【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 241台目【HONDA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
基本に忠実で初心者にも熟練者にもお勧め出来る、ホンダが誇る「世界一のミドルサイズバイク」
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深い人も多いのではないでしょうか？
現行モデルはFI（フューエルインジェクション）化されたNC42モデルとなります
ネイキッドモデルのSFの他に、ハーフカウル付のSBもあります。
今も根強いファンが多いNC31やNC39の話題も大歓迎！
CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/
【お願いとお約束】
バイクは個人の好みや価値観で楽しむものです。服や髪型、食べ物などと同じように個人の好みを他人に押し付けたり
それらを元に悪評価したり誹謗中傷することは厳に慎みましょう。
自分が好きで気に入っているバイクなら排気量や車種に拘らず、それが最高のバイクのはずです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>639
余程の虚弱体質じゃなけりゃすぐに慣れるで
女の子でさえぐいぐい取り回ししてるぐらいだし こういう書き込みして既存の予約をキャンセルさせようとしているのでは…？
これはこうどなじょうほうせん >>642
買うで。
装備・状態・距離と希望額教えてクレメンス。 装備グリヒETCパネルガラコほかほぼ新車っつーか納車前赤色
多分130万くらいかかってるし、もう買えないことを考慮して200万でどお？ >>651
非常に魅力的な話だが、ちと爪を伸ばしすぎたなｗ 今これに群がってるの7割は転売ヤーだろどうしょうもない >>649
あるある。
ホイールバランスなのか、体幹が右寄りなのか。 俺のも右に曲がっていくわ
気になるからアライメントツール買った あー、、、すまん、素人だから見当違いだったらすまんやで
バイクって車と違って元々重量は左右均等じゃないのが普通やからやないの？
フロント歪んでるとかハンドル曲がってるのは論外として 道路も斜めってるとか言うしね
最終乗ってるけど感じたことは無いなぁ(自分鈍臭いかもしれん) 道路は蒲鉾状の形になってると聞くな
それだと左にハンドルが切れるか ノーマルマフラーで重心真ん中設計
社外マフラーで重心ズレる と思うだろ？
意外と左右均等ではないらしい
ま、微妙な違いで大差ないだろうとは思うけどな 水平なところでスタンド払って、上から指でタンクを押すように抑えればわかるんじゃね？ >>661
道路は必ず勾配が付いてるよ
1.5％から２%が基本かな >>667
センスタがあればの話だが、
センスタかけて後輪を地面に押し付けたら
前輪が浮くでしょ？その時にハンドルが左右どちらかに振ればステムベアリングのヘタリ。通常タイヤは進行方向向くはず。 ７５０ｃｃ〜４００ｃｃまで対応可能で、ＲＲとかの派生車種作って
仕向け地車種を増やし、コスト抑えれば次期型もいけるかもしれない
ＣＢＸ400Ｆの車名を復活させて、見た目を似せれば売れそうだし
でも、全面液晶デジタルメーターは嫌だな >>673
去年オーリンズ買ったけどそのぐらいになるかもな
俺はラッキーなことに付き合いある洋品店の倉庫にあったみたいだから早く取り付けれた。 バイクの製造ってどんな感じなんだろ？
車とはまたかなり違うんだろな >>681
面白かった、ありがとー
俺のSFもあのロボット君が塗ってたんだな
10年前なら今はもうちょっと近代化さるてるかもしれんけど ヤマハの工場でMT作ってる動画は見たことあったけどホンダはまたちょっと雰囲気違うね >>659
チンポジを左にしたらバランス取れんじゃね？ これからは、もうこんな早朝くらいしか乗ってて気持ちいいと思えないわ… 未明な。日の出からが早朝だけど、日光浴びたら●ぬ暑さ 未明は夜中12時から2時3時ぐらいまでだろ
ニュースでいう未明はその時間帯 納車予定日が６月末から９月以内へと変更
真夏はどうせ乗らないけどちょっと心配になってきたｗ まだ数字で出せる分ましだろう
順番待ちの後方に居る人だと「あわよくば」「期待薄」「絶望的」とか言われると思う ワイ、かなり可能性は低いですからね。って、3回念押しされたよ。 駄目だった時の代わりのバイクって決めてたりする？貯金？ >>689
400のスーパーフォアって決めてるから、新古車買うよ。高いけど。
ガキの頃からの憧れなのさ。 すぐ乗りたいから、できれば早い内に
ハッキリすると良いなって思ってる。 8年落ちくらいのスーフォア持ってるんだけど、まだ売らない方が良い？ 将来プレミア価格を維持するかもは最終キャブか
最終の最高出力の56PSモデルだな バブル価格は今で頭打ちでしょうね。少ないながら、新車出てきてるみたいですし、
