員の態度がイマイチで、なら今まで買ったところでヤマハかスズキに
するわって思ったわ。 >>394
緑はマジで東南アジア（フィリピンとかインドネシア）人が好みそうな色
どういうカラーセンスしてる人がかっこいいとか言ってるのかな
50th以外が余るのも納得 >>406
一杯一杯なんだろ（ホンダも同じような感じだけど）
それに電話や来店されても年内はもう無理ですっていうのが実際のテンプレ回答だし
それ以上に何を期待しているのか逆に聞きたい
自分がノロマったのを店のせいにしない方がいい
君には不人気のSUZUKIやYAMAHAがお似合い >>ID:+kW8aCzi0
絵に描いたような「カワサキ商法」に引っかかった馬鹿だなwww
そんなんだからこんなパチモンバイク買わされるんだってwww
やっつけバイク買っちゃうだけの事はあるわwww >>409
失礼な奴だなw
この程度のバイクに目くじらたてる貧乏人のくせに >>410
こんなパチモンバイク買ったくらいで人の事貧乏人扱いかよwww
そんな根性だからやっつけバイクで満足しちゃうんだよwww >>408
君みたいにプラザに頭下げて売ってもらったバイクにありがたがって
乗りたいとは思わないから素直にヤマハかスズキにするわ。 >>411
どうでもよくね？
俺は別にMTとかSVとか気にならんしw
MTなら9か10なら乗ってみたい、SVはすまんけど興味がない
RSみたいなスタイリングは嫌いじゃない
それだけの話
嫌いなバイクのスレでご苦労なこったwww サス調整したいけどタンク外さなきゃできない？
めんどくさい‥ >>414
>どうでもよくね？
ならわざわざ出てくんなよwww
>それだけの話
で、自分語りかwww
誰もお前の趣味なんぞ聞いてねえぞwww
わざわざご苦労さんやねwww >>416
いや、スレタイ読める？
貧乏だから学もないんだな
哀れだ スズキ乗りはちょっと…
ヤマハはネイキッドだとデザインが微妙だしホンダカワサキしか選択肢ないんだよなあ >>417
>俺は別にMTとかSVとか気にならんしw
>MTなら9か10なら乗ってみたい、SVはすまんけど興味がない
>RSみたいなスタイリングは嫌いじゃない
だからこの自分語りは誰に対してなんだよwww
答えてみろよwww >>411
俺は別にMTとかSVとか気にならんしw
MTなら9か10なら乗ってみたい、SVはすまんけど興味がない
RSみたいなスタイリングは嫌いじゃない
それだけの話
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 俺がZ650を選んだ理由かなw
だってヤマハはクドいしスズキはちょっとな
おまえみたいな免許もなさそうなガキに語るのもなんだけどwww >>418
そうだよな
俺は最近やっぱりホンダっていいなと思ってる
でもここ数年のカワサキデザインはちょっとそそるよね
Zも900より650の方がそれっぽい >>421
>俺は別にMTとかSVとか気にならんしw
>MTなら9か10なら乗ってみたい、SVはすまんけど興味がない
>RSみたいなスタイリングは嫌いじゃない
だから誰に対してこの自分語りしてんのかちゃんと答えろよwww
つかまだ自分語りしてんじゃんwww 俺がZ650を選んだ理由かなw
だってヤマハはクドいしスズキはちょっとな
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ マフラー変えても音がダサいって致命的だと思うけど乗ってるうちに恥ずかしくなくなるのかな？
音量じゃなくて音質のことな 煽りには反応しないようにしましょう。
スレが荒れるので 俺は別にMTとかSVとか気にならんしw
MTなら9か10なら乗ってみたい、SVはすまんけど興味がない
RSみたいなスタイリングは嫌いじゃない
それだけの話
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 俺は別にZとかSVとか気にならんしw
Zなら900か1000なら乗ってみたい、SVはすまんけど興味がない
XSRみたいなスタイリングは嫌いじゃない
それだけの話
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ MT07は中低速に振ってるから下道で楽しいよね、Z650は高回転の伸びがいいけど、まぁね・・・ >>427
悪いな
貧乏人ってのが刺さっちゃってバカ興奮させちゃったw
まあ、乗ったらわかるから >俺は別にMTとかSVとか気にならんしw
>MTなら9か10なら乗ってみたい、SVはすまんけど興味がない
>RSみたいなスタイリングは嫌いじゃない
だから誰に対してこの恥ずかしい自分語りしてんのか早く答えろよwww
落ちついたふりして誤魔化すなよ、小心者www >俺は別にMTとかSVとか気にならんしw
>MTなら9か10なら乗ってみたい、SVはすまんけど興味がない
>RSみたいなスタイリングは嫌いじゃない
わざわざ謝んなよ、小心者www
気が小さいのは分かったから誰に対してこの恥ずかしい自分語りしてんのか早く答えろよwww ま、このバイクを買うような人はMT09が買えるからって買わないでしょうからね
腐ってもザッパーを背負うんだからMT07みたく中低速に振る必要もないでしょうし
かといってZX-6RをベースにするくらいだったらZ900RSと競合するだろうし「何考えてんの？」って思う
そういう意味では住み分けとしてリターンライダーのおじさんホイホイとしては丁度いいんじゃないかな >>436
お前気が小さいもんだから怖くて900RS買えなかったんだろwww
とりあえず自分語りが誰向けなのか早く答えろよwww >>437
いや、俺はレンタルで二回900RS乗って無し判定
ちなみに650は嫁用な
僕ちゃんとはレベルが違うのよ
ママに頼んで免許取らせて貰えよw >>438
俺はレンタルで二回お前の嫁乗って有り判定
買いたいんだけどどうしたらいい？ >>440
無理じゃね？
まず就職して家から出ろよwww >>438
だから新たな自分語りはいいってwww
新しい設定まで加えてないで早く答えろよ、小心者www このスレ免許もない貧乏人やら耕運機しか買えない貧乏農家よく来るな いい歳したおっさん達が血眼でレスバしてると思うと面白いな 900RSをレンタルで試乗して諦めた奴が650RSは写真だけ見て買ったんだってさ
で、「乗ったらわかるから」だって
何言ってんだこいつ設定に無理がありすぎwww 老眼ですごく遠くにスマホ持ってそうなのが想像できるなｗ 「貧乏、免許がない、働け」
このワード使って暴れてるヤツって原２のスレで多いんだけど
大型のスレでは珍しいね
そもそも、Z900RSというよりもZ900やMT09ってなめてると制御できずに事故るレベルのバイクだけどね
その２台とZ650やMT07を同一線上の下位相互のように語るのはお門違いだよな
たぶん分かってないんだと思う 小心者の新しい設定
>650は嫁用
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
新しい設定とかいいから早く答えてくれwww 900RSを試乗しておきながら(しかも2回)650RSは写真だけ見て買ったのかよwww
なにが「乗ったらわかるから」だよwww
後出しじゃんけんじゃねえかwww
あっもしかして写真に乗ったらわかったってことかwww
すげえなお前www 凄いなあ
なんか270°と180°の位相差を聞き分けできるアホが以前いたけど、今度は68psなら制御できるが111psは舐めてると制御できないんだ
迷言すぎて朝からウケるw
下位相互に至ってはわけがわからないしなwww
Z650RSは初心者にも扱いやすいいいバイクだよ、そしてある程度乗ってきたベテランもこれでいいかと思えるバイク
玉があれば多分相当売れたはずだ
まあ、半年もすれば素性の良さがあちこちで上がるようになるよ
あんまり珍走みたいなバイクが増えないことを祈るわ 900が暴騰してるから、これも高く売れるだろうと思いながら買って暴落するパターン 今度は68psなら制御できるが111psは舐めてると制御できないんだ
迷言すぎて朝からウケるw
↓
Z650RSは初心者にも扱いやすいいいバイクだよ
何いってんだこいつ・・・ >>456 >>458
おっす貧乏
迷惑行為やめて薬飲んで寝ろよw ＞貧乏、迷惑行為、薬
他人を罵るときって知らず知らずのうちに自分の劣等感をさらけ出してるらしいよ >>460
知らんがなw
貧乏人くらいしか嗜好品にケチはつけないからな
貧乏は恥だよ 納車後初めて、１２０キロ程度の下道走ったけど、
軽くてパタパタ倒せるからマジで快適。 >>461
そっか、お前さんがそう思うならそうなんだろうね
ところで>>458の発言の意図が良くわからないんだけど説明してくれないか？ >>463
まず下位相互の意味から教えてくれよw
