YAMAHA TRICITY Part74【トリシティ125/155】

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-pTwj) · 2022/10/07(金) 11:00:59.78

!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

保守は20まで。以下テンプレ >>970
■フェリー情報▲
前提: >問い合わせたりすると、ヤブヘビになりがちだからやめてね。

▲トライク扱い
・SNF (今は明文化。藪をつついたバカがいた!?) [スレ56の164]
・出た当初の舞鶴便(記憶) [スレ56の163]
・知る限り、三井、太平洋 [スレ56の164]

▲原付2種区分で乗れている (トリシティ125)
・津軽海峡フェリー [スレ56の193 2019年]
・シルバーフェリー [スレ56の164&193]
・オレンジフェリー [スレ56の193 2019年]
・さんふらわぁ（志布志航路）[スレ56の193 2019年]
・オーシャン東九フェリー [スレ56の193 2019年]
・伊勢湾フェリー [スレ56の193 2019年]
・江田島フェリー [スレ56の193 2019年]
・島鉄フェリー [スレ56の193 2019年]
・三和フェリー [スレ56の193 2019年]
・桜島フェリー [スレ56の193 2019年]
・東京湾フェリー (blogの情報より)
・阪九フェリー (スレ59の36氏2019年夏)

▲二輪料金 (トリシティ155)
・太平洋フェリー (名古屋から仙台まで) [スレ56の165]
・阪九フェリー (スレ59の36氏2019年夏)

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6217-1zrP) · 2022/10/25(火) 20:18:18.21

>>388
小さいフェリーだと致し方ないな
むしろ+500円なら良心的かも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-3ZFi) · 2022/10/25(火) 20:58:46.73

トリ300は登坂100km以上、高速120kmから伸びないな、普通に使う分には非力さは感じない
トリ125の登坂70km以上、平地90km以上から伸びないみたいな感じでまんまグレードアップって感じだ
155は乗ったことないからわからん

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-fdpP) · 2022/10/25(火) 21:42:51.58

125で90km/h以上も出すなよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eeb0-fdpP) · 2022/10/25(火) 22:32:24.66

エンジンオイル交換したけどドレンボルトの位置が面倒くさいな
次回は何処かのバイク用品店に丸投げしようと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1a9-h6NZ) · 2022/10/25(火) 22:43:20.85

俺も先週オイル交換したけどあの位置から箱に流し込むのが難しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eeb0-hLD9) · 2022/10/25(火) 23:01:27.51

>>406
500クラス積むならTMAXの車体剛性が必要になって更にデカく重くなるんだよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-fdpP) · 2022/10/25(火) 23:24:33.44

>>406
間違いなくユーザーが望んでたのはもう少しパワーアップしたトリシティ155だったと思うよ
3CTを発表した時から市場投入までトリシティ155を買い控えてたけど
まさか300になったらあそこまでサイズも重量も価格も馬鹿でかくなるとは思わなかったよ…
今は元気に155で駆け回ってるけど値段とサイズのバランスは最高だと思うよ155は
本当にもう少しだけパワーが欲しいってくらいで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6b9-TfLj) · 2022/10/26(水) 00:46:21.52

いずれにせよ要らんけど
トリ300の図体なら900ccくらい無いとダメだろ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-fdpP) · 2022/10/26(水) 01:01:32.63

いいや1200ccは欲しいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fdf3-KvyQ) · 2022/10/26(水) 01:20:28.31

じゃー2000で

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-OgL9) · 2022/10/26(水) 02:06:30.84

何言ってんだ？ナイケン乗ってろ
トリシティーに必要なのは反重力エンジンだ
車重から解放される

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fdf3-UYgL) · 2022/10/26(水) 06:07:31.67

空飛ん出てワロタ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1a9-h6NZ) · 2022/10/26(水) 06:32:40.44

そんな重量なら４輪にして傾くようにしてほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65a6-DTsr) · 2022/10/26(水) 07:06:23.24

>>413
俺もそう
300出たから早速展示車見に行ったら、あまりのデカさにその場で155を買ったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-80Lh) · 2022/10/26(水) 07:23:31.04

俺のトリ155が140位出たらもう他のバイク不要なんだが
まあ無いものねだりだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06fe-Mpwc) · 2022/10/26(水) 07:24:34.92

