【SUZUKI】V-Strom650/XT Part26【DL650】

[1 774RR 2022/08/08(月) 14:38:40.34 ID:abNpLBq2]

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

[952 774RR 2022/11/09(水) 22:30:35.26 ID:e7VQ0voy]

次スレどうする？タイトルに800DE入れるか？
しばらく650とXTは販売継続するっぽいけど事実上の後継だろうし

[953 774RR 2022/11/09(水) 22:45:27.03 ID:+icMO2KI]

まだ一緒でもいいと思うけど、
具体的な話が出てきたらパラストームは別スレにしてほしいな。

[954 774RR 2022/11/09(水) 22:46:17.89 ID:Vgq1yQ1I]

>>951
>>952
別物っていえばそうなんだけどミドルアドベンチャークラスだから実質後継扱いなんじゃないの

[955 774RR 2022/11/09(水) 23:00:16.94 ID:HKGocGBs]

全然別モデルでしょ、v-stromじゃなくて別の名前にした方がスッキリするぐらい別物だと思う。

[956 774RR 2022/11/09(水) 23:09:32.97 ID:YIhGLHq3]

公式に「VツインのVではありません」と言ってるけどな

[957 774RR 2022/11/09(水) 23:32:11.54 ID:h+JYDXRg]

自分も当面このままでいいと思う
考えるのは日本で公式発表されてからでいいんでは

[958 774RR 2022/11/09(水) 23:53:42.96 ID:DFspwosK]

>>937
https://www.google.co.jp/amp/s/suzukibike.jp/_amp/NEWS/17583379
スズキ新型『Vストローム800DE』は「並列2気筒エンジン」で登場！徹底した軽量化と15馬力アップでオフロード最強マシンへ！

徹底した軽量化で230kg…
オフロード最強のマシンの……シート…
なんだかな…

[959 774RR 2022/11/10(木) 00:48:59.31 ID:B7tSpWeJ]

徹底した軽量化w

[960 774RR 2022/11/10(木) 03:11:04.78 ID:jtJ3j9c0]

650と併売するのは良いけど納期どうなっちゃうんだろ。

[961 774RR 2022/11/10(木) 05:33:37.23 ID:P0I/yYRY]

このスズキクロスバランサーとやらが重いのか？と思いきやこれのお陰で軽量化とコンパクト化を実現してるとか言ってるしこれもう分かんねえな

[962 774RR 2022/11/10(木) 05:45:54.64 ID:zf5p/TDA]

>>961
単純にエンジンそのものが重い設計なんだろ。
元々このエンジンはリカージョンっていうターボ搭載を想定してた車種から流用だし軽量化よりも強度を優先になっちゃってるんじゃないか？

[963 774RR 2022/11/10(木) 06:40:46.08 ID:W3Ucvh8u]

記事を見る限りGSX-8Sもだけど、比較対象がSV650とVスト650とした書き方なんだよなあ
やっぱり後継扱いか

[964 774RR 2022/11/10(木) 07:23:24.77 ID:uPaFTGQD]

プラグ交換やりにくそう
上物ゴッソリ取らないとアクセス出来ないタイプだな
3型の日常メンテナンスがやりやすかったのもV型ならではだったからちょっと残念

[965 774RR 2022/11/10(木) 07:33:27.86 ID:mq35shqF]

平原が多いヨーロッパにくらべ
ダート　イコール「山奥の林道」の日本じゃ
230キロもあるバイクはよほどの手練でないと操れない
ロンツー大型とオフ車2台持ち以外の正解はまだ出ない。

[966 774RR 2022/11/10(木) 07:33:59.54 ID:+bv+2FFW]

2軸バランサーの採用とかロングストローク寄りな設定で
同じ270°パラツインでもホンダヤマハとは設計思想が全く違うと思う
カタログスペックよりも実用域の特性に重きを置いているタイプやね

[967 774RR 2022/11/10(木) 08:42:02.68 ID:Ktjk4uMg]

tracer9GT+シート改善、アダプティブクルーズコントロール装備かよ。試乗してシートが良ければ・・・価格帯が違うとはいえ考えちゃうな

[968 774RR 2022/11/10(木) 09:27:26.66 ID:JtX4bVHB]

>>953 君はV型じゃないとか気にする前にやらなきゃならない事が多すぎる

[969 774RR 2022/11/10(木) 10:38:56.25 ID:rubK9E59]

>>962
ドケチのスズキがターボ対応強度のブロックをそのまま積むとは思えんのよね
基本設計は継承しても肉厚薄くして低強度の安い素材には変えてるでしょ
アルミフレームから鉄フレームにはなったがカワサキはアルミと鉄はさほど変わらぬ
重量で設計可能な時代になったと言ってるし
V2→直2、フレーム、前輪大径化、電制機器特盛による其々の差を知りたい

[970 774RR 2022/11/10(木) 12:23:03.84 ID:RJLz7Cuu]

>>958
1050の顔に変わったら買うかと待ってたけど、やっぱりエンジンも変わったか…
1050飼うか…

[971 774RR 2022/11/10(木) 12:56:49.98 ID:Ws1KvUmR]

