【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ【MC41/MC51】 Part.6

**774RR** · 2022/09/23(金) 09:39:34.01

どっちのスレもシンデたので
とりまテキトーに立てたぞ

愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ

街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧

CBR250R（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250R/

CBR250RR（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250RR

CBR250R（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/

CBR250RR（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/

**774RR** · 2022/12/28(水) 08:18:43.27

17、20、23ときて次はあるのかな
規制を考えると24発表の25が最終になりそうだしな

**774RR** · 2022/12/28(水) 08:28:46.06

>>936
ドリームはきっちりとられた

**774RR** · 2022/12/28(水) 08:56:23.78

>>953
そうなんか
やっぱそういうのは個人店ならではのサービスなのかな
個人店は個人店で雰囲気慣れしてないとツラいところではあるw

**774RR** · 2022/12/28(水) 12:06:38.84

俺もキャンセル出て納車早まったな
>>953
ドリームだけど、重複するものがあればその分引いてくれたけどな。
それ以上にはまけてくれんけども。
>>943
GBの中古価格とか凄いよ
>>944
いっそ大型いきなり行ったほうが安いまである

**774RR** · 2022/12/28(水) 14:33:26.08

もう重いバイクはお腹イッパイ。

**774RR** · 2022/12/28(水) 16:58:40.12

>>952
25年発売だと販売期間短すぎん?次期排ガス規制に250のツインが通るかも不透明だし

**774RR** · 2022/12/28(水) 17:33:45.30

160キロ台のコイツですら重たく感じるわ
150cc SSか250ccモタードあたりきたら1台持ちにしてアガリかな

**774RR** · 2022/12/28(水) 18:05:42.04

>>957
24発売の25モデルだからユーロ5で23モデルと同じ
要は600RRと同じ売り方で規制前に出して猶予期間に売り切る感じ

**774RR** · 2022/12/28(水) 18:32:48.78

というか皆さんすげーよな。普段はスクーター乗ってるからうちのパンツでも押して歩くとクソ重くて仕方ないよ。

**774RR** · 2022/12/28(水) 19:39:08.57

昔乗ってたBMWのK1200RSてのが装備重量300㎏超えてたんで僅かな押し歩きでも苦痛だった。
それに比べりゃMC51の重量など…。
まあ、重い事は思い。

**774RR** · 2022/12/28(水) 21:03:19.09

>>959
24年発表25年発売だろ？

**774RR** · 2022/12/28(水) 21:42:09.37

MC52おすすめよ
144kg
MC41と比べても取り回しはかなり楽
軽さは正義

**774RR** · 2022/12/28(水) 21:44:13.81

>>958
150ccだとちょっと動力性能足りないと思うよ。
高速の登坂車線のある上り坂だと厳しかった
ソースは俺、YZF-R15にのってた

水冷単気筒のスポーツバイク用のエンジンなら200ccぐらいあると良いんじゃないかと思う。

**774RR** · 2022/12/28(水) 21:54:19.49

>>958
ninja 250SLなんていいんじゃないの
もう中古でしか買えないけど

**774RR** · 2022/12/28(水) 23:38:16.40

やっぱり150じゃ満足できんか
ニンジャ250SLふつうにアリやな

**774RR** · 2022/12/28(水) 23:53:30.88

SLだったら東南アジアでは現行だったはずだからSOXとかいきゃまだ新車出るぞ

**774RR** · 2022/12/29(木) 08:09:37.33

250SL、車検の代車で二日間借りて乗ったけど面白いバイクだった。セカンドバイクに欲しいくらいだったかな。

**774RR** · 2022/12/29(木) 10:36:22.28

>>962
最初を書き間違えてた
24発表24発売の25モデルって言いたかった

600RRも20発売の21モデルだしね

**774RR** · 2022/12/29(木) 20:22:28.87

250SLは試乗してみたことあるけどMC41より振動がすごくてケツがビリビリした記憶
でも軽くて面白かったな

**774RR** · 2022/12/29(木) 20:57:01.45

250SL興味あるけどGSXR150と悩むわ

**774RR** · 2022/12/29(木) 21:19:20.70

>>971
スズキのほうがいい
MC51買ってもGSXは手放せない

**774RR** · 2022/12/29(木) 21:25:41.59

>>971
Ninja250SLもだけどGSX150は車各が小ぶりだったと思いますが大丈夫ですかね？