これからも出てくるでしょう。
値が付くと思って、売る人も多いと思います。
そうなると値段は維持できない。
数年以内に、余して中古市場にも出てくる。 >>694
CB650R買うことにしました
4気筒で近代化と馬力上げたスーフォアっぽい感じでよいとおもう
大型だけど重量変わらないから扱いやすそう
ボクは来年これ買うね☺ 各メーカー新車の供給が滞りがちなのをいい事に足下を見てるだけだからな
CBは絶版になるとはいえ今の価格を基準にして推移する事もないだろうし売るなら今だろうな CB650Rが見た目以外上位互換だからスーフォア諦めてCB650Rにするね☺ 買った時と同じぐらいの値段で売れたんで新しいバイク買います
2011年式のNC42です
mt09かZ900どっちが良いかと悩み中 >>704
乗ってる自分に音が聞こえやすいいうに少し上を向いてるそうですね
極上の4気筒サウンドが聴きやすいよ
見た目はスーフォアだけど近代化された新しいバイクCB650Rもよさげだよ
買えなかった人は候補にどうぞ☺ 賛否あるけどエキパイがパイプオルガンみたいで最高に好き
ふつくしい！ >>705
CB650Rもなれるとカッコよく見えてくるね☺ >>707
CB650Rも見慣れるとカッコよく見えてくるね☺ 俺もz900rsにするわ
納車待ちのキャンセルするなら今のうちだぞ
ところで、ドリームのガラスコーティングってどう？ z900って道の駅でヨタヨタ立ちごけしそうな50代のオッサンのイメージ強いんだよな
アレ乗ってるのってリターンとか初心者ばっかりでしょ だから乗り始めたばかりのにわかライダー向けのイメージしかない スーフォアのスレで他車が初心者リターンばかりってのはなかなか面白いジョークだ 確かにニワカライダーのイメージで漢Kawasakiのイメージは無いわな 夢のコーティングどう？とか聞くくらいの初心者向け車種だわなwww ドリームのコーティングが良かったら
RSのコーティングをドリームでしてもらうのか
ワロタ なんだお前ら
キャンセル待ちのネガキャンの流れに乗ってみたら
ピュア民ばかり集まりやがって
z900rsどころか大型免許すらもってないわ >>712
Z900RSもカッコイイと思う
ただ重たいから扱うのが大変そうで置物にしないか心配
自分は軽めのCB650Rにするよ
もしZ400RSが4気筒で出るなら候補にするかも
なので秋頃の発表を密かに楽しみのしてる
2気筒だったら来年CB650R買います☺
スーフォアはやっぱりかっこいいけど新車で買えなくなるの寂しいね Z900RSはcb400と車重10kgも変わらん
むしろシート高が5cm高いのがジジイがフラつく原因じゃないかな 当時からカワサキZに乗ってた爺さん達はかっこいいのが多いよ
当時大型免許が取れなくてカワサキZに憧れてた爺さん達Z900RSに乗ってるからダサいんだよ
で、案の定大型免許マウント爺の流れでしょ 趣味の二輪でしかも金出せばとれる大型二輪免許をありがたがってる層がいるのも今後10年以内で終わりだろうね 貧弱で下手くそだから200kg超えるとちょっと怖い
なので大型だけどコンパクトでちょうどいい感じのCB650Rにしようかなと思うよ🥹
音はやっぱり4気筒が好きなので 4気筒は本当に少ないからスーフォア無くなるの寂しいね cb650はダウンのクイックシフター無いのが手抜き感すげぇ >>728
高級車じゃないから仕方ないね🥹
2気筒だったらもっと安くなってたんじゃないかな
クイックシフターはダウンがないから自分も付けないと思う CBR945RRの逆車がほしい。無論スーフォアは買うけど。
いちおう大型取った。絶賛バイク初心者 >>726
こんなところで宣言せずとも好きなの乗れよwww >>731
そうだねもう帰るよ
買えた人おめでとうございます
お邪魔しました☺ 大型に乗ってるだけのヘタクソも初心者もいくらでもいるから気にしなくていい >>725
その金出せばとれる大型二輪にえらいコンプレックスもっとるね >>712
ガラスコーティングすると滑ってニーグリップしにくいのと、大して変わらんからする価値無しって思った。 >>726
あまり人気無いけど実は結構良いバイクだよね。ヘッドライトが寸詰まりなのとウインカー形状とブロンズ色使ってるとこ以外は好き。 メンテパックに入ったらガラスコーティングが無料になるからやって貰ったけど
あんまりツルツルスベスベみたいな効果は感じられなかったな >>737
beforeを知らないからなんとも比較しがたいよね 無料のガラスコートとか市販のLEO COAT施工しただけじゃねーのｗ 「コーティングは塗装と同程度の皮膜を作る」と思ってる人多そう
そんなに強くないよね… ガラスコーティングは硬化に少なくとも一週間はかかるし
硬化まで水は厳禁だし湿気でさえ高いとヤバい
それにガラスコーティングはツルツル滑るものでもない
安いやつは可もなく不可もないって感じのワックスみたいなもんでしょね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
