【AT】ベンリィ50・110 Part34 【スクーター】

**774RR** · 2022/06/06(月) 12:47:41.79

公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/

前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part33 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639629238/

**774RR** · 2023/01/26(木) 09:29:39.36

ガラケーからスマホに移行する時も、ライトユーザー層みんな最初は同じようなこと言ってたじゃん
今じゃスマホだけじゃなくワイヤレスイヤホンやスマートウォッチまでせっせと充電するのに慣れっこだし、当たり前になったらどうせ慣れるよ

**774RR** · 2023/01/26(木) 10:21:32.44

>>952
何処でもコンセントと電力がある手持ちのスマホと
車種やメーカー毎に違うバッテリー規格の違う
100キロ近いＥＶが同列な訳ないよ

ＥＶが今の内燃機関の使い勝手に迫らないと
みんなガソリン車捨てないよ
ケータイからスマホになって出来る事は増えたけど
ガソリン車からＥＶになるメリットって何よ

**774RR** · 2023/01/26(木) 12:36:53.24

>>953
バイクはメリットは殆ど無いような気もするね。
床下に敷き詰められる車と違ってバイクは搭載できる電池の量に限界がある。
ホンダの交換式のモバイルパワーパックはヤマハの据え置き式のE01みたいにメットインとの両立も難しそうだし、車重がかなり重くなるなどデメリットも目立つ。
ベンリィe2はトルクはかなりあるが馬力は5.7馬力しか無いので最高速も伸びない。
メリットはカーボンが溜まらないとか静かということと、電池交換式ならばガソリンベンリィよりも耐久性は高いかもしれない。
今の段階では絵に描いた餅という印象がある。

**774RR** · 2023/01/26(木) 13:16:14.17

ガソリンが１リットル千円超えるとか
都市部の内燃車乗り入れ禁止が制定されるとか

**774RR** · 2023/01/26(木) 15:57:11.58

東電も3割値上げだしな

**774RR** · 2023/01/27(金) 10:41:00.43

110のエンジンで最高速度を落としたのが新型50なんでしょ
平成25年に登場？

**774RR** · 2023/01/28(土) 05:21:58.73

>>954
EVバイクのメリットはバッテリースタンドガチャコン交換方式取れる事
それだと給電時間不要になる
バッテリースタンドがガソリンスタンド並に出来れば
配達バイク充電も１つ大型複数バッテリーがあれば配達終わればバッテリー外して入れて、出る時に入れれば１台１台に繋ぐ必要はない。

**774RR** · 2023/01/28(土) 07:40:54.30

郊外には出掛けられないね。
日帰り300km２千円台ツーリングなんて今のベンリィだからこそですな。
二度と世に出ないタイプだから壊さないように大切に乗るべし。

**774RR** · 2023/01/28(土) 07:48:05.03

>>958
それメリット？
結局交換する時の手間がある。
ガソリンベンリィなら給油1回で350kmは走る。
ギリギリまで注がなかったらもっと走る。
ガソリン給油の時間が5分だとして電動ベンリィだったら350kmで何分かかるの？40分くらい？
給電時間の問題じゃなくて交換式で1回40km程度しか走らないというのが問題なんだ。
1日40km以内しか走行しないなら家で充電して走って帰ってから、夜に充電して次の日に走るという事ができる。
それならガソリンスタンド行くより楽だけど、少なくともベンリィはそんな使い方をする人の方が少なそう。
今の技術では電動は難しい。

**774RR** · 2023/01/28(土) 09:24:01.14

>>959
そうだね
その気と時間さえあれば、荷台や箱に荷物を放り込んで
ガソリンが満タンでなくてもすぐに遠くに行けるのが
ツーリングバイクとしてのベンリィの魅力だからね