貧乏人と話すのも面倒くさいのに、更にバカなんだろ
勘弁してくれよwww しかも>>458っておまえじゃんwww
おまえにわからないものを俺がわかるわけないwww
やべえ、腹イテー >>465
いやいや、だからコレだよ
草を生やして安直に優位性を確保しようとするのは傍から見ているとみっともないよ
今度は68psなら制御できるが111psは舐めてると制御できないんだ
迷言すぎて朝からウケるw
↓
Z650RSは初心者にも扱いやすいいいバイクだよ >>466
いや、アンカーの向けかたくらい常識だろw
下位相互ってなに？
どういう変換したらそういう新語が出てくるのwww
本当に根性の卑しい貧乏人だよ >>466
いや、おまえじゃなきゃ誰も疑問に思わないと思うよw
ドフッドフッって思い出しちゃったwww >>467-468
わかったから落ち着け、下位相互は下位互換の変換ミスだ
とりあえず誤魔化してないでお前さんの特大ブーメランを説明してくれないか？変換ミスか？
今度は68psなら制御できるが111psは舐めてると制御できないんだ
迷言すぎて朝からウケるw
↓
Z650RSは初心者にも扱いやすいいいバイクだよ >>467-468
わかったから落ち着け、下位相互は下位互換の変換ミスだ
とりあえず誤魔化してないでお前さんの特大ブーメランを説明してくれないか？変換ミスか？
今度は68psなら制御できるが111psは舐めてると制御できないんだ
迷言すぎて朝からウケるw
↓
Z650RSは初心者にも扱いやすいいいバイクだよ >>469
いや、変換ミスはわかってるwww
どうやったら下位相互なんて出てくるんだ
しかも連投www
ファビョりすぎだろ
貧乏人がそんなに刺さったのかよ
じゃあな、雑魚 >>471
いやいや、またまた巨大ブーメランぶっこんできたけど
お前さんが>>467-468で連投してたから興奮してるのかと思ってこっちも目線を合わせて連投してあげたんだよ
俺なりにお前さんの興奮を表現してみたのね、理解できる？
ところで、いつまでも誤魔化してないで
↓この間抜けな発言の説明してくれよ
今度は68psなら制御できるが111psは舐めてると制御できないんだ
迷言すぎて朝からウケるw
↓
Z650RSは初心者にも扱いやすいいいバイクだよ >>473
しつこいバカだな
68psでもとても街中なんかじゃ扱いきらんわ
逆にトラコンあるから100ps超えのバイクでも普通に乗る分には大して難しくない
こんな乗ってる奴には誰でもわかる当たり前の事から説明してやらんといかんのだろ
この常識を踏まえて大型初心者に説明するなら、初心者向けではあるがベテランも妥協出来なくはないって評価になるんだよ
調子こいて煽ってるから俺がおちょくってやろうとか思うんだぞw
一目でド素人ってバレるからなwww >>474
100ps超えのバイクでもトラコンがついていれば難しくなくて
68psは街中じゃ扱いきれないんだろ？
どうしてそのトラコンついてないZ650RSが初心者に扱いやすいバイクになるんだよ
一つ提案がある、恥という言葉を辞書でひいてごらん >>477
バカって不自由だな
心配するな、理解できてないのおまえくらいだよ
誰が見ても荒らしと懲らしめてる人
恥ってのは今のおまえのことだよw >>478
まーた、誤魔化してんのか。
自分の発言に責任もてよ
そうやって一方的に騒いで相手が黙るのを待ってるの？
それで黙ったら都合よく脳内変換してんの？ とりあえず>>477に書いてある矛盾について聞きたいわな。 >>481
そもそも、Z650RSというよりもZ650やMT07ってなめてると制御できずに事故るレベルのバイクだけどね
その２台とZ400やMT03を同一線上の下位相互のように語るのはお門違いだよな
たぶん分かってないんだと思う
いや、改変してて恥ずかしいんだが
素面ではよーゆわんわwww 昨日の夜はZ900やMT09は次元の違うバイク
Z650ごとき女子供のバイクと同列に語るな
寝て起きたら
Z650はトラコンも無くて初心者には危ないバイク
Z900の方がよっぽど乗りやすい
なあ、貧乏バカ
おまえの記憶力どうなってんの？
鳩かよw 俺、遊びでおまえ構ってるからさw
いつものようにはいかないと思うぞwww
あー腹イテー 何かわからんけど、せっかくの休みの日に、５ちゃん張りついて罵倒しあうって、他にやる事無いの？
お疲れ様です。 他でやれ。
俺はこのバイクについて有益な情報がほしい。 サイドバッグつけたいんですけど、バッグサポートってペプコしかないんてすかね？
取付位置はクラブバーがあるとつけられないでしょうか？ sv650スレでウンコ書き込んだgrom乗りが荒らしてるのかな？
目的は何かな？ >>492
さすがだな
ウンコ野郎で間違いない
コイツブラウザ変えたり抜き差ししたり、荒らしに人生かけてるアホだな
以前はMT07スレの住民が位相角でしつこく荒らしてたけどな
まあ、人気のあるバイクはこんなもんだろ ファビョりすぎて>>485あたりで自分が言ってる事と
相手が言ってる事の区別が出来なくてなってるのワロタw Z900RSというよりもZ900やMT09ってなめてると制御できずに事故るレベルのバイクだと言ったら
---------------------------------------------
今度は68psなら制御できるが111psは舐めてると制御できないんだ
迷言すぎて朝からウケるw
68psでもとても街中なんかじゃ扱いきらんわ
逆にトラコンあるから100ps超えのバイクでも普通に乗る分には大して難しくない
---------------------------------------------
と、トラコンのないZ650RSは街中じゃ扱いきれんとマヌケな主張
にもかかわらず「Z650RSは初心者にも扱いやすいいいバイクだよ」と素っ頓狂なことを言う
トラコンついたZ900RSを頑張って２回試乗したのにビビって買えなかったのは良くわかった。
オツムがイカれちゃったんだね >>495
もう正体割れてんのによくやるわw
Z900RSはレンタルな、2回3日乗っての感想
そりゃ好き好きだが、CBR650Rよりエンジンがつまらん(個人の感想です)
引きこもりがどうにかできるわけないだろ
いろいろ端末使ってご苦労なこった さすが写真に乗っただけで乗り味が分かる後出しジャンケン野郎の感想は違いますねwww >>496
残念ながら複数人数を装ってないんだけど
そういう被害妄想が膨らんじゃう病気なの？
だから、Z900RSに２回試乗してビビったからマイルドであろうZ650RSに泣きついたんだろ？
ところで、お前さんバイクに詳しそうだから相談があるんだけど
MT07とSV650のどっちを買おうか迷ってんのよ
どっちが良いと思う？
因みにZ650はパスね >いろいろ端末使ってご苦労なこった
凄えブーメランでワロタw ボクちゃんは間違ってない！
ボクちゃんを否定するヤツなんて沢山いるはずがないんだ！
１人が端末使って多勢を演じてるんだぁああああ！
こんな感じ？ >>500
今のおまえじゃんwww
こんな過疎板でそんなに都合よくレスつくわけないだろ
貧乏の上にバカだから仕方ないよな
そろそろご飯の時間だぞ、部屋の前に餌がおいてあるだろ
ちゃんと薬飲んで寝ろよwww >>498
あー、すまんすまん
まず免許からな、おまえ鈍臭そうだから小型からやれよ
一年くらいありゃ取れるかもな
卒業できたらまた来いよ、貧乏バカ >>485に対する言い訳が聞きたい。
まぁ出来ないだろうけどw >>504
言い訳必要ねーだろw
よく読めよ、どんなに装ったって興味のない人気バイクのスレでつまらないこと書いて、人の嫌がるのが嬉しい反社会的な人間だろ
最近ネットの中傷って厳しいみたいだからな
警察来て、そんなつもりじゃなかったんですとかくだらねぇ言い訳すんなよw >>502-503
連投www
ファビョりすぎだろ
貧乏人がそんなに刺さったのかよ
で、>>485に対する言い訳をしてくれよ
100ps超えのバイクでもトラコンがついていれば難しくなくて、68psは街中じゃ扱いきれないと主張しただろ？
その主張からすればトラコンついてないZ650RSよりもZ900RSのが初心者にむいてるって話になるだろーが。
そこからどうして「Z650RSは初心者にも扱いやすいいいバイクだよ」と素っ頓狂な話になんだよ？
おまえ、あたまだいじょうぶ？
>>505
おまえ、小学生かよ・・・ >>507
いや、おまえ免許ないだろw
また言い訳書いとけよwww
SVかMT07だって、腹イテーよ うわ、だっさ
誤魔化して逃げてやんの
お前みたいなヤツってたまにいるんだよな
一方的にキチガイのように支離滅裂なこと騒いで相手が黙るのを待ってるヤツ。
相手からキチガイ認定されて無視されてんのに都合よく言い負かした的な脳内変換してんのな
ほんと朝鮮人みたいやヤツだね >>510
弱い、弱すぎる
さすが引きこもり