半端な排気量なのが悪い、T-MAXを三輪で出してくれたら良かったのに
色モノスクーターが欲しくてトリシティを買ったのでチェーンメンテが必須なナイケンは嫌なのよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1e2-MokJ) · 2022/10/26(水) 07:38:44.14

極東ローカル規格が中途半端なだけだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-h6NZ) · 2022/10/26(水) 08:37:40.74

重量と値段からすると155は最高

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e9c1-w3aL) · 2022/10/26(水) 09:28:52.68

>>424
キミわかってるな大人だね
トリ１５５は多少の不満はあるがトータルバランスが良い
１２５と共通部品が多いから今の値段で売ってる
半重力エンジンに値段付けたらイーロンマスクやゲイツでも買えない金額
そもそも理論だけで実用化できるのか？ってレベルの技術だ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-fdpP) · 2022/10/26(水) 10:35:31.96

まさかの反重力エンジンと比較しててワロタ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fdf3-GBtW) · 2022/10/26(水) 11:01:03.68

飛びシティー欲しいで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e9c1-w3aL) · 2022/10/26(水) 11:59:18.09

>>427
反重力で動くトリシティは男のロマン
ザクレロと言われるトリシティが宇宙（ソラ）を駆けたら熱いだろ？
浮遊で移動したらLMWは無意味とか考えたらダメなんだロマンが大事
排気量マウントなんぞ熱いロマンがぶっ飛ばす
（ハーレーの後にトリ１５５だから排気量コンプレックスは無いぞ念のため）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21aa-80Lh) · 2022/10/26(水) 12:22:31.44

検索したら古いアニメネタなのな
そういう呼び方してんのじじいだけだろ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-D0F0) · 2022/10/26(水) 12:37:20.97

トリシティはジジイのバイクだろ！

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx11-xycc) · 2022/10/26(水) 12:52:29.23

155ccのレビュー見ると
ほとんどが「125ccとの違いがよくワカラン....」ってな話多くね？

125より振動が多いって話は目につくけどｗ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-npbs) · 2022/10/26(水) 12:53:56.49

排気量とパワーが二割増し程度だぞ
そんな変わるわけねえ
パーキングブレーキは良いけど

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx11-xycc) · 2022/10/26(水) 12:54:22.58

125よりパワー感がもっとあるとか、加速が良いとか言うならわかるけど
そういうのほとんどないよね・・・

メリットが高速道路乗れるなんてあんま意味なくね？
普通はトリシティで高速に乗ろうなんて思わない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21aa-80Lh) · 2022/10/26(水) 12:54:49.96

>>431
お前がじじいだからって他の人も全員じじいに違いないと思っちゃってるのか
老害っていっていいくらいの考え方だから気を付けた方がいいぞ
残り少ない人生周りに迷惑かけないように生きろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21aa-80Lh) · 2022/10/26(水) 12:55:23.56

あ、、安価ミスった
>>430な

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx11-xycc) · 2022/10/26(水) 12:56:54.16

>>432
いや、PCXなら125と、150(160）とは別物だよ

125ccだと160ccには信号ダッシュも加速も全くついていけねえから・・・
これはN-MAXでも同じ
トリの場合、ほとんど差異がない印象

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-3ZFi) · 2022/10/26(水) 13:01:58.14

平地で100km/Lなんとか出るのとパーキングがあるぐらいなのかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6217-1zrP) · 2022/10/26(水) 13:33:19.66

トリシティだからこそ安心して高速道路に乗って長距離ツーリングができてる
LMW様々だぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-80Lh) · 2022/10/26(水) 14:14:39.47

環境・用途によるだろうが
俺は結構高速使ってるなぁ

**774RR** (ｽｯﾌﾟｰ Sd02-NPuE) · 2022/10/26(水) 14:23:04.56

欲しかったのは
R25/R3ベース→NIKEN250/300
TMAXベース→トリシティ500
XMAXベース→トリシティ250

でもそんなのないので155買った
もう少しパワー欲しい

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx11-xycc) · 2022/10/26(水) 14:28:36.71