**774RR** · 2022/12/29(木) 22:38:09.93

かなり小柄だな、17インチのフルサイズを謳ってはいるが明らかに小さいから
ただそれが良さだとは思うけど

**774RR** · 2022/12/30(金) 06:26:08.80

流石に150は高速移動で使うには非力過ぎるわ。
通勤足車なら十分過ぎるけど。

**774RR** · 2022/12/30(金) 10:13:09.85

厳密に言うとGSX150はジクサーなんだがな

**774RR** · 2022/12/30(金) 10:18:22.03

>>976
ごめん
GSXR125やS125のつもり

**774RR** · 2022/12/30(金) 10:18:29.18

インドにGSX-R150あるだろ
S○Xとかにも売ってる

**774RR** · 2022/12/30(金) 10:18:37.84

寒すぎてうちのグラ黒の走行距離が伸びません

**774RR** · 2022/12/30(金) 10:25:15.30

>>975
空冷の150だとキツいね
今の話は水冷の150の話で18馬力ほどあるエンジンの話なんだ

**774RR** · 2022/12/30(金) 16:27:35.92

>>976
ジクサーとは別に東南アジアにちゃんとGSXのR/S150があるぞ

**774RR** · 2022/12/30(金) 16:35:35.65

もともとGSX-Rの通称がジクサーだったからね

**774RR** · 2022/12/30(金) 16:48:07.41

もともとGSXとGSX-R/Sは別車種
スズキとホンダはXだのRだのをやたらくっつけてややこしくするのが好きだ

**774RR** · 2022/12/30(金) 17:35:03.55

XだのRだのをくっつけるのはいいがもともとあった法則を無視するのが嫌
GSXは4バルブ、GSRは2バルブだったはずなのに今は2バルブでも全部ＧＳＸ

**774RR** · 2022/12/30(金) 21:14:57.12

元々の通称とかどうでもいいねん
ジクサー150とGSX-R150があるって話や

**774RR** · 2022/12/30(金) 22:43:00.99

>>985
誰もそんな話しとらんがな……

**774RR** · 2022/12/30(金) 22:46:25.93

>>986
>>976

**774RR** · 2022/12/30(金) 22:55:10.21

めんどくせーな…

976は俺だ
元々話の流れ的にGSX-R/Sの話だったところへ972,973でGSXと出てきたから
厳密にはそれはジクサーだと書いたんだ

**774RR** · 2022/12/30(金) 23:12:32.10

>>988
973だがいちいち重箱の隅をつつくなって
空冷の150で高速が快適なわけ無いやろ、、、、、

**774RR** · 2022/12/31(土) 00:35:14.64

次、立ていく。

**774RR** · 2022/12/31(土) 00:36:29.49

【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ【MC41/MC51】 Part.7
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1672414565/

建立

**774RR** · 2022/12/31(土) 01:45:03.86

>>989
なにをもって快適とするかだな
100キロでクルージングする分には不満はないし
振動の少なさは快適でもある
https://i.imgur.com/TBOXXKe.jpg

空冷だと何が違うんだ？

**774RR** · 2022/12/31(土) 03:16:20.55

>>992
>>964

つっこむのは話をちゃんと理解してからにしてくれよ
平坦な高速の話じゃねーよ

始まりはここ
>>958

**774RR** · 2022/12/31(土) 03:40:24.98

YZF-R15でパワーが足らないなら
250シングル勢もみな似たようなもんだろう

**774RR** · 2023/01/02(月) 09:41:47.05

MC41、305にボアアップして乗ってる。むちゃくちゃ楽しい。

**774RR** · 2023/01/06(金) 11:16:00.43

305ccはオーバーヒートに注意な。
耐久レースでギリギリ程度の熱容量だから、渋滞とかハマったらブローするよ。

**774RR** · 2023/01/07(土) 08:12:56.69

梅ちゃん

**774RR** · 2023/01/07(土) 08:26:54.64

>>992
空冷だと水冷のようにエンジンパワーを100%出してしまうと排熱が追いつかなくて夏にオーバーヒートする
夏の暑さにあわせると冬がオーバークールでだめになる。水冷はエンジンの温度を最適な範囲に管理できるんだ。
150～250ぐらいだと空冷のエンジンパワーは水冷の2/3程度ぐらいじゃない？排熱（ガソリン消費量から計算？）を計算して空冷フィンをつけてると思う。
君のジクサー150で登坂車線付きの100km高速道路を6速（5速だっけ？）で余裕で走れますかね？
R15は120kmぐらいならなんとか出るよ。きつそうだけど

空冷はその変わり水冷のパーツが無いからメンテが楽、故障が少ない重量を軽くできるっていうメリットがある

**774RR** · 2023/01/08(日) 03:15:58.99

ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ…ﾘｭﾘｭﾘｭリュッ！！

**774RR** · 2023/01/08(日) 09:05:06.76

オイル値上げ

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