貧乏とかいう次元ですらない、ペットw
餌貰ってるペットがどうやってバイク買うんだよ
ママもさすがに買ってくれないと思うよwww
まあ、免許がそもそも無理だわな レンタルで900RSに試乗をする(しかも2回)
↓
「やっぱり僕には重くてデカくて高くて無理だ」www
↓
650RSの写真に乗ってみたら乗り味が分かったので購入決定www
↓
現物を見ないで購入し納車
↓
試乗もしないで買っときながら「乗ったらわかるから」( ･ิω･ิ)と後出しジャンケンwww
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ あ、どうでもいいけど俺無印だから
うちの嫁さん大型二輪持ちだけど、身長低くて乗れるバイクあんまりないからね
Zに一目惚れで即買いだったわ
俺はミドルなんて全然興味なかったけどZのパッケージにやられたんだわ
結論ありきの奴には無駄な話だったな
貧乏バカw >>511
あのさ、俺にとってお前さんはペット未満だぞ
ペットて家族みたいに愛情わくもんじゃないの？
ペット飼ったことないだろ？
ほんと、朝鮮人みたいやヤツだな
しかし、ミドルクラスとはいえ大型のスレにもこんな幼稚なアホがいるんだねぇ スキがあれば自分語り
だから誰も聞いてねえってwww
もう病気じゃねえかwww
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>513
え、どういうこと？
Z650RSはもっておらずにZ650を嫁さん用で買ったってこと？ >>515
わかったから薬飲んで寝ろよwww
俺忙しいからまた明日ね
乗ってるフリで楽しいのか、哀れな貧乏バカ つまり、Z650RS買いたかったけど、アレだったんでZ650を買ったと・・・
だから悔しくて「貧乏」と連呼して発狂していると。
なるほど合点がいった >>519
よかったじゃねえか
早く薬飲んで寝ろ
現実知ったら発狂しそうだな、貧乏バカ Z650しか買えない貧乏人が
Z650RSのスレに張り付いて発狂しているの巻であった・・・ >>521
しか、ねぇw
そんなピンポイントな貧乏いるの？
引きこもりって面白いねwww
俺欲しくも無かったZ650嫁に買ってやったけど、おまえも真人間になれたら買ってみたらw
適正検査で落ちそうだよなwww どうしてZ650なんてつまんねー不人気車買っちゃったの？
つまんねーってしらなかったの？
で、お前さんは何に乗ってんの？ >>523
貧乏バカなのに妄想の話すんなよw
ドフッドフッ思い出して糞ウケるわ 夫婦揃ってやっつけバイクかよwww
どっちが貧乏人だってーのwww
自分の嫁にくらいもちっと良いバイク買ってやれよ、貧乏人www 調子ぶっこいて嫁に勧めたZ650がつまらない不人気車で
5ちゃんのスレは過疎ってるわ
兄弟車決め込んでZ650RSのスレを覗いてみれば
「Z650はつまらないバイクだからZ650RSを買う前に試乗をすすめる」とか言われて発狂しちゃったんだよな
悔しいよな
辛いよな
わかるよｗ あ、ごめん謝る
マジで泣けてきた。
夫婦で幸せそうに楽しくZ650に乗っているであろうにdisりすぎた。
本心とはいえ酷いことを言い過ぎたスマン
楽しいのが一番！
大型の入門用にはZ650のエンジンは最高だと思うよ！！ >>529
そのとおりだwww
貧乏なのに無理して夫婦で買ったやっつけバイクが馬鹿にされたのが悔しくて仕方なかったんだろwww
貧乏で無理して買ったから尚更www なんか夫婦でそれじゃあかわいそうだよなあ
俺も謝る、いじめてごめんな
夫婦で仲良く最高な2気筒サウンドを楽しんで下さい もうやめておこうぜ。
酒飲みながら自分も連投しまくってしまったけど
奥さんが楽しそうに乗ってる妄想したらマジで泣けてきた
ID:DUwzxBbt0 はきっとZ650のスレが過疎っていたから寂しかったんだと思う
マジで、女性が入門用に乗るならZ650のエンジンみたいな
癖がなくて回すほど素直に伸びるエンジンは安全で良いと思う
良いチョイスだと思うよ＾＾ 30レス以上連続アボーンだw
ぱっと見ワッチョイが多いからこのまま続くようなら次からIPスレが良いのではないだろうか？ >>532
OK、もうやめますwww
しかし久しぶりに面白かったわwww >>534
あれ、この程度かよw
貧乏バカは勝った気分でもう寝るの？
癖がなくて回すほど伸びるエンジンって理想のエンジンだろwww
さすがにペットは考えることが違う
本当に貧乏でバカに産まれなくて良かった >>529
気にすんなよ
今更おまえの人生どうにもならないからさw
普通に金ありそうなのわからない？わからないんだろうなwww
嫁もまあまあ稼ぐから、ご褒美って必要だろ
真面目な話、俺もバカにしてたけどびっくりしたんだわ
ヤマハやスズキは無理だ
個人の感想だけどなw 金に対するコンプレックスが強いみたいだから
公営住宅みたいなションベン臭いところで育ったんじゃない？
趣味で100万円前後のバイクって庶民の娯楽の範囲だと思うけどね
まるでフェラーリやポルシェでも買ったとイキってる成金みたいな勢いだよな >>538
何言ってんだ
ペットの分際でwww
弁えろや、貧乏バカ 何だかんだ結局、この程度のバイクのオーナー煽って必死なんだよなwww
でも、この程度のバイクは侮れないんだわ
欲しがるのは初心者とベテラン
わかる奴にはわかる話だ
別にデザインが嫌いなだけでヤマハもスズキも同じようなもんだと思うよ
このクラスではホンダは別格
でも、取り回しとか普段使い考えたら別に650じゃなくていい
1000の方が全然いいよ
ポジションはちょっとキツいけどな >>538
おい、貧乏バカのペット
もうおしまいか？
何やらせてもダメな奴だな
もう死んだ方がいいんじゃねーか(推奨)
バーカwww 忙しいって割にこの粘着
よっぽど悔しかったんだな・・・
IQが低いというか発達系に障害あると思うから診療受けたほうが良いよ >>542
そんな妄想どうでもいいからw
俺はおまえで遊んでるんだからよwww
ペット、おまえ何が楽しくて生きてるの？
ちょっと語ってみろよ
貧乏バカwww 貧乏バカは否定してもいいんだぞ、貧乏バカw
ポルシェの鍵でも学位記でもあげていいぞ
IDは必須だけどなwww
貧乏でバカなら言われたことやっとけや、貧乏バカwww 「夫婦揃って貧乏でかわいそう」← ここらへんが効いちゃったみたいねw >>545
いや、貧乏じゃないからw
全然効かないwww
ママチャリに乗ってる金持ちなんて一杯いるんだぞ
貧乏バカには想像も出来んだろうがな
おまえみたいなのいたぶるのが楽しいんだわw
貧乏バカはどちらでも、どちらもでも否定していいんだぞ
俺は否定する必要もないからなwww くくく
またしばらくほとぼり冷まして勝利宣言かwww
ほんと、そんな糞みたいな人生過ごしたくないねぇ
まだ飽きてないから、いつでもどうぞ
病状きっちり進行させてやるよwww >>545
面白いのが貧乏と周りを罵ってるけど
こいつの世帯年収1000万円超えてるかも怪しいレベルのイキリっぷりなんだよな
奥さんも稼いでいるからと「ご褒美」がZ650って・・・
俺、これを聞いてちょっと顔ひきつってるわｗ >>548
世帯年収か？
俺は2000万ちょっと
おまえは？
パパとママのでいいよw せっかく買ったZ650RSなのに見るたびにここで馬鹿にされた事を思い出すんだろうなw 2000万円って微妙だなｗ
夫婦そろってサラリーマンなら難しい額だが
自営業者だとしたら少ない額だわ
何の考えもなしに2000万とか言ってそうだけどな >>550
あんまりないだろw
でも、普通に生活してたら大型一台でも維持してる家庭は少ないわな
まず配偶者の理解が得られないだろ
実際、ツーリングしてても夫婦っぽいので大型どころか2台バイクすら1日一回会うかどうかだ >>552
いや、感想はいいから
おまえの飼い主の年収は？ また嘘がバレて誤魔化してるわ
ソース出せよ
源泉でも確定申告でも決算書でもいいからさぁ～
ほら、はやくしろ自称金持ちさん >>551
いや、RSじゃねーからw
別に気にならんよ
免許持たない奴からはただのバイクだしな >>555
あー、証明はしないからw
必要ないしwww
で、おまえの飼い主の年収は？ >>558
いや、無理だよw
また逃げるのか、貧乏バカwww
おまえの逃げ癖人生どうにかならんのか
どうにもならんよなwww
貧乏は罪だぞ、念のため >>559
じゃ、申告書あげてみろやw
リーマンなら源泉な
もちろんID必須だけどなwww >>562
おまえバカなんだから黙ってろよw
今はおまえじゃない、次おまえwww >>561
あれ俺のが低いし世帯年収で半分くらいなのにソースいるか？
勝ち誇るのかと思ったが、なんか焦ってない？ >>559
おまえよくその程度でエラソーできるな
本当にびっくりする
どうせ嘘だろうが、嘘にしてもショボいwww あなたの掲示板なの?
