▼ DUCATI DIAVEL ▼ ドゥカティ ディアベル ▼ 4
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先日、中古1260Sを契約してきました!
楽しみです。 納車されました。が思ったより低速が乗りにくいですね。。 車検見積が20万とかでスーパーワロス。4輪外車よりたけーじゃねーか。 マフラー交換したらマップも変えないとエンジン壊れちゃいますか? マフラー交換したらマップも交換しないとエンジン壊れちゃいますか? >>25
もし差し支えなければどの辺のメニューが入ってその見積もりか教えていただけますか? 2015年式
左フットレストのラバーが摩耗したからネットで購入した。
今後、年式的に入手困難になることも考慮して予備複数個に
シフトペダルとブレーキペダルのラバーも購入。
これで当面安心。 2015年式
左フットレストのラバーが摩耗したからネットで購入した。
今後、年式的に入手困難になることも考慮して予備複数個に
シフトペダルとブレーキペダルのラバーも購入。
これで当面安心。 突然エンジンかからなくなって、イグニッションONにすらならん
と思ったらバッテリーターミナルのボルトが緩んでただけだった
慌てて新バッテリーをポチらなくてよかった diavel 1260ってエンジンとか廃熱が熱い? 逆にリッター超えで排熱が熱くないバイクってあるんかなあ diavel1260はRocket3Rよりは廃熱無い? ロケット3がどんなもんか知らんけど、一回転あたりの排熱量≒排気量と考えればまだマシなんとちゃうか
熱いことには変わらないけど >>34
ZZR1100は、リッターSSに比べ「熱くはない」と云われてる、、、 あと20日くらいで正式公開らしいv4の見た目あまり変わってないな ウィンカーは元の位置の方が好きなんやが
しかし300万かぁ
元が240ぐらいだからある意味適正価格なんかな
乗ってみてぇ どんなタイトルで立ててほしいん?
すぐ実現できる訳ではないが、、、 V4だけだとムルティとかパニとかストファイまで集まってしまうが ターン バイ ターン ナビゲーションシステムってスマートフォンを地図がわりにハンドルとかにマウントする必要が無いくらいには確かなものなの? 過疎ってたからスレが出来たのかと思ったらまだか
ドカ総合だと絶対異端扱いだから行きたくないんだよな diavel v4がギリギリ買えるくらいに金がたまるので興味がある 2台買えるくらい持ってないと維持できないかもよ
あのドカが気筒休止とかやると修理費が...... あれ
気筒休止システムはドカではディアベルV4が初なの?
あとドカはそういう所で信用ないのかー diavel v4,9月リリース予定?とか言われてる
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