>>958
タイトルで徹底した軽量化と謳っておいて
記事中ではそこに触れない詐欺記事だな

[972 774RR 2022/11/10(木) 14:55:42.44 ID:K0jautwd]

徹底した軽量化とは超絶ダイエットのゆりあんみたいなもんか

[973 774RR 2022/11/10(木) 14:59:53.71 ID:K0jautwd]

ウインカー電球て

[974 774RR 2022/11/10(木) 15:02:03.75 ID:JtX4bVHB]

>>971 主語が並列2気筒エンジンだしな

[975 774RR 2022/11/10(木) 15:46:28.88 ID:MWcOY+KQ]

もし800DEしか出ず650終了だとして、乗り換えるとしたら・・・1050とトレーサー9は大きいし高いし
NCはタンデム給油が気に入らない。ヴェルシス650しかないな
そう遠くない内に国内販売くるだろうし

[976 774RR 2022/11/10(木) 17:27:36.55 ID:c7zdTgh+]

キャスト使用・シート肉厚の800無印が出ることを祈るわ

[977 774RR 2022/11/10(木) 17:56:22.39 ID:2CTkTqYf]

トレーサー7が来ないか期待してる

[978 774RR 2022/11/10(木) 19:40:01.62 ID:itNqkw/S]

>>977
来たらいいけど、もう来ないでしょ…
今だと値付けがさらに跳ね上がるし。

[979 774RR 2022/11/10(木) 19:49:32.04 ID:uPaFTGQD]

ヴェルシスはセンタースタンド付かないんじゃない？
センタースタンドないバイクは購入候補にならないな
便利過ぎて絶対に譲れない装備だわ

[980 774RR 2022/11/10(木) 20:07:30.73 ID:BHJGYzJf]

NCが気に食わないけどトレーサー程はいらないという層の行き場が無くなるな

[981 774RR 2022/11/10(木) 20:15:09.82 ID:Ktjk4uMg]

800DEは日本では数見込めないだろうから650だけ売り続けてくれれば良い

[982 774RR 2022/11/10(木) 20:20:27.54 ID:B7tSpWeJ]

>>975
1050とトレーサー9より650の方が軸間が長い

[983 774RR 2022/11/10(木) 21:14:59.91 ID:Y+hLLSN+]

>>982
だから何だよ

[984 774RR 2022/11/10(木) 21:17:02.76 ID:kRAlW/FM]

>>979
社外品ならある
https://www.parts-accessory.jp/SHOP/505-2550-0001.html

[985 774RR 2022/11/10(木) 21:23:14.32 ID:B7tSpWeJ]

>>983
事後読めないんですか？

[986 774RR 2022/11/10(木) 21:32:08.44 ID:Y+hLLSN+]

>>985
軸間が長いだけ分かるかボケ

[987 774RR 2022/11/10(木) 21:34:56.78 ID:kRAlW/FM]

>>985
あんたが何を言いたいのか、俺もわからないんだが？

[988 774RR 2022/11/10(木) 22:00:25.62 ID:HM07Ax4Q]

>>978
eicmaで発表されたのもMCレベルだから来ないよね
FMCで生産国でも変わればワンチャンえるかと思ったけど

新型800は軽量化がイマイチな分値段で頑張ってほしいがどうなるか…

[989 774RR 2022/11/10(木) 22:11:42.36 ID:W8UGXuv2]

次スレ立てようと思うんだが800DEどうしよ
エンジン別だから独立させるか、共有部品多そうで実質後継と見て良さそうなので統一するか

[990 774RR 2022/11/10(木) 22:18:25.17 ID:kRAlW/FM]

とりあえず一緒でいいんじゃね？
販売開始も当分先だし、800スレも無いし

[991 774RR 2022/11/10(木) 22:19:15.31 ID:yWEXggzy]

まだ発売されてないしとりあえず統一で良いのではないかな

[992 774RR 2022/11/10(木) 23:04:26.86 ID:W3Ucvh8u]

次スレ立てました
800DEは統合させていただきました

【SUZUKI】V-Strom650/XT/800DE Part27【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668088575/

[993 774RR 2022/11/11(金) 07:13:43.97 ID:aMqsw+Jj]

おつ

[994 774RR 2022/11/11(金) 07:32:07.08 ID:ZeW0Un42]

おつ

[995 774RR 2022/11/11(金) 11:46:28.56 ID:xhH6qmRB]

>>992
えー別のバイクじゃない？
後継っちゃあそうかもだけど…

[996 774RR 2022/11/11(金) 11:50:08.13 ID:6IRRIyf3]

日本での発売発表もされてないのになw

[997 774RR 2022/11/11(金) 11:53:10.31 ID:YnLi1Jwf]

次スレが終わるまでに発売されないだろ
せめて発売発表されてからでも良かったなw

[998 774RR 2022/11/11(金) 11:55:20.86 ID:YnLi1Jwf]

とりあえず埋めよう

[999 774RR 2022/11/11(金) 11:55:48.85 ID:YnLi1Jwf]

週末のミーティングは完全に雨の予報だな

[1000 774RR 2022/11/11(金) 11:56:18.57 ID:YnLi1Jwf]

ところで質問いいですか？