他にこの年収話聞きたい人いるの? ま、お前さんが2000万円は稼げないだろ
品がないし言葉の節々に年収400万円くらいの哀愁が漂ってるもん
なんか良くわからない肉体労働者とかじゃないの？ >>565
焦るわけないだろw
正気か？
その程度で大型なんて無理だろ
で、空気嫁は免許持ってる設定なのか？ >>568
あ、俺？
給与所得で1100前後、不動産と配当で200強
申告もしてるからウソはすぐバレるよwww >>571
だから雑魚は黙ってろよw
次おまえだからさ 自称年収2000万円の品位 →>>570
あのさ、金を稼ぐってのは
例えそれが土建屋のオヤジであってもある程度の品位と知性ってのがなきゃ無理なんだよ
お前にはそれが一切感じられない
もうさ、嘘に嘘を重ねて恥の上塗りをするのはやめとけよ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ そんな高給取りのお二人がやり合う掲示板ではないような >>574
いや、聞いたことに答えろよw
もし本当なら土下座したいだろwww
なんでその程度の奴が5ちゃんねるでこの程度のバイクのスレに粘着するんだよ
正直に言えよ、ペットが >>575
ま、そうだね
>>577
お前はZ650のスレへ帰れよ
ここは上位モデルのRSスレだぞ
下位モデルの安物はお呼びでない、あっちいけシッシ >>580
おまえも持ってないじゃんw
しかも盛った年収で貧乏だしwww
貧乏バカは土下座して消えろやwww 大体いつもこんな流れ。
罵倒しあって最終的に証拠無いのに年収マウント Z900RSを2回もレンタルして乗り回したのに
スタイルは嫌いじゃないって言ったのに！
Z650
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ まあ、格安SIMで節約してバイク命なら年収400くらいでもなんとかなるのかな
必死でかったcp2とやらのヤマハの格安バイクがみる目があったと信じたいわな
バイクには罪はないよ
乗ってるつもりのおまえが罪なんだよ
わかったか、貧乏バカ 確かによく5chで見る流れなのにそこでない情報が知りたく見てたとこなんでつい。 >>582
ん？自称金持ちさんは
RSのスタイルは嫌いじゃないんだけど
Z650RSが買えなかったんだよ
奥さんのご褒美なのに妥協してZ650にしたんだってさ 皆さんお金待ちですね。人間は金じゃないってことはわかりました。
もうスレ荒らすの勘弁して下さい。 >>588
買えないのは正解だな
予約完売じゃん
でも2台は要らないよ
RS買う気もない
だからこっちは基本rom専
おまえが面白くて書いてるだけだよ、貧乏バカ >>590
まあ、本当ならね
1割くらいの金持ちだろ→年収800万
上には上がいるし、800万程度じゃどうにもならんだろw
バイクって金がかかるのよ >>586
年収2000万円の割には400万円の懐事情がよくおわかりなんですね >>595
400万の頃もあったからね
250のバリオス乗って走り回ってたわ
で、空気嫁は免許持ってる設定なの？ >Z650RSは初心者にも扱いやすいいいバイクだよ
こいつ持ってもないのにこんなオーナーぶった事言ってたんかw >>593
語るに落ちるって知ってる？
お前のことなんだけど。
年収800万円は金持ちじゃないよｗ
奥さんに働いてもらわなかったら子供を大学にあげられないよ
金持ちを連呼していたわりに日本人の平均所得や世帯平均とか理解してんのか？
大丈夫かお前さん >>596
わかったから薬飲んで寝ろよwww
俺忙しいからまた明日ね >>598
知ってる知ってるw
俺上場の金融の管理職だしwww
おまえが盛った年収で周り見下して快感得たいのはよくわかるよ
それが下劣な行為ってこともね
もし本当に嫁や子供がいるならすぐにこういう行為はやめろ
軽い気持ちでやってるんだろうが、こういう奴が犯罪を起こすんだよ
俺から見たらおまえなんてゴミみたいなもんだからw
いいじゃないか、中古も今高いけど原二だって楽しいぞ
その程度の年収が盛った数字なら大型は車諦めないと無理
素直に好きなバイクのスレで語れよw
どうせヤマハなんだろ >>597
持ってないのにディスるやつよりはマシだと思って？ 明日もお金の話なのね
そして今度は自分が標的にされるばんか >>604
あ、おまえはどうでもいいよ
雑魚だからレスすんな
ほんと、興味ない では失礼する
好きに語ってください
ミドルが盛り上がるといいね
俺は結構すきだよ、コスパもいいし お金の話し終わったけど···
なんかある意味お金の話なのですね
ちなみにコスパがいいかどうかは一般的には微妙に感じるかもです。
ただ乗り味次第では自分はありかなと思います。
e50さんの動画見た感じだと期待できそう。 >>604
35歳で世帯年収900万あれば四国では富裕層だよ？ 年収コメントはそろそろBBx食らうと思うのでお楽しみに
お前ら底辺の唯一のストレス解消場所の５ちゃんにすらコメント出来なくなる刑w 初バイクとして50th支払い完了、エンジン保護のパーツ探そうと思ってるんだが、純正だとフレームスライダーなのかな？みんな何か対策してる？ >>613
俺、上場企業金融管理職年収1100万という設定の者だけどこのバイクは軽いから必要ないよ、そうそう倒さないから
持ってないけど乗ればわかるよ >>613
初バイクならスライダーあった方がいいかもね
これは軽い方のバイクだけど、こける時はこける
189kgだっけ、耐えられるだけで咄嗟にどうにかなるもんじゃないよ
微妙に違うのでなんとも言えないけど、リチウムバッテリーは良かった
一昨日変えてきたけど、軽量化も電圧の安定も効果が凄かった
結構高い位置なので取り回しの影響も大きいよ >>617
工賃込みで3万もいかないくらいだよ
俺は夏冬乗らない人なので、三年目でバッテリー弱ってたのとバッテリー上がり対策でやった
鉛バッテリーだと4kg、リチウムだと1.3kgかな
持ってみたらわかるよ
高いとか安いとかは他で頼むわ
車のジムカーナとかでは定番の改造だし、レギュレーションの制限はあるにせよコスパのいい改造には違いないよ
マフラー交換も一番の効果は軽量化っていうからね
軽さは正義だよ >>614
君のオツムで金融の管理職は無理だよ
できるとしても先物か消費者金融くらいだろうね
しかし、高年収のイメージがいまだに金融とか随分と昭和臭漂ってますね スレ伸びてると思えばカタコト朝鮮人が下位相互とか意味不明どういう意味？ 俺くらい2chやってると言い争いしてる馬鹿2人は同一人物でただのレス消費荒らしだと判断しちゃうね
今は5chか >>615
35歳で年収５００万くらいの徳島県民だけど金持ちの部類かな？ >>622
やればいいよ
掃除も大体終わったしw
気が向いたらレスするわ >>616 >>618
早朝から冷静装ってて(しかも長文)ワロタw >>626
えっw
まだレスできるんだwww
厚かましい貧乏人だね >>618
わかる
俺たち足腰が弱った短足には車重は大事なんだよね
昔はズッシリ重量がある大型車に憧れたけどね
一応、対面は「軽さは正義」なんて言ったら
通みたいでカッコもつくしね
レースなんかしないからほんとは重さなんて関係ないけどね 皆で唱えよう
さあ 一緒に
「軽さは正義」
レースなんかしてないけどね >>614 >>616
アドバイスありがとう。スライダーなしでok, 初バイクならあった方が安心と割れたけど、6月に納車されて乗ってみてから考えてみる。バッテリー交換で重量変わるってのも面白いな。 >>630
「 軽 さ は 正 義 」
レースなんかしてないけどね
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 不格好なレギュカバーが悪目立ちしてるよな
目立たないように移設キット発売されると思う？
販売台数少なそうだし期待しない方がいいかな >>635
作ると思うよ
だけどZ900RSのような黒いショート管は作らないよ
Ninjaの2気筒マフラーをZ650RSに合うように加工して販売かな Z650、Ninja650と共通だしそっち買ってくれって感じなんじゃね
絶対数も少ないし >>618 >>628
上場金融管理職(設定)の丸出し自演w と、悔しがる自称金融管理職w
もう、単純なバカすぎて笑える
小３くらいで発達止まってるだろw >>636
黒いショート管出たら即買いなんですけどね〜 >>644
2気筒に黒いショート管は似合わなさすぎ（音的にも）
そういうビジュアル求めているなら素直にZ900RS買ってカスタムした方が幸せになれると思う うんちバイク100万円
