【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その29【ボルト】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
生産終了なのに在庫大量に余ってるバイク。中古も売れ残り多数。
場所にもよるがいらんやろ グーバイクだと「在庫あり」で現時点で65台もあるね。
以前も十数台程度だったのに増えた。
殆どが定価だし。
150万円くらいで売れるならボンネビルボバーに乗り換えようと思ったけど、
この調子ならあと数年は乗るかな。 >>850
これを盗る手間を考えたらハーレー狙うと思う >>850
>>853
それなら楽でいいですね
年始に契約してきます！ BOLTって値引きありますか?
ちょっとレブルと微妙な価格差ｗ ボルトとレブルは似て非なるバイクやと思うけど
値段で選ぶより どっちの方が好きかで決めないと後悔するよ なんちゃってアメリカンに乗りたいならレブルに乗ったら幸せになれます
漢は空冷V型ツインやろうと思うならボルトに乗ると幸せになれる 個人の感想です なんちゃってはどっちもどっちだと思う。ボルトはバンク角が絶望的なのでその辺踏まえてチョイスが吉 音や振動にこだわりが無いならレブルでいいんじゃね？
レブルドコドコ感はすっかり消えちゃって高回転型水冷エンジンだから
だけどネイキッドとかSSに乗ってたらレブルの方が良いかもね >>858
それってハーレー以外はアメリカンと認めない爺さん？
ハーレーのクソめんどくさい（倒れたらガソリンが漏れるとか ハイオクしかアカンとか部品がやたら高いとかetc）が無い
国産アメリカンの正統派やと思うけど ボルトは レブルは何年か先でも同じようなのあるだろうしスポスタが空冷やめて最後に残った新車だからボルト買うことにした
ボルトは出た時から欲しいと思ってたけど、その時は大型持ってなかったからここまで長引いた BOLTの振動（鼓動）が中毒になっているので、
今後しばらくはあの振動（鼓動）が無いバイクには乗り換える気がしない。
「寒さと眠気で辛いツーリングだったのに翌日にはまたバイクに乗りたくなってる」
この感覚に共感できる人はレブルよりもBOLTの方があってると思うな。
ってことで、明日は初日の出見に行ってくるよ。
皆さん、良いお年を！ あけおめ
BOLTは好みはあるけど、レブルより断然眺めて絵になる
20や21のブルーはホントいい色だし、空冷エンジンの造形も美しい
ただコスパで見るとレブルに完敗なのは確か あけおめです
ボルトとレブルの違いはSR400とGB350の違いと似てるかな
無難に乗るならホンダが良いと思うけど
ボルトもSRも癖がある その癖が中毒になるか
嫌になって乗り換える人に分かれると思うよ
私は中毒になって手放せないわ 両方とも 例えばの話なんですけどね
人のあら探しが好きな人は新年からね
あんまりええ年にならんよね >>867
ごめんね
揚げ足鳥のつもりじゃなかったんだけど
言いたい事はわかるよ ボルト見た目癖ありそうだけど、びっくりするくらい癖無いと思うので、癖じゃなくて個性と言うか演出みたいなもんが好きか嫌いか どう見てもあら探しには見えない。流石にそのたとえは無理があると思う >>870
そうですね 新年早々くだらない事を書き込んですみませんでした
あなたのこの一年が碌でも無い年になる事を祈ります なんか話が混ざり過ぎてよくわからん状態になってるな… もし仮にヤマハが水冷でSR400やBOLTのようなバイクを作ったとして、
水冷エンジンであの乗り味は再現できるのだろうか。 延べ7万キロ乗ったけど、オイル滲みすら起きない
ボルトの空冷エンジンは優秀だわこれなら空冷エンジンがいいやってなる >>876
3000キロ毎に交換する分には目立った減りはない感じ、継ぎ足しなんかしたこともないなぁ
高速走行が多い人はまた違うかもしれんけど >>874
Boltの兄貴のxvs1300とか知らんのか 知りませんね。
アナタは知ってるのですね。さすが物知り。すごいなあ。
で、どんな乗り味なんですか？ >>866
「違い」が似てるって書いてあるだろ、両車が似てるとはかいてないよお馬鹿さん 例えの比較対象が極端って事なんじゃ？ボルトとsr400持ちっていいなぁ 違いっても癖あるとか主観でしかないよな
てかBOLTてそんな癖あるか？
自分は癖の無い乗りやすいバイクだと思うが そこらじゅうのバイクスレに煽って荒らすだけのエアプ野郎が沸いてるから無視が一番よ
構ってもらえると分かると住み着いちゃうからね >>885
たとえば
ハーレーのアイアン883なんかに比べりゃ
はるかに軽くてスムーズで乗りやすいわな
そこはやっぱり国産車だわな
だから絶版にされるとちと困る 質問です！シートバックをつけておられる方いらっしゃいますか？自分はタナックスのミニフィールドシートバッグを付けたいのですがリアシートにつけるのに抵抗があってご意見聞かせて下さい 新車から5年付けっぱなしだけど抵抗って何？
カッコ悪いと思われるんじゃないかって事？ >>888
おいらはキャンピングシートバッグ2を使ってるけど便利でいいよ。
見た目の話なら個人の好みなので多くは語らないけど、箱付けるより手軽で戻しやすいし買ってから考えたら？ 7万キロってすごいね。
Youtubeに弾丸長距離ロンツーばかりしてるお姉ちゃんがいるけど、ああいう乗り方してると7万キロとかいくんだろうな。 >>888
俺はタナックスのキャンピングシェルベース_MFK-242だな。
BOLTのスタイル的にシートバッグがもっこりしてるのは好かんので、
極力全体を低く見せるためにあれを使ってる。
