【新型CROSS CUB】クロスカブCC110【JA60】 part4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
https://www.honda.co...328-supercub110.html
前スレ
【新型CROSS CUB】クロスカブCC110【JA60】 part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656688861/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
基本は>>970で立ててください。
スレ立て時には冒頭に
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の記載を『二行』お願いします。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 林道走らないならクロスの方が日常使いは良いと思うんだが。 ハンターはいいバイクだが
かわいげないし
別にオフロード走らないし
まあ刺さる人にはとことん刺さるだろうけど
普段使いにはなあ 妥協シリーズは同じ奴がスップとワッチョイで荒らしてるな。JA60の具体的な話は書けずに単に煽る内容だけ。 オフ車で林道走ってると偶にクロスやハンター見かけるけどクソ遅いしフラフラしてるから危なっかしくて見てられないw >>957
カブが先行してると見ないわけにもいかねーだろアホか ハンターカブに対してクロスカブ110の良いところ
・チューブレスタイヤ
・メーターの情報量
・シートの座り心地
・軽い
・安い
・チェーンがフルカバーされてる
・右にもサイドバッグを付けられる
・燃費も加速も優る
・見た目がかわいく街に溶け込む
まとめるとこんなところ? くまモン・・ あ、日本製ってのもあった
小排気量車で日本製って希少 このカブって自分がおしゃれだと勘違いしてるクソダサ野郎が乗ってるよな >>970
そうだよ
だからどうした?
ちなみにおまえは何に乗ってるのかなあ? >970 は
クロスカブさえ買えない
クソダサ野郎だから相手にすんな
いや免許さえ取れないのかな? どうせ逃げるんだから、煽るだけ。
何も言えないチキンだろうし。 >>973
クロスカブなんてバイクとしては安いしハンターやスーパーカブより人気低いのに乗れなくて妬むヤツなんかいねーよw
ガチでクロスカブに乗ってる自分がイケてると勘違いしてそうw お洒落さんがこぞって乗ってるバイクってなんだろ?
こぞって乗ってる時点でダサいがw 年末年始どころか、普段からぼっちのニート様が寂しくて相手にしてもらいたいからネットで得た乏しい知識で煽りにきてるだけだろ?
本当にクロスカブ110を所有しているスレの住人は優しくて心にも余裕があるから優しく相手して貰えるのかな?
相手してもらえて良かったね>975 そもそもいきなり毒吐いて吐くだけ吐いて逃げるだけだからなぁ
話にならない。 話変わるんだけどさ、今走行距離850kmなんだけど、ニュートラルに入れてもNにならず"-"表示のままになることが頻繁にあるんだよね
まあニュートラルになってるから気にせずそのまま車庫に入れちゃうんだけど
同じ症状の人います? >>985
そうなんだ
ありがとう
気にしないことにした −はアクセル煽るとか車体を動かすとかで消えてたような?
次回出たら検証してみよう
何れにしてもすぐにNになるからからあまり気にしてない
ふつうのMT車でもニュートラルに入り難いってことよくあるからね ちょっと動かせば入ると思うよ。
Nに限らずどのギアも 何か勘違いしてる人がいるけど
>>981は液晶の表示上だけの問題だし「N=vだけでなくギャAが入っている試桙ノもなる時はbネる。 液晶表示ミス問題は
新車に使われてる安物サラサラオイルを
100%化学合成のブランド高級オイルに変えてやると改善する
だから勝手な想像でエンジン内センサーの動き問題だと思ってる
そんなセンサーがあるかどうか知らんけど 新車時ってG1じゃないの?
それともG1だからダメなのかな? 2000km位まで走ってるけど、納車時からインジケータがおかしくなる事は一度も無いな。
大型も持ってるけど、大体その手の話はシフトチェンジがきちんと出来てない場合が多いね。ギアが入ってるときにもおかしくなるってのは中途半端に入ったからだよ。ギア抜けもそう。
しっかりギアが変わってると言えるならセンサーや組付けなど何処かの不具合。あとは再現性の程度の差。バイク屋持っていきな。 >>994
言いたいことは十分にわかるが、クロスカブにこの症状は出る
JA59スレでも定期的にでるらしいから、個体差はあれど、そういうことだよ
バイク屋に持っていく程のことではないとは、個人的には思ってる
まあここでわざわざ言うことでもないが、自分も大型持ってるし35年乗ってるよ シフトポジションのやつは一種のロータリースイッチで、たまたま接点が浮いた状態のままになることがある
機械的にはなんら問題ない 自分はクロスカブに乗ってると思ってたけどクロスカブじゃなかったのかw
因みに元レスは「頻繁に」とあるから「たまたま」では無いよ。
まぁ既に本人納得してるし、自分は当たりのバイクを引けたという事で。 頻繁という言葉の定義が曖昧で主観的な書き込みでしかない このスレッドは1000を超えました。
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