みなさん納車されましたか？ >>648
俺27㎏の差を身を持って知った、劇的に違うよ。乗り出すまでのヨイショっがめっちゃ楽、信号待ちの不安感なし、タイトなコーナーでは曲がる曲がる、この差はでかいと感じたね。あのまま、900rs持ってたら車庫から出すだけでそのうち倒したと思う。身の丈に合ったバイクだと思ってる。 スリムな車体でロングマフラーダサいよね、ショート若しくは短め希望。この車体でロングが似合うと思ってるやつは失礼ながらセンス無しと思わせて頂きます！ 分かるわ
乗ってもないのに「乗ったらわかるから」とか言うの
頭悪すぎでやめてもらいたいよな タイトコーナーの軽さは車重もそうだけど2気筒だからってのもあるね トルクあるからね、このクラスまでくると十分。3速7千回ぐらいで恐怖感じるし、これ以上いる？
5千回転辺りから、吸気チューニングのコォーっと音が鳴り出して一気にパワーバンドに入って気持ちいい。これ以上の車体、見栄で買っても乗らなくなりそう、人によるだろうが。電子制御も少ないから、一応は壊れにくい、壊れた時の修理代とかも後々の事を考えればメリットなんじゃないかな。 >>543 ← かなり効いちゃた時
>>616 ← わざわざ僕まともアピール
これ同一人物ワロタw もう納車した人いる？大きさってスーフォアくらいのイメージなんだけど合ってる？ >>654
色によるものか、あまり良くみえないな
なんだかこじんまりしていてZ900RSよりもモンキー125に寄ってる気がするｗ >>654
このおっさんのレビューが1番わかりやすいわ
操って楽しそうなバイクで良いね 実車跨ったけど小さく感じたかな、ただ足つきは比べると悪い。 ちなみにZ900RSとZ650RS脚付きの差は感じなかった。 跨った感じで言うとZ900RSは太ももに角が当たって痛いけど
Z650RSはもちもちシートで快適だったよ >>659
オレば逆だわ、言葉をこねくり回して何言ってるかわからなくなって
いつのまにか聞き流してしまい動画が終了、頭に何も入ってないｗ >>663
おっ
ショック立ち直ったのか貧乏バカw
またやってやろうか？
逃亡って過去オモチャにした奴の中で結構ベストにショボいぞwww 900rsはタンク幅の違いでニーグリップしてると、股関節が攣りました。力を入れないとニーグリップ出来んかった。650rsは軽い力入れでニーグリップできました。足つきは両者変わらず、ただサスの沈み込みが若干900rsより沈む感じがしました。後はシートが柔らかいので少し沈む感じです。体重ある人ならもう少し違いが出るかもね。 >>618 >>628
自分にレスしてる理由教えてw >>667
おまえは自演するからだろw
俺は自演しないし、>>628はただの荒らし
おまえのレスはバカ丸出しで面白いから泳がせてるんだよwww 本来ならシート高もう少し下げれたと思いますが、おそらく振動対策の一つと思ってます。ステップ下も錘付けてるし、900rs同等のシートだとお尻ブルブルで痒くなっちゃうとおもったのでわwお陰で１日乗ってもケツ痛なしですよね。 >>664
おー、誰かと思えば自称金融管理職さんじゃないですか。
で、随分とアタマが弱そうですが具体的にどのようなお仕事をされてるんですか？ >>670
銀行の法務部門の管理職だよ
ネット犯罪とか得意よw >>671
銀行の法務部なんて超エリートじゃないですか！
どうしてFランク大卒にも満たない文章しか書けないお前さんが働いてるの～？
ひょっとして、バカを演じてるんですか？ >>672
おまえ手取りいくら？
俺の話なら気が向かないと話さないよw
クソに話しても意味ないだろwww おせーよ
ウソついてるからそうなんだろ
必死で検索すんな貧乏バカw かつてバリオスに乗ってた
高収入は金融という昭和丸出しの設定
足腰が弱く「軽さは正義」w
こいつ結構なじじいじゃねえかwww
Z650に乗ってる無印じじいかぁwww
笑えるwww なにを三文芝居してんだ？
いつもウソついて必死で検索してる貧乏バカって自己紹介してんのか？
じゃ、お前の手取りいくら？ >>675
普段はたいていリッターだがなw
まあ、足腰弱いのは事実だ
引きこもりなら蹴り殺してやるけどなwww >>676
はよ答えろよw
俺様に質問とか100年はえーんだよ
嫌がらせするしか楽しみのないクズがwww 新しい設定が次々とwww
また自分の言ってる事がわかんなくなるぞwww
無印じじいあまり無理すんなよwww あー、SV650楽しみだわ
もうV型2気筒に新車で乗ることなんてないだろうなぁ
我ながら素晴らしい選択をしてしまった＾＾ >>682
じゃお別れだな
53レスもご苦労さん
惨めさだけが残ったなwww >>683
そんな寂しいこというなよ
オレとオマエはもうマブだろ？ ギャハハハハ
53レスって数えたのかよwww
エライ暇なエリート( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯだなあwww >>684
ゴミに用はねえよw
SV買ったんならスレあるからそっちな
信じてないけどおまえが言うんだから仕方ないなw
俺は全然興味ないのでご自由にどうぞ >>686
お前だって電動自動車みたいなバイク買ったのにこのスレにいるじゃないか？ 「ご苦労さん」だってwww
お前のほうがご苦労さんだってーのwww >>689
は？誤爆じゃないよ、お前さん電動自動車みたいなバイク買ったじゃん
なんて名前だったっけ？、あ、そうそう、Z650だったわ 設定しすぎて自分でワケわかんなくなってんだよwww >>691
で、手取りは
まだ調べ終わらないのかwww
普通給料日後なんだから二秒でわかるんだがな >>692
そのうち自分の設定を相手の設定だと錯覚してdisりだす間抜けっぷりだからなｗ
しかし、Z650をdisられるとちょっと萎えるみたいだねｗ
ヘタレZ650乗りｗ >>694
ノーガキはいいからよ
はよ手取り教えろやw
年収喋って手取り秘密とかあり得ないだろwww >>682
じゃお別れだな
53レスもご苦労さん
惨めさだけが残ったなwww
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>694
今日は
銀行の法務部勤務
リッターバイク乗り
の設定だそうですwww >>697
リッター乗り？
だってこいつ、嫁さんのZ650しかもってないはずだよ
Z900RSをレンタルして扱いきれなかったヘタレがリッター乗りとは呆れるなｗ >>698
設定がいちいち雑なんだよなあ
で、ワケがわからなくなって最後は「年収」の話www ID:RtgBqLSo0
なーんだよ、まーーーた逃げたわｗ
言い負かされるとすぐに逃げるのなヘタレやのぉ～
しかし、Z650みたいな低速がスカスカのバイクって
みんなどうやって乗ってんの？
街乗りだと１～２速しか使わんと回転数あげてるんけ？
それともスカスカのままシフトアップしてるん？
いいバイクだと思うけど250みたいな乗り方はできんよなぁ・・・ そもそもニーグリップって要らなくね
せいぜいタンクからフレームに接してるくらいでいいやん
どっちかっていうと実用上はもっと下の脛の下とか踝辺りでグリップした方がいいよ 車種別スレでいつまで小学生みたいな問答続けんだよ
どっちも鬱陶しいから失せろ もう大丈夫だろ
SV本当に買ったか、持ってたのかは知らんが、あの程度ならSVで大満足だよw
低速がスカスカとかw
本当に大型乗ったことないんだろうねwww >>616 ← わざわざ僕まともアピール
>>677 ← 効きはじめた時
これ同一人物ワロタw 似た者同士だ馬鹿共
お前ら粘着質でキモいから消えろって この手の荒らしって絶対途中で僕はまともですアピールレス入れるよなw ひとつ言える事は荒らしの相手するやつも荒らしだって事だ じゃ、荒らししかいねーなw
どうせマフラーがどうの予約がどうのと、つまらん話題しかないんだから別にいいんじゃね その通りなんだけど自覚のない荒らしは>>616みたいなアピールレス入れてくるから笑えるんだよw 250ccと同じ車格なんだからカッコいいわけないよな
同クラスと並べたら貧相すぎて悲惨だよ >>618
この「軽さは正義」野郎
Z900RSスレから居なくなったと思ったら
こんなとこに居やがった
こいつが消えると同時に、あんなにいた年収自慢親父が
一斉に消えた 一斉にだぞ
おい、コンプレックスの矛先の、ZEPHYR1100を押し歩きして
短足の足腰鍛え直して出直してこい >>649
30キロも違うなら別に二気筒でもいいや 俺がいない間に俺よりキチガイが現れて俺のポジションが奪われた
やはりうんちバイクはキチガイを呼ぶようだな… >>712
誰だそりゃ