フフ……へただなあ。へたっぴさ……..！欲望の解放のさせ方がへた….。本当に欲しいのは…こっちだろ？
ダメなんだよ…そういうのが実にダメ……！

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd81-llFL) · 2022/10/26(水) 14:28:52.54

安全運転強制されてええやん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02b2-3frc) · 2022/10/26(水) 15:58:24.19

155は最高で100km/hぐらいは出るけど125はどうなの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0196-80Lh) · 2022/10/26(水) 16:24:22.64

１２５試乗して１５５買ったけど、１２５の方は走り出しがモッサリしてたりパワー感が少し無かったりと結構違い感じたけどな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-1zrP) · 2022/10/26(水) 16:28:15.46

黄色ナンバーなトリタウンみたいなの下さい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21aa-fdpP) · 2022/10/26(水) 16:55:55.10

>>440
完全に同意なんだが全部出ても値段がアホみたいな金額で出ても結局見送りそうな自分がいる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-3ZFi) · 2022/10/26(水) 17:02:00.30

>>443
平地なら80kmあたりからじわじわ加速して100kmはなんとか捻り出せるレベル

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-h6NZ) · 2022/10/26(水) 19:52:04.80

結構な速度で出てる下道で155は余裕の走り感あるよ
時間ないときに高速使ってるけど便利だし
全然走れるパワーある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d158-nbq0) · 2022/10/26(水) 19:58:03.00

125は70km/h出れば良いと思ってる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fdf3-H32s) · 2022/10/26(水) 20:01:29.92

自動車専用道路を走れるのがでかい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6b9-TfLj) · 2022/10/26(水) 22:17:59.76

スクーターは奥が深い
駆動設定に幅があるため加速性能は単純なパワーウエイトレシオ通りにはならない
60km/hまでの加速なら、125を加速寄りにするだけで155に追いつける
もちろん155を加速寄りにすればもっと速くなるが、それだと高速が厳しくなる
125は高速考えなくて良いので「高速に乗らない155」くらいの性能はW/Rやシム変えればすぐ実現可能ですよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1141-H01v) · 2022/10/27(木) 00:25:16.78

足伸ばせるトリシティ作ってお願い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0196-80Lh) · 2022/10/27(木) 01:14:11.07

youtubeのショート動画で新型トリシティの動画あったけど、足元の広さは元々のパネル形状を更に内側に削って稼いでるっぽいな
メーター変わってるけどフロントの形状に差はなさそうなんでテールの位置が変わってなきゃルーフも現行モデルと兼用できそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2a9-h6NZ) · 2022/10/27(木) 05:57:31.21

今までタンク挟んで乗るのバイクばかりだったので
足元囲われてるやつ買おうとトリシティが候補にあがった
98年くらいのヤマハジョグ以来のフラット
フラットじゃなかったらスクーター購入してないと思う
足元になんか乗せるというより中に入れるという感覚
屋根つけたい感覚も同じだと思うワクワクする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 71ee-UYgL) · 2022/10/27(木) 09:40:45.20

>>451
街乗り常用域で差が少ないのはセッティングの違い？
むしろ125のほうが音が元気いいので早く感じるまである
そのかわり燃費も大差ないという

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e9c1-w3aL) · 2022/10/27(木) 11:52:51.13

鈍足らしきトリ１５５乗ってるけど
普段は信号スタートで全開加速なんて使わない
俺のトリ１２５の加速はリッターバイクにも劣らないって発想なら
伝説のマグナキッド君レベルで微笑ましく思えてしまう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6b9-TfLj) · 2022/10/27(木) 12:16:15.37

たとえば30kgの重量差にもかかわらずトリ125とPCXの加速がほぼ変わらないのは、
スタートからフル加速時の回転数がトリ125は7300rpmくらいでほぼ最高出力が発揮されるのに対し、
PCXは7000回転ほどで12.5ps/8750rpmの最高出力からは程遠い回転数で加速しているからです
おそらく出足からのフル加速では10psも無いでしょうね
PCX125の本領が発揮されるのは8000回転オーバーが使える高速道路なんです、入れませんけどね
トリ155も似たようなもので、最高出力の発生回転数は8000rpmです
一般道の加速においてそこまで回りませんので高速道路行かないと15psは使えません

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e958-3Yz+) · 2022/10/27(木) 18:11:18.67