まあ、ボバーなんで何も付けない方がかっちょいいに決まってるんだが。 先ほどの者です、みなさん回答ありがとうございます。シートバックをつけてしまうとリアシートが使えなくなってしまうことに抵抗があったのですがみなさんの意見で全然有りだなって思いました。さっそくつけて見ます！ タンデムシートは簡単に外せるから、キャリアに変えるのはどうかな。
シルエットが崩れるのは少し抑えられるよ。
GoogleでYAMAHAボルト リアキャリア とかで検索すれば色々有る キャリアに皮とかでとりあえずシートベルト自作して付けとけば車検通るかな？ >>893
バックって書かずにバッグって書いた方がいいよ 皮のシートバック。
そういや、昔東南アジアのマッサージで追加料金サービスしてもらう時に
おばちゃんに「熱い（暑い）から皮のジャケット脱いで」と言われたな。（仮性） ボルトって、忘れられて終了なのかな？
こんな終わり方あんの？ 毎回の如く日本で終わっても北米では継続するんだろ？
パーツは最悪なんとかなるのかな？ kijimaのBOLT用リアキャリアにタナックスのミニフィールドシートバッグを付けてますよ。 わいもリアキャリアにミニフィールドシートバッグつけてる、ちょうどいい 年末納車で絶賛楽しみまくり中
欲を言えばわハーレーみたいなフカフカシートが欲しいなぁ けっこう車重があるね
初めてのクルーザーに、と考えてるんだけど通勤やちょっとした買い物にも使いたいんで、取り回しが心配なんですよ
今乗ってるネイキッドは220キロくらいで、まあまあコントロールできてるつもり よければキャリアつけてミニフィールドシートバッグつけてる画像ませてもらえませんか？？ いつの間にかCスペック、SCR用のプラナスマフラー生産終了になってますやん
手元に使ってないのあるけど大事にとっておこう >>911
このマフラーキジマのだよな？プラチナもそうだけお
ノーマルより短い方が見た目かっこいいな >>912
キジマのメタルフィールドだね。
リアタイヤの見え方が純正よりいいよね。
https://i.imgur.com/DBUBxSk.jpg >>913
そそ！
純正マフラーは一番後のシルバー部分よりちょっと短いくらいだったらもっとかっこよかったんだけどな、純正はちょっとデカ過ぎて野暮ったいよね ただリアフェンレスに短いマフラーだとリアタイヤとフェンダーのスキマが大きく見えるよな >>918
きびきび走りたいなら650
だらだら走りたいなら950 >>915
世の中はでかい音こそ正義なのかと思ってたけど静かにしたいと思ってるのが俺だけじゃなくて良かった
いい大人が近所迷惑だと怒られるの恥ずかしいから家の50Mくらい前からエンジンoffにして惰性で走って帰ってきてるw >>911
ウインカーってどこのを付けてるんですか？ >>921
フロントリア共にキジマのスターマインB6使ってます。 >>918
ボルトのスタイルに惚れたとか、空冷Vツインを楽しみたいとか明確な理由がない限り、SVを選んだ方が幸せになれるかもしれない >>922
ありがとうございます！
カッコいいですね！ >>913
このタイヤのホワイトレターって自分でやってるのかな？ 車のタイヤにホワイトレター用塗料ってうたってる塗料でやったことあるけど、パキパキに割れたり、ゴムの油分で茶色くなったりしてすぐにダメになった事ある
下処理とか塗料選びとかすごく難しいと思うよ
https://i.imgur.com/nhrLwep.jpg
https://i.imgur.com/mLxnNWB.jpg >>926
自分でやりました。
>>927
タッチペンです！ タッペンの品名とか型番とか教えてくれまいか
土日やることないから俺もやってみたい！ >>932
シリコンオフしてこれ使いました。
今塗ってから1年以上経ってますが剥がれ等はないので個人的にはおすすめです。
https://i.imgur.com/EW0loxz.jpg >>913
こんにちは！
キジマの音ってどんなん？ >>935
純正プラスαくらいの音量で純正より気持ち音が高くなったかな？って感じですね！ >>936
なるほど、ありがとう
純正+a位ならギリ近所迷惑にならないかな
キジマのHPよりカッコよく見えるのは何故だ？
ちと欲しくなったわ あ！もしかしてタイヤのホワイトレターが効いてるのか？ >>937
最初はV&Hのフルエキを考えてたんですけど音の大きさと車検非対応な事考えてキジマのスリッポンにしたけど見た目や音量含め気に入ってますよ。 自分も今キジマのメタルフィールド付けてますがアクラポビッチのスリップオンはどんな感じの音質かわかる方いらっしゃいますか？？ アクラポビッチのスリップオンはどんな感じかわかりますか？ なんか音の情報を文字で得ようとしている頓馬が湧いてるけど、Youtubeとかでググろうという気にはならんのかね。
https://youtu.be/UJnDn6Psr5o スマホで録音してんのかね
肝心の音が参考にならないのが残念だなぁ 見た感じコレだとノーマルに毛が生えた位だと思うけど…(予想)
見た目はイイね！
音量は正直ノーマルでいいでしょ…あれ以上はうるさいんじゃね？ なんだかんだ音量はともかく音質はノーマルが1番迫力がある気がするなぁ…音の響きがあるというか >>945
マフラー変えてるけど本当にそれは思う。 ほんとそうだと思う
ノーマルマフラーが十分いい音だから変える理由が見た目だけなんだよな
見た目のために高い買い物して音が気に入らなかったらがったりするだろうからノーマルでいいやってなる なかなかノーマルで良い音って無いからBOLTは貴重だぞ 最近はノーマルでもいい音のが多いよ
SR最終乗ってるけどノーマルマフラーがベスト >>950
なんでって、他人の動画で得意顔したいからでしょ！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