俺はこことZ650以外には書いたことがないけどな
悪いけど興味のないバイクをディスるような趣味も暇もねーよ
卑しい奴と一緒にすんな >>703
あのさー、スレを荒らすなよ
もうね、お前みたいなバカはほんと呆れるわ
自分がアホで滅茶苦茶なこといってるって理解できないのか？
「低速がスカスカ」だと思う要素ってなに？
スカスカかどうかなんて相対的なものであって
それよりトルクのあるものに乗ってるから感じることであって
それよりトルクのないものにしか乗ってなければトルクがあると感じるんだろ
語るに落ちるって言葉知ってる？
お前みたいなバカのことを言うんだけど
この時点でお前がトルクのない250くらいにしか乗ったことがなくて
俺がそれ以上のものにのっているってことになるんだよ
馬鹿にもわかるように噛み砕いて説明してやったんだから
しっかりと長文読めよな、わかったかバカ >>718
しかし、Z650みたいな低速がスカスカのバイクって
みんなどうやって乗ってんの？
街乗りだと１～２速しか使わんと回転数あげてるんけ？
それともスカスカのままシフトアップしてるん？
いいバイクだと思うけど250みたいな乗り方はできんよなぁ・・・
これおまえのレスな
糖質かよ、うぜえな >>718
それよりどうでもいいから手取り言ってみろよ
ペットみたいな生活してるクズがよwww >>543 >>616
この2面性って意図的？病気？どっち？
見てる限り病気だと思うけどw 統合失調か
ざまぁだな
症状どんどん進行するなwww >>722
もう止めようよ、気違いの相手してもしょうがないよ。
自分同業だから分かるけど今忙しいでしょ、例の８月からの新法の対応で。
ちなみにおたくはどこまで対応出来た？
うちなんかまだ半分くらいしか出来てないよ（泣） >>723
あのね、俺は専ブラなのよ
なにが同業だよw
笑かすな雑魚 ペットは餌食ったのか？
親の年金で暮らすウンコ製造機
どんなに自演しても無理だと思うよw
おまえ壊れるまでやってやるよwww >>719 ←ここで「糖質かよ、うぜえな」と発言しておいて
>>722 ←このレスで「統合失調かざまぁだな」と己の719の書き込みに返答してる
もうね、「薬」ってワードを自ら出してきた時点で怪しいと思ったけど
メンヘラ確定だね >>728
61レス
必死だなぁ
IPも割れてるんだぜwww
どんな言い訳するんだろう、楽しみ こわｗ
言い訳ってなんだよ？
顔面修羅場にしてやろーか？お？？ >>730
脅迫ですか？
怖い、精神的苦痛を感じるな >>730
脅迫してるんですか？って聞いてるんだが ペットは餌食ったのか？
親の年金で暮らすウンコ製造機
どんなに自演しても無理だと思うよw
おまえ壊れるまでやってやるよwww なんか元気ねーなぁ
>>719あたりで指摘したことが現実すぎて今頃ジワってんのかな
都合わるくなるとメンヘラ特有の逃避行動するからな
ま、スレ汚しの荒らし退治もできたみたいだし
めでたしめでたしですな、わー、ハッハッハ～ https://www.youtube.com/watch?v=CFeWpVkuKAQ
でもコレ見てるとZ650のエンジンって加速弱いし最高速も遅いけど
電気自動車みたいにシルキーに速度が上がっていくよね 2018ninja650乗ってるがエンジンはホンマクソ
遅すぎて眠いし加速はフラットだしサウンドはスーパーカブ
気がついたら法定速度で走ってりゅ
もうすぐゴールド免許なんだわwwwwwwww >>735 ←このヘタレSV650のスレまで出張って嫌がらせしてんのよｗ
糖質丸出しだなお前
ほら、今のままじゃ脅迫にならねーだろ
お前の住所書き込めよ
はやくひき肉にさせろや～ヘタレ糖質野郎
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654155722/21-24 ちょっと理由があってあんまり書けないんだが
記録として書いとく >>743
あまり書けないって
何も書いてないですやん
あたまやられちったんすか先生w >>743
おーい、どうしたんだ遠慮して隠してないでいってみろよ？
悩みごとがあるなら相談にのるぞ？
一応は法学部でてるし士業資格２つ持ってるんで民法詳しいぞ～
とりあえずアドバイスしてやるからきいてくれ
お薬のみましょうね～
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 大型でキャリパーケチって2ポッドにするの止めてください Z650RS納車された人が中華の安くてダサいパーツ付けるの見ると
やっぱただの貧乏だからZ900RSじゃなくてZ650RSにしたんだと確信した >>752
Z H2持ちからみたらZ900RSも貧乏だと思ったりする このバイク車体が小さいからビンボー人かドワーフしかユーザーいないよ パッと見はZ900RSとほぼ同じ車体サイズだぞ
つまりZ900RSもビンボー人かドワーフしかユーザーいないのか？ Z900RS跨ったときにあのクソデカタンクが合わなくて候補から外したわ…
横姿は好きなんだけどね >>757
随分前の先着順か抽選で当選したユーザーしかいない
金額で選んではいないだろうな 火の玉カラー買いたかった…今のカラーどうにかしてほしい…タイガーカラーが出たら即注文する！ >>753
２気筒のマフラー変えてどうするの？
あのダダダダダダダダダーって音が大きくなるだけでダサいのに
たまに２気筒でやたら爆音いるけど、あの音の爆音イライラするからやめてw
珍走ビグスクかよw ツインはマフラー変えてもダッセー音しかしない
素直にマルチ買った方がいいわ
うんちはカレーにはなれない >>768
ここまでしつこいと、糖質か頭の病かｱｳｱｳ池沼にしか見えん。
てことで、これからはそっち系の方として無視。 >>770
みんなスルーしてるのに無能なお前だけが反応してるじゃん 荒らしたくて自演してんだろ。まとめてNG突っ込んどけ やっぱタンク容量だけが精神上辛いわ
残り2.7Lで点滅するのが慣れないw >>773
Z900RSの大きいタンクが嫌いでスリムで小さいタンクと小さい２気筒を選んだんじゃないの？ >>773
ベースモデルのninja650は半分くらいで点滅すんだぞ
我慢しろハゲ お前らが叩きまくったせいがヤンマシの記事では丸山かなりいい感じのレビューしてるじゃん 実燃費ってどんなもんなんです？
ウチのCB君は郊外なら23.4くらい走るけど 市街地25km/L、田舎道30km/Lってとこ
高速はまだ走ってないからわからん 元ネタのZ650も低速重視でサス柔らかめで街乗り重視ののんびり走るバイクだったんですか？ 回したら振動で不快だから低速でトロトロ走るのがこのエンジン ツイの納車報告でも緑増えてきたのに俺んとこにはまだ入庫見込みすら連絡が来ない…地方は後回しってか？ ヤンマシのインプレも女子用って強調してるな
https://young-machine.com/2022/06/14/334743/
900の方が僅かながら足つき良いのは意外だった >>785
少なくても年内はノーマルマフラーで乗るしかないでしょ
東南アジア製のわけわからないメーカーのなら3ヶ月後くらいに入ってきそうだけど 緑待ちでようやく入庫連絡きたわ
初バイクなんで色々揃えないといかんけど楽しみ
納車予定は7月頭だって おめ
緑はまだ見たことないから乗ってる人ほとんどいなさそう え、腕時計は工場で作るものじゃないの？
SEIKOもカシオ、シチズン、ロレックス、オメガ、タグ・ホイヤー、タイメックス、スウォッチ…(;´Д`) 可愛いギャルから声かけられたからそのままホテル連れ込んだよ >>789
ことりちゃんはサーキットでリッターSSぶん回すレベルだからね >>799
流石に女の乗り物なんて言われないけど
・思ったよりも全然小さいねw
・やっぱ音がなぁー
と言われた所有者は知っている 実際女子用だよ
170cmないチビっ子ドワーフは最近のバイク乗れないだろ
車体はめちゃくちゃ小さいし真っ当な青年男子は乗らない方がいい
250にしかみえない セーラー服おじさんとかもいたんだしZ650RSおじさんがいてもいいんじゃない
セーラー服は元々は男用軍服で後から女子用の制服になったんでしょ？
Z650ザッパーも時を経て女子用Z650RSとして蘇ったのかもしれないけどおじさんが乗っても問題ない 女子用（8割おっさん）
女子用ってレブルくらいじゃね？ 昔、ホンダはVT250Fに乗る女性ライダーが多かった事から
３型VT250Fに女性ライダーを意識したパールピンクとパールブルーを出したら
かえって女性ライダーに売れませんでした >>805
ヤマハのMT25とかニンジャ250は今や女子に大人気