**774RR** · 2023/01/28(土) 11:32:08.00

ガソリンか電動か自由に選べるうちはいいけどね

**774RR** · 2023/01/28(土) 12:01:14.76

ぽつんと一軒家状態なら、
電動がよさそう。

**774RR** · 2023/01/28(土) 16:18:10.03

>>960
EVカーに対するEVバイクのメリット。
車もバイクもガソリンの方が利便性高いに決まってる

**774RR** · 2023/01/29(日) 05:04:44.38

>>960
ベンリィ50は圧倒的配達ユース
だから別に1回充電40キロで十分
その上でストップ＆ゴーの繰り返しなのでEVモーターの方が向いてる
ベンリィ110の個人ユースなど超ニッチなので真っ先に切られた

**774RR** · 2023/01/29(日) 10:57:08.06

早く新型50出ないかな？
ディオ110のエンジン？
リード125のエンジン？

**774RR** · 2023/01/29(日) 10:58:42.07

リース車も郵便局も新聞屋もオイル管理してないから電動の方がいいね
業務用のエンジンみな壊れている

**774RR** · 2023/01/29(日) 12:43:33.71

スクーターは、カーボン噛み頻発してるんで、
電動化は意外な利点か？

**774RR** · 2023/01/29(日) 15:36:07.87

PEAの持続的添加でカーボン問題が防げるなら2スト分離給油見たく添加剤分離給油方式にしたらいいんでないかｗ
3000キロ～4000キロでボトル1本1500円消費するぐらいならクレームもないのではないか

**774RR** · 2023/01/30(月) 06:16:37.75

カーボン噛みの主因はバルブスプリングが弱いからだと聞いたけど、対策品って出てないのか

**774RR** · 2023/01/30(月) 10:55:13.13

新車からハイオク

**774RR** · 2023/01/30(月) 12:05:15.20

>>970
無対策でスプリング固くしたらバルブとバルブシートがズタズタになるぞ

**774RR** · 2023/01/30(月) 12:13:29.80

原付は
普通免許での付加禁止
学科100問
技能7時限
なら今すぐ改善可能なのにやらないのが問題

**774RR** · 2023/01/30(月) 12:53:01.07

ハイオクの洗浄効果なんてプラセボの範疇だよ
フューエルワンを入れる方が良い

**774RR** · 2023/01/30(月) 13:44:39.33

カーボン噛みしない昔のカブのバルブスプリングはどれほど強かったのだろう
そしてバルブやバルブシートも超硬金属を使用してたのだろうか

**774RR** · 2023/01/30(月) 15:07:47.01

次スレたてる

**774RR** · 2023/01/30(月) 15:09:26.11

【AT】ベンリィ50・110 Part35 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675058942/

次ﾄﾞｿﾞｰ

**774RR** · 2023/01/30(月) 16:52:31.40

>>972
なるほどね
しかしカブがFIになった当時からカーボン噛みは頻発してるのに、なぜかメーカーは知らん顔だね
個人ユースでは気になる程の頻度ではないだろうが、配達車では度々起こるんで、ほんと何とかならんのか。と
ちなみにオイルの食い易い空冷エンジンは、水冷に比べ遥かに頻度が高いね。特にカブ

**774RR** · 2023/01/30(月) 17:15:26.40

>>977
ありがとうございます
おかげ様で
20レスに到達しました

**774RR** · 2023/01/30(月) 17:16:55.66

動弁抵抗を減らすことでカタログ燃費が向上するからだろう
カーボン噛みのことはカタログに出てこないからセールストークに影響ない

水冷だとサーモスタットで循環止めて暖機を早められるけど
強制空冷は始動直後から送風して無駄に冷却してしまうからエンジンが暖まりにくく
チョーク引いた状態のかぶりが長引いてしまう

さらにキャブ仕様だとセッティング幅が狭いため高回転まで回すとガス不足になってカーボンを焼き落とすことが出来るけど
インジェクション仕様になってセッティング幅が無段階に広がったことでガスが不足しない
むしろエンジン温度が上がり過ぎると焼き付き防止でガスを濃くしてるのかも