MT中免取りたてで、トリ155をレンタルで乗ってみようと思ってるんだけど、注意した方がいいことってある？
教習所でATは体験でちょこっと乗っただけで、勝手が分からない

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFa2-llFL) · 2022/10/27(木) 18:27:07.95

慣れだよ慣れ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-npbs) · 2022/10/27(木) 18:51:46.40

ひねるとすすむ
以上

MT慣れしてるとATの課題走行が難しいってだけで乗る分には何も考えないぞ
リアブレーキが左レバーってのと、坂道サイドスタンドはパーキングブレーキ入れないと転がるくらいか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-h6NZ) · 2022/10/27(木) 19:07:06.61

体重移動よりハンドルくねくねで曲がるといい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d158-nbq0) · 2022/10/27(木) 19:11:48.82

MT教習ってATには乗らんのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1971-Cxr3) · 2022/10/27(木) 19:19:24.79

AT教習あるよね
足元が全く見えないのは怖いと思った記憶がある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-54jI) · 2022/10/27(木) 19:51:00.27

125ってパーキングブレーキないけど、困らないのかね？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-h6NZ) · 2022/10/27(木) 19:53:51.30

パーキングブレーキしないと足ついてるとなぜかジワジワ後ろには下がる
足でバックするのは軽いトリシティ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6522-MokJ) · 2022/10/27(木) 20:07:57.37

半クラが無いからUターンは気をつけてな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-3ZFi) · 2022/10/27(木) 20:12:50.23

ブレーキ握りながらアクセル捻ればいいだけなんですどね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-OgL9) · 2022/10/27(木) 20:55:08.27

>>458
試乗の時に倒すと不味いから念の為に後ろに立ってもらった
センタースタンドと取り回しで車体傾けた時の重さの確認
普通に乗るなら必要ないケド重さを体感する事が試乗の目的だったから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65a6-DTsr) · 2022/10/27(木) 21:12:17.53

初めてのバイクがトリかあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02b9-fRj8) · 2022/10/27(木) 21:42:44.03

>>464
最初から無いので全く困らない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e958-3Yz+) · 2022/10/27(木) 21:49:39.63

みんなありがとう
教習所では、外周を２周して終わりだった。クランクとかやってみたかったけど、混んでるせいで巻きが入ったのかも
クラッチ無いと、アクセル回し過ぎた時が心配かな
坂道は注意した方がよさそうだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee25-BKDr) · 2022/10/27(木) 23:45:33.09

買って半年初めて取り回しでこかしてしまった純正のナックルバイザー買おうか迷ってたけどタチゴケとかでも多分こかしたら割れるよな
ナックルバイザーつけてこかしたひといる？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-h6NZ) · 2022/10/28(金) 01:03:12.89

ゾ帝

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6b9-TfLj) · 2022/10/28(金) 01:12:01.15

ハンドルカバーは割れなくていいぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12da-o/Y7) · 2022/10/28(金) 07:46:19.73

>>472
素材的によほど当たりどころ悪くないと割れないと思うぞ削れるけど、ステーの方が弱いと思うが曲がったら曲げ直せばいいし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e9c1-w3aL) · 2022/10/28(金) 09:42:32.90

>>472
コケたらバイザーに被害がでるって思うから
体中のセンサーが研ぎ澄まされて
ヨガで体感を鍛えてトリシティーにまで波動が伝わった時に人馬一体になる
感覚を研ぎ澄ますと本当に倒れる前兆がわかる
立ちゴケって油断してる時に起きやすい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-80Lh) · 2022/10/28(金) 09:44:13.61

バイザーは良いけど
ハンドル曲がったら交換大変そうだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1a9-h6NZ) · 2022/10/28(金) 10:24:05.45

帝都にするかもしれない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-3ZFi) · 2022/10/28(金) 10:50:32.24

コケたらじゃなくコケなきゃいいだけだろう、不意の事故は諦めろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1a9-h6NZ) · 2022/10/28(金) 10:52:47.86

バイクで自らこけた事一度もないな
車につっこまれてはじめて飛んだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-3ZFi) · 2022/10/28(金) 11:05:59.68