それを受けて大型でZ650RSを出したみたいなのが真相 GB350みたいなバイクで十分なんだけどもう少し馬力が欲しいってなるとこれになる GB現車見たことある？
ドリームで見てこいよ。
間伸びしたサイズと安っぽさで驚くぞ。 >>810
安っぽいのはこのバイクも一緒ですけどwww ぶっちゃけ緑のこれじゃない感ははんぱなかったw
ほんとチープなんだよな
買った人をみると気の毒に思う んなもん国産バイクなんて全部そうだろ
コストとのバランスで作ってる BMWも以前の２バルブの頃は高いだけの作りをしてる感があったけれど
現行機は日本製に近くなった >>812
今納車されてる人のほとんどは実物を見ずに写真だけ見て
買っちゃったんだから実際に現車見て「なんか違う」って
パターンが多そう
結局900RSの小さい版を想像してたんだろうし そもそもジクサーとかと同じ土俵なんだから安っぽいと言うより実際に安いから許される 何がなんでも貶めたくて話題ループさせてんだな。気持ち悪い連中だ
>>815
高いくせに中国産のBMWとか冗談じゃない 質の高さなら国産旧車のほうが良いよね？今のバイクは作りが安っぽいみたいよ。 >>812
現行比較だとこれよりも安いのに音よし、スタイル良しのCB400SFの方があらゆる意味で100倍良いと思った
ただもうCB400SFは終わりで予約不可だけど、ヤンマシにファイナル出せ！って記事あったけど どっちの音がいいかは人によるからな
俺はヒュンヒュン音よりトコトコ音のほうが癒やされる >>824
それならZ650RSの半分の予算で買えてとても心地の良いトコトコ音のGB350がお勧めかな
ただ納期2年くらいかかるけど スーフォアは音いいよなあ
ホント、こいつはゴミバイク、介護バイク
うんちバイク
今日は大型トレーラーに抜かされたわ
遅すぎうんちバイクうんち GB350は最後まで迷ったけどトップが伸びないから外したんだよな
空冷20ps 140km/hじゃあ追い越し加速が足りない
そもそもホンダのタンクデザインが好みじゃないって理由もデカいが 迷わないだろ
普通２輪免許しかないなら別だが
SFとか大型乗ったら選択肢にはいらん
CB650の劣化版でしかない
普通２輪の話は普通２輪のスレでやれ >>828
Z900RSの劣化版であるZ650RSのスレでそういう事言うかねw
あえてZ900RSではなくZ650RSを選ぶ人がいるようにあえてCB400SF
を選ぶ人もいるんだよ、大型うんぬんなんて関係ない >>829
悪いけどそんな奴ほとんど見たことねーわ
Z900RSの劣化版がZ650RSなんて初めて聞いたしw 大型とか排気量とか値段でマウントとるやつを気にしたら本当に自分が欲しいバイクは買えない >>831
そうだな
これも安いバイクだしなw
SFみたいなバイクに乗りたくて、金があって、免許もある
そういう人がZ900RS買うんだよ
別にそりゃそれでいいし、Z900RSを否定したりディスったりする必要なんてない
ここがSFやGBのスレなら俺が惨めなクソ野郎だわな
で、ここはなんのバイクのスレなんだ？ >>829
結局より小さいものを馬鹿にしたがるものなんだな人間てw
650乗ってたら400以下にマウント取り放題だぜ😁 >>835
実はZ900RS
街中で回せないストレス＆4気筒好きのせいで次バイク難民中 4気筒好きが何でz650系のスレ覗きにきてんだ・・・？
同じ排気量ならCB650Rしか選択肢ないだろ、そっち行けよ こんな見た目だけのやっつけバイクでどんな話題になってるのかを見に来たwww そうか、900RS買う奴はお前みたいな品性下劣な人間なんだな
自己紹介ありがとよ。満足しただろとっとと失せろボケ あからさまに効いちゃったみたいだから満足したよwww
後悔してんだね…www 品性下劣なアホはほっとけばいい
もっともらしく語っても、所詮ディスりたいだけの内容のない話
それよりは乗ってる奴の感想が聞きたい
最近はZ650もZ650RSもべた褒めのインプレしか見ないからな >>842
Ninja250の650番みたいなバイクだよ
良く言えば高回転までまわせて滑らかに走れる良く出来たエンジン
悪く言えば低速のトルクも高回転ののびも中途半端
初心者にも乗りやすいだろうがすぐ飽きる
YouTubeでNinja650とz650の納車動画を検索してみるといい
だいたいが1年しないくらいで乗り換えてる >>843
乗ってない奴の話はいいからさ
俺は乗ってるから聞いてみたいだけ 結局900買えなかったことをいつまでも買わなかったと正当化して、モヤモヤしたまま乗り続けることになると思うんだよね。
初動は数出て買えないけど、そのうち店頭に並び始めると思うな。 図星だからってそんなに怒るなよ、俺だって同情してんだからさwww
納車された現車が予想と違ってチープ過ぎて後悔してんだろwww
あぁ現物見てから買えばよかったぁって悔しがってんだろwww この車種キモイのにやたら粘着されてんね
買えなかったノロマが荒らしてんのかな？ >>847
人気なんじゃね？
こういうカスは人の多いところに来たがるからな だらっと乗るに最高だけど長距離乗るとやっぱ手が振動で痺れてくるな
あと回すとめちゃくちゃ元気にブン回るわりに足回りがちょっと負ける
剛性に不安はないんだが今のところこの辺だけが不満
ベースのZ650とNinja650はどんなもんなんだろ >>849
Zはハンドル絞ってあるからか長距離全然痺れない
ニンジャはなんちゃってセパハンだけどあんまり痺れた印象はないな
エンジンはそんなに振動ないけど、やっぱり握る力が大きいんじゃないかな 見た目に騙された奴が台数限定に群がってるだけで人気があるだってwww
後悔してるからそう思い込みたいんだねwww >>850
マジかーやっぱハンドル変えるか
SS乗ってた癖で手に力入ってる疑惑はあるからそれも気をつけてみるわ 自分は単気筒からの乗り換えだし、まだ慣らし期間なので痺れはまだ感じないです。長距離運転がめっちゃ楽になりましたー^ ^ >>852
でも良かったでしょ
カタログで見てる奴にはわからない何かがあるバイクだよ
まあ、端的に言うと軽さは正義なんだけどな >>852
あと、足まわり変えたらガラッと印象変わると思うが
SSみたいな運動性能になるよ、多分
タイヤをハイグリップに変えなきゃ必要ないから、乗り心地を優先したほうがいいと思う
そんなに攻め込むシーンって公道ではないからね 相変わらずの凄え自演w
これ分からないと思ってんのかなぁw
さすが年収1100万www >>855
走り出したら思わず笑っちゃうんだよな、楽しくて
多少イジってもさすがにSSみたいにはならんぞ。ディメンション全然違うし
ゴリゴリに攻めるっつーより、安心して倒せるようにしたいだけなんよ
まぁまずはタイヤ変えてみて様子見るかな。ロドスポ2の限界低い感じする >>853
乗り換え前はSR400とかかな？
単気筒からだとまた感覚違うんやろな >>859
SRです！振動が激減して、降りた後の腰の疲れが最高です♪ >>861
そりゃSRからだとそういう意見になるよねｗ
お互い良いバイクに出会えたねぇ レギュラー168になったカブ50に乗り換えしようかな >>862
ありがとうございます！
良いz650rsライフを〜^ ^ >>854
軽さは正義
原二種に乗り換えなさい、一刻も早く わざとらしいフレンドリィーな口調が気持ち悪い
上場金融管理職のエリートは一味違うwww 気になるならタンクパッドでも付けるしかないな
スポーツバイクと違ってあんまり似合わないのが悩みどころ >>863
181円になりましたけど
岸田が言ってたのは何だったのか ヘタレ銀行法務部の自演がないとこのスレってホント過疎るよねw 今日立ちゴケしそうになってなんとか耐えたわ
変な体勢になってシートと内腿でキンタマ挟んで激痛に耐えながら凌いだよ >>874
大型教習野時それやって死にそうになった
結局こけたけど周りに女の子の教習生もいたから叫ぶのめっちゃ我慢した 全然来ないらプラザに催促の電話かけたら今年は各店舗に3台位しか入ってこないみたいよ… プラザによるとしか
生産による変更はあるだろうけど、入る所は10台以上入る ジャップで売るより海外で売った方が儲かるからな
円安万歳だね^ ^ >>878
言葉が足りませんでした
アニバーサリーだけの話です 魔法使いサリー( ˘ω˘ )ﾏﾊﾘｸﾏﾊﾘﾀﾔﾝﾊﾞﾙｸｲﾅ 年収1100万だって…
馬鹿だよなぁもうちょっと現実味のある事言えば負け犬に
ならずに済んだのにwww z650rs買えない負け犬あるある
sv650買っちゃった やっと慣らし終わるくらいまで乗ったけど