**774RR** · 2023/01/31(火) 19:05:17.85

ベンリィ110修復中。
今日はギアケースを開けて中身チェック。
ギアケース内のベアリング6つともゴロゴロしてたので全部抜きました。
明日朝から打ち込み。ついでにクラッチのほうのベアリング２カ所も交換。
ホイールも歪んでいたのでとりあえず見た目が同じ7000円のリード110の社外ホイールを
新品で買って入れてみたらスプラインの長さだけ違ってたので8ｍｍ幅カラーを入れて調整。
左右には振れて無いのに楕円に歪んでるホイールなんて初めて見た。
フレームパイプの内側まで泥でコーティングされていて
あちこち力のかかり方がちょっとよくわからない感じでダメージがあるので
ひょっとしたら某所の土砂崩れに巻き込まれた車両かと想像してます。
外観のひび割れは放置で、走りに関してはこれでなんとかなりそう。
明日うまくいけば試走予定。

**774RR** · 2023/01/31(火) 19:12:42.49

>>981
いいですねぇ～！
ワクワクしますねぇ～w

**774RR** · 2023/01/31(火) 21:35:32.03

>>981
楽しみですね

**774RR** · 2023/02/03(金) 09:14:42.42

修復完了。なかなか面白い乗り味です。
上は回らないけど、燃費と積載に全振りするとこうなるのかな。
スクータータイプのバイクはいままでほとんど触らなかったので色々勉強になりました。
車体７万ほどで買って、パーツに3～4万円ほどかかりました。
タイヤがそのまま使えてシリンダーとクランクが生きてたので安く済みました。
綺麗にするならもっと金が要りますが。
長く乗るならサビマも欲しいですね。
各部の締め付けトルクぐらいは把握しておかないとクランクは割れないなあ。

**774RR** · 2023/02/03(金) 10:25:03.18

>>984
修復お疲れさまです！
末永く可愛がってあげてください！

**774RR** · 2023/02/04(土) 20:01:55.72

馴れ合いはキモチワルイ

**774RR** · 2023/02/04(土) 21:41:45.84

>>986
さよなら！

**774RR** · 2023/02/05(日) 08:05:12.27

>>986
元気でね

**774RR** · 2023/02/06(月) 09:10:46.92

>>986
あばよ！

**774RR** · 2023/02/07(火) 09:50:32.96

ベンリィに似てる電動スクーターが出てた。

https://youtu.be/tsnqYKxX1n0

https://aidea.net/products/aa-wiz

**774RR** · 2023/02/07(火) 13:03:34.52

値段以外のスペックは悪くないな

**774RR** · 2023/02/07(火) 13:07:13.57

郵便のEV初めて見たけど、ピンクナンバーだったので原二なのか

**774RR** · 2023/02/07(火) 18:43:58.74

>>991
タイヤも前後13インチだしブレーキも前後ディスクだから良さそう。
馬力や最高速が不透明ではある。

**774RR** · 2023/02/07(火) 19:10:05.02

>>992
郵便の原２電動スクーターなら
ベンリィ e: II で間違いないで
ちなみに原２のe: II ですら
ガソリン原１ベンリィに下の毛が生えたぐらいの差しかないで

**774RR** · 2023/02/08(水) 08:58:50.73

次のスレ出来てますので

【AT】ベンリィ50・110 Part35 【スクーター】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675058942/

**774RR** · 2023/02/08(水) 10:46:08.56

埋め

**774RR** · 2023/02/08(水) 14:33:10.88

ベンリィはまだカタログ落ちしていないのな
それが妙に悲しいね

**774RR** · 2023/02/08(水) 17:14:35.15

ベンリィ

**774RR** · 2023/02/08(水) 17:18:55.38

うん！ベンリィ！

**774RR** · 2023/02/08(水) 17:19:16.73

YES！ベンリィ！

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