今まで1回だけCB400で坂道Uターン中にコケた、大型はない
トリなんて軽いし足つきも悪くないからコケるなんてよっぽど運が悪いとないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c67c-Aaff) · 2022/10/28(金) 11:25:52.52

155で東名の120キロ区間って乗るのってしんどいかな？
さすがに100キロで走ってたら迷惑だよね
フルスロットル回しっぱなしにするのエンジンに悪そうで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-80Lh) · 2022/10/28(金) 11:29:06.05

>>482
トラックは80制限なんで普通の高速と変わらないんじゃないか

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-1zrP) · 2022/10/28(金) 11:32:19.52

>>482
気にせず走行車線を80~90で走っていればいい

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM15-xCsE) · 2022/10/28(金) 12:35:10.11

高速道路に原付きが迷い込んで走ってる映像がニュースになってた
トリシティ155なら、迷い込んでも安心w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1a9-h6NZ) · 2022/10/28(金) 12:37:36.70

>>482
車も120も楽に出せるやつばかりじゃないから同じような立場結構いる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 21aa-80Lh) · 2022/10/28(金) 14:08:48.92

120キロ区間って、120キロ出さなきゃいけない区間ってわけじゃないからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c679-80Lh) · 2022/10/28(金) 15:03:05.32

走行車線を80km/hで巡航すればいい
高速に乗るのは速度を出すためでなく下道の信号を回避するためと思えばいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02b2-3frc) · 2022/10/28(金) 15:38:28.91

片側3車線だし大丈夫でしょ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp11-fdpP) · 2022/10/28(金) 16:49:15.77

片道1者線の高速はキツイよね
大型で法定速度で流していても後ろから暴走4輪に煽られたし
トリシティ155だと煽られても速度出せないしどうしようもない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-pll6) · 2022/10/28(金) 19:06:26.51

ワイ屋根シティやけど煽られたところでスピード出んもんは出んから普通にのんびり90で走り続けとるで

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-3Yz+) · 2022/10/28(金) 19:40:28.81

一車線は車でも怖いから、走りたくないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12da-o/Y7) · 2022/10/28(金) 20:42:08.24

中古で１５５買いました
登録証に側車付二輪（軽）って書いてあるんだけどこれって普通の二輪扱いでいいんだよね?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02b2-3frc) · 2022/10/28(金) 21:12:45.27

2輪って書いてあるだろ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1a9-h6NZ) · 2022/10/28(金) 23:07:40.77

トリシティは速度出てても怖くない所がいいが
煽られたら避ける方がいいよ逃げて譲る
車に横から当てられて足とタンクに挟まれ膝折れてからフラットボードの方が恐怖感なくてトリシティにしたし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12da-o/Y7) · 2022/10/28(金) 23:23:15.92

>>494
まさか間違ってトライク買っちまったのかと思ってあせった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d996-Tk+f) · 2022/10/29(土) 00:31:27.36

>>496
ワイトレとか入ってないで側車付になってるなら何かおかしい気もするけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3da-otX4) · 2022/10/29(土) 07:32:41.21

マジで心配になってきた
155の皆さんは登録証の用途等の区分は何と書いてありますか教えてくれると有り難い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f958-lcQl) · 2022/10/29(土) 07:57:38.97

用途：乗用、自家用・事業用の別：自家用、車体の形状：側車付オートバイ(軽)

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-pjJ6) · 2022/10/29(土) 08:10:55.51

>>498
測車付き

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69c1-FQW+) · 2022/10/29(土) 08:17:48.18

>>498
どノーマル１５５新車で側車付二輪

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-juJ7) · 2022/10/29(土) 08:47:56.37

https://minkara.carview.co.jp/userid/2750336/blog/45970305/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bb9-ee5o) · 2022/10/29(土) 09:14:58.98

さっぱりよくわからん
トリシティにサイドカー付けたらどうなるんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-CLzE) · 2022/10/29(土) 09:57:01.73

>>500
伊能忠敬乙

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src5-DuA7) · 2022/10/29(土) 10:00:31.75

>>503
側車付き側車付き二輪か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bb9-ee5o) · 2022/10/29(土) 10:47:58.90

トライク化も面白そうだけどね
125のままノーヘルで高速道路を走れるというキチガイ乗り物になる
30キロで転ぶだけで側頭部強打して即死だけど