山の中で3速2000～6000回転で走るのがめちゃくちゃ気持ちいいな
肩肘張らずに回せるから楽しいわ すぐ飽きるよ
そんなシングルみたいな使い方して馬鹿じゃなかろか sv650ってそんな安くないと思うんだけどな
ETCとスリッパークラッチと灯火類LED化、メンテナンスパック入れたら同じくらいの金額になるだろ
6000まで回したら十分危険域だからな sv650ってそんな安くないと思うんだけどな
ETCとスリッパークラッチと灯火類LED化、メンテナンスパック入れたら同じくらいの金額になるだろ
6000まで回したら十分危険域だからな スズキは値引きもあるんだよな。
結果、安く変える。
売る時も安い。 >>887
買えなかったからって嫉妬してるのか？笑 予約できるか聞きに行ったらもう次の入荷なしに来年のマイチェン来るとか言われたわ
どれだけ生産されてないねん 来年マイチェンとか排気規制関係？
ノーマルやたら元気なエンジンだけど >895
Kawasakiはイヤーモデルを導入してるから今年分が無いって事
色が変わるだけだろう >>884
スズキのバイクならgsx1400買わない？絶対値上がりしますよ？ Ninja/Z650は次でTCS装備か
650RS乗ってて必要性は感じないから別にだけど、パワーとトルクが下がって発生回転数が高くなってる点はちょっと気になるな 出るよ。公開情報じゃないかもしれないから詳しくは言えないが。 ここの配線てこんな剥き出しだったっけ？
カバーが千切れてるようにも見える
https://i.imgur.com/xqnf5Q7.jpg ごめ、そんなもんだったわw
排ガスの中の酸素量を測るセンサーです
https://i.imgur.com/vlakUxk.jpg >>912
ありだよ。これなんか今新車なら間違いなくプレミア。 50thも緑もプレミア化しそうで怖いわ
盗難リスク的にも不人気であってほしいジレンマ 緑買いに行ったら灰色なら即納できますって言われたけどあんなしょぼい色いらねーよ 緑この前実物みたがいい色だよな
初報の時はだっさって思って選択肢から外したが、火の玉じゃなくて緑でも良かったかなと思うわ 俺は逆に緑一択で緑買えて幸せ
900に間違われることもないし何より美しい
ライムグリーンはおっさん的にちょっとと思ってたんでちょうど渡りに舟だったわ >>920
転売屋が殺到しそうだな。不人気色でも即納ならほしい人多かろう シルバー買って緑の純正パーツ買うじゃあかんの。納品待たされそうだけど供給不安定な新車待つよりバイク乗れるし良くね。いらんパーツは適当に流せばなんぼか返ってくるし。 タンク灰88110円リア灰9757円
タンク緑79970円 リア緑 13420円
タンク火130900円 リア火 20570円 シルバーにゴールドホイール入れてる人いたな、ツイッターに
それよりヘッドライトメッキにした方がいいんじゃねとは思ったけど リアの樹脂外装そんなに安いんだ
リアバック付けたらギズ着いたから新しいの買っとくかな Z650RSってタイ製なんだな。
漢カワサキしゃなくて、微笑みのカワサキ
ディーラーに行ったら、こう言おう！！
アオ アンニー ノイ カッ！！
で、初回点検の時には、こう言わなくちゃダメ。
プリアン ナムマン クルアン ハイ ノーイ クラップ
ちゃんと覚えとけよ コップンカップZ650RS
パクチーZ650RS
トムヤムZ650RS トリックスターのローダウンリンク付けてみたけどあんま違いを感じないんだが
フォークの突き出し調整もしないとダメなんかな？ ローダウンリンクはリアしか下がらんねんからフロントもいじらなそもそも乗り味かわるでしょ 足つきの為にローダウンリンクなんだろうけどメーカーの設定値まで崩すなら、他の車種にする方がいいような 足周りのメーカー設定値は迷ったときに元に戻すためのもの
自分が乗り易いように変えれば楽しみも広がるな 走りを楽しむのにローダウンはネガティブだけど、好きなバイクを安心して取り回せるというのは何よりも代えがたい やっぱ突き出し調整も必要か
5mmくらいずつで様子見ながらやるのがいいんかな
>>938
今のところ傾斜地に停めない限りは大丈夫そう
突き出し調整してない状態でだけど 個人的には足がべったり付くだけで転倒の危険が大幅に減るんだからローダウンした方が良いと思うけどな このバイクはサイドカバーをシンプルな曲線を生かしたデザインにして
エキパイも含めマフラー全体の形を普通にすればだいぶかっこ良くなるな >>938
トリックスターのローダウンリンク入れてフロントフォーク突き出してるけどサイドスタンド問題ないよ
あんこ抜きもして155cmの妻がなんとか両足指の付け根くらいついてる またがる時はステップに左足かけてエイってパターンだな Janeに。
家着いてフォークの突き出し測ったよ。
別の人だけど先日プラザでトリックスター付けたんで。
多分20mm。 悲しいかな老眼で良く見えないwww お見苦しい後姿を失礼
166cm 短足のローダウンビフォーアフター
https://i.imgur.com/npNx65M.jpg >>959-960
ナンバーがみえとるやん、、、、、
もうちょっとだなー 更にあんこ抜きしているので今は166cmで踵まで両方なんとかって感じかな あとカドヤのシークレットブーツに肥満型でもないからリアサスのプリロード最弱でベタつきになるのでは？ >>965
ありがとう
ただこれは嫁用なのよ。おれのは写真にこそっと写ってるニン1000。勿論短足は両足爪先だけ。 身長とか足つきとか重さばかり気にする超初心者層が好むバイクなんだというのがこのスレ見ててよーくわかる このバイクで足つかないとか154cmのホビットかな 足つき悪いって評判のジクサーでベタ足の俺でもこれはかかと浮くし
このバイクそんなに足つき良くないだろ beetのマフラー出ましたね。期待してたのとちょっと違うかな〜 >>973
そうなの？
ninjaは足ぺったんで膝も曲がるべ 初めて650rs(緑)をみたんだけど想像してた以上に小ぶりにみえるね
あと、比べちゃいけないが900rsと違って音が静かすぎるんで拍子抜けする そりゃあ女の子用だからな
小さいけどパワーはまあまあある 大型二輪持ってる女の子がどのくらいいるか、どんなの乗ってるか見てみたらいい まーた、Z900RSかよ・・・
あれ、ちょっと車体小さくね？音、ちっさ！
お？、エキパイ2本・・・
あー、そういうことねｗ（マウント完了） バイクごときでしか誇れるものがない、誰にも認めてもらえない寂しい人生のオッサンなんだろ
ほっといてやれ Z900で誇ってもなw
400SFで誇ってる奴みたいなもんだ >>983
情けない奴だな、パラツインの良さも判らんとは カワサキのパラツインはマフラー変えないとピロピロなんだよな って聞きましたって話かw
マフラーなんてうるさいかうるさくないしかない
いい音とかいうバカも排気量の違いは明らか
しょせん引きこもりの妄想にすぎん その下品なやつらのお陰でバイク業界が成り立ってるんだろうね
事実としてメーカー側だって排気音や吸気音をあえて良く聞こえるように設計しているのが現実だし。 なんとかしてディスりたいんだなぁ
クソみたいな人生お疲れ そんな叩くほど悪いバイクじゃないしな
900の存在がゆえにマウンティングの的にされてるだけでさ 随分と自分勝手な解釈だなｗ
50ccのおばさん用スクーターじゃあるまいし
大型なんて音に拘って作ってるやつばかりだろうに。 別に変な音じゃないけどな
回すとなかなかいい音だし、吸気音すげえしな
400の直管がいい音と思える人とは感性が違うんで話してもムダだろ 650じゃなくて400だったらこんな事にならなかったんじゃないかな 以上、静か過ぎて上も吹けないパラツインのつまらなさを
400直管愛好家の旧車會とすり替えることで脳内勝利完了ですか？ >>997
おまえの大好きなMT07はそうなんじゃね
まあ、そもそも上まで回すって一速の話なの？
そりゃ上はそこそこよく回るけど、それはパラツインとはなんの関係もないがw >>997
旧車会の方って、大型クラスは乗りこなせなくてコール切りにくいから400四気筒好むんでしょ？
まんまじゃん。
それに650とはいえ、上まで普通にきれいに回るし、1速で80近く出る。ずっと一速で走ってんのか？ うるせーな
単純に言うとMT-07のスレと間違えて書き込んだ。
正しくはこっちだな
熟成されすぎて何の個性もないつまらなくて静かすぎるパラツインを
400直管愛好家の旧車會とすり替えることで脳内勝利完了ですか？ このスレッドは１０００を